Dlhodobá recenzia Fiido X: aké to je po 6 mesiacoch?

Táto recenzia Fiido X je založená na šiestich mesiacoch pravidelného používania počas zimy v Spojenom kráľovstve; Podelím sa o dobré a zlé body, ktoré som si všimol. Aké to je žiť zo dňa na deň? Aký dobrý je dosah batérie? Je to dobré na kopcoch? Všetky tieto a ďalšie otázky budú zodpovedané nižšie.

Preskočte na špecifikácie produktu

kľúčové vlastnosti

• Jedinečný dizajn rámu
• Asistent pedálu snímania krútiaceho momentu
• Bezkľúčové zabezpečenie
• Bezdrôtové pripojenie batérie
• Vylepšený primárny uzamykací mechanizmus

V záujme úplného zverejnenia mi Fiido X recenzovaný v tomto článku veľkoryso poskytol Fiid. Toto gesto však neovplyvňuje moje názory a následné hodnotenie zostáva nestranné, odráža moje skutočné skúsenosti a hodnotenie produktu.

Fiido X je ľahký skladací e-bike nabitý funkciami, ktorý má skvelé špecifikácie za cenu. Prvá vec, ktorú si na Fiido všimnete, je jeho jedinečný rám – elegantný dizajn by v sci-fi filme nevyzeral nevhodne! Navyše veľa funkcií na skladacích e-bicykloch v tejto cenovej hladine zvyčajne nenájdete. Predovšetkým je to asistencia pedálu snímania krútiaceho momentu, takmer tichý motor, bezdrôtový konektor batérie a bezpečnostná klávesnica.

Rozbalenie a zostavenie

Vo vnútri krabice bol bicykel veľmi dobre chránený množstvom peny a kartónu. Balenie obsahuje súpravu náradia, blatníky, nabíjačku s britským zástrčkovým adaptérom a návod na použitie.

Montáž bola veľmi jednoduchá a trvala mi asi 15 minút. Nepotrebujete žiadne špeciálne nástroje, pretože Fiido obsahuje sadu nástrojov. Batéria sedlovky musí byť vložená a zaistená na mieste a musia byť namontované pedále (jasne označené vľavo a vpravo). Potom už len stačí všetko upraviť tak, aby vyhovovalo vašej veľkosti. Fiido X sa dodáva s ľahko zrozumiteľnými pokynmi na montáž.

Batéria sa dodáva čiastočne nabitá a pred prvým použitím by ste ju mali úplne nabiť. Po nabití batérie sa bicykel zapne pomocou klávesnice (umiestnenej hneď pod zadným svetlom). Dlho stlačíte vypínač a keď začujete pípnutie, zadajte 5-ciferný kód a potom krátko stlačte vypínač a displej by sa mal zapnúť.

Výkon motora

Poslali mi 350w verziu, aj ked ta bola obmedzena na 25 km/h. Jedna z prvých vecí, ktoré som si všimol, bol tichý a hladký motor. Som zvyknutý na počuteľnosť nábojové motory, ale tento motor je prakticky tichý (je tichý ako motor X35 ebikemotion). Motor vyrába osvedčená firma tzv Aikemaa povedal by som, že je to jeden z najlepších motorov s malým nábojom, ktoré som doteraz testoval na akomkoľvek e-biku.

Reakcia asistencie pedálov je ďalšou oblasťou, v ktorej Fiido X V2 prekonalo moje očakávania. Predtým som jazdil na nábojových motoroch s pedálom na snímanie krútiaceho momentu, ale tu použitý systém je veľmi dobrý. Fiido používa stredovú konzolu snímajúcu krútiaci moment, ktorá meria silu šliapania (a kadenciu) od jazdca, aby poskytla správne množstvo pomoci. Tento systém je super plynulý a reaktívny aj na najmenšiu zmenu vo vašom úsilí pri pedálovaní – plný počet!

Je to všetko veľmi dobré s tichým motorom a plynulým pedálom, ak motor neposkytuje veľa pomoci! Našťastie si Fiido X v tomto smere počínalo veľmi dobre. Pri mojej testovacej jazde som nepotreboval ísť nad úroveň asistencie 2 (z 3 dostupných) v miernych stúpaniach; len v prudších stúpaniach začal malý motor bojovať. Sledujte moje Video test Fiido X v stúpaní do kopca.

Pri vypnutej asistencii nie je badateľný ťah motora. Ak žijete v rovinatejšej oblasti a potrebujete asistenciu len v kopcoch, nebudete mať problém jazdiť na Fiido X bez napájania. Alebo ak sa vám pár kilometrov od domova vybije batéria, šliapať do pedálov by nebol až taký problém.

Displej je malý, ale funkčný. Zobrazuje aktuálnu rýchlosť, stav batérie a režim asistencie. Navyše zaznamenáva prejdenú vzdialenosť. Štandardne je nastavená na km/h, ale dá sa ľahko prepnúť na mph. Moja jediná sťažnosť je, že nie je ľahké čítať na priamom slnku.

Čo sa týka dojazdu batérie. Na základe mojej prvej testovacej jazdy to vyzerá sľubne. Batéria s kapacitou 417 Wh využíva články DMEGC – výkonovo sú porovnateľné s modelom Samsung 35E a sú vyrobené jedným z najväčších čínskych výrobcov lítiových batérií. Tesne pred koncom testovacej jazdy som stratil jeden stĺpec na indikátore batérie – to by naznačovalo skutočný dojazd medzi 40-50 míľami (vzhľadom na moju váhu a kopcovitú trasu).

Komponenty pre bicykle

Nikdy som nepočul o hydraulických brzdách Radius, ale som ohromený ich výkonom. Sú porovnateľné s Shimano MT200 – nezaznamenal som žiadne slabnutie bŕzd pri strmých zjazdoch. Skúsil som núdzové zastavenie z rýchlosti 20 míľ za hodinu a Fiido rýchlo zastavili. Po troch mesiacoch pravidelného používania stále dobre fungujú a menej sa opotrebúvajú.

Fiido X používa 7-rýchlostné radenie Shimano Tourney základnej úrovne, ktoré poskytuje ostré a presné radenie prevodových stupňov pomocou spúšte. Dokonca použili kryt kábla Jagwire, ktorý je špičkovej kvality. Moja jediná sťažnosť je nízky prevod – na rovine alebo z kopca budete mať problém šliapať nad 20 mph.

Na Fiido X som sa cítil veľmi pohodlne. Aj keď vyzerá celkom malé, je tu veľa nastavení vo výške sedla. Sedlo má dostatok (ale nie príliš veľa) polstrovania a je vyrobené z príjemného pogumovaného materiálu. Nezaznamenal som žiadnu necitlivosť alebo nepohodlie v dolnej časti chrbta. Mojou jedinou kritikou je chýbajúce nastavenie výšky riadidiel – mám 6'1″ (185 cm) a jazdná pozícia sa mi zdala pohodlná, ale iní jazdci môžu potrebovať riadidlá vyššie. To by sa dalo napraviť namontovaním stúpacích riadidiel.

Kolesá vyzerajú tvrdo; v ráfiku sú dokonca očká. Ložisko predného kolesa je obzvlášť hladké. Pneumatiky sú CST 20″ x 1.95″ a poskytujú slušnú priľnavosť a pohodlie počas jazdy na cestách so zlým povrchom. V čase tejto aktualizácie sa kolesá držia. Stále sú pravdivé a nezlomil som žiadne špice.

Manipulačné a bezpečnostné prvky

Fiido X je ľahký, agilný a ovláda sa ako sen. Zatáčanie vzbudzuje dôveru a pneumatiky CST sa zdali pekné a priľnavé. Je to zábavný e-bicykel na jazdu a bol by vo svojom živle v mestskom prostredí. Jazdil som v mokrom počasí a priľnavosť pneumatík sa zdá byť dobrá.

Fiido X sa skladá v štyroch jednoduchých krokoch – pedále, riadenie, sedlovka a diaľkové svetlo. Tento proces trvá niekoľko sekúnd a všetky úlovky sa ľahko používajú.

Bezpečnostná klávesnica je nová funkcia, ale nie je to šálka čaju pre každého. Príliš mi to neprekážalo, ale mám pocit, že je to trochu zbytočný trik. Nádejnému zlodejovi to nezabráni ukradnúť bicykel, ale bicykel sa im stane zbytočným. Na zapnutie Fiido X a vybratie batérie musíte zadať 5-ciferný kód. Netrvá to dlho, kým to pochopím, ale nemyslím si, že je to potrebné, pretože dobrý silný zámok by mal byť dostatočne odstrašujúci.

K dispozícii je aplikácia Fiido Smartphone App, ktorá eliminuje potrebu používať klávesnicu a zjednodušuje postup spustenia. Batériu je potrebné zapnúť a cez obrazovku palubnej dosky stlačíte červenú kruhovú ikonu (s visiacim zámkom) a displej sa zapne. Môžete tiež vypnúť svetlá. V rámci aplikácie je komunita vlastníkov Fiido a tabuľka pre prejdenú vzdialenosť. Okrem toho aplikácia zobrazuje zostávajúce percento batérie a celkový počet najazdených kilometrov vášho bicykla.

Spoľahlivosť

Fiido X používam niekoľko mesiacov a nezaznamenal som žiadne problémy so spoľahlivosťou napriek tomu, že som na ňom jazdil v silnom daždi a mrazoch. Brzdy stále fungujú dobre, ale niektoré skrutky vykazujú známky hrdze – môžem ich nahradiť skrutkami z nehrdzavejúcej ocele. 

Jediné negatívum, ktoré som si všimol, je, že sa zdá, že lak sa celkom ľahko odlupuje. Občas zachytil pár žetónov napriek tomu, že som bol pri pohybe opatrný. Nie je to nič, čo by rušilo dohody, ale vystačilo by si s odolnejším povrchom.

Pre koho je Fiido X vhodný?

Fiido X urobí a skvelý e-bike na dochádzanie a vyhovujú tým, ktorí hľadajú aktívnejší životný štýl. Je tiež dostatočne malý na to, aby ste si ho mohli vziať na dovolenku – ak máte obytné auto, bolo by ľahké umiestniť ich pár na zadnú časť.

Klady a zápory

Pros

• Hladký a tichý motor náboja Aikema
• Slušná batéria
• Asistent pedála snímajúci krútiaci moment
• Hydraulické brzdy pre spoľahlivú brzdnú silu
• Unikátny štýl
• Primerane ľahké

Zápory

• Maľujte triesky ľahko
• Niektoré skrutky začínajú hrdzavieť
• Zápasy na strmých kopcoch

Často kladené otázky

Je Fiido X vodotesný?

Jazdil som na Fiido X v silnom daždi bez problémov, aj keď by som sa vyhol hlbokým kalužám.

Ako ľahko sa prepravuje Fiido X?

Je veľmi jednoduché nasadnúť do vlakov a autobusov alebo nasadnúť do zadnej časti auta. Bral som to v autobusoch a vlakoch bez problémov. Skladanie trvá niekoľko sekúnd.

Dá sa Fiido X ľahko prenášať, keď je zložený?

Je to oveľa jednoduchšie ako skladacie e-bicykle, ale je to dosť ťažké. Krátkodobé nosenie je v poriadku, ale neodporúčal by som ho pravidelne nosiť po schodoch.

Ako spoľahlivé je Fiido X?

Zatiaľ som nezaznamenal žiadne problémy so spoľahlivosťou. Všetko stále funguje ako nové. Dosah batérie sa v čase písania neznížil.

Aké brzdové doštičky potrebuje Fiido X?

Brzdové doštičky sú štandardné doštičky typu Shimano a možno ich ľahko získať v obchodoch s bicyklami alebo online.

Koľko stojí Fiido X?

Fiido X je momentálne k dispozícii za 1799 USD (USA), 1587 GBP (Spojené kráľovstvo) a 1829 EUR (EÚ). Je potrebné poznamenať, že Fiido často organizuje propagačné akcie, takže táto cena môže podliehať pravidelným zľavám.

Aká je dobrá alternatíva k Fiido X

Ak máte obmedzený rozpočet, tým lacnejšie Fiido D21 je skvelá alternatíva. Stále má veľa funkcií X, ale stojí menej.

záver

Fiido X V2 nebude pre každého. Musíte vynaložiť trochu úsilia, aby ste pocítili výhody elektrickej asistencie a niektorí jazdci môžu preferovať pocit asistencie pedálov kadencie. Toto je elektrobicykel pre cyklistu – na Fiido si zacvičíte; jednoducho nebudete pracovať tak tvrdo ako na bežnom bicykli.

Tiež som ohromený tým, aký hladký a tichý je motor. Vzhľadom na to, že Fiido je na cenovo dostupnom konci trhu, motor náboja je pôsobivý, a to nielen z hľadiska výkonu, ale aj kultivovanosti. Ak hľadáte výkonovo orientovaný skladací e-bike, ktorý je ľahký, agilný a jazda s ním zábavná, nebudem mať problém odporučiť Fiido X.

technické údaje

• motor: Aikema 36v 250w alebo 350w bezkomutátorový, nábojový motor s prevodovkou
• Batéria: 417.6 Wh pri použití článkov DMEGC 18650
• Rozsah: 130 km / 80 míľ (nárokované) 35-40 míľ (podľa testu)
• Doba nabíjania: Až 7 hodín
• Najvyššia rýchlosť: 15.5 mph (25 km/h) 250w verzia, 19.2 mph (32 km/h) 350w verzia
• hmotnosť: 19.8 kg
• Maximálne zaťaženie: 115 kg
• prevody: Shimano Tourney 7-rýchlostná so spúšťovým radením
• brzdy: Radius Hydraulické kotúčové brzdy
• Doplnky: Stojan, blatníky, integrované predné a zadné svetlo

Dúfam, že ste túto recenziu Fiido X považovali za užitočnú; ak máte nejaké otázky alebo chcete zanechať svoje recenziu, neváhajte zanechať správu v sekcii komentárov nižšie.