Recenzia Fiido C21 E-Gravel: Cenovo dostupný a ľahký elektrobicykel

Nový Fiido C21 E-Gravel je ľahký hybridný elektrobicykel pre rekreačných a dochádzajúcich jazdcov. Predáva sa ako „štrkový e-bike“ a je ideálny pre asfaltové alebo nespevnené povrchy, ako sú vlečné chodníky alebo lesné chodníky. S atraktívnou cenovkou 1599 21 dolárov sa CXNUMX E-Gravel môže pochváliť špičkovými funkciami, ktoré sú zvyčajne vyhradené pre drahšie modely. V tejto recenzii preskúmam kľúčové vlastnosti bicykla a odpoviem na často kladené otázky.

Preskočte na špecifikácie produktu.

kľúčové vlastnosti

• Asistent pedála snímajúci krútiaci moment
• Tichý motor náboja Mivice
• Predné koleso s pevnou nápravou
• Hydraulické brzdy Tektro
• Kužeľová náhlavná súprava
• Uvoľnená geometria rámu

V záujme úplného zverejnenia mi spoločnosť Fiido veľkoryso poskytla Fiido C21 E-Gravel recenzovaný v tomto článku. To neovplyvňuje moje názory a nasledujúce hodnotenie odráža moje skutočné skúsenosti a hodnotenie bicykla.

Keď som sa dozvedel o novom rade Fiido 2023, jediný bicykel, ktorý pre mňa stál, bol C21. Som veľkým fanúšikom ľahké elektrobicykle a uprednostňujú jazdu na nich pred ťažšími modelmi. Ako človek, ktorý bicykluje denne kvôli kondícii, mám rád elektrobicykel, ktorý sa cíti a jazdí ako bežný bicykel, ale má ďalšiu výhodu v podobe podpory v kopcoch.

Rozbalenie a zostavenie

Fiido C21 E-Gravel prišiel v pevnej krabici a prvé, čo ma zarazilo, bola ľahká krabica. Vo vnútri bol bicykel dobre chránený a obsahoval komplexnú súpravu náradia a návod na použitie.

Všetky doplnkové komponenty, ako je displej, svetlá a vzpery blatníkov, boli vo veľmi dobre prezentovanej krabici, ktorá vyzerala ako vec, ktorú by ste dostali s e-bicyklom za dvojnásobnú cenu. Montáž C21 E-Gravel bola pomerne jednoduchá, vyžadovala si len riadidlá, predné koleso, pedále a montáž zobrazovacej jednotky.

Testovacia trasa

Rozhodol som sa vziať Fiido E-Gravel na bežnú trasu. Jazdím do národného parku Dartmoor v Devone vo Veľkej Británii. Pre e-bike je to dosť náročná jazda, pretože zahŕňa viac ako 30 míľ a 2000 stôp prevýšenia. Malý terénny úsek zaberá aj štrk a drsné terénne povrchy.

electrics

C21 E-Gravel je vybavený oceneným Nábojový motor Mivice M080a počas mojej 32-míľovej testovacej jazdy som zistil, že úrovne asistencie 1 a 2 sú viac než dostatočné na zvládnutie rôznych terénov. Existuje niekoľko výhod a nevýhod a nábojový motor vs. stredný pohon, ale motor zadného náboja Mivice zanechal trvalý dojem s hladkým, prakticky tichým chodom.

Jednou z výnimočných funkcií je snímač krútiaceho momentu, ktorý poskytuje plynulú a citlivú asistenciu pedálov. Motor sa spustí pri stlačení pedálov a reaguje na zmeny vo vašom úsilí pri pedálovaní; to z neho robí jeden z najlepších snímačov krútiaceho momentu v spodnej zátvorke, aké som kedy zažil. Prechod z asistencie na bez asistencie pri hraničnom bode 15.5 mph je bezproblémový a sotva viditeľný.

208Wh batéria je integrovaná do rámu a dodáva C21 E-Gravel čistý, leštený vzhľad. Dosah batérie je úctyhodný, čo mi umožňuje dokončiť moju 32-míľovú testovaciu jazdu s jedným zostávajúcim pruhom. Testovacia trasa mala prevýšenie 2,000 stôp a vážil som 105 kg. Predstavujem si, že ak sa použijú vyššie úrovne asistencie, rozsah by bol dosť nízky, ale Fiido v budúcnosti ponúkne možnosť rozšírenia rozsahu. Na druhej strane, ľahší jazdec na menej kopcovitej trase by mal byť schopný dosiahnuť vyšší potenciálny dojazd.

Plnofarebný displej s vysokým rozlíšením patrí k tomu najlepšiemu, čo som videl. S piatimi úrovňami asistencie a pripojením Bluetooth smartfónu a inteligentných hodiniek poskytuje údaje o jazde, ako je vzdialenosť, celková vzdialenosť a priemerná rýchlosť. Displej ovláda malá klávesnica pri ľavej rukoväti.

Komponenty pre bicykle

Fiido C21 E-Gravel obsahuje širokorozsahovú 11-32 9-rýchlostnú kazetu s L-Twoo 9-rýchlostnou prehadzovačkou a spúšťačom. L-Twoo je vysoko kvalitná čínska spoločnosť na výrobu bicyklových komponentov, ktorú založili dvaja bývalí inžinieri SRAM. Radenie prevodových stupňov bolo ostré a presné.

Moja jediná sťažnosť v oddelení prevodov bola, že 50-zubové ozubené koliesko bolo príliš veľké na jazdu v teréne a strmé kopce; Odporučil by som menší 40 alebo 42-zubový prevodník. Pri jazde v teréne tiež dochádzalo k pomerne veľkému praskaniu reťaze. Ak pravidelne jazdíte v drsnejšom teréne, odporúča sa akýkoľvek upgrade na spojkovú prehadzovačku.

Bol som ohromený brzdným výkonom hydraulických bŕzd Tektro. Je skvelé, že Fiido použilo na C21 E-Gravel brzdy prémiovej značky. Tieto brzdy sa bežne vyskytujú na e-bicykloch, ktoré sú oveľa drahšie a ponúkajú dobrú brzdnú silu a vynikajúcu moduláciu.

Pneumatiky CST Tirent 700x40c špecifické pre štrk váži každá 510 g a ponúkajú nízky valivý odpor na asfalte a slušnú priľnavosť na štrkovom a terénnom povrchu. Navyše majú vrstvu odolnú proti prepichnutiu, čo by malo pomôcť znížiť riziko prepichnutia vecami ako sklo a tŕne.

Kvalitné kolesá majú hladké ložiská a predné koleso využíva moderný formát pevnej nápravy. Rám má elegantný, moderný dizajn so skosenou hlavovou trubkou a spadnutými sedlovými vzperami. Fiido E-Gravel vyzerá ako špičkový e-bike, ale je cenovo dostupný. Vnútorné vedenie káblov dodáva elegantný dotyk.

Príslušenstvo zahŕňa blatníky, stojan a predné a zadné svetlá. Pri prvej testovacej jazde som sa rozhodol nenamontovať blatníky a svetlá, ale urobím tak neskôr a podľa toho aktualizujem túto časť.

Pohodlie a veľkosť

Fiido C21 E-Gravel je v stredných (5'2”-5'7”) a veľkých (5'6'-6'4”) veľkostiach. Náš 6-stopový tester zistil, že veľký rám perfektne sedí a zostal pohodlný počas 32-míľovej jazdy. Riadidlá sú pekne navrhnuté s malým zdvihom a zadným pohybom, čo poskytuje pohodlnú polohu ruky, a sedlo vytvára správnu rovnováhu medzi pevnosťou a čalúnením.

Pneumatiky sú dostatočne veľké, aby absorbovali nedokonalosti povrchu vozovky pri zachovaní nízkeho valivého odporu pre rýchly postup na asfalte.

Pre koho je Fiido C21 E-Gravel vhodný?

C21 E-Gravel bude vynikajúcim e-bikom pre cestovanie, voľnočasové jazdenie a fitness nadšencov. Jeho ľahký dizajn uľahčuje jazdu bez pomoci a jeho účinnosť ho robí ideálnym na každodenné dochádzanie. Ako nástroj na budovanie kondície po dlhej prestávke od bicyklovania by to bolo skvelé, pretože si môžete doladiť asistenciu tak, aby vyhovovala vašej aktuálnej kondícii.

Klady a zápory

Pros

• Dostupná cena so špičkovými funkciami
• Hladký a tichý motor náboja Mivice
• Asistent pedála snímajúci krútiaci moment
• Hydraulické brzdy Tektro pre spoľahlivú brzdnú silu
• Elegantný, moderný dizajn s integrovanou batériou
• Primerane ľahký na e-bike s hmotnosťou 18 kg

Zápory

• Príliš vysoký prevod na jazdu v teréne a strmé kopce
• Na jazdu v teréne by bola lepšia spojková prehadzovačka
• Dosah batérie bude nízky, ak sa použije pri vysokých úrovniach asistencie

Často kladené otázky

Ako dlho trvá nabitie batérie?

Nabitie batérie z vybitej na plnú trvá približne 4-6 hodín.

Aká je maximálna rýchlosť Fiido C21 E-Gravel?

Maximálna asistovaná rýchlosť je 15.5 mph (25 km/h), podľa zákonných požiadaviek pre elektrické bicykle.

Môžem jazdiť na Fiido C21 E-Gravel v daždi?

Áno, Fiido C21 E-Gravel je navrhnutý tak, aby odolal bežným poveternostným podmienkam vrátane dažďa. Nie je však vhodné jazdiť cez hlbokú vodu alebo mláky.

Je Fiido C21 E-Gravel vhodný pre vyšších jazdcov?

Veľká veľkosť rámu pojme jazdcov medzi 5'6” a 6'4”, vďaka čomu je vhodná pre vyšších jazdcov.

záver

Celkovo je Fiido C21 E-Gravel fantastický e-bike, ktorý výrazne prevyšuje svoju hmotnosť, pokiaľ ide o pomer ceny a kvality, špecifikácie, prepracovanosť a vzhľad. Bol som ohromený najmä hodvábne hladkým výkonom motora náboja Mivice a asistentom snímania krútiaceho momentu.

Relatívne malá batéria bude niektorým jazdcom obmedzovať aplikácie na dlhé vzdialenosti, ale bicykel sa bez asistencie šliape tak ľahko, že by to nemal byť až taký problém. Zistil som, že úrovne 1 a 2 poskytujú veľa pomoci na kopcoch, pričom úroveň 2 je „sladké miesto“.

Aj keď sa C21 predáva ako štrkový e-bike, chýbajú mu niektoré oprávnenia, aby sa stal skutočným elektrický štrk. Prevod je príliš vysoký a prehadzovačka na nerovnom povrchu poskakuje. Fiido fungovalo dostatočne dobre na drsných veciach, ale odporúčam vyhnúť sa veľkým kameňom, koreňom stromov a skokom.

Fiido C21 E-Gravel je skvelý e-bike za tú cenu a nemal by som problém ho odporučiť. Je pohodlný a štýlový a funguje skvele.

technické údaje

• motor: Motor zadného náboja Mivice M080 250w
• Krútiaci moment motora: 40 Nm
• senzor: Stredná konzola Mivice so snímaním krútiaceho momentu
• Batéria: Vnútorná kapacita 208 Wh
• Displej: Plná farba vo vysokom rozlíšení
• Rám: Prekročiť
• Predná vidlica: Hliník s pevnou nápravou
• riadidlá: Plochý bar
• Hlavové zloženie: Kuželíkové ložisko
• dimenzovanie: M(5’2”-5’7”) / L(5’6”-6’4”)
• Pneumatiky: Pneumatika CST Tirent Gravel 700 * 40C
• hmotnosť:18kg
• Rozsah: 80km
• Maximálne zaťaženie: 120kg
• prevody: L-Twoo 9-rýchlostná prehadzovačka 
• zásobník: 11-32 9-st
• brzdy: Hydraulické kotúčové brzdy Tektro 160 mm kotúče