Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Pri kúpe elektrického cestného bicykla bude typ motora a batérie relevantný v závislosti od vašich osobných potrieb a schopností bicyklovať. Súčasná úroda motorov pre e-bicykle ponúka rôzne stupne asistencie. V tomto článku sa pozriem na dva z najpopulárnejších systémov, ktoré sú v súčasnosti nainštalované na továrensky vyrábaných e-cestných a gravel bicykloch. Čítajte ďalej a získajte priame porovnanie medzi systémami ebikemotion Fazua Evation vs x35.
Stručná história elektrických cestných bicyklov
Cestné elektrické bicykle sú relatívne novým prírastkom na trhu s e-bicyklami. Hlavným dôvodom sú nedávne inovácie v technológii motora a batérie pre e-bike.
Keď som sa prvýkrát zapojil do tohto odvetvia, továrenskému trhu s e-bicyklami dominovali elektrické hybridné a horské bicykle, ktoré takmer výlučne používali motory Bosch a Yamaha so stredným pohonom. Tieto skoršie e-bicykle mali tiež veľké a často ťažké batérie namontované na ráme. Dalo by sa povedať, že to boli elektrické bicykle. Zvyčajne boli veľmi ťažké a vážili viac ako 24 kg.
Giant bol jedným z prvých výrobcov, ktorí vydali e-cestný bicykel, a pôvodný Road E+ bol skutočne veľmi dobrý, ale vážil statných 19 kg.
Pre väčšinu cyklistov na cestných bicykloch je dôležité mať ľahký e-bike, ale zároveň zachovať pôvodnú estetiku a funkčnosť cestného bicykla a až v roku 2018, keď Orbea vydala svoj veľmi populárny e-cestný bicykel Gain, sa veci začali meniť. zmeniť.
V tom istom roku sa k výstave pripojili veľké mená ako Trek, Cannondale, Cube a Ribble a vydali svoje vlastné elektrické cestné bicykle. Jedným z najrýchlejšie rastúcich výklenkov v cyklistike je gravel bike a x35 ebikemotion a Fazua Evation nájdete na mnohých najlepšie elektrické štrkové bicykle práve dostupný.
X35 ebikemotion
Motor náboja je mŕtvy - motor náboja dlho žite! V čase, keď na trhu dominovali motory so stredným pohonom a motory náboja sa stále viac považovali za neefektívne a zastarané, prišla španielska spoločnosť a navrhla systém s celkovou hmotnosťou iba 3.5 kg vrátane batérie. Riadiaca jednotka batérie a motora bola navyše navrhnutá tak, aby bola úplne integrovaná do spodnej trubice bicykla. Zrodil sa systém x35 ebikemotion!
Aby som to povedal, typický motor Bosch v tom čase vážil takmer to isté, ale bez batérie. Tiež motor Bosch vyžadoval špeciálny rám navrhnutý špeciálne pre tento motor. Zatiaľ čo systém x35 sa dal ľahko integrovať do bicykla, ktoré sa nedalo odlíšiť od bežného cestného bicykla.
Aktualizácia máj 2022 – Mahle uviedla na trh ľahší systém X20 s asistenciou pedálu snímania krútiaceho momentu.
Je všeobecne známe, že motory s malými nábojmi nebudú produkovať rovnaké krútiace momenty ako motory so stredným pohonom, ale stále dokážu vyrobiť maximálny povolený výkon 250 W vo Veľkej Británii a EÚ.
Typický stredový pohon Bosch produkuje krútiaci moment medzi 50-75 Nm (v závislosti od motora) v porovnaní s 35-40 Nm pre nábojový motor. Stredné disky sú tiež energeticky účinnejšie vďaka dizajnu.
Hnací motor M1, ktorý je súčasťou systému ebikemotion x35, používa rovnaký systém redukcie vhodnosti ako všetky ostatné motory s nábojmi s prevodovkou, ale pedálový snímač a ovládač spolupracujú, aby zabezpečili čo najefektívnejšiu dodávku energie.
Senzor asistencie pedálov Ebikemotion meria freehub na rozdiel od kľuky. Ide o výrazne vylepšený systém v porovnaní so štandardnými snímačmi namontovanými na spodnej konzole, ktoré sa nachádzajú na starších elektrobicykloch s nábojovým motorom.
Vo voľnom náboji je namontovaný magnetický snímačový krúžok a snímač snímania meria až 40 impulzov za sekundu. Tieto impulzy sú potom analyzované ovládačom motora a dodáva sa elektrická pomoc.
Jazdil som na niekoľkých rôznych bicykloch poháňaných týmto systémom a páči sa mi to. Poskytuje hladkú a jemnú asistenciu. Ďalšou výhodou senzorového krúžku vo freehube je, že výrobca môže bez problémov namontovať externú alebo prelisovanú stredovú konzolu.
K dispozícii je aj sprievodná aplikácia, kde môžete pomocou GPS plánovať jazdu a sledovať výkon motora, spotrebu batérie a ďalšie užitočné funkcie.
Ak potrebujete na odstránenie defektu odstrániť zadné koleso, potom musíte iba odpojiť šesťpinový konektor motora a pomocou bežného šesťhranného šesťhranného kľúča odstrániť koleso.
Koľko sa môžem dostať z batérie?
Pretože x35 používa malú 250Wh internú batériu, nebudete mať z e-assist obrovský dosah. Môj priateľ vlastní Ribble SLe už viac ako rok a ak neustále používa asistenciu, dostane len asi 30-35 míľ z poplatku. Na druhej strane, ak ho väčšinu času používa len ako bicykel a asistenciu používa len na to, aby sa zbavil žihadiel pri dlhých stúpaniach do Dartmooru, potom môže vidieť 70 až 80 míľ z jedného poplatok.
V konečnom dôsledku to záleží na tom, ako jazdíte a do akej miery sa spoliehate na asistenta. Musíte tiež zohľadniť svoju váhu, smer vetra, povrch vozovky a tlak v pneumatikách. Existuje veľa rôznych faktorov, ktoré treba zvážiť. Keď už nejaký čas vlastníte bicykel a prejdete niekoľko kilometrov, získate hrubú predstavu o priemernom dojazde.
Našťastie, ak sa na elektrickú pomoc spoliehate častejšie, sú k dispozícii batérie na predĺženie dosahu. Tieto sa zmestia do pravidelnej klietky na fľaše a účinne zdvojnásobia potenciálny rozsah.
Kúpte teraz: Predlžovacia batéria pre x35 ebikemotion
Poskytuje systém ebikemotion dostatok energie?
Toto je veľmi subjektívna otázka, pretože závisí od vašich fyzických schopností a krajiny, po ktorej pravidelne bicyklujete. Môžem to vidieť z oboch strán plota.
Keď som sa prvýkrát vrátil k cyklistike pomocou e-biku (v roku 2016), bol som neuveriteľne nespôsobilý, a to počas rokov sebazanedbávania. V mladosti som bol vášnivým cyklistom, ale pustil som sa do tridsiatky a do štyridsiatky. Začali sa u mňa objavovať problémy s krvným obehom v pravej nohe a vysoký krvný tlak.
Roky som sa snažil vrátiť k cyklistike, no oblasť, v ktorej žijem, má v každom smere neúprosné strmé kopce. Pri priemernej jazde v mojej oblasti môžete zaručiť stúpanie 100 stôp na kilometer.
Keď som prvýkrát jazdil na 250w elektrickom bicykli poháňanom nábojom, zistil som, že je skvelý na rovinatých a miernych kopcoch, ale stále som mal problém dostať sa do niektorých strmších kopcov. Keď som vyskúšal strednú jazdu, zážitok bol iný.
V súčasnosti, keď jazdím na bežnom cestnom bicykli už takmer 3 roky a mám najazdených viac ako 10,000 250 míľ, ak testujem XNUMX W e-bike s nábojom, cítim sa naozaj rýchlo a bez námahy.
Snažím sa povedať, že ak ste ako ja pred 4 rokmi a žijete v kopcovitej oblasti, možno zistíte, že systém x35 ebikemotion vám neposkytuje dostatočnú pomoc na zvládnutie strmších stúpaní.
Tento systém má, samozrejme, jednu veľkú výhodu a tou je hmotnosť. Tieto skoré elektrické bicykle poháňané nábojom boli podľa dnešných štandardov stále dosť ťažké. Väčšina bicyklov ebikemotion, na ktorých som jazdil, bola veľmi ľahká. Ribble SLe, ktoré som testoval pred viac ako rokom, vážil len asi 11.5 kg a aj s vypnutým asistentom som mal pocit, že jazdím na bežnom bicykli.
Pre koho je systém ebikemotion najvhodnejší?
Povedal by som, že ak ste už v primeranej kondícii na cyklistiku a nemáte žiadne vážne zdravotné alebo kondičné problémy, potom je to ideálne. Je to obzvlášť dobré, ak jazdíte s partiou kamarátov, ktorí majú tendenciu jazdiť rýchlejšie, ako je vám príjemné. Aj keď treba poznamenať, že tento motor vám poskytne výhodu pri stúpaniach, ale nepomôže vám pri rýchlosti 15.5 mph (25 km/h).
Ebikemotion je tiež skvelý na zníženie únavy pri dlhších jazdách. Viem, aký je to pocit, pretože ak idem na 60 alebo 70-míľovú jazdu okolo Cornwallu (s prevýšením 6500 stôp), po návrate domov som zvyčajne na nič zbytočný!
Kúpil by som si jeden? Sú chvíle, kedy by bola dobrá malá asistencia, ale momentálne som rád, že môžem pokračovať v jazde na mojom starom, dôveryhodnom Dawes Galaxy. Keď príde čas, zvážil by som to.
X35 ebikemotion spoľahlivosť
Všeobecne povedané, systém x35 ebikemotion sa zdá byť spoľahlivý, aj keď som čítal o rôznych problémoch hlásených na fórach týkajúcich sa čohokoľvek, od problémov s batériou a problémov so senzormi až po úplné zlyhania systému. Našťastie sa zdajú byť dosť zriedkavé a pokiaľ si kúpite bicykel od renomovaného zdroja, záručná doba je zvyčajne najmenej 2 roky. Pri nákupe z druhej ruky buďte vždy opatrní, pretože záruky nie sú vždy prenosné.
Pozrite sa na najlepšie elektrické bicykle v roku 2023
záver
Model x35 ebikemotion je vynikajúci systém, je ľahký a integruje sa dokonale do výroby hotového výrobku, ktorý vyzerá a jazdí ako bežný bicykel (ale s pomocnou rukou, keď ju najviac potrebujete). Jazda s pomocou na pocit, ako by ste mali naozaj silný zadný vietor. Je to veľmi jemné, ale veľmi efektívne.
Ak hľadáte skutočný „kop do nohavičkového asistenčného systému“, potom ebikemotión pravdepodobne nebude pre vás. Vhodnejšie by boli motory Bosch, Yamaha, Shimano Steps alebo Brose.
Fazua Evation
Nemecká spoločnosť Fazua vydala revolučný modulárny systém e-bike Evation približne v rovnakom čase ako systém ebikemotion. Tiež bol navrhnutý špeciálne s ohľadom na ľahké cestné bicykle.
Evation a X35 sú dva veľmi odlišné systémy, ale zdieľajú niektoré podobnosti. Evation je v skutočnosti systém so stredným pohonom a potrebujete špeciálne navrhnutý rám na uloženie systému pohonu batérie a motora, ako aj prevodovky na prenos výkonu v spodnej konzole.
Jednou z jedinečných vecí na Fazua je, že môžete demontovať motor a batériovú jednotku, nasadiť kryt a jazdiť na bicykli ako normálne – mínus 3.6 kg. V skutočnosti to znamená, že môžete mať bežný bicykel a e-bike v jednom!
K dispozícii je tiež sprievodná aplikácia, ktorá umožňuje množstvo možností vrátane konfigurácie napájania, monitorovania batérie a navigácie GPS.
Aký je pocit Fazua Evation?
S Fazua získate 3 režimy výkonu – Breeze, River a Rocket. V raketovom režime dosiahne motor maximálny výkon 400 W (na krátku dobu) a potom sa vráti späť na 250 W. V režime Breeze získate približne 110 W extra asistencie, čo je veľmi užitočné.
Motor Evation je veľmi hladký a tichý, v skutočnosti, keď som prvýkrát jazdil na bicykli poháňanom Fazuou, ani som si nevšimol asistenciu, kým som si neuvedomil, že stúpam do stúpania oveľa rýchlejšie ako zvyčajne.
Snímanie pedálov sa vykonáva pomocou snímača krútiaceho momentu a kadencie. Snímač krútiaceho momentu meria množstvo sily, ktorú pôsobíte na pedále, a podľa toho dodáva energiu. Výsledkom je veľmi jemná a vznešená asistencia.
Ďalšou skvelou vlastnosťou Evation je, že po dosiahnutí maximálnej asistovanej rýchlosti (alebo vypnutí motora) sa motor odpojí od prevodovky a odstráni akýkoľvek potenciálne nežiaduci odpor pri šliapaní.
Pokiaľ ide o výkon, vyskúšal som niekoľkokrát režim Rocket a cítil som, že poskytuje viac ako dostatočnú pomoc, aj keď som vyskúšal horské bicykle vybavené motorom Bosch Performance Line CX, ktoré sa cítilo podstatne silnejšie.
Rovnako ako ebikemotion, Fazua Evation je skutočne pre jazdcov, ktorí chcú zlepšiť svoju jazdu na bicykli alebo si chcú urobiť každodenné dochádzanie do práce, nie takú spotenú záležitosť. Aj keď Fazua uvádza pre Evation krútiaci moment 60 Nm, môžem povedať, že jazda na bicykli x35 ebikemotion s nárokovaným krútiacim momentom 40 Nm sa necítila tak odlišne.
A čo sortiment batérií Fazua Evation?
Rovnako ako systém x35 ebikemotion, aj Fazua používa 250Wh batériu. Dôvodom je úhľadná integrácia do rámu a tiež udržanie nízkej hmotnosti, vďaka čomu je zážitok z jazdy na bicykli prirodzený. Povedal by som, že rozsah na Fazua je prinajmenšom porovnateľný, ak nie o niečo lepší ako na x35. Môže to byť spôsobené zvýšením účinnosti, ktorú dosiahnete pri strednom pohone, pretože pokiaľ viem, obe batérie používajú rovnaké lítiové články Panasonic NCR18650GA.
Mám kamaráta, ktorý vlastní Boardman ADV 8.9e a počíta s tým, že dokáže na jedno nabitie vyžmýkať sto míľ, ale 75% času na ňom jazdí ako na bežnom bicykli a asistenciu si vyhradí len na strmé kopce. pri jazde na dlhé vzdialenosti.
Podľa mojich skúseností, ak v raketovom režime všade vybuchnete, vybijete batériu asi za 25-30 míľ. Ak jazdíte podľa plánu a asistenciu používate len príležitostne, potom 50-60 míľ by malo byť ľahko dosiahnuteľných.
Spoľahlivosť systému Fazua Evation
Poznám niekoľko ľudí, ktorí vlastnia e-cestné bicykle s týmto motorom a nehlásili žiadne problémy. Jediné problémy, ktoré som našiel na fórach, sú, že motor a hnací systém vypadli (občas) a torxové skrutky, ktoré zaisťujú stredovú prevodovku, môžu mať tendenciu sa niekedy uvoľniť a spôsobiť klepavý zvuk.
Ako pri všetkom elektrickom, či už ide o vaše auto alebo práčku, veci sa môžu z času na čas pokaziť. Vždy sa uistite, že nakupujete od renomovaného predajcu a ak kupujete z druhej ruky, buďte pripravení vyčleniť peniaze na priebežnú údržbu.
Fazua Evation vs X35 ebikemotion - verdikt
Ak by som si mal vybrať medzi X35 ebikemotion a Fazua Evation, Fazua by bola mojím osobným favoritom. Čo sa mi páči, je flexibilita možnosti mať e-bike a bežný bicykel v jednom. Áno, je pravda, že aj s odstráneným motorom a batériou máte stále kilo navyše z motorovej prevodovky, s ktorými sa môžete povoziť, ale keď som jazdil na niekoľkých z týchto bicyklov, nevšimol som si túto extra váhu. Som však zvyknutý jazdiť na oceľovom cestovnom bicykli, takže každý bicykel okolo 12-13 kg sa mi zdá celkom normálny.
Ak by som si v budúcnosti zaobstaral e-cestný bicykel, chcel by som niečo s takýmto motorom. Asistencia, aj keď nie príliš silná, je dostatočná na to, aby vám poskytla dobrú podporu. Batéria môže vydržať prekvapivo dlho, ak ste opatrní, a hmotnosť systému, keď je namontovaný, nespôsobuje, že je bicykel obzvlášť ťažký alebo abnormálny. Jeden z najlepších systémov pohonu elektrických cestných bicyklov v súčasnosti.
Tento záver je mojím osobným názorom. Stále si myslím, že x35 ebikemotion je vynikajúci systém. Je o celý kilo ľahší ako Fazua a vďaka elegantne integrovanej batérii budete mať elektronický bicykel, ktorý vyzerá ako bežný bicykel. Je to len škoda, že nemôžete vybrať batériu, aby ste ušetrili trochu váhy za tie dni, ktoré chcete „osamostatniť“.
Ďakujeme za prečítanie a ak potrebujete akúkoľvek pomoc alebo radu týkajúcu sa vyššie uvedených motorov, neváhajte zanechať komentár nižšie a zvyčajne odpoviem do 24 hodín. Moje technické znalosti o týchto systémoch pohonu sú trochu obmedzené, ale mám bohaté skúsenosti s dodatočnou montážou motorov so stredným pohonom a nábojmi.
drahá,
Mijn fiets Isaac proton hybride met het fazua system maakt lawaai in de motor bij kracht zetten op de trapas, reeds enkele male naar de dealer geweest en er word me aangeraden om eens vaseline te gebruiken tussen de koppeling motor en tandwielkast. Ak nie je možné použiť vazelínu, nie je to ani záruka. Ik denk dat er meer aan de hand is. Enig idee hoe dit op te lossen is
Ďakujem za podrobné porovnanie. Momentálne zvažujem kúpu detského e-horského bicykla Mondraker F-Play 24″ s motorom X35. Keďže nemá snímač krútiaceho momentu, zaujímalo by ma, aké sú skúsenosti jazdca s PAS, najmä ak by vám tento motor pri zapnutí spôsobil náhlu rýchlosť. Mám trochu obavy z jednostopých tratí. Skúšal som bicykle so snímaním kadencie (ebike pre dospelých, väčší krútiaci moment). Vždy sa cítim oddialený ako motocykel pri spustení PAS, pretože majú tendenciu dostať sa na prednastavenú rýchlosť úrovne PAS. Keď si však prečítate váš článok, zdá sa, že x35 má iný algoritmus a vďaka tomu môže byť jazda plynulejšia. Väčšina elektronických horských bicyklov využíva motor so snímaním krútiaceho momentu, vďaka ktorému sa cítite ako pri jazde na bicykli, v porovnaní so snímaním kadencie sa cítite skôr ako pri jazde na kolobežke, ibaže stále šliapete do pedálov. Dúfam, že mi môžete poskytnúť prehľad o používateľskej skúsenosti. Nehľadám rýchlosť, ale zaujímalo by ma, či mi x35 poskytne zážitok ako pri jazde na bicykli. Aké je to hladké? Poskytuje vám Fazua Evation plynulejšiu jazdu? Alebo je x35 porovnateľný s Fazua Evation, čo sa týka hladkosti? Vďaka!
Sa
Ahoj,
S X35 som jazdil na niekoľkých e-bicykloch a odber energie je oveľa plynulejší a progresívnejší ako typický snímač kadencie. Je to veľmi jemné, skôr ako keď vás niekto tlačí zozadu alebo silný zadný vietor. Uprednostňujem asistenciu pri snímaní krútiaceho momentu Fazua, pretože je reaktívnejšia na silu šliapania.
Testoval som Ribble CGR AL e (štrkový e-bike) v drsnejšom teréne a nezdalo sa mi, že by bol motor zvlášť vhodný na strmšie, technické stúpania.
Mahle uvádza na trh nový systém X20, ktorý má spodnú konzolu snímajúcu krútiaci moment a bezdrôtový konektor motora (v zásuvkách). Novým systémom je vybavený obmedzený počet e-cestných bicyklov, takže by som si predstavoval, že to nebude, kým budúci rok nezačneme vidieť viac bicyklov s týmto systémom.
Dúfam, že to pomôže.
Na zdravie,
Tony
Moja žena a ja sa momentálne pozeráme na ebike, som amatérsky jazdec, ktorý sa práve vraciam z mladosti, strávil som rok na Triban rc500 s 35 mm smart Sam, mäkkým domácim štrkovým typom? Viac na vysporiadanie sa s našimi pobrežnými chodníkmi a vidiekom s obratom rýchlosti na asfalte medzi tým? Ako sa moja kondícia zvyšuje, chcem podnikať nočné výlety do prírody, takže som sa pozeral na Ribble GRX 400 a Boardman 8.9adv -e , podobné ceny, ale okrem širšej gumy úplne iné? Nechcem elektrickú motorku a nebudem skúšať mtb terén! Som veľký chlapec >100 kg lešenár vo veku 50 rokov. Podľa vášho názoru, ktorý „systém“ tj bicykel a pohon by viac vyhovoval môjmu veľkému rámu a zámerom? Som pripravený „manipulovať“ s nastaveniami aplikácie a krivkami výkonu, aby som získal maximálnu asistenciu, keď si to terén vyžaduje, no zároveň som tvrdohlavý, čo musím urobiť pre tento typ ľudí! Ako nápad, že Fazua vám dá viac, keď dáte viac! Ale z technického hľadiska sa nemôžem odtrhnúť od Ribble, ktorý považujem za vyváženejší v porovnaní s Boardmanom ako výkonnejší technicky vyspelejší pohon, s ktorým sa možno ľahšie žije, ale je obklopený menej výkonnými komponentmi? Môžem hrať s nastaveniami na x35 tak komplexne ako inzerovaná aplikácia Fazua? Môže ktorýkoľvek z krútiacich momentov skutočne zvládnuť moju hmotnosť? Kúpim si Boardman a namontujem 42mm rezoluty alebo Ribble a pridám sito pulsar a E prehadzovač?
Ahoj Stephen,
Najazdil som asi 50-60 míľ na Ribble CGR AL e (keď som ho mal na recenziu) a osobne si myslím, že je to skvelý e-bike pre niekoho, kto chce rozvíjať svoju kondíciu. Jazdil som s asistenciou aj bez nej a tiež som to vzal na 7 míľovú štrkovú slučku na Bodmin moor (s nejakým single trackom) a zvládol som to veľmi dobre. Moja jediná sťažnosť bola, že nízky prevod 1:1 nebol dostatočne nízky na veľmi strmé stúpania, hoci prehadzovačka SRAM Apex bude perfektne fungovať s kazetou 11-46 (s nastavením skrutky b). Jedným zo skvelých aspektov Ribble je, že jazdí ako normálny bicykel s vypnutou asistenciou a mierna penalizácia hmotnosti sa prejaví až pri strmých stúpaniach.
Gravel AL e (verzia GRX 400) je ešte lepšia pre jazdu v rôznych terénoch – vylepšili geometriu rámu s menším uhlom hlavy a vôľou pre širšie pneumatiky, vďaka čomu je skutočne dobrým všestranným.
Aj keď sa mi páči motor Fazua, bicykle vybavené týmto systémom majú dosť robustnú dolnú rúrku a máte obmedzený výber, ak chcete upgradovať veci, ako sú kľuky, zatiaľ čo Ribble používa bežný pressfit BB. Tiež som počul veľa sťažností od jazdcov, kde záchyt batérie môže niekedy zlyhať a spôsobiť vypadnutie batérie počas jazdy. Hlásené sú aj ďalšie problémy, ako napríklad uvoľnenie torxových skrutiek zaisťujúcich motor.
Čisto z hľadiska výkonu a pocitu preferujem Fazua, ale X35 je oveľa elegantnejší a integrovaný systém. Zavádza sa nový systém – X20 je vylepšená verzia X35 so spodnou konzolou snímajúcou krútiaci moment a bezdrôtovým konektorom motora. Tu je článok o X20 – žiaľ, momentálne nie je k dispozícii na e-bicykloch Ribble, ale mal by byť do budúceho roka.
Dúfam, že to pomôže, dajte mi vedieť, ak máte ďalšie otázky.
S pozdravom,
Tony
Pekne napisane, dakujem. Verím, že som bol jedným z prvých zákazníkov Ribble SLE pred 3 rokmi. a po skorých problémoch so zúbkami, väčšinou v dôsledku nesprávneho triedenia výroby, som s ním spokojný a najazdil som 6,500 35 míľ. Systém Mahle X77 mi vyhovuje, keďže som zdatný XNUMX-ročný cyklista so zlým kolenom. Plavím sa po rovine a využívam silu na kopcovité úseky. Nevýhody - iba dve a jedna z nich mi neprekáža, nemôžem vybrať batériu, aby som ju nabil, je prvá. Neprekáža mi to, pretože moje prázdniny zvyčajne zahŕňajú náš karavan a keď sa pripojím k elektrickej sieti na mieste, môžem nabiť batériu. Pre mňa by bol preferovaný aj ovládač na riadidlách a indikátor napájania. Tlačidlo namontované na priečke je nepohodlné a nie je intuitívne. Práve som v procese, ako si jednu namontovať na vrch riadidiel.
Teraz k systému Fazua, kamarát mal problém s Focusom Paralane a pomohol som mu veci vyriešiť. Nemám teda žiadne skutočné skúsenosti s jazdou, ale pri riešení tohto problému sa jedna vec ukázala ako veľká nevýhoda. To je samotná veľkosť a hmotnosť súpravy batérie/motora. Nemôžete ho nabíjať in-situ, takže sa musí často odpájať a je to dosť náročná práca, najmä jeho premontovanie. Snažil som sa to namontovať do nejakých nejasných držiakov s ľahkým bicyklom, ktorý padal. Nie je to ľahké! Ale nepochybne sa to cvičením zlepšuje. Keď som cvičil, spadol som na nohu a spôsobil som si vážne modriny a ak by som nemal na nohách ťažké topánky, myslím, že by to znamenalo cestu do A&E. Som presvedčený, že dôkladné posúdenie H&S v pracovnej situácii by viedlo k prepracovaniu alebo aspoň externému nabíjaciemu bodu, aby sa minimalizovalo ťažké zdvíhanie.
Na záver je to pre mňa systém Ribble Mahle X35.
Martin Weeks, Severný Yorkshire.
Hi Martin,
Vďaka za zdieľanie. S tým x35 s tebou musím súhlasiť. Aj keď sa mi páči systém Fazua, na môj vkus je toho príliš veľa. Testoval som tri e-bicykle Ribble (SL e, CGR a AL e) a sú to jednoducho skvelé bicykle. Pri vypnutom motore si tú malú váhu navyše naozaj nevšimnete.
Všetko najlepšie,
Tony
Dobrý deň,
Je suis assez d'accord avec votre analýza ;
Comme vous j.ai utilisé les deux systèmes: is sorry que sur le E Motion il faut monter dans les niveaux d'assistance pour revenir à un niveau inférieur.
Le fait de pouvoir démonter la batterie sur le Fazua permet de la recharger dans son appartement sans avoir à y miner le vélo.
Dobrý deň a ďakujem za váš veľmi užitočný článok, ktorý poskytuje skutočné konkrétne náznaky. Kladiem si otázku: pre systém Fazua je ľahké vymeniť batériu v prípade poruchy. Ale v prípade systému X35, keď batéria zabudovaná v ráme bicykla dosiahne koniec svojej životnosti, ako prebieha výmena? ďakujem za pochopenie.
Ahoj,
Batériu X35 môže vymeniť autorizovaný technik. Na spodnej strane spodnej trubice (v blízkosti oblasti spodnej konzoly) je prístupový port, z ktorého možno vybrať batériu. Ak sa o batérie staráte, ich životnosť by mala byť 20-30 000 míľ.
Je naozaj jednoduché vybrať (a vymeniť) batériu odstránením plastového krytu zo spodnej konzoly. Stojí za zmienku, že výmena batérie je veľmi drahá.