Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Veci sa vo svete otriasajú elektrické štrkové bicykle. Nový Cannondale Topstone práve vyšiel a na prvý pohľad vyzerá fantasticky. V tomto článku sa bližšie pozriem na všetky nové bicykle na šotolinové bicykle Topstone.
zhrnutie
Štrkové bicykle zaznamenali za posledných pár rokov obrovský nárast popularity. Štrkový bicykel je pre mňa dokonalým riešením pre cestných cyklistov, ktorí sa chcú popasovať s náročnejším terénom. Cyklistika je koniec koncov o spoznávaní svojho okolia bez hraníc. A štrkový bicykel vám to umožňuje.
Celoodpružené horské bicykle sú vynikajúce v tom, čo robia, a nič nemôže nahradiť dobrý celoodpružený elektrický horský bicykel na náročné, technické chodníky. Ale keď príde na jazdu na ceste, ich váha navyše môže byť záťažou.
Gravelové elektrobicykle ponúkajú rovnováhu medzi jazdou na ceste a v teréne. Cannondale posunul elektrický gravel bike na úplne novú úroveň s radom Topstone 2021, vrátane dvoch verzií s ich ikonickou ľavou vidlicou.
Žiadny z týchto nových e-bikov nie je lacný, ale s celokarbónovými rámami, predným a zadným odpružením a celým radom high-tech vychytávok sú hranice medzi cestou, štrkom a MTB čoraz nejasnejšie.
Za posledných pár rokov, Synapse Neo SE 650b bol ich jediným e-bicyklom špecifickým pre gravel, ale tento najnovší rad ukazuje, že Cannondale myslí biznis, pokiaľ ide o čoraz lukratívnejší trh štrkových e-bikov. Jediným negatívom Neo SE bola jeho pomerne ťažká hmotnosť nad 18 kg. Dúfam, že tento najnovší rad bude aspoň o 2 kg ľahší, ak vezmeme do úvahy celokarbónový rám a dokončovaciu sadu.
Sortiment elektrických štrkových bicyklov Cannondale Topstone Neo
V novom rade Topstone Neo sú momentálne dostupné štyri modely, pričom vlajkovou loďou je Lefty 1 (dole). Ceny sa pohybujú od 3999 do 8000 GBP, takže žiadny z týchto bicyklov nie je obzvlášť lacný. Ale na druhej strane, inde vo svete e-bikov nie je nič podobné.
1. Topstone Neo Carbon Lefty 1
Pokrytie rozsahu Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 prichádza na neuveriteľných 8000 XNUMX libier, ale za svoje peniaze dostanete najschopnejší gravel e-bike, ktorý je v súčasnosti k dispozícii.
Lefty 1 je zaplavený všetkými najnovšími technológiami, ktoré by ste si mohli priať na elektrickom gravel bicykli. Najnovšia 01-rýchlostná elektronická súprava Force/X12 Eagle eTap AXS HRD od SRAM je splneným snom jazdca na šotoline v kombinácii s motorom Bosch CX 4. generácie a 500Wh batériou s dlhým dosahom – Topstone Neo Lefty 1 je pripravený na seriózne objavovanie!
Radenie je vynikajúce s predným ozubeným kolieskom s hmotnosťou 44 t v kombinácii so zadnou kazetou 10-50, ktorá poskytuje celý rozsah prevodov, ktorý kedy budete potrebovať na zdolávanie strmých technických stúpaní a skalnatých zjazdov.
Predné a zadné odpruženie – úplne nová karbónová vidlica Lefty Oliver má zdvih 30 mm, tlmič Chamber Damper s celoplošným ladením, vzduchovú pružinu ISO High-Ride a kužeľový stĺpik, 650b, 55 mm offset. Zadné odpruženie Kingpin je skvelým doplnkom a je tu ustanovenie pre vnútornú kvapkaciu sedlovku.
Celkovo vzaté Lefty 1 vyzerá ako úžasná súprava ... ale Cannondale mi jednu požičia, aby som ju vyskúšal? Sledujte tento priestor!
Kúpte teraz: Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 £ 7999.99
2. Topstone Neo Carbon 2
Ďalej je Topstone Neo Carbon 2 – táto verzia nemá ľavú vidlicu, takže je o niečo ľahšia. Motor Bosch CX a 500Wh batéria sú rovnaké ako na modeli Lefty 1. Tento model využíva aj farebný displej Kiox s pripojením Bluetooth a možno ho pripojiť k monitoru srdcového tepu a sprievodnej aplikácii pre smartfóny – nechýba ani nabíjací USB port.
NEO Carbon 2 využíva najnovšiu súpravu Shimano GRX 2 x 11 so subkompaktnou kľukou 46/30 vpredu spojenou s 11-rýchlostnou kazetou 34-11 vzadu, čo dáva Neo Carbon 2 veľký rozsah prevodov pre tých, ktorí sú strmí. stúpa.
3. Topstone Neo Carbon Lefty 3
Podobne ako v prípade sortimentu Topef Lefty 1 aj Topstone Neo Carbon Lefty 3 využíva mechanické radenie cez pohon Shimano GRX 1 x 11. Toto je elektrický gravel bike, ktorý znamená biznis!
Jedná sa o e-bicykel pre vážne terénne dobrodružstvá s 30 mm odpružením, dostatkom voľného miesta v pneumatikách a pomocnými držiakmi a elektronickou pomocou najnovšieho CX motora Bosch 4. generácie s integrovanou batériou 500 Wh a displejom Kiox, ktorý vyzerá ako jeden veľmi schopný prieskumný stroj.
Funkcie Topstone Neo Carbon Lefty 3
- Podvozok z uhlíkových štrkových bicyklov v kombinácii s jedným z najlepších motorových systémov pre elektrické bicykle od spoločnosti Bosch vytvárajú výkonný dobrodružný bicykel, ktorý zvládne čokoľvek, s vynikajúcimi správami v teréne.
- Odpruženie KingPin. Revolučné, ľahké odpruženie, ktoré vám umožní tvrdšiu jazdu na štrku a plynulejšiu jazdu na asfalte. Lepšia trakcia, lepšia kontrola a väčší komfort bez kompromisov.
- Ľavák Oliver. Kultová ľavá vidlica - ochranná známka spoločnosti Cannondale už mnoho rokov bola vylepšená, aby sa stala najlepšou vidlicou na zavesenie štrku. Vďaka odpruženiu 30 mm a neuveriteľne tuhej presnej manipulačnej štruktúre vám táto ľahká vidlica umožňuje tlačiť tvrdšie a jazdiť plynulejšie ako kedykoľvek predtým.
- Maximálna všestrannosť. Tento elektrický štrk má všetko. Veľký voľný priestor pre veľké pneumatiky. Veľa zariadení a úložných zariadení. Kompatibilita s vnútorným stĺpikom sedadla. Zdokonalená geometria a sebaistá poloha jazdca sa spoja a vytvoria stroj, ktorý je stabilný, zložený a absolútne sa dá jazdiť!
4. Topstone Neo Carbon 4
Topstone Neo Carbon 4 je najlacnejší e-bike v novom rade Cannondale za 3999.99 650 £. Stále veľa peňazí, ale keď to porovnáte s o niečo lacnejším Synapse Neo SE XNUMXb, všetko začína dávať zmysel.
Získate plný uhlíkový rám so zadným odpružením KingPin (a 30 mm zdvihu) 2 x 10-rýchlostná štrková skupina Shimano GRX so štrkom so subkompaktnou kľukou FSA 46/30 a zadnou kazetou 11-34.
Zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne závažia, a kým nezískam ruky na skúšku, nedokážem potvrdiť hmotnosť, ale predstavoval by som si, že by to malo prísť okolo 16 kg, čo je neuveriteľne ľahké pre polovicu poháňanú Bosch. elektrický pohon.
Tento model používa rovnaký motor 4. generácie Bosch CX a 500 Wh batériu ako všetky ostatné, aj keď displej je čiernobiely displej Purion, ktorý je už roky funkčný a spoľahlivý.
záver
Na prvý pohľad vyzerá nový rad elektrických gravel bicyklov Cannondale Topstone Neo 2021 neuveriteľne sľubne. Ponúkajú druh výkonu a terénnych schopností, o ktorých sa pred niekoľkými rokmi len snívalo, a predstavujú skutočné spojenie technológie horských bicyklov a cestných bicyklov.
Ale kde tento nový rad zapadá do veľkej schémy vecí a kto ho chce?
Vážni šotolinoví jazdci, prieskumníci alebo dokonca denne dochádzajúci – nemýľte sa, tieto bicykle sú nabité viac technológiami, ako je v súčasnosti k dispozícii na väčšine gravel e-bikov.
Som skutočne nadšený z tohto nového radu štrkových e-bicyklov a uvidím, či sa dokážem zmocniť jedného z nich a otestovať ich v nasledujúcich týždňoch. Keď dostanem šancu, urobím úplné zapísanie a video z YouTube - pozrite si tento priestor.
Prosím, neváhajte zanechať akékoľvek pripomienky nižšie a ja sa pokúsim odpovedať do 24 hodín. Vďaka za prečítanie.
Aké sú to tieto bicykle na zdvíhanie cez brány / schody / steny? Sú zvládnuteľné alebo nemožné pre 1 osobu?
Ahoj Gregory,
Prirovnal by som to k zdvíhaniu oceľového cestovného bicykla s naloženou brašňou. Topstone váži o niečo viac ako môj starý bicykel Galaxy Touring. Spodná strana hornej trubky je plochá a má vybranie, takže je tiež celkom ľahké v prípade potreby bicykel uložiť na rameno.
Hi
Pozeral som sa na tento rad Topstone Neo, ktorý by mohol byť ideálny pre jazdy, ktoré robím v Peak District, ale našiel som nezrovnalosti v prevodových číslach, ktoré by mohli byť rozhodujúce pri rozhodovaní, ktorú verziu kúpiť.
Cannondale na svojich vlastných webových stránkach tvrdí, že Topstone Neo 2 a 4 majú prevodníky 48/32. Zatiaľ čo britské internetové obchody ako Tredz a Sigma uvádzajú predné prevodníky ako 46/30, rovnako ako váš popis. Ak je 46/30 správny, potom by prevodový pomer spodnej časti 30:34 takmer zodpovedal 30:36 môjho terajšieho hliníkového ne-e-cestného bicykla, ktorý ma sem dostane najviac stúpaní. Takto som mohol obmedziť využitie energie počas mojich priemerných 50-75 míľových trás - bez toho, aby som sa oneskoril v lezení a nechal si trochu energie v rezerve, aby som sa dostal späť domov.
Týka sa to aj Neo 3 - 44t vs 42t? Pri 44t by bol pomer 1+, takže by som dúfal, že je 42t získať pomer 1: 1 s kazetou 11-42.
Existuje možnosť zistiť, ktoré sú správne? Možno je to iné pre britské / európske trhy?
Vďaka
Ahoj Ron,
Skontroloval som pomerne veľa online maloobchodníkov a všetci uvádzajú FSA 46/30, ale Cannondale na svojich webových stránkach vo Veľkej Británii uvádza stav 48/32. Mám miestneho predajcu Cannondale, ktorý však momentálne nemá na sklade žiadne kamene Topstones, ktoré by mi to potvrdili (povedali mi, aby som zavolal späť v pondelok). Spoločnosť Shimano uvádza, že zadná prehadzovačka 2 x 11 GRX má nízku kapacitu 34T, takže podľa mojich skúseností by mal zvládnuť kazetu 11-36 bez akýchkoľvek kompromisov v kvalite radenia (s nastavením skrutky „b“).
Pokiaľ ide o 1 x 11 GRX Topstone Neo 3, existujú aj protichodné informácie - 44 t na Tredz, Rutland atď. A 42 t na Cannondale! Či tak alebo onak, môžete potenciálne vymeniť predné ozubené koliesko (alebo požiadať dodávateľa, aby to urobil ako prejav dobrej vôle). Práve som upgradoval na SRAM 1 x 11 na svojom e-bicykli s kazetou 11-42 a sériovým 44t prevodníkom (Shimano Steps E6100, batéria 504 Wh) a stále dostávam niečo málo cez 100 míľ k nabitiu s prevýšením asi 9000 10 stôp. používajúci iba „ekologický“ režim. Stále dokážem vyšliapať 15-XNUMX% stúpanie bez asistencie (ak musím), ale pripadá mi to, akoby som šliapal do pedálov naložený cestovný bicykel!
Prepáčte, že som vám nemohol dať definitívnejšiu odpoveď. Keď mi v pondelok pošlú správu, oznámim vám, čo hovorí môj miestny obchod.
Všetko najlepšie,
Tony
Mám 50 rokov, dni môjho horského bicyklovania mám za sebou a obieham medzi svojim starodávnym rigidným GIANT ColdRockom zo začiatku 90. rokov, mojim prispôsobeným závodným hardtailom Scott Expert z roku 2005 a mojim Specialized Tricross z roku 2011 (podľa toho, prečo som a ktorá skupina priateľov alebo rodiny má chuť nechať ma v prachu). Zaráža ma, že by som mohol na eBay všetky svoje staré bicykle, trochu ušetriť a investovať ďalších 10 rokov do bicykla, ktorý má všetko zakryté, dokonca aj moje staré staré nohy. Mne tá kozmetika neprekáža - asi je to funkcia jej úžitku. Vyzerá to, že je vo svojom výklenku - som v tom!
Ahoj Alun,
Ďakujeme za váš komentár. Mám priateľa, ktorý práve prevzal dodávku Lefty Carbon 3 a ich prvý dojem je rovnaký ako môj, je to „zdvihák všetkých remesiel“. Asfalt, blato, štrk, zelené pruhy - všetko, na čo môžete hodiť. Jazdil som na rôznych bicykloch / e-bicykloch a nie je tu nič podobné ako Topstone, je to určite v jeho vlastnej triede.
Na zdravie,
Tony
No, to si divoko bilo s ošklivou paličkou!
Áno, je to trochu bicykel Marmite!