Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Keďže legislatíva týkajúca sa elektronických skútrov vyzerá čoraz pravdepodobnejšie (v Spojenom kráľovstve), ich popularita sa bude len zvyšovať. V tejto komplexnej príručke pre nákup elektrických skútrov vám vysvetlím, čo hľadať (a čomu sa vyhnúť). Navyše dekódujem časť žargónu a prejdem trochu podrobnejšie o veciach, ako je výkon motora a dojazd batérie.
Aké sú výhody elektrického skútra?
Ak hľadáte lacný a zábavný spôsob, ako sa rýchlo pohybovať po meste, ale nechcete využívať vlastnú energiu (prechádzka alebo jazda na bicykli), potom sú e-kolobežky ideálnym riešením. Aké sú však výhody elektrickej kolobežky a oplatí sa ju kúpiť?
- Lacno kúpiť: Za približne 500 libier / 500 eur si môžete kúpiť celkom dobrý elektrický skúter – bude mať dostatočný dojazd na batériu na 20 – 30 km a mal by mať dostatok energie na to, aby bez námahy previezol dospelého po meste bez problémov.
- Jednoduché do vrecka: Keď porovnáte náklady na nabíjanie elektrického skútra s náklady na prevádzku auta v roku 2022, tak to je potom bez premýšľania! Taktiež e-kolobežka bude lacnejšia ako používanie verejnej dopravy.
- Dá sa vziať dovnútra: Väčšina elektrických kolobežiek sa dá ľahko zložiť a vziať dovnútra bez toho, aby zaberali príliš veľa miesta.
- Prekonajte premávku: Urobiť malú cestu autom vo veľkom meste môže trvať dlho. S e-kolobežkou môžete ľahko filtrovať akékoľvek prekážky v premávke.
- Fun: Každý, kto niekedy jazdil na elektrickom skútri, vám povie, že jazdiť na ňom je skvelá zábava – určite je lepšie ako byť uviaznutý v aute alebo natlačený v autobuse!
Časté otázky o bežných elektrických skútroch
Nižšie som sa pokúsil odpovedať na niekoľko bežných častých otázok, pokiaľ ide o elektronické skútre. Ak ste vo svete elektrických skútrov nováčikom, môže byť pre vás trochu zdrvujúce dozvedieť sa o všetkých technických vlastnostiach. V konečnom dôsledku môžu aj lacnejšie e-kolobežky stáť slušnú cenu a vy si chcete byť istí, že nakupujete správne podľa svojich potrieb.
Sú elektrické kolobežky legálne?
Odpoveď na túto otázku závisí od toho, kde žijete. V USA a vo väčšine európskych krajín je používanie elektronickej kolobežky povolené za predpokladu, že kolobežka spĺňa určité kritériá (limity rýchlosti/výkonu). V Spojenom kráľovstve sú veci trochu iné a v súčasnosti nie je používanie elektronických skútrov povolené podľa zákona o cestnej premávke.
Dúfajme, že sa veci zmenia veľmi skoro, pretože vláda nedávno (máj 2022) oznámila plány na zavedenie legislatívy týkajúcej sa používania osobných elektrických vozidiel, ako sú elektronické skútre. Tento článok aktualizujem hneď, ako dôjde k ďalšiemu vývoju.
Medzitým, ak ste v Spojenom kráľovstve a používate elektrický skúter, zdá sa, že je tu trochu „lotéria PSČ“ – zdá sa, že niektoré oblasti majú liberálny prístup k ich používaniu (pokiaľ sa používajú zodpovedne) a iné oblasti áno. netolerovať používanie e-kolobežky. Urobte si prieskum a ak sa ho rozhodnete použiť skôr, ako to zákon povoľuje, jazdite zodpovedne a vždy noste prilbu.
Ako funguje elektrický skúter?
Elektrická kolobežka má dve hlavné súčasti – motor a batériu. Dojazd (čas/vzdialenosť prejdená na jedno nabitie) je určený množstvom energie, ktorú motor produkuje, a energetickou kapacitou batérie. Nižšie vysvetľujem výkon a kapacitu batérie.
Motor
Väčšina elektrických skútrov používa bezkartáčový motor buď v prednom alebo zadnom kolese. Výkon sa meria vo wattoch (w) – 750 W sa rovná jednej konskej sile. Väčšina elektronických skútrov, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii, má výkon v rozsahu 250 W – 1000 XNUMX W.
Výstupný výkon je určený napätím (v) a prúdom (A). 36V motor s 15A regulátorom bude produkovať špičkový výkon 540W (36v x 15A).
Výkon bude určovať veci, ako je zrýchlenie a maximálna rýchlosť, ale to bude výrazne ovplyvnené hmotnosťou jazdca. Na rozdiel od e-bicyklov, kde jazdec musí pridať svoju vlastnú silu šliapania, aby pomohol motoru, motor e-kolobežky nebude mať žiadnu ďalšiu pomoc. To znamená, že 100 kg vážiaci jazdec na 250 W skútri nebude cestovať po ničom inom, len po rovine (bez kopcov alebo stúpaní). Na druhej strane, 60kg jazdec si vystačí s 250w motorom.
Vážim niečo málo cez 100 kg a testoval som niekoľko 350w e-kolobežiek a väčšinou spomalia na slimačie tempo aj pri najmenšom stúpaní. Moja dospievajúca dcéra môže jazdiť na rovnakom e-kolobežke bez námahy do 8% stúpania. Najlepšie elektrické kolobežky pre ťažších jazdcov by mali mať trvalý výkon aspoň 500 W. Je zrejmé, že keď zákon vyjde, môže to byť horný limit výkonu s maximálnou rýchlosťou 15 mph.
batérie
Systémové napätie bude zvyčajne 36 V alebo 48 V. Niektoré vysokovýkonné e-kolobežky dosahujú až 72 V, ale my sa sústredíme na dve najbežnejšie používané napätia.
Takmer všetky moderné e-kolobežky používajú Li-ion (lítium-iónové) batérie – zvyčajne sú to Bunky 18650 usporiadané v sérii na generovanie požadovaného napätia a energetickej kapacity.
V začiatkoch sa používali uzavreté olovené batérie a potom NiCad (nikel-kadmiové) batérie. Li-ion batérie sú ľahšie a dokážu uskladniť viac energie ako staršie batérie, majú tiež väčšiu životnosť.
Väčšina kvalitných výrobcov bude používať vysokokvalitné značkové články domácich mien ako LG, Samsung a Panasonic. Veľa lacnejších značiek e-skútrov má tendenciu používať neznačkové články. Ak si kúpite lacnejšiu elektrickú kolobežku, ktorá používa neznačkové články, môže sa stať, že z batérie nedostanete rovnakú životnosť (v porovnaní so známou značkou batérií).
Kapacita batérie sa meria vo watthodinách (Wh), toto číslo sa vypočíta vynásobením napätia ampérhodinami (Ah). Napríklad 36 V 12.5 Ah batéria bude mať celkovú energetickú kapacitu 450 Wh – motor, ktorý nepretržite odoberá 450 wattov, vybije batériu za jednu hodinu.
Je veľmi ťažké určiť rozsah batérie, pretože je potrebné zvážiť veľa premenných. Najväčšími premennými budú hmotnosť jazdca, terén (rovinný alebo kopcovitý) a výkon motora. Ďalšie premenné budú zahŕňať teplotu vzduchu, smer/silu vetra, tlak v pneumatikách atď.
Pretože e-kolobežka sa pri pohone spolieha výlučne na motor, typická batéria skútra sa vybije oveľa rýchlejšie ako ekvivalentná batéria e-biku.
Ktorý je najlepší – predný alebo zadný motor?
Všimnite si, že niektoré e-kolobežky majú predné motory a iné zadné motory (niektoré vysokovýkonné e-kolobežky majú motor na oboch kolesách). Nižšie sa budem venovať výhodám a nevýhodám každého z nich.
Výhody predného motora:
- Lepšia trakcia – vhodnejšia na klzký povrch
- Menej náchylné na pretáčavosť
- Váhovo ľahší
Nevýhody predného motora:
- Kolesá sa pretáčajú – predné motory sa môžu pretáčať v mokrých podmienkach, pretože veľká časť hmotnosti jazdca je sústredená v strednej a zadnej časti skútra.
- Sklon k nedotáčavosti
- Pri vyšších rýchlostiach sa ťažko otáča
Výhody zadného motora:
- Výkonnejšie – zadné motory bývajú výkonnejšie ako predné, vďaka čomu sú lepšie na zrýchľovanie a stúpanie do kopcov.
- Lepší polomer otáčania – zadné motory môžu urobiť kolobežku obratnejšou.
Nevýhody zadného motora:
- Náchylnosť k pretáčavosti – zadné motory môžu spôsobiť, že e-kolobežka bude náchylná na pretáčavosť, najmä v ľadových alebo mokrých podmienkach.
Aké brzdy má elektrická kolobežka?
Väčšina e-kolobežiek má kombináciu mechanických kotúčových bŕzd a elektronických brzdových systémov. Elektronická brzda funguje prostredníctvom motora či už na prednom alebo zadnom kolese. Nehnané koleso bude mať zvyčajne mechanickú alebo v niektorých prípadoch hydraulickú kotúčovú brzdu.
Elektronická brzda funguje tak, že vytvára odpor voči otáčaniu motora – to pomáha priviesť e-kolobežku k pomalému a kontrolovanému zastaveniu. Niektoré skútre budú mať rekuperačný brzdový systém, ktorý vráti časť brzdnej energie späť do batérie.
Určite chcete kotúčovú brzdu aspoň na jednom z kolies, ale ak je to možné, odporučil by som dvojité kotúčové brzdy. Elektronické brzdenie pomáha pri spomalení skútra, ale v núdzovej situácii by som sa naň nechcel spoliehať. A čo sa týka regeneratívneho brzdenia, množstvo rekuperovanej energie bude také malé, že to nebude mať veľký vplyv na dojazd.
Oplatí sa mať na elektrickom skútri rekuperačné brzdenie?
Ako som už vysvetlil vyššie, druh regeneračných brzdových systémov, ktoré sa nachádzajú na e-kolobežkách, bude vracať do batérie také malé množstvo energie, že to priemerný jazdec nepostrehne. Niektoré regeneračné systémy elektrických skútrov tiež vrátia malé množstvo energie, keď uberiete plyn, ale opäť to bude také malé, že to nebude naozaj viditeľné.
Môj osobný názor na to je, že je to trochu marketingový ťah. Znie to skvele a možno v budúcnosti bude táto technológia vylepšená, takže bude mať výrazný rozdiel v dosahu batérie. Zatiaľ by som sa však nerozhodoval podľa toho, či má e-kolobežka túto funkciu alebo nie.
Aký druh zobrazenia je najlepší?
Elektrické kolobežky budú mať zvyčajne LCD alebo LED displej. Hlavnou funkciou je poskytnúť jazdcovi informácie o rýchlosti, dojazde batérie, teplote a prejdenej vzdialenosti. Väčšina e-kolobežiek bude mať niekoľko režimov výkonu alebo rýchlosti – to umožňuje jazdcovi byť šetrnejší pri spotrebe energie a predĺžiť dojazd batérie.
Väčšina základných displejov e-kolobežiek sa ovláda pomocou malej klávesnice v blízkosti ľavej alebo pravej rukoväte riadidiel. Mnoho elektronických skútrov tiež umožňuje jazdcovi spárovať aplikáciu pre smartfón s skútrom a získať tak vylepšené údaje (napríklad navigáciu GPS alebo údaje o stave motora a batérie).
Je lepší palec alebo otočný plyn?
Toto je zvyčajne buď palcový plyn alebo tradičný otočný plyn. Tie sú takmer vždy umiestnené na pravej strane riadidiel.
Pokiaľ ide o to, čo je lepšie, myslím si, že je to vec osobných preferencií. Osobne uprednostňujem palcový plyn, ale poznám veľa jazdcov, ktorí obľubujú otočné plyny. Nemám pocit, že jeden je nevyhnutne lepší ako druhý.
Aké príslušenstvo zvyčajne majú elektrické kolobežky?
Väčšina elektrických kolobežiek má malý stojan, blatníky a svetlá. Dokonca aj lacné e-kolobežky budú mať zadné brzdové svetlo. Je pravdepodobné, že v budúcnosti budú ukazovatele vyžadovať aj zákon.
Aké sú najlepšie pneumatiky pre elektrický skúter?
Niektoré elektrické kolobežky majú pevné plástové plásty – ich hlavnou výhodou je, že nehrozí riziko prepichnutia, ale veľmi dobre neabsorbujú nedokonalosti vozovky a neposkytujú najpohodlnejšiu jazdu. Tradičné pneumatiky s dušami sú oveľa bežnejšie – tieto pneumatiky majú zvyčajne trochu ochrany proti prepichnutiu, ale odporučil by som možno naplniť duše tmelom alebo nosiť nejaké nástroje a náhradnú dušu pre každý prípad.
Sú elektrické kolobežky vodotesné?
Väčšina vysokokvalitných elektrických skútrov bude určite odolná voči poveternostným vplyvom, no je veľký rozdiel medzi vodeodolnosťou a vodotesnosťou.
Ak žijete v krajine, kde veľa prší, potom je nevyhnutné, že budete jazdiť cez stojaté vody. Väčšina slušných e-skútrov by mala byť schopná jazdiť cez kaluže a v daždi, ale vždy sa najprv poraďte s výrobcom. Lacné e-kolobežky budú mať často vyhlásenie o odmietnutí zodpovednosti. Niektoré drahšie značky zaručia určitý stupeň ochrany vody.
Ak to neviete, v oboch prípadoch by som sa pomýlil na strane opatrnosti a ak je to možné, vyhýbal by som sa mokru.
Mám nosiť prilbu pri jazde na elektrickej kolobežke?
Áno, vždy by ste mali nosiť vhodnú ochranu hlavy. Na to, aby ste skončili v nemocnici, stačí prejsť pomalým pádom a treba urobiť čokoľvek, aby ste znížili riziko vážnych zranení, ktoré menia život. Uistite sa, že máte niečo ako cyklistickú prilbu, ktorá bola prísne testovaná na bezpečnosť.
Sú elektrické kolobežky lepšie ako e-bicykle?
Nie, sú to rôzne formy dopravy, ktoré majú svoje klady a zápory. Oba využívajú elektromotory a lítiové batérie, no tým sa podobnosť končí. Elektrobicykle sú väčšie, ťažšie a treba na nich fyzicky šliapať. Zatiaľ čo e-kolobežka je poháňaná výlučne motorom. Elektrobicykle sú vo všeobecnosti oveľa drahšie, ale praktickú e-kolobežku si môžete kúpiť pod 500 libier. Elektrobicykle možno stále používať, keď je batéria vybitá, ale s e-kolobežkami ich budete tlačiť alebo nosiť domov. Ak chcete získať viac informácií o tom, čo si myslím, pozrite sa na moje elektrické bicykle vs elektrické skútre článok.
záver
Dúfam, že táto príručka pre nákup elektrických skútrov bola pre vás užitočná a že zodpovedala niektoré vaše otázky týkajúce sa tejto skvelej formy osobnej dopravy.
Elektrické kolobežky tu určite zostanú a budú hrať veľkú úlohu pri preprave ľudí z bodu A do bodu B, najmä v mestskom prostredí. Vedel by som si predstaviť, že v niektorých oblastiach sa stanú rovnako populárnymi ako bicykle a e-bicykle.
Hneď ako sa v Spojenom kráľovstve zmení zákon, zverejním tu aktualizáciu. Ale v súčasnosti, ak ste v Spojenom kráľovstve, jazdite iba v oblastiach, ktoré sú priateľské k e-kolobežkám a vždy jazdite bezpečne s ohľadom na ostatných.
Mám niekoľko samostatných nákupných sprievodcov, ktoré obsahujú najlepšie elektrické skútre na dochádzanie a najlepšie elektrické skútre do 300 £. V blízkej budúcnosti zverejním ďalšie články súvisiace s e-kolobežkami.
Na mojej inej webovej stránke som zostavil a zoznam viac ako 100 elektrických skútrov momentálne dostupné v Spojenom kráľovstve a EÚ.
