Cyrusher xf660 elektrický tukový bicykel v čiernej a zelenej farebnej schéme

Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.

Cyrusher XF660 Electric Fat Bike sa prvýkrát objavil na našich brehoch pred pár rokmi a za ten čas si vybudoval verných fanúšikov. Určite to nie je najlacnejší e-bike na trhu, ale má niekoľko dobrých bodov. V tejto recenzii sa bližšie pozriem na Cyrusher XF660, či za tie peniaze stojí.

Cyrusher xf660 tučná pneumatika na elektrický pohon v bielej farbe

Bicykel

Keď sa pozriete na Cyrusher, je to celkom typický sériovo vyrábaný elektrický bicykel na výrobu tukových pneumatík. Odkedy som prvýkrát prerobil jeden pomocou a Bafang BBSHD pár rokov dozadu. Vždy som chápal, že fat biky nepotrebujú odpruženie kvôli ich nadrozmerným 4-palcovým širokým pneumatikám. Pevné vidlice ChroMo boli štandardom a pneumatiky boli zvyčajne prevádzkované pri tlaku 15 psi alebo menej.

Super široké pneumatiky a nízky tlak robia z jazdy na povrchoch ako piesok, sneh alebo blato obzvlášť dobrú zábavu. Hlavným problémom fatbikov je zvýšená hmotnosť a valivý odpor. To je dôvod, prečo vyrábajú dokonalé e-bicykle.

Cyrusher nie je tučný bicykel v tradičnom zmysle, pretože má hliníkový rám spojený s pomerne tenkými, neznačkovými odpruženými vidlicami. Osobne by som ponechal vidlice pevné. Napriek tomu sa dajú uzamknúť a zdá sa, že bicykel jazdí dostatočne dobre. Aj keď by som tým fidlám neveril na nič príliš náročné.

brzdy

Brzdy sú neznačkové mechanické kotúčové brzdy a pri správnom nastavení zastaví bicykel. Cítia sa však trochu neurčité.

Rád by som videl aspoň základné brzdy Shimano alebo Tektro Hydraulic na bicykli tak rýchlom a ťažkom. Modernizácia hydrauliky by stála približne 60 dolárov, takže nie príliš drahá.

zadná kotúčová brzda cyrusher xf660 elektrický bicykel zblízka

Ak sa rozhodnete pre upgrade na hydraulické brzdy, nezabudnite, že budete potrebovať ďalšie snímače vypnutia motora. Dajú sa ľahko zakúpiť na Amazon, eBay alebo Aliexpress.

pohon

Typ ozubeného kolieska na tomto bicykli sa zvyčajne vyskytuje na horských bicykloch $ 200, používa základný prevodový stupeň Shimano prešmykovača Shimano a pracuje podľa očakávania. Dobrá vec je, že ak sa komponenty časom opotrebujú (čo budú), sú veľmi lacné a ľahko vymeniteľné.

Doplnky

Pridanie predného svetlometu a klaksónu je užitočné, najmä ak ho budete používať ako dochádzajúci bicykel. Sedlo je dostatočne pohodlné a riadidlá sa dajú výškovo nastaviť na drieku.

Cyrusher xf660 tuk sedadlo pohodlné sedlo zblízka

LED displej je namontovaný na otočnej rukoväti na pravej strane. Je veľmi jednoduchý a neukazuje rýchlosť, ale je tu indikátor batérie a úrovne napájania.

Tieto kombinácie displej/plyn sú veľmi lacné a ľahko sa vymenia, ak sa poškodia alebo zlyhajú. Na výber sú 3 režimy výkonu. Pre najlepší dosah batérie bude úroveň výkonu 1 viac než dostatočná na to, aby vás vzala so sebou stabilnou rýchlosťou 15-20 mph s trochou šliapania (na rovine).

1000w verzia má lepší SW900 LCD, ktorý je namontovaný v strede riadidiel. Tento displej má oveľa viac funkcií a zobrazuje rýchlosť, batériu, výkon a funkciu jazdy.

Pneumatiky s rozmermi 26″ x 4″ budú mať určitý stupeň odolnosti proti prepichnutiu, no vždy sa uistite, že máte so sebou malú tašku na náradie a súpravu na opravu defektu. Výmena duše na jednej z nich nie je jednoduchá ako na bežnom bicykli. Na demontáž kolesa budete musieť odpojiť vedenie motora a uvoľniť 19 mm skrutky osky. To sa dá urobiť len s bicyklom otočeným hore nohami.

Pozrite sa na nový krok za krokom nový Cyrusher XF300 Kommoda 

batérie

Batéria je štandardná 48V 10.4ah lítiová batéria. To dáva celkovú energetickú kapacitu 499 Wh (watthodín). V závislosti od toho, ako jazdíte, vašej hmotnosti a druhu terénu, na ktorom jazdíte, môžete očakávať dojazd kdekoľvek medzi 15 – 30 míľami.

Cyrusher xf660 elektrická tuková batéria na bicykli a skrinka ovládača zblízka

Toto je generická batéria pre e-bike a v prípade potreby sa dá ľahko vymeniť alebo upgradovať na výkonnejšiu batériu.

Elektrický motor

Cyrusher XF660 je k dispozícii s 500w alebo 1000w motorom. Oba sú v podstate identicky sprevodované motory nábojov zadných kolies. Jediný rozdiel je v maximálnom prúde (ampéroch), ktorý môže ovládač motora zvládnuť.

Samotný motor je pomerne všeobecný, neznačkový motor s prevodovým nábojom. Tieto druhy motorov pre elektrické bicykle sú veľmi bežné a vo všeobecnosti sú veľmi robustné. Aj keď sa pokazia, ich oprava alebo výmena je lacná.

Verzie 500w a 1000w ponúkajú dostatok energie s najvyššou rýchlosťou 23 míľ / h, respektíve 26 míľ / h. Bicykel je možné ovládať iba na plyn alebo ho môžete používať ako pedál. Cyrusher XF660 používa štandardný snímač asistencie pedálov s kadenciou, čo znamená, že akonáhle sa pedále začnú hýbať, motor naštartuje.

Cyrusher xf660 500w zadný náboj motora zblízka

Stojí za zmienku, že ak žijete vo Veľkej Británii, Európe alebo Austrálii, tento bicykel by nevyhovoval zákony o elektrických bicykloch a bol by považovaný za moped. Ak sa rozhodnete pre kúpu tohto bicykla v týchto oblastiach, je možné ho legálne používať len na súkromnom pozemku. Ak sa na ňom rozhodnete jazdiť po ceste, riskujete pokutu a body do vodičského preukazu.

V USA je federálnym zákonom maximálny výkon 750w a maximálna rýchlosť 20mph, takže verzia 1000w by nebola legálna na používanie na verejnej diaľnici.

záver

Čo si teda myslím o Cyrusher XF660 Electric Fat Bike? No, určite to vyzerá. Dostupné farebné schémy sú dosť nápadné. Lakovanie je dobré a kontrast medzi kolesami a rámom motocykel rozohráva.

Pokiaľ ide o technológiu e-bikov, je to dosť staré. Prevodové nábojové motory s pedálovým asistentom na báze kadencie sú tu už roky. Dobrá vec na tom však je, že ide o osvedčenú technológiu. Pamätajte, že ak dostanete elektrický bicykel Bosch, sú skvelé. Ale ak sa zbalia po uplynutí záruky, hľadáte veľa peňazí na výmenu motora (Bosch ich motory neopravuje).

Elektrický tuk na bicykel cyrusher xf660 v bielej farbe

Ak sa tento bicykel niekedy pokazí, všetky komponenty možno získať z Amazonu, eBay alebo Aliexpress. Všetko od motora, cez batériu, ovládač a displej/plyn.

Podľa mojich skúseností sú motory s prevodovými nábojmi z dlhodobého hľadiska menej problematické ako stredné pohony.

Stojí to za tú cenu? Myslím, že je to trochu drahé za to, čo dostanete. Majte na pamäti, že by ste si mohli kúpiť bicykel Mongoose za menej ako 300 dolárov a namontovať 500-wattovú súpravu na prestavbu e-bicykla s motorom so zadným nábojom za približne 300 dolárov alebo menej. Potom budete potrebovať iba ekvivalentnú batériu (opäť približne 300 dolárov). Získate podobnú špecifikáciu elektrického bicykla za menej ako 900 dolárov v plnej verzii.

Napriek tomu, ak nechcete mať problémy zostavenie vášho elektrického bicykla potom Cyrusher XF660 nie je zlá stávka. Recenzie zákazníkov sú vo všeobecnosti priaznivé a jazdenie na bicykli je celkom zábavné.

Ak máte nejaké skúsenosti s týmto bicyklom a chceli by ste zanechať svoju recenziu, môžete zanechať komentár a hodnotenie nižšie.

podobné príspevky

Nechaj odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *