najlepšie miesto na nákup elektrických bicyklov zostavy

Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.

Kúpa sady na prestavbu elektrického bicykla môže byť niekedy trochu mínové pole. Existuje veľa predajcov, ale nájsť správnu súpravu na elektrobicykel za najlepšiu cenu nie je vždy také jednoduché, ako sa zdá. Existujú samozrejme očividné miesta ako Amazon a eBay a po celom svete je veľa nezávislých maloobchodníkov.

Vždy som kupoval priamo od dodávateľov v Číne, prostredníctvom Aliexpress. Túto platformu používam už viac ako dva roky a našiel som niektoré z najlepších miest na nákup súprav elektrických bicyklov za fantastické ceny.

Kúpa sady elektrobicyklov mimo Aliexpress však nemusí vyhovovať každému, najmä ak ste nováčik v odbore stavania elektrobicyklov, ktorí hľadajú popredajnú podporu a komplexnú záruku. Moje odporúčanie tejto platformy pochádza z mojich osobných skúseností - za posledných pár rokov som od Aliexpress nakúpil viac ako 200 súprav a komponentov a v 99% prípadov prebehla transakcia hladko.

Čo je Aliexpress?

Aliexpress je dcérskou spoločnosťou čínskeho veľkoobchodného giganta pre elektronický obchod Alibaba. Spoločnosť Alibaba bola založená v roku 1999 a odvtedy prerástla do kolosálnych rozmerov. Aliexpress sa často porovnáva s Amazonom pre svoju veľkosť a príjmy.

Prečo Aliexpress pre elektrické bicyklové zostavy?

Globálna výroba prakticky všetkého, čo sa týka elektrických bicyklov, sa sústreďuje v Číne. Elektrické bicykle boli populárne v Číne dlho predtým, než sa chytil v západných krajinách.

Dodávatelia, ktorých nájdete na Aliexpress, sú nielen veľkoobchodníci, ale budú tiež odosielať jednotlivé objednávky jednotlivým zákazníkom po celom svete.

Hlavnou výhodou je výrazne nižšia cena v porovnaní s tým, čo by ste zaplatili vo vašej domovskej krajine.

Tam sú, samozrejme, niektoré výhrady k tomuto. Dodanie môže trvať o niečo dlhšie a môžu byť zaplatené colné / dovozné poplatky (v závislosti od vašej krajiny). Ďalšie veci, ktoré treba zvážiť, sú záručná a pozáručná podpora (napr. Technická podpora).

Pravda je, že väčšina dodávateľov urobí všetko, čo je v našich silách, aby vám pomohla s akýmikoľvek problémami a ochrana kupujúcich Aliexpress je vždy k dispozícii ako dodatočná záloha.

Ako dlho trvá doručenie?

To naozaj záleží na dodávateľovi. Stále viac predajcov spoločnosti Aliexpress má regionálne centrá plnenia v USA, EÚ, Rusku a Austrálii, vďaka čomu je dodávka oveľa rýchlejšia a vylučuje potrebu dodatočných colných poplatkov.

bafang max ultra 1000w stredný hnací motor snímania krútiaceho momentu

Dokonca aj objednávanie priamo z Číny sa zdá byť omnoho rýchlejšie ako pred niekoľkými rokmi. Moja posledná objednávka priamo od dodávateľa v Číne trvala 5 pracovných dní, aby sa dostala do Veľkej Británie!

A čo záruka?

Alixexpress je tvrdo konkurenčné trhovisko, ktoré má zavedený vynikajúci systém spätnej väzby od zákazníkov a silnú etiku ochrany kupujúceho. Výsledkom je, že väčšina dodávateľov poskytuje záruky okolo 12 mesiacov.

Je však potrebné, aby ste si pozorne prečítali záručné podmienky, ako budete skoro zaplatiť za spiatočnú prepravu (čo môže byť nákladné).

Ak by ste kupovali Bafang BBS02 750w, napríklad, bol by som naklonený kúpiť si náhradný regulátor a niektoré ďalšie kúsky a kúsky, aby ste sa mohli v prípade akýchkoľvek problémov udržať na ceste.

Nákup elektrických bicyklových batérií z Číny

batérie na elektrické bicykle
✅Odkaz na dôveryhodného dodávateľa na Aliexpress

Ako iste viete, batérie do elektrobicyklov sú považované za nebezpečný tovar a podliehajú prísnym prepravným pravidlám, zvyčajne sa odosielajú buď po mori, alebo sa prepravujú letecky v špeciálne upravených nákladných priestoroch. Dodávajú sa tiež čiastočne nabité na približne 30% plného nabitia.

Niektorí z väčších dodávateľov majú teraz tiež k dispozícii sady batérií pre ebike na rôznych miestach po celom svete.

A čo kvalita batérie?

Väčšina dodávateľov batérií pre elektrické bicykle uvedie, či ich batérie používajú značkové články ako Panasonic, Samsung alebo LG alebo domáce neznačkové čínske články. V minulosti sa vyskytli prípady, keď sa batérie predávali ako značkové články, aj keď v skutočnosti používali lacnejšie neznačkové články. Našťastie je táto metóda v súčasnosti veľmi zriedkavá.

Aké sú najlepšie súpravy elektrických bicyklov dostupné na Aliexpress?

Lepší výber súprav na prestavbu elektrických bicyklov na jednom mieste a nikde inde na internete nenájdete. Výber, ktorý ponúka Aliexpress, môže byť v skutočnosti pre každého, kto ho používa prvýkrát, ohromujúci.

Ako pravidlo, mám tendenciu zostať u známych značiek ako Bafang a Tongsheng.

Tam je tiež obrovské množstvo predajcov na výber, z ktorých niektoré budú môcť loď do vášho locale pomerne rýchlo.

Zostavil som porovnávaciu tabuľku pre najobľúbenejšie súpravy elektrických bicyklov v súčasnosti s ponukou na predajcov, ktoré používam a dôverujem. 

Vezmite prosím na vedomie: Zúčastňujem sa pridruženého programu Aliexpress a dostávam malú províziu za sprostredkovanie predaja spoločnosti Aliexpress. Nákupom prostredníctvom mojich odkazov nebudete platiť viac alebo menej.

Amazonka
eBay
Wal
aliexpress
Pozrite si najnovšie ceny na ebikepricecomparison.com
Odkazy na Bafang BBSHD

Amazonka
eBay
aliexpress
Pozrite si najnovšie ceny na ebikepricecomparison.com
Odkazy na nákup Tongsheng TSDZ2

podobné príspevky

21 Komentáre

  1. Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto veľmi cenné informácie. Chcel by som sa podeliť o to, že som si kúpil niekoľko súprav od Niubo Power. Pani Freya je anglicky hovoriaca. Hoci ich ceny za produkt aj za dopravu sú konkurencieschopné, ich služby sú potom takmer nulové! Neodpovedajú na správy odoslané prostredníctvom ich kontaktnej stránky na webe, ani telefonicky alebo cez WhatsApp. Dostal som jednu súpravu, kde nefungovalo koleso, mesiace som sa trápil kvôli ich mizernej komunikácii a nakoniec som sa musel pristihnúť, že tam, kde kábel vychádza z osi, bol prerezaný jeden HAL drôt. Koleso muselo pri výrobe alebo balení spadnúť na bok, pretože prepravný box bol neporušený a nepoškodený. Dúfam, že som niektorých z vás účinne varoval

  2. Ahoj,

    Začínam v Írsku podnikať v oblasti premeny eBike.
    Zaujímalo by ma, koľko by som mal účtovať, aby som sa zmestil na súpravu pohonov Bafang alebo Tongsheng Mid?

    S pozdravom,

    Pat Murphy.

    1. Ahoj Pat,

      Stále tu robím tú zvláštnu konverziu a všeobecne si účtujem okolo 125 GBP. Ak dodávate súpravu a batériu, musíte na pokrytie možných problémov so zárukou pridať trochu vyššie náklady na diely. Jedným z dôvodov, prečo som prestal robiť konverzie na plný úväzok, je množstvo nepríjemných porúch, ktoré sa vyskytli. Pred pár rokmi som prešiel pódiom, keď sa mi zdalo, že iba opravuje chyby.

      Povedal som však, že je dobré byť v Írsku. Žil som v Listowel v Kerry 3 roky (predtým som pracoval pre ESB z Limericku) a zostávam v kontakte s niektorými mojimi starými kamarátmi a oni počítajú, že sa tam e-bicykle stávajú skutočne populárnymi.

      Ak potrebujete ďalšie rady, dajte mi vedieť.

      Na zdravie,
      Tony

    2. Ahoj Pat,
      Rozbehli ste svoje podnikanie v oblasti konverzií?
      Chcem dať stredný disk bafang 48v 500w na môj Claud Butler 2005 z roku 200 (vždy uložený vo vnútri a v dobrom nicku)
      Vďaka
      Prosince

    3. Dobrý príspevok, E-bike je nový spôsob dochádzania. Je priateľský k nášmu životnému prostrediu. Dostal som jeden elektrický bicykel z eskute.co.uk, ktorý mi naozaj pomáha

  3. Ahoj Tony,
    Snažím sa zmeniť môj Dawesov tandem na tandem typu E. Viem, že to nie je ľahké, ale je to zábavný projekt, na ktorý chcem ísť. Už mám tandem Gepida E, ktorý moja žena a ja používame na cestovanie a turistiku. Vpredu má namontovaný stredný pohon Bosch, čo znamená, že pedále sú vždy mimo synchronizácie.

    Uvažujem o 750w TSDZ2 a nie som si istý, či by boli 48v alebo 52v najlepšie. Zdá sa, že 48v má k dispozícii väčší výber vysokovýkonných batérií.
    Chcem sa pokúsiť namontovať motor na zadnú časť BB tak, aby sa netreba excentrickým nastavovaním reťaze na prednej časti BB. Tiež by som nariadil, aby kovové zariadenie TS nahradilo nylonové zariadenie, pretože sme obaja ťažkí.
    Ak nič z toho nebude fungovať, zostavím súpravu na moje sólové kolo MTB.
    Som si vedomý (á), že bicykel sa dá používať iba v teréne na súkromnom pozemku.

    Výber batérie je zarážajúci. Amazon robí 48v 17ah Greencell batériu, ktorá vyzerá dobre, máte s nimi nejaké skúsenosti?

    Ďakujeme za skvelé blogy a recenzie, veľmi užitočné.

    S pozdravom Keith

    1. Hi Keith,

      Ďakujeme za vaše pripomienky.

      V minulosti som si cez Green Cell kúpil pár batérií a vždy boli vynikajúce. Ak je toto Batéria 48v 17ah Pozerali ste sa na to, používa lítiové bunky NCR18650 od spoločnosti Panasonic, ktoré sa považujú za jednu z najlepších dostupných buniek.

      Mám skúsenosti s motormi 48v aj ​​52v TS. Podľa môjho názoru by bol 48v viac ako primeraný vašim potrebám. Ak máte v úmysle namontovať motor na Dawes Galaxy Tandem, nie som si úplne istý, ako sa dostanete k problému prednej a zadnej reťaze, pretože som pred motorom s predným nábojom motorizoval tandemy Galaxy a ak mám pamäť slúži mi správne predné a zadné kľuky je na ľavej strane.

      Dajte mi vedieť, ako postupujete, a ak potrebujete ďalšiu radu, obráťte sa na nás.

      S pozdravom,
      Tony

  4. Ahoj Tony, (je to Tony?)
    Hľadám urobiť svoju prvú konverziu. Mám slušný starý oceľový minerálny MTB, ktorý som pred pár rokmi prerobil na jednu rýchlosť. Teraz je čas ho prerobiť na ebike. (Budem musieť znova nainštalovať nový pohon a prevodovky, ktoré poznám) Budem ho používať na ceste, nie v teréne a žijem v Belgicku, takže až na mosty je plochý. Budem to používať len pre zábavu a na rýchlejšie uvedenie na miesta. Mám tiež náklad riesse & muller 75, ale to je na prepravu detí po okolí. Takže som oboznámený s motormi bosch.
    Konverzia, ktorú by som urobil, je len pre zábavu.
    Čítal som články a fóra o konverziách už celé týždne a váš web sa naozaj drží z hľadiska odbornosti a informácií. Veľmi pekné.
    Stále mám tisíc otázok a snažím sa vymyslieť, ktorú kúpiť. Spočiatku som si myslel, že budem inštalovať motor zadného náboja, ale v poslednej dobe uvažujem aj o strednom pohone. Väčšina ľudí tvrdí, že rozbočovač je oveľa lacnejší, ale keď porovnám ceny (aliexpress, amazon, ...), zdá sa, že rozdiel v cene nie je taký veľký. Myslím si, že ceny okolo 350 € za obe batérie bez batérie sú dostatočné. Naozaj by som rád zažil snímač založený na krútiacom momente, pretože ten sa najviac podobá jazde na bicykli. Nainstaloval by som plyn. Zaujímalo ma najmä GP-LP01. Máte už o týchto motoroch nejaké ďalšie informácie alebo skúsenosti? Keby som chcel ísť na pohon náboja a stále chcem snímač krútiaceho momentu, musel by som tiež nainštalovať spodnú oplet snímača krútiaceho momentu a možno aj cyklického analytika. Alebo by mohol byť snímač troque pripojený priamo k väčšine regulátorov?
    Rám môjho mtb nie je konvenčný, takže som zistil, že inštalácia TSD02 nie je možná. (žiadne rámy od BB po zadnú nápravu) Môj bicykel má tiež brzdy V a žiadne odpruženie, takže ho nechcem pretiahnuť. Myslím, že topy 36 alebo 48v 500W. Bafang alebo GP-LP01 by fungovali alebo sa stali centrom hnutia.
    Každopádne, ako som už povedal, mám tisíc otázok. Pravdepodobným vyskúšaním jedného motora vyjasníte viac vecí. A možno to je práve v mojej hlave, že potrebujem / chcem motor založený na snímači krútiaceho momentu, ale nikdy som nejazdil s tradičným snímačom PAS na kľukách, ale zdá sa mi, že by som mal byť úprimný.
    Páči sa mi tiež zlatá hrana magického koláča s motorom, neviete, či máte s týmito motormi nejaké skúsenosti? Vyzerá to ako pekná integrácia.

    Takže: nejaké ďalšie správy o GP_LP01?
    nejaké tipy týkajúce sa nábojového motora založeného na snímači krútiaceho momentu?
    alebo nejaké iné tipy? 😉

    PS: Chcel som vám poslať e-mail, ale vašu adresu nemôžem nájsť nikde, takže som použil toto vlákno vo vašom blogu

    S pozdravom a pokračujte v tomto peknom blogu!
    Gert

    1. Ahoj Gert,

      Ďakujem za vaše komplimenty a pozitívnu spätnú väzbu. Som rád, že sa vám blog páči.

      Pokiaľ ide o GP-LB01, ešte musím vyskúšať jeden z týchto motorov, mám priateľa v inej časti Veľkej Británie, ktorý práve namontoval jeden na hybridný bicykel, a jeho celkový výkon je veľmi ohromený. Povedal, že snímač točivého momentu je veľmi citlivý a motor samotný je hladký a tichý. Zdá sa, že stále existujú obmedzené informácie o tomto motore na nekonečnom webe.com a na iných stránkach, hoci niekoľko hodnotení zákazníkov na serveri Aliexpress je priaznivých a viem, že príslušný dodávateľ má dobrú povesť.

      Nedávno sa mi podarilo namontovať TSDZ2 na horský bicykel s úplným zavesením Whyte a použil som veľkú oceľovú hadicovú svorku na pripevnenie motora k spodnej časti trubice sedadla (kde sa stretáva s plášťom spodnej konzoly). Nejde o najelegantnejšie riešenie, ale o niekoľko sto kilometrov ďalej a motor sa vôbec nepohol. Tu je odkaz na video YouTube: https://youtu.be/NUQ6xU_jeDs

      Jeden z mojich dodávateľov predáva a Súprava motora zadného náboja so spodnou konzolou snímajúcou krútiaci moment, Buď robia celú súpravu (s kolesom a motorom) alebo ich predávajú snímač momentu so špecifickým ovládačom a displejom.Nainštaloval som niekoľko týchto súprav a používajú farebný displej Bafang P850c. Použitý motor je štandardný prevodový motor s prevodovkou 350w so špičkovým výkonom okolo 540w.

      Hlavným problémom tohto systému je to, že musíte vyvŕtať otvor do plášťa spodnej konzoly, aby ste mohli napájať kábel senzora. Ak tak urobíte, je dôležité, aby ste do otvoru najskôr pripevnili gumovú priechodku, aby ste zabránili poškodeniu kábla na ostrej hrane otvoru.

      S hranou Magic Motor Magic Pie nemám žiadne skúsenosti, ale páči sa mi myšlienka mať nábojový motor s integrovaným ovládačom. Určite by to prispelo k úhľadnej inštalácii. Moje jediné znepokojenie by bolo, keby kontrolór zlyhal, aké ľahké by bolo vymeniť?

      Môj vlastný názor je, že určite uprednostňujem snímač krútiaceho momentu pred snímačom kadencie, pretože chcem, aby sa elektromotor cítil ako rozšírenie mojej vlastnej cyklistickej schopnosti.

      Dúfam, že vám tieto informácie budú užitočné, a ak budete potrebovať ďalšiu radu, dajte mi vedieť.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      1. Ahoj Tony,

        Ďakujem za vašu odpoveď. Bol som na dovolenke a snažil som sa odpovedať prostredníctvom telefónu, ale zdá sa, že váš blog na mobilnom zariadení nefunguje veľmi dobre, alebo možno jednoducho nie na mojom zariadení. Práve som sa dostal domov, takže teraz sa snažím od môjho notebooku ...
        Mám dva motory gp-lb01 (36v a 48v) a tiež súpravu zadného náboja so snímačom krútiaceho momentu BB, na ktorú sa teraz odvolávate v mojom zozname prianí AliExpress, takže toto sú možnosti, na ktoré by mohla prísť.

        Zlatý motor skutočne vyzerá ako pekný integrovaný systém a možnosť programovania Bluetooth tiež vyzerá pekne, ale nenájdem veľa nezávislých nedávnych recenzií alebo testov a je to priamy pohon, takže pravdepodobne potrebujem väčšiu batériu ako Je mi to jedno. A skutočne, ak sa niečo pokazí s ovládačom, nebude ľahké ho vymeniť. Existuje film YouTube, kde ceo (?) Demonštruje kúzelný koláč so snímačom krútiaceho momentu a CA v3, vyzerá pekne.

        Pozrel som sa na tvoju úplnú premenu pozastavenia a určite vyzerá pekne, takže vezmem TSDZ2 ako druhú možnosť pre middrive.
        Možno jedna otázka o súprave AliExpress s rozbočovačom a TS BB: koľko prevodových stupňov môžem vložiť na kazetu? Máte nejaký nápad, či je to možné 6 / 7 alebo 8 / 9 / 10?
        Myslím, že moja preferencia ide do GP-LB01 kvôli snímaču krútiaceho momentu a účinnosti pohonu v strede. Zdá sa však, že máte dobré skúsenosti aj s bafangami, aj keď s kadenčným senzorom?
        Mám nejaké otázky týkajúce sa GP-LB01, na ktoré by ste mohli odpovedať:
        - GP-LB01 je predpokladaný názov, čo je značka?
        - Aké vybavenie by ste odporučili? Predné 46 (vyššie rýchlosti) a zadné 10 alebo 11 rýchlostná kazeta by boli také, aké by som si myslel…
        - Chcel by som prejsť asi 50 km a vysokú rýchlosť +/- 35 km. Odporúčali by ste watty 36v350 alebo 48v500, ale s obmedzeným zosilnením?
        - je možné preprogramovať ovládač? (pravdepodobne to ešte nevieš)
        - Máte nejaké skúsenosti s displejom eggridera? fungovalo by to s GP-LB01?

        Bolo by skvelé, keby ste na niektorú z týchto otázok mohli odpovedať pred uskutočnením nákupu.
        Našiel som pár ďalších pekných blogov a webov, kde som našiel viac informácií, takže urobím nejaký ďalší výskum a potom sa len trochu ponorím, začnem niekde 🙂

        Ešte raz vám ďakujem za odpoveď a na vašom blogu budeme sledovať ďalšie informácie o GP-LB01.

        Dávajte pozor,
        Gert

        1. Ahoj Gert,

          Sada motorov náboja náboja momentu na Aliexpress prijíma kazety s kazetami 8 / 9 / 10, bez problémov som namontoval kazetu 10-11-36 s rýchlosťou XNUMX.

          GP-LB01 vyrába spoločnosť Changzhou Green Pedel Co.Ltd. Ide o malú spoločnosť, ktorá obchoduje už asi 10, hoci pre svoju spoločnosť nemôžem nájsť skutočný web. Majú profil spoločnosti na https://greenpedel.en.made-in-china.com/

          Pokiaľ ide o ozubenie, na mojej TSDZ2 36v 500w hydride som použil štandardné ozubenie 42t vopred s kazetou 10-11-40 vzadu a zistil som, že je vynikajúci na udržiavanie rýchlosti okolo 35-40km / h.

          Osobne si myslím, že motor 48v 500w GP-LB01 bude ten, na ktorý by sa mal ísť, ale pretože je relatívne nový, zdá sa, že nie je k dispozícii veľa informácií o programovaní tejto jednotky. To je miesto, kde pre mňa vyhráva Tongsheng, pozrel som sa na softvér s otvoreným zdrojom TSDZ2 a môžete si skutočne prispôsobiť program toľkých rôznych premenných.

          Pokiaľ viem, jazdec na vajciach momentálne pracuje iba s Bafangom a možno ho možno nakonfiguruje tak, aby pracoval s preprogramovaným jazykom Tongsheng.

          S mojimi obmedzenými znalosťami GP-LB01 v tejto dobe by som musel odporučiť TSDZ2, jednoducho preto, že je to zavedenejšia značka s lepšími náhradnými dielmi a programovou podporou. Stále udržiavam pravidelný kontakt so svojím priateľom, ktorý má model LB-01, a stále to bude silné, ale ako všetky veci, čas ukáže!

          Endless-sphere.com je pravdepodobne najlepším fórom a zdrojom informácií kdekoľvek na internete pre ebike motory a 1000 obsahuje informačné stránky o TSDZ2 a tiež trochu LB-01.

          Hneď ako dostanem ruky na LB0-01, dám ti vedieť.

          Všetko najlepšie,
          Tony

          1. Ahoj Tony,

            Ešte raz vám ďakujem za odpoveď. Urobil som nejaké čítanie na TSDZ2, a to sa tiež zdá byť dobrá voľba. Medzitým som začal s plánom začať s prestavbou bicykla pre svoju manželku, skôr ako prevediem svoj vlastný MTB. (Chcel by som čakať na ďalšie skúsenosti a informácie o modeli LB-01) Najprv som si myslel, že to urobím opačne. Ale TSDZ2 by bol vhodný pre ňu.
            Ale pre svoju manželku musím najskôr kúpiť slušný darcovský bicykel. Aby som pre ňu veci zjednodušil, uvažoval som o kúpe bicykla s vnútorným prevodom, ako je napríklad spojka 8 alebo tak niečo. Videl som premenu bicykla „Hendricks“ s bafangom a myslím si, že ide o spojku s vnútorným ozubeným súkolesím. Takže predpokladám, že je to možné. Môžete mi dať nejaké predstavy o tom, čo by som mal alebo nemal robiť, alebo hľadať? Je IGH dostatočne silný na pridanie motora, je spojka 7 alebo 8 dosť na dochádzanie po bytoch?
            Pozeral som sa na niečo ako lichobežník Tf 50 vsf Fahrradmanufaktur.
            Aké rýchlosti možno dosiahnuť pomocou TSDZ2, ak sa rozhodnem neprechádzať procesom inštalácie firmvéru s otvoreným zdrojovým kódom. (Vyzerá veľmi pekne, ale nie je isté, či moja manželka potrebuje tieto úpravy). Stačí asi 30 až 35 km / h.

            Opäť platí, že všetky myšlienky sú vysoko oceňované.

            So srdečným pozdravom,
            Gert

          2. Ahoj Tony,

            Opäť ja…
            Len som hľadal bicykle darcov pre konverziu mojej ženy a narazil som na Orbea Katu 20, ktorý má tiež spojku 8. K dispozícii je aj elektrická verzia tohto bicykla, takže myslím, že by mala byť životaschopnou možnosťou. Alebo si myslíte, že bicykel s kolesami 20 ″ nie je vhodný na vykonávanie rýchlosti 30 km / h a vyššie?

            Gert

          3. Ahoj Gert,

            Orbea Katu 20 by urobil skvelý bicykel pre darcov.

            Nemôžem objaviť žiadne problémy s prekonaním rýchlosti 30km / h, bez problémov som jazdil na skladacej bicykli Brompton pri rýchlostiach nad 40km / h.

            Pokiaľ ide o model Shimano Nexus 8, nemali by ste mať žiadne problémy.

            Nainštaloval som Bafang BBS02 750w na tri mestské bicykle Nexus 8 Hendricks a Bergamont N8 a všetky idú aj po rokoch 2.

            Na prevody Bafang som namontoval snímač radenia prevodových stupňov, ale u TSDZ2 by to nemalo byť potrebné, pri zmene prevodového stupňa len mierne uvoľnite pedálovú silu, aby ste znížili riziko opotrebenia.

            TSDZ2 pohodlne udržiava rýchlosti 30-35km / h na ploche v režime rýchlosť / turbo.

            S pozdravom,
            Tony

          4. Dobrý deň Tony,

            Vďaka za úvahy a nápady. Kúpil som si Orbea Katu 20. Čas na objednanie motora a batérie. TSDZ2 to bude, nie úplne isté o 36 alebo 48v. Je to hlavne bicykel mojej ženy, bude ho používať na dochádzanie do bytov, rýchlosť okolo 30 až 35km / ha stačil by rozsah asi 50km.
            Katu bol uvedený ako 42T vpredu, ale myslím, že má 48t (nie je to uvedené, ale má priemer 200mm), takže môže ísť na 42t z TSDZ2 nízka?
            Dolná rúrka nemá očká na uchytenie na batériu, takže musí nájsť riešenie. Premýšľal som o niečom ako „DMR závesné svorky“, ale priemer dolnej rúrky je 1 3 / 4 palca, takže svorky budú malé, obávam sa. Pri pohľade na niektoré ďalšie možnosti. (na hornom tubuse sú očká, ale potom by som musel pripevniť batériu hore nohami.
            Inou možnosťou by bolo umiestnenie batérie na zadný nosič. Katu nemá stojan, tak som aj tak plánoval pridať jeden na tašky. Ako som si všimol, nájdenie zadného nosiča pre kolesá 20 ″ ebike nie je ľahké. A samozrejme väčšiu váhu na chrbte.
            Na aliexpresse (Okfeet, eunorau a ebird) som našiel troch dodávateľov pre TSDZ2, s ebirdom zaslaným z Tsjechië, takže žiadna daň. A okfeet eunorau ponúka možnosť DDT dane.
            Tiež uvažujem o objednávaní KT-LCD3, aby som mohol firmvér aktualizovať neskôr.

            Cení sa akékoľvek ďalšie dodatočné myšlienky.

            Ďakujem,
            všetko najlepšie,
            Gert

          5. Ahoj Gert,

            Osobne som zistil, že 36v 500w produkuje viac ako dosť energie. Prevodovka 42t by nemala byť príliš nízka na prevod, zistil som, že by som mohol pohodlne šliapať pri rýchlosti 40km / h, hoci ak vaša manželka uprednostňuje pedál pri nižšej kadencii, mohlo by sa oplatiť obstarať ozubené koliesko 110BCD 48t.

            Môj dodávateľ v Číne práve vydal batériu, ktorá je v nepremokavej taške, ktorá by sa ľahko pripevnila na hornú trubicu. Tu je odkaz, Je to 36v 13ah a mal by udávať rozsah 60-80km.

            Kúpil som si veľa súprav od spoločností ebird a OKfeet a nemal som žiadne problémy s motormi, ktoré som si kúpil. Ebird by bola lepšou možnosťou, keď sa prepravujú z krajín EÚ a dodanie je zvyčajne do 3-5 dní.

            KT-LCD3 sa oplatí objednať. V budúcnosti budem experimentovať s firmvérom opensource, pretože má stále dobré správy.

            Všetko najlepšie,
            Tony

          6. Dobrý deň Tony,

            Len som si myslel, že by som ti dal informácie o mojej zostave.
            Preto som vo vodotesnom obale sledoval vaše rady týkajúce sa motorov a akumulátorov, akumulátora tsdz2 36v500W a 36v13ah. Objednávanie a preprava do Belgicka bola bezchybná a rýchla (ebird a UPP). Nainštalované všetko včera a všetko dopadlo dobre. Batéria bola pevne, ale pekne sedí tesne za trubicou sedadla. Musel presmerovať zadnú brzdovú čiaru a musel nájsť spôsob, ako priblížiť snímač rýchlosti bližšie k kolesu, pretože rám je umiestnený ďaleko von. VLCD6 je jednoduchý, ale veľmi efektívny. Keď som sa bál, jediný pád, s ktorým som sa stretol, je najvyššia rýchlosť. Dokážem si udržať najvyššiu rýchlosť max. 35km / h, ale šliapal som za pohodlný postoj. Moja žena môže udržiavať vysokú rýchlosť iba 28km / h. Pravdepodobne z dôvodu malej veľkosti kolesa Katu (alebo možno existuje aj iná príčina?) Takže si vymením predné ozubené koliesko za 48t. Mohol by som dokonca zvýšiť počet t, ale moja žena by chcela mať kryt reťaze, takže sa pokúsim namontovať Hebie Chainglider a to na 48t maximalizuje.
            Stále hľadám pekné riešenie na umiestnenie nabíjacej zástrčky batérie (konektor typu XLR), takže je ľahko dosiahnuteľná, ale stále krytá z prvkov.
            Pokúsil som sa pridať nejaké obrázky ..
            https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0

            Ešte raz ďakujem za všetky rady a stále ma informujte o GP-LB01, mojím ďalším projektom bude môj vlastný mtb (LB01 vs TSDZ2). Pravdepodobne na budúcu jar.

            Všetko najlepšie,
            Gert

          7. Ahoj Gert,

            Ďakujeme za aktualizáciu a fotografie. Je to veľmi elegantne vyzerajúci bicykel. Mali by ste byť schopní namontovať štandardné ozubené koliesko 48t 110BCD, aby ste zvýšili prevod.

            Pokiaľ ide o nabíjací konektor batérie, ak nájdete vhodný pogumovaný uzáver, ktorý dobre prilieha, bude ho chrániť pred prvkami. Možno nasmerujte nabíjací konektor do popruhov, ktoré držia batériu, na sedlovú trubicu (tak, aby smerovala nahor). Vyplatí sa tiež zmršťovanie konektora z batérie na motor.

            Budem vás informovať o LB01 - dozvedel som sa viac o tomto motore, ktorý vyrába Lingbei. Tu je odkaz na vlákno na Endless-sphere.

            Všetko najlepšie,
            Tony

          8. Dobrý deň Tony,

            Dúfam, že sa máš dobre!
            Moja prvá zostava je hotová! Vytvorilo pre vás niekoľko nových obrázkov.
            Našiel dosť elegantný spôsob, ako zastrčiť nabíjací port a káble batérie. Nabíjací kábel akumulátora znova spájkujte do iného konektora a vložte ho do vodotesnej škatule.
            Výmena ozubeného kolieska 42t sa ukázala ako výzva, ale podarilo sa mi to. Kúpil 48t a dal ho na vonkajšiu stranu pavúka (alebo čo sa to nazýva?) Namiesto vonkajšej strany, pretože pôvodný 42t má offset približne 8mm a náhradné ozubené koliesko nemá offset. Vlastne som nenašiel ozubené koliesko s ofsetom. Tak som ju položil zvnútra namiesto zvonku a vyšlo to tak, že som pomocou niektorých rozperiek dotiahla ozubené koliesko, pretože pôvodný bash stráž mimo kurzu musel byť tiež odstránený.
            Rýchlosti sú vítané až do 38km / h, čo je dobré. Chcel by som vyskúšať 52t, ale moja žena uprednostňuje kryt reťaze, takže som to teraz nechal.
            Ešte raz vám ďakujem za vašu pomoc a nápady a už sa teším na konverziu môjho ďalšieho bicykla. Možno s LBO-01 alebo možno s TSDZ2, ale pri pokuse o aktualizáciu firmvéru to uvidíme.

            https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0

            Všetko najlepšie,
            Gert

          9. Ahoj Gert,

            Ďakujeme vám za zdieľanie fotografií. Odviedli ste vynikajúcu profesionálnu prácu. Orbea Katu vyzerá ako veľký malý bicykel.

            Som rád, že vám niekto pomohol. Dajte mi vedieť, ako sa máte ďalej stavať.

            Všetko najlepšie,
            Tony

Nechaj odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *