Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Dobrý deň a vitajte na mojom fóre / nástenke Bafang BBS02. Otázky a odpovede uvedené nižšie boli zhromaždené z hlavný článok BBS02 za posledných pár rokov. Nedávno som aktualizoval a znovu publikoval článok a nechcel som zahodiť stovky užitočných otázok a odpovedí od čitateľov.
Toto nie je fórum v klasickom zmysle slova, je to skôr nástenka, kde môžete uverejniť otázku a dúfajme, že dostanete odpoveď. Zjednodušil som to tým, že som na uverejňovanie nevyžadoval žiadnu registráciu. Všetky komentáre sú však pred schválením umiernené. To znamená, že môže trvať až 24 hodín, kým sa vaša správa zobrazí. Je to nešťastná nutnosť kvôli vysokej úrovni spamu.
Pretože na tejto webovej stránke používam funkciu natívnych komentárov, nebudú sa mi zobrazovať žiadne upozornenia na odpovede na príspevky. Budete sa musieť pravidelne kontrolovať.
Témy fóra
Nižšie uvádzam niektoré z najpopulárnejších diskutovaných tém. Ponechajte si všetky otázky týkajúce sa Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD. Vždy sa pokúsim osobne odpovedať na správy, ale občas sa to môže týkať problému, s ktorým som sa ešte nestretol.
- Kompatibilita: napr. bude Bafang BBS02 pasovať na určitý typ bicykla
- Problémy s inštaláciou: Problémy s procesom inštalácie
- Poruchy motora: Veľmi široká téma pokrývajúca množstvo problémov
- programovanie: Nie je to niečo, s čím mám skúsenosti, ale môžem vás nasmerovať správnym smerom k zdrojom
Všetci sú vítaní, ale konverzujte, prosím, konkrétne o BBS01 / BBS02 / BBSHD alebo podobných motoroch, ako je Tongsheng TSDZ2. Vďaka za prečítanie.
Prejdite nadol na fórum????

Schönen guten Tag!
Ich möchte mein Treking Bike Ortler s BBS01 250W ausstatten.
Ich überlege 2 Kettenblätter zu installieren – 30T + 50T. Kazeta je Shimano XT (10/11-34T).
Je to das sinnvoll? Und, sind die Lekkie die einzige Alternative zu den BAFANG Blechscheiben? Worauf sollte man bei der Auswahl von 2 Kettenblättern achten? Giibt es einen Shop der darauf spezialisiert ist?
Ein großes Dankeschön im Voraus!
Peter
Dobrý deň,
Ich habe noch nie zwei Kettenblätter am Bafang montiert und bin mir nicht sicher, ob dies möglich wäre. Die Kettenlinie ist schon bei einem Kettenblatt recht dürftig. Najlepšie v Európe na vysokej úrovni Bafang-Kettenblatt je firma s názvom PreciAlps vo Francúzsku.
S pozdravom,
Tony
Ahoj Tony, skvelá recenzia!
Uvažujem o kúpe súpravy bafang, ktorá by nahradila súpravu zadného pohonu voilamart 1000w, ktorú som si požičal od priateľa. Kúpil som si batériu (48v 13ah), keďže moja súprava priateľov s ňou neprišla.
Používam ho na dochádzanie 11.5 míle do práce a späť. Jazda je napoly rovinatá a napoly kopcovitá, s niekoľkými strmými kopmi.
Táto súprava zadného pohonu, využívajúca škrtiacu klapku, do značnej miery na maximum, ma tam dostane za niečo vyše pol hodiny, čo je ideálne, pretože mi umožňuje dostať sa domov včas na kúpanie/spanie pre batoľatá.
Prevádzkujem ho na starom MTB z 90-tych rokov (mám vášeň pre retro MTB), ale uvažujem o strednom pohone, aby som si mohol postaviť modernejší bicykel s rámom typu bolt thru/boost.
Aká by bola vaša rada na základe batérie, ktorú už vlastním, a mojich požiadaviek na dochádzanie...?
Časť mňa si myslí, že by som mal zostať pri súprave zadného pohonu, pretože je lacná a rýchla.
Ahoj Al,
Osobne by som sa pri vašom dochádzaní držal nábojového motora. Motory Bafang sú skvelé, ale môžu byť bolestivé, ak sa pokazia, a navyše dochádza k ďalšiemu opotrebovaniu hnacieho ústrojenstva. Ak by ste stavali bicykel na jazdu v teréne, potom by BBS02 bola určite najlepšia voľba. Pri strednom pohone by ste svoju maximálnu rýchlosť príliš nezlepšili, ale videli by ste veľké zlepšenie v efektivite a stúpaní do kopca.
Dúfam, že to pomôže.
Všetko najlepšie,
Tony
Mám peugeot zo 70-tych rokov s prehadzovačmi shimano žeriav. Vidíte nejaké problémy pri prestavbe tohto bicykla?
Peugeot zo 1970. rokov by mal mať závitovú stredovú konzolu, takže nevidím žiadne problémy a BBS02B by mal pasovať. Možno budete musieť previesť kábel prevodovky, ale okrem toho by to malo byť jednoduché. V minulosti som s týmto motorom prerobil niekoľko bicyklov zo 70-tych rokov.
S pozdravom,
Tony
Hej!
V texte a texte k vnútornej lebke montera Bafang bbs02 na bicykli s pressfit vevfäste. Försöker se om min cykel har det (nishiki city 501) men vet inte vart jag hittar info om det. Något du har koll på ? Motorn är på väg med posten så jag hoppas jag har en cykel som funkar! 🙂
Podprsenka inlägg!
Dobrý deň,
Nishiki city 501 har en Shimano Acera-gruppsats, så den har troligen ett Hollowtech-gängat bottenfäste. Dessa är lätta att ta bort om du har rätt verktyg och Bafang-motorn ska passa rakt in utan problem.
Jag hoppas att detta hjälper och lycka till med bygget!
Hälsningar,
Tony
Aké staré vlákno, ale dobré! Skvelé informácie tu. Uvidím, či sa mi to podarí vzkriesiť. lol
Nedávno som si kúpil BBSHD a Hallov senzor vypadol pri mojej prvej dlhej jazde po inštalácii (je to jednoduchá oprava?). Posielam ho späť, ale teraz sa obávam, že dostanem ďalší, ak nebudú spoľahlivé. Na mnohých vláknach vidím veľa ľudí, ktorí hľadajú diely alebo informácie o opravách. Je toto obvyklý trend pri týchto jednotkách Bafang, Milujete ich, keď fungujú, ale čert aby bežali? Tu v BC Canada sú viac ako 1000 XNUMX dolárov len za súpravu motora, bez batérie, mám pocit, že za toľko peňazí by mali byť spoľahlivejšie…
Sú nejaké novinky pre súpravy E-bikeov? Vyrába Bafang stále jednotky a súčiastky, keďže viem, že sú už dlho vonku? Nechcel by som si ho zaobstarať, ak by sa o rok prestalo používať.
Po prečítaní mnohých príspevkov o nej mám záujem o BBS02B 750w, cítil som, že 1000w má príliš veľa energie (na čas, keď fungoval) a je o 400 dolárov lacnejší, ale stále sa obávam, že budem len hľadať diely. alebo neustále opravovať. Mám 300 libier a z tohto dôvodu mám ťažký MTB bicykel, ale stále si myslím, že možno nebudem schopný udržať Bafang v chode dlho. Nie som na rýchlosť, len pomáham v kopcoch. Možno tu len bijem mŕtveho koňa a mal by som si vziať hypotéku na nový bicykel so vstavanou jednotkou Yamaha…
Akékoľvek informácie alebo myšlienky by boli veľmi ocenené, pretože som tušil, aký správny kurz je tu.
Ahoj Chad,
Bežal som na BBS02B rok a 2000 míľ bez problémov, ale obmedzil som špičkový prúd na 18A a len zriedka používal plnú asistenciu a nikdy som nenamontoval plyn. Mal som zákazníkov, ktorí najazdili 6 XNUMX a viac kilometrov bez najmenších problémov a ďalších, ktorí mali problémy počas prvých pár kilometrov. Zdá sa, že s Bafangom je šťastie v zásuvke – je to skvelý motor (ak máte dobrý), ale môže byť frustrujúco nespoľahlivý, ak máte zlý.
BBSHD má byť spoľahlivejší ako BBS02 vďaka lepším MOSFETom a lepšiemu odvodu tepla – ovládače sa zdajú odolnejšie, ale v niektorých motoroch pretrvávajú iné problémy, ako sú Hallove senzory a PAS senzory.
Vždy je dobrá dostupnosť dielov a nemyslím si, že Bafang ich v dohľadnej dobe plánuje vymeniť. Továrensky vyrobený e-bike s motorom Bosch, Shimano alebo Yamaha by bol spoľahlivejší a bude mať 2-ročnú záruku, ale aj tieto sa z času na čas pokazia a ich oprava je oveľa drahšia, ak pokaziť (mimo záruky).
Dúfam, že to pomôže. Ak máte ďalšie otázky, dajte nám vedieť.
Na zdravie,
Tony
Ahoj Tony. Jag vill köpa en bafang men är lite orolig att den inte ska hålla. Jag kommer köra 2000 kilometrov åt gången och vill köra rätt fort ca 40+ . Vilken model borde jag köpa och hur ska jag ställa in den för att det ska hålla.
Dobrý deň,
Om du köper en Bafang BBS02B 750w 48v, och ställer v den maximala strömmen (ampér) do 15A. Då måste du justera 'startströmmen' a PAS-inställningen do 5 %. Om du färdas i 40 km/h under en längre tid vill du att motorn snurrar ganska snabbt – vilket innebär en högre trampkadens på cirka 80 ot/min. Tyvärr är ingen elmotor 100 % tillförlitlig och att köra med högre hastigheter under långvariga tider ökar risken för för tidigt fel. Kanske är det bättre för dig att investera and en Bosch-driven e-cykel och köpa and speedbox-tuningenhet. Bosch-motorn är i allmänhet mycket mer tillförlitlig på lång sikt, även om pedalstödet inte kommer att vara lika starkt som med Bafang.
bafang 1000w
Ciao Tony sono a vlastníkom 36V 350watt montáž na rockrider 540st, veľa mi alzo v piesočnatých su a pedálov na affrontare a salita scricchiola v maniera fastidiosa. Môžete si vybrať z diaľky, čo je potrebné na vzdialenosť 2 mm na alobalový motor, ktorý sa vzťahuje na mtb, ale nie je problém vyriešiť problém.
Podarí sa vám to vyriešiť problém?
Il bafang era stato montato in precedenza su un altra mia bicicletta mi aveva già date un problema like a stringendo la ghiera risolvevo il problema. Grazie mille Emanuele
Ciao Emanuele,
Ho convertito un 540 qualche anno fa usando un BBSHD a avevo bisogno di use uno spessore di metallo sottile poiché la scatola del movimento centrale era una frazione troppo grande per l'asse del motore e c'era una dipiccola quantoà. Una volta realizzato lo spessore in lamiera d'acciaio sottile (spessore 1 mm) non ho più avuto problemi. Proverei questo e vedrei come te la cavi.
S pozdravom,
Tony
Ahoj,
Rozhodol som sa prerobiť svoj bicykel Merida Matts Cruise 5.5 26″ s hliníkovým rámom, myslím, že rok 2006, na elektrický bicykel. Téma elektrobicyklov je pre mňa úplne neznáma, ale včera som si kúpil motor BBS02B 48V 750W 25A v akcii v obchode na AliExpress, pretože som sa dočítal, že tento motor má možnosť naprogramovať ovládač cez program BafangConfigTool.
Dnes som sa na poľskom fóre dočítal, že firma Bafang túto možnosť na továrensky montovaných bicykloch v Európe blokuje a nie je možné ani prečítať továrensky nastavené parametre pomocou štandardných káblov na čítanie a zápis.
https: // forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=10977&highlight=bafang
Neviem, či to platí aj o prestavbových sadách, ktoré si sami dávame na bicykel. Vie sa o tom niečo, čo to vlastne je? Bol by som nerád, keby motor, ktorý som si kúpil, túto možnosť meniť parametre nemal. Dnes som poslala dopyt do predajne, ale zatiaľ nemám odpoveď.
Druhý problém, na ktorý som narazil, bol výber batérie do motora. Kúpil som si Hailong batériu 48V 17.5Ah Samsung/Panasonic/LG 3500mah, ale dnes som si uvedomil, že má prúd 30A, ako všetky 48V batérie dostupné v tomto obchode. niekde som cital
že motor aj batéria by mali mať rovnaké parametre prúdu, teda 25A. je to pravda? Bude táto batéria kompatibilná s motorom? Túto otázku som položil v obchode a čakám na odpoveď.
Nepýtam sa, či je môj bicykel Merida vhodný na zjazd, pretože na internete o ňom neviem nájsť žiadnu zmienku.
Zmeral som dĺžku stredovej konzoly a je 66 mm, tak dúfam, že všetko pôjde dobre.
Za odpoveď vopred veľmi pekne ďakujem.
Ahoj,
Obmedzujúci faktor nemá vplyv na súpravy na prestavbu elektrobicyklov Bafang, iba na továrenské elektrobicykle, ktoré majú certifikáciu EN15194. Takže by ste mali byť schopní nakonfigurovať parametre motora tak, aby vyhovovali vašim potrebám.
Čo sa týka batérie, nezáleží na tom, či je jej 30A, pretože to je maximálne možné trvalé vybíjanie (pre túto batériu). Ak motorový ovládač odoberá iba 25A, je to všetko, čo batéria poskytne. Použil som 40A BMS batérie na BBS02B predtým bez problémov.
Vaša Merida vyzerá dobre, pretože má pomerne štandardný rám a špecifikácie.
S pozdravom,
Tony
Lieber Tony,
ich besitze den Bbs2 mit 500W und betreibe ihn derzeit mit einem 36V akku
kann ich den ohne weiters auch einen 48 V Akku dafür nutzen ? free mich auf dein Spätná väzba!
Irgendwie kann mir das nicht wirklich jemand beanworten Mfg
Dobrý deň,
Sie müssen auf einen 48-V-Controller aufrüsten, um eine 48-V-Batterie verwenden for the können.
Má motor s výkonom 500 W na batériu 48 V 17,5 a je pripojený k displeju 500 C. Este se enciende y de inmediato se apaga. Kábel pripojenia k motoru je nový.
vďaka
Ahoj Tony. Som veľmi rád, že som na to prišiel, pretože uvažujem o prerobení môjho starého bicykla so súpravou stredného motora Bafang. ALE, a to je veľké ALE, potrebujem radu odborníka.
Bicykel, ktorý mám, je Scott Boulder z roku 1998, veľkosť rámu mi uniká, pretože ho na ňom neviem nájsť (pod stredovou konzolou je vytlačený M7 HI186, ale netuším, že by to mohlo byť).
Každopádne starý bicykel a má aj V-brzdy. Zdá sa, že maketa batérie sa hodí, ale stále nie som presvedčený, že by táto konverzia mala zmysel. Nejaké nápady?
Vďaka.
Ahoj,
Prerobil som niekoľko historických MTB a zvyčajne sú pekné a priamočiare na konverziu. Jediný problém, ktorý som mal, je odstránenie zadretých spodných konzol. Okrem toho by sa motor Bafang nemal montovať bez problémov. Pretože BBS02B je taký výkonný, stálo by za to upgradovať vaše V-brzdy, ak je to možné – niečo ako Shimano Deore XT. Alebo, ak je to možné, namontujte prednú odpruženú vidlicu s diskom a získajte koleso špecifické pre disk. Mať hydraulickú brzdu vpredu by bolo lepšie, ale kvalitné v-brzdy by mali túto prácu zvládnuť v suchom počasí.
Všetko najlepšie,
Tony