Najlepšie konverzné sady pre eBike v roku 2022

ebikechoices podporuje jeho publikum. Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej stránke, môžeme získať províziu. Ukáž viac

Popularita elektrických bicyklov neustále rastie a v roku 2022 veci nevykazujú známky spomalenia. Napriek obrovskému množstvu elektrobicyklov, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii, a výraznému zníženiu cien je medzi nadšencami stále veľmi populárna možnosť DIY ebike. V tomto článku som vybral niektoré z najlepších súprav na prestavbu ebike, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii – mám osobnú skúsenosť s inštaláciou mnohých týchto súprav, takže moje hodnotenie bude založené na osobnej skúsenosti.

zhrnutie

V prospech tohto článku rozdelím súpravy do dvoch podkategórií: najlepšia súprava na prestavbu ebiku so stredným pohonom, najlepšia súprava motora s nábojom zadného kolesa. Skontrolujte dariteľnosť na darcovskom bicykli a ak máte akékoľvek otázky, zanechajte komentár nižšie - obvykle odpoviem do 24 hodín.

Ďalšie informácie o súpravách na konverziu eBike a výber toho najlepšieho pre vaše potreby nájdete v mojej komplexnej Sprievodca pre kupujúcich elektrických bicyklov.

⚠Pred nákupom si overte legálnosť týchto súprav vo vašej krajine – v Spojenom kráľovstve a EÚ je všetko, čo produkuje viac ako 250 W nepretržitý výkon a rýchlosť 15.5 mph (25 km/h), klasifikované ako moped a podlieha rovnakým pravidlám a predpisom. . Federálny zákon USA povoľuje až 750 W a 20 mph.


Najlepšie súpravy na prestavbu elektrokola - stredné disky

Konverzné súpravy elektrických bicyklov s polovičným pohonom sú z hľadiska dodávania energie a efektívnosti zďaleka najmodernejšie. Dobrý stredný pohon s výkonom 250 W ľahko prekoná motor s nábojom s priamym pohonom 500 W vo všetkých aspektoch.

Na trhu motorových motorov s polovičným pohonom sú dva hlavní hráči: Bafang už roky dominuje na trhu s kutilovými prevodmi pre kutily so svojimi motormi BBS a nedávno sa Tongsheng s motorom TSDZ2 na snímanie krútiaceho momentu stal neuveriteľne populárnym.

Najlepšie ebike konverzie súpravy
Hybridný bicykel Decathlon prerobený na elektrický

Aj keď sú oba motory v mnohých ohľadoch podobné, spôsob, akým vyrábajú elektrickú pomoc, je úplne odlišný. Bafang používa jednoduchý snímač kadencie, ktorý meria rotáciu pedálu (a rýchlosť). Motor Tongsheng TSDZ2 používa sofistikovanejší snímač točivého momentu - meria sa sila pôsobiaca na pedále a poskytuje jazdcovi pomoc v pomere k tejto sile.

Ktorý motor je pre vás najvhodnejší, záleží na vašich požiadavkách ako jazdca. Zistil som, že Bafang je vo všeobecnosti vhodnejší pre jazdcov, ktorí majú problémy s kolenom, pretože pomoc pri pedáli funguje veľmi podobne ako vypínač. Na spustenie motora nemusíte vyvíjať žiadne zjavné sily. Akonáhle ste v pohybe, môžete efektívne „šliapať na pedále“, čo znamená, že môžete pedály roztočiť bez vynaloženia akéhokoľvek úsilia (aj keď to závisí od výkonu motora, ktorý máte).

tongsheng tsdz2 recenziu
✅K dispozícii od YosePower - Doprava EÚ

Na druhej strane Tongsheng vyžaduje, aby sa pedály vyvíjali so silou, aby sa vyvinula malá sila pred tým, ako sa naštartuje asistencia. Tento efekt snímania krútiaceho momentu vytvára veľmi plynulý a intuitívny pedálový asistencia, vďaka ktorej sa motor cíti skôr ako vlastné rozšírenie. schopnosti. V podstate to vyžaduje vašu šliapaciu silu a zosilňuje ju. S motorom TSDZ2 nemôžete šliapať na pedál, pretože motor nepomôže - pomoc získate iba úmerne k vášmu úsiliu.

Osobne uprednostňujem pomoc pri snímaní krútiaceho momentu Tongshengu, pretože sa cíti veľmi podobná špičkovým jednotkám, ako sú systémy Bosch alebo Shimano Steps ebike. Pre priame porovnanie oboch motorov, celý článok nájdete tu.


1. Sada na konverziu e-bicyklov Bafang Mid-Drive

Sada na prestavbu elektrobicykla bafang so stredným pohonom
✅ Odkaz na súpravu na premenu elektrobicykla Bafang (dôveryhodný predajca na Aliexpress)

Bolo to Bafang, ktorý dostal loptu do hry s plug-and-play mid-drive e-bike súpravy späť v 2014. V nasledujúcich rokoch tento motor prešiel od sily k sile, prešiel rôznymi vylepšeniami elektroniky. Veľa ľudí má vzťah láska / nenávisť s týmito motormi (vrátane mňa!). Oni sú fantastické, keď sú v poriadku, ale môže byť bolesť, keď idú zle.

Bafang je k dispozícii v rôznych prevedeniach. Nižšie uvádzam výstupy energie pre každý model:

BafangbatérieMaximálny výkon
BBS01 250w 36v36v (42.2v x 15A)
633w
BBS01 350w 36v36v (42.2v x 18A)759w
Poznámka: Z dôvodu programovania firmvéru na BBS01B 250w sa môže výkon pri maximálnom zaťažení motora pohybovať okolo 600 W, keď je motor pod záťažou do prudkého kopca, ale pri šliapaní po byte sa ustáli späť na 250 W.
BafangbatérieMaximálny výkon
BBS02 500w 36v36v (42.2v x 25A)
1055w
BBS02 500w 48v48v (54.4v x 18A)864w
BBS02 500w 48v52v (58.8v x 18A)
1058w
BBS02 750w 48v48v (54.4v x 25A)1200w
BBS02 750w 48v52v (58.8v x 25A)1470w
Hodnoty napätia v zátvorkách platia pre plne nabitú batériu. Poznámka: Ako napätie klesá, tak bude aj výkon.
BafangbatérieMaximálny výkon
BBSHD48v (54.4v) x 30A
1632w
BBSHD52v (58.8v) x 30A1764w
Hodnoty napätia v zátvorkách platia pre plne nabitú batériu. Poznámka: Ako napätie klesá, tak bude aj výkon.

BBS01 250w / 350w je rovnaký motor, len s rôznymi nastaveniami firmvéru v regulátore. Hoci je fyzicky rovnaká, BBS02 má výkonnejší motor a dokáže ovládať 48v na 25A maximum (alebo 52v, ak máte pocit šťastia!), Verzia 500w má maximálny prúd 18A a existuje 36v verzia 500w, ktorá používa inú verziu. radič.

Tieto motory používajú pedálovú asistenciu založenú na kadencii, čo znamená, že motor poskytuje pomoc na základe otáčania pedálu (a rýchlosti kadencie). Osobne dávam prednosť pedálu asistenta snímania točivého momentu Tongsheng TSDZ2, ale jedna z veľkých vecí o Bafangu je jednoduchosť, s akou ho možno preprogramovať. Všetko, čo potrebujete, je USB kábel a softvér a máte dobré ísť. Softvér je veľmi užívateľsky prívetivý a je k dispozícii množstvo informácií o programovaní (najmä nekonečnej gule).

Čo je súčasťou súpravy

  • Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD stredný pohon elektromotora
  • LCD displej - čiernobiely C961 / C965 alebo plnofarebný P850c / P750c / DP-C18
  • Snímač rýchlosti s magnetom spice
  • Montážna doska motora (a upevňovacie prvky)
  • Motorové zámky
  • Elektroinštalácia
  • E-brzdy (len pre káblové brzdy)

Je táto súprava ľahko inštalovateľná?

Každá inštalácia motora so stredným pohonom vyžaduje úplné odstránenie spodnej konzoly bicykla. Budete musieť mať právo Shimano spodný držiak nástroj pre prácu, a tiež slušný istič bar. Odstránenie spodnej konzoly môže byť ťažké, ale našťastie, keď sa táto práca vykoná, zvyšok je pomerne jednoduchý. Po odstránení spodnej konzoly budete musieť vyčistiť plochu a prípadne použiť malý pieskový papier na prípravu plášťa na vloženie nápravy motora.

Súprava na konverziu ebike bafang bbs02b
✅ Odkaz na Bafang BBS02B (dôveryhodný predajca na Aliexpress)

Budete potrebovať Nástroj Bafang utiahnite poistku. Ak nechcete kupovať jeden z nich, postačuje c-kľúč, ale pripravte sa na zoškrabané kĺby!

Ak všetko pôjde hladko, malo by to trvať len okolo 3 hodín, ale môže to trvať oveľa dlhšie, ak skončíte s problémami pri odstraňovaní spodnej konzoly. Mám na stiahnutie Sprievodca inštaláciou vo formáte PDF k dispozícii.

Ktoré bicykle sú kompatibilné?

Táto sada je vhodná iba pre bicykle, ktoré majú spodnú konzolu so závitom 68 mm - 73 mm (vrátane Shimano Hollowtech ll alebo SRAM GXP). Osobne by som sa nepokúšal namontovať jeden na bicykel so spodným držiakom s lisovaným sedlom, pretože budete musieť obrábať špeciálny adaptér podložky - fajn, ak poznáš dobrého inžiniera. POZNÁMKA: Existuje a 100mm a 120mm verzia spodnej konzoly BBS01, BBS02 a BBSHD vhodná pre Fat Bikes.

záver

Napriek niektorým problémom so spoľahlivosťou, s ktorými som sa stretol s konverziami zákazníkov, si stále myslím, že Bafang BBS02B 750w je jednou z najlepších dostupných súprav na konverziu ebike. Použil som bicykel s pohonom BBS02 najlepšiu časť roka, vycvičil som takmer 2000 míľ a nikdy som nemal ani náznak problému. Po tom, čo som povedal, som použil bicykel ako prostriedok na získanie lepšej montáže, takže silu by som využíval len vtedy, keď som to skutočne potreboval.

Zdá sa, že veľa problémov, s ktorými sa tento motor stretol, nastáva, keď sú neustále v režime plnej moci. Našťastie nie je nikdy nedostatok k dispozícii náhradné diely.

bafang bbs02 recenzia
Bafang BBS02B 750w inštalovaný na horskom bicykli Decathlon

Nainštaloval som viac ako sto týchto motorov a mal som veľa spokojných zákazníkov. Vyskytli sa však problémy s kontrolérmi, ktoré zlyhali - tieto zlyhania sa udiali na bicykloch, ktoré boli vybavené batériami 52v.

Najspoľahlivejšie stredné pohony Bafang sú varianty 36v 250w / 350w BBS01, pri tomto modeli som mal nahlásenú iba jednu poruchu.

Ak môžete žiť s potenciálnymi problémami, ktoré môžu vzniknúť, sú to naozaj vynikajúce motory a dobre stojí za to peniaze!

Pre viac informácií o Bafang mid-drive kit, som poslal úplný prehľad o BBS01 250w a BBS02 na samostatných pracovných miestach.

👇Nakupujte Bafang BBS02B 750w vo svojom regióne👇

aliexpress
Ebay UK
eBay USA
eBay AU
eBay CA
eBay Francúzsko
eBay Taliansko
eBay Španielsko
Amazon (rôzne miestne nastavenia)
Banggood (doprava EÚ)

2. Konverzná súprava eBike pre stredné disky Tongsheng TSDZ2

tongsheng tsdz2 recenziu
dostupné z YosePower - doprava v rámci EÚ

Úplne milujem Tongsheng. Je to praskavý malý motor s pohonom pre peniaze. Ak ste po výkone podobnom Bosch za zlomok ceny, potom je to sada pre vás.

Ako som uviedol v mojom článku úplnú revíziu TSDZ2 je to dobrý systém a ako Bafang BBS01 / BBS02 je k dispozícii vo verziách 250w / 350w / 500w / 750w.

Pre tých z vás, ktorí nie sú oboznámení s týmto motorom. Používa snímač krútiaceho momentu pre pedálovú asistenciu, čo znamená, že vám poskytne silu, primeranú množstvu sily pôsobiacej na pedále (podobne ako systém Bosch). Výhody tohto systému sú, že vám poskytuje lepší zážitok z cyklistiky, než len dávať vám silu, keď sú pedále otočené. Inými slovami, stále musíte vynaložiť trochu úsilia.

Čo je súčasťou súpravy

  • Tongsheng TSDZ2 elektromotor so stredným pohonom
  • LCD displej
  • Snímač rýchlosti s magnetom spice
  • Montážny kľúč / nástroj
  • Montážna doska motora (a upevňovacie prvky)
  • Motorové poistné krúžky
  • Elektroinštalácia

Je táto súprava ľahko inštalovateľná?

Inštalácia motora so stredným pohonom vyžaduje úplné odstránenie spodnej konzoly bicykla. Budete musieť mať právo Shimano spodný držiak nástroj pre prácu, a tiež slušný istič bar. Odstránenie spodnej konzoly môže byť správna bolesť (doslova!), Ale našťastie, keď je táto práca vykonaná, zvyšok je pomerne jednoduchý. Po odstránení spodnej konzoly budete musieť vyčistiť plochu a prípadne použiť malý pieskový papier na prípravu plášťa na vloženie nápravy motora.

Ak všetko pôjde hladko, malo by to trvať iba asi 3 hodiny, ale ak narazíte na problémy s odstránením spodného držiaka, môže to trvať oveľa dlhšie.

Kúpte si Tongsheng TSDZ2 350w

👉POUŽIJTE ZĽAVOVÝ KÓD BH2E24BXQH👈

Ktoré bicykle sú kompatibilné?

Táto súprava je vhodná iba pre bicykle, ktoré majú stredovú konzolu so závitom 68 mm až 73 mm (vrátane Shimano Hollowtech ll alebo SRAM GXP). Osobne by som sa nepokúšal namontovať jednu na bicykel so stredovou konzolou s lisovaným uchytením, pretože budete musieť opracovať špeciálny podložný adaptér a je nepravdepodobné, že bude medzi hriadeľom motora a skriňou dostatok voľného priestoru

záver

Keď som písal moju recenziu na Tongsheng TSDZ2, bol som veľmi v pokušení, aby bolo moje číslo jedna sada elektrických bicyklov.

Podľa môjho názoru to porazilo Bafanga v mnohých oblastiach. Reťaz je o niečo lepšia a ak by ste chceli, mohli by ste do tohto motora namontovať dvojité ozubené koliesko (niečo, čo na Bafangu nefunguje dobre). Ďalšou vecou, ​​ktorá sa mi na tomto motore páči, je to, že pri vypnutom napájaní nie je príliš ťažké šliapať na pedál.

Oranžový celoodpružený horský bicykel vybavený súpravou elektrických bicyklov tongsheng tsdz2

Jediným dôvodom, prečo som tento kit nedal na špičku, je, že Bafang mid-drive je univerzálnejší, pokiaľ ide o vlastné programovanie.

TSDZ2 nemusí vyhovovať vkusu každého, ale ak ste po zdokonalenom cyklistickom zážitku, kde ešte musíte vynaložiť určité úsilie, potom by to mohla byť sada elektrických bicyklov pre vás.

Rovnako ako u všetkých motorov so stredným pohonom, aj dlhodobá spoľahlivosť je sporná a skutočne sa zredukuje na šťastie z ťahu a na spôsob, akým ho jazdíte. Našťastie je tu dobrá ponuka k dispozícii náhradné diely. Budete si musieť kúpiť aj samostatný produkt 36v alebo 48v lítiová batéria.

Kúpte si Tongsheng TSDZ2 350w

👉POUŽIJTE ZĽAVOVÝ KÓD BH2E24BXQH👈

👇Nakupujte Tongsheng TSDZ2 vo svojom regióne👇

aliexpress
Ebay UK
eBay USA
eBay CA
eBay AU
eBay DE
eBay IT
eBay FR
eBay ES
Amazon (rôzne miestne nastavenia)
Banggood (doprava EÚ)

3. Konverzná súprava CYC X1 Pro Gen2 Mid-Drive

 

cyc x1 pro

CYC X1 Pro ponúka úplne inú úroveň výkonu v porovnaní s modelmi Bafang a Tongsheng. Toto je motor pre nadšencov elektronických bicyklov so skutočným výkonom a mal by sa montovať iba na bicykle, ktoré majú namontované komponenty najvyššej kvality.

S očarujúcim výkonom 5000 250 W a krútiacim momentom až 1 Nm nie je CYC X1 Pro vhodný pre slabé povahy! XXNUMX Pro, vyrobený spoločnosťou CYC Motor LTD v Hongkongu, sa rýchlo stal globálnym lídrom v oblasti ultra výkonných súprav elektrických bicyklov so stredným pohonom.

CYC X1 Pro je teraz k dispozícii na Amazone

Tento motor, ktorý je kompatibilný s batériami od 36 V do 72 V (pre maximálny výkon), je navrhnutý tak, aby premenil váš horský bicykel na terénny rýchlostný stroj a využíva sofistikovaný snímač krútiaceho momentu, ktorý poskytuje neuveriteľne plynulú podporu pedálu v celom rade režimy napájania.

cyklo elektrický motor cyc x1 pro

Bafang a Tongsheng nezískavajú iba ohromujúci výkon, ale aj kompatibilita s inými veľkosťami spodných konzol - CYC X1 Pro je k dispozícii v prevedení Pressfit BB92 a 100 mm so závitom BB, ako aj v bežnej verzii 68 mm - 73 mm BB (pre model s detekciou krútiaceho momentu) a je k dispozícii aj s pedálovým asistentom založeným na kadencii vo verzii 68 mm - 73 mm a 120 mm.

Sada elektrokola cyc x1 pro gen2

K dispozícii je plne prispôsobiteľná aplikácia pre smartphone, čo znamená, že môžete skutočne doladiť výkon tak, aby vyhovoval vašim potrebám, ako aj dva jazdné režimy a až deväť asistenčných úrovní - v režime nízkej spotreby sa veľmi podobá bežnému elektrickému pohonu so stredným pohonom. bicykel a produkuje veľmi plynulú a intuitívnu úroveň asistencie, prepne sa do režimu maximálneho výkonu a premení sa na úplne iné zviera!

cyc x1 pro smartphone app

Slovo opatrnosti - Táto súprava je striktne určená na použitie v teréne na súkromnom pozemku a nemala by sa inštalovať na bicykel, ktorý sa bude používať na ceste - výkon v režime plného výkonu sa podobá elektrickému motocyklu.

záver

Ak hľadáte výkonnú súpravu na prestavbu výkonu pre použitie v teréne, jednoducho neexistuje iná podobná súprava. Výkon je pozoruhodný a je zaručené, že poskytne obrovský faktor úsmevu! Toto je však sada elektrických motorov, ktorá je určená iba pre skutočných nadšencov - jej inštalácia musí byť spôsobilá v údržbe bicyklov. Najlepšie by mala byť inštalácia iba na bicykel s vysoko kvalitnými brzdami a inými komponentmi. CYC X1 Pro by sa nemal kupovať pre bicykel, ktorý sa bude používať na ceste.

Kúpiť na eBay UK (k dispozícii je poštovné v rámci EÚ)

Skontrolujte cenu a dostupnosť na Amazone


Záver - Aký je najlepší e-kit pre bicykle s minimálnym počtom otáčok pre domácich majstrov?

Existuje teda jasný víťaz pre ocenenie najlepšej súpravy na konverziu elektrických bicyklov v strede?

Viem, že mám svojho obľúbeného. Ale nakoniec všetci hľadáme niečo iné a máme svoje vlastné očakávania toho, čo robí dobrý e-bike. The CYC X1 Pro je tu už pár rokov a je to úžasná súprava elektrických bicyklov, ale je zameraná na veľmi špecializovaný trh, kde je pri každodennom používaní prioritou výkon v teréne.

Pre niektorých jazdcov je maximálna rýchlosť a schopnosť zapínania pri rýchlosti 30 km / h bez príliš veľkého šliapania ideálnym elektrickým bicyklom, zatiaľ čo pre mňa osobne chcem, aby sa bicykel cítil ako rozšírenie mojich vlastných schopností.

Keby som si musel vybrať, tak by som šiel na Tongsheng TSDZ2, Pre mňa poskytuje správnu rovnováhu sily v kombinácii s intuitívnym asistenčným pedálom pri snímaní krútiaceho momentu.

sada na prestavbu elektrického bicykla tongsheng tsdz2
✅Odkaz na dôveryhodného dodávateľa na Aliexpress

Tiež sa mi páči Bafang BBS02B 750w, Skvelá vec na tomto motore je, že je to skutočný Jekyll a Hyde. Je veľmi tichý na úrovni výkonu 1 a poskytuje vám len malú pomoc, keď ju potrebujete. Ak však narazíte na úroveň výkonu 9, stane sa z neho mocná šelma schopná prekonať špičkovú energiu 1400w (s vloženou batériou 52v).

V konečnom dôsledku je to vaše rozhodnutie, ale najprv skontrolujte kompatibilitu vašich bicyklov. Ďalej prejdeme na motory náboja zadného kolesa. Väčšinou sú lacnejšie a jednoduchšie sa inštalujú.


Najlepšie súpravy na prestavbu ebiku - motory na nábojoch zadných kolies

Ak hľadáte cenovo dostupnejšiu a ľahšiu inštaláciu súpravy na konverziu elektrických bicyklov, potom by stálo za zváženie zostavu motorov so zadnými nábojmi.

Tieto súpravy sa zvyčajne dostanú do ráfika a všetko, čo musíte urobiť, je vymeniť normálne koleso za motorové koleso a namontovať pomocné komponenty, ako sú displej, senzor pedála, ovládač motora (ECU) a samozrejme aj batéria!

Aké sú výhody motora zadného náboja? Zvyčajne sú lacnejšie ako ich náprotivky v polovici jazdy a (podľa mojich skúseností) sú všeobecne spoľahlivejšie. Väčšina súprav motorov náboja používa iba snímač kadencie, ale je k dispozícii niekoľko súprav, ktoré používajú sofistikovanejší snímač točivého momentu.

Nebudete mať nič ako účinnosť stredného pohonu (alebo krútiaceho momentu), čo znamená, že budete musieť zvážiť svoje požiadavky na najazdené kilometre, pretože motor náboja dostane batériu rýchlejšie ako stredný pohon.

Tu je môj výber z 5 najlepších súprav na prestavovanie elektrických nábojov zadných kolies.


1. Súprava na premenu e-bicyklov Bafang 500w 48v zadných kolies

Súprava na prestavbu ebike na motor bafang
✅ Súprava na prestavbu motora náboja Bafang (dôveryhodný dodávateľ na Aliexpress)

Spoločnosť Bafang je už niekoľko rokov celosvetovým lídrom v oblasti komponentov elektrických bicyklov a ich motory s prevodovkami patria medzi najlepšie dostupné. Sú tak dobré, v skutočnosti, že veľa výrobcov e-bicyklov používa svoje nábojové motory v továrňach elektrických bicyklov.

Na rozdiel od náprotivkov s priamym pohonom je motor s nábojom s prevodovkou nielen efektívnejší, ale poskytuje oveľa väčší krútiaci moment (veľmi dôležitý pre horolezectvo).

Bafang nábojový motor je vo všeobecnosti tiež veľmi spoľahlivý a zároveň ponúka špičkový výkon. Motor je v dôsledku planétových prevodoviek trochu strmší, ale hluk je minimálny.

Súprava Bafang s výkonom 500 W 48 V obsahuje všetko, čo potrebujete, okrem batérie.

Čo je súčasťou súpravy

  • 500w 48v Bafang 8fun motor s nábojmi s prevodovkou - zapustený do kolieska 24 ″ / 26 ″ / 27.5 ″ alebo 28 ″
  • Regulátor motora
  • Vrecko regulátora motora
  • LCD displej
  • Thumb plyn
  • Snímač asistenta pedálu
  • E-brzdy (iba pre lankové brzdy)
  • Motor na predlžovací kábel regulátora a káblový zväzok

Je táto súprava ľahko inštalovateľná?

Inštalácia je rovnaká ako v prípade iného motora náboja. Budete potrebovať určité náradie a určite sa vám bude hodiť stojan na bicykle. V zásade by ste vymenili svoje štandardné zadné koleso za toto a displej by ste pripevnili k riadidlám. Senzor pedálu zapadá na ľavú stranu (bez pohonu) cez nápravu spodnej konzoly a ovládač motora prechádza do plastovej skrinky namontovanej na ráme.

Konektory na tejto súprave sú typu higo (ktoré sú vodotesné) a umožňujú veľmi elegantnú inštaláciu.

Na niektorých bicykloch môže byť potrebné zadať zadné výklopné otvory na umiestnenie väčšej nápravy motora náboja. Mal by si vždy kúpiť momentové rameno, pretože to pomôže zabrániť vypadnutiu zadného kolesa z výsuvov.

Táto súprava bude vyžadovať a 48-litrová lítiová batéria pre e-bikes kontinuálnym hodnotením výhodne 20A. To bude potrebné pripojiť k regulátoru - zaistenie červenej (+) a čiernej (-) vodiče sú nie zmiešaný.

bafang 500w Hnací motor 48v inštalovaný na horskom bicykli Giant XTC
Obrovský hardtail MTB vybavený motorom zadného náboja Bafang

Ktoré bicykle sú kompatibilné?

Táto sada je k dispozícii v rôznych veľkostiach kolies od 24 ″ do 28 ″ (700c). Rovnako ako u všetkých motorov nábojov, ak má váš bicykel pevné nápravy, táto sada by nebola kompatibilná. Rovnako ako u všetkých externých senzorov pedálov, je dôležitý druh spodnej konzoly, ktorú váš bicykel má. Tento snímač pedálu, ktorý sa dodáva s touto sadou, by nebol kompatibilný s brzdami Shimano Hollowtech II alebo SRAM GPX BB. Ak máte tento typ spodnej konzoly, budete potrebovať a špeciálny pedálový senzor.

záver

Súprava motorov náboja Pasion eBike 500w 48v Bafang patrí k najlepším na trhu. Je neuveriteľne efektívny a poskytuje množstvo krútiaceho momentu, ktorý vám pomôže dostať sa do tých strmých kopcov. Ďalším dobrým bodom, ktorý stojí za zmienku, je to, že keď je motor vypnutý alebo na úrovni „0“, môžete na bicykli šlapať normálne bez toho, aby ste zvýšili odpor alebo odpor.

Ďalšou skvelou vecou týchto motorov je ich trvanlivosť. Prevodové nábojové motory môžu niekedy trpieť opotrebovaním planétových prevodoviek (ktoré sú zvyčajne vyrobené z nylonu), ale s motorom náboja Bafang sa nezdá byť príliš veľkým problémom - treba ho však varovať. Ak zvolíte upgrade tohto motora s výkonnejším regulátorom a batériou, zvýši to pravdepodobnosť predčasného zlyhania planetového kolesa.

Rovnako ako u všetkých motorov s nábojmi, budete musieť pravidelne kontrolovať a dotiahnuť lúče a určite sa uistite, že máte dobrú pneumatiku odolnú proti prepichnutiu, ako napríklad Schwalbe Marathon Plus - aby ste ušetrili časovo náročné opravy defektov na ceste.

Vybavil som veľa týchto súprav a doteraz som nezažil žiadne dlhodobé problémy.

Toto určite nie je najlacnejšia dostupná súprava na prestavbu elektrického bicykla, ale motor náboja Bafang 8fun je plynulý, výkonný a všeobecne spoľahlivý, navyše sa mi páči flexibilita motora s nábojom s prevodom, pretože pri vypnutom motore sa s nimi oveľa ľahšie šliape.

Kúpte si súpravu motora Bafang hub od Amazonu

Kúpte si súpravu motora náboja Bafang z eBay

✅Dôveryhodní dodávatelia na Aliexpress?


2. Ebikeling 36v 500w Prevodová súprava na prevod predného alebo zadného náboja motora Ebike

 

ebikeling 36v 500w súprava na premenu elektrických bicyklov s predným alebo zadným ozubeným nábojom

Táto súprava 36v 500w pre konverziu ebike je dodávaná americkou spoločnosťou Ebikeling so sídlom v Illinois.

Používa motor s nábojom s prevodovkou, ktorého konštrukcia je veľmi podobná ako pri motore Bafang. Tieto súpravy sú k dispozícii vo verziách predných alebo zadných kolies a populárnych veľkostiach kolies 26 ″ alebo 700c.

Čo je súčasťou súpravy

  • 500w 36v Ebikeling motor s nábojom s nábojmi - pripevnený na predné alebo zadné koleso 26 ″ alebo 28 ″
  • Regulátor motora
  • Výber z LED alebo LCD displeja
  • Možnosť voľby palca alebo krútenia plynu
  • Snímač asistenta pedálu
  • E-brzdy (iba pre lankové brzdy)
  • Motor na predlžovací kábel regulátora a káblový zväzok
  • Krútiace rameno

Je táto súprava ľahko inštalovateľná?

Inštalácia je rovnaká ako u ostatných motorov.

Konektory na tejto súprave sú typu higo (ktoré sú vodotesné) a umožňujú veľmi elegantnú inštaláciu.

Na niektorých bicykloch môže byť potrebné zadať zadné výklopné otvory na umiestnenie väčšej nápravy motora náboja. Rovnako ako u všetkých motorov s rozbočovačom, je tu možnosť, že sa zadné koleso vyskočí z výsuvov, takže a momentové rameno je odporúčané.

Táto súprava neobsahuje batériu, preto budete musieť kúpiť aj samostatnú batériu 36v Lithiová batéria.

Kúpte si súpravu Ebikeling 36v 500w na eBay

Ktoré bicykle sú kompatibilné?

Táto súprava je k dispozícii v rozmeroch 26 palcov a 28 palcov (700 c). Rovnako ako všetky motory s nábojom, ak má váš bicykel nápravy, táto sada by nebola kompatibilná. Ako som už spomenul, externé pedálové snímače dodávané s väčšinou týchto súprav nie sú kompatibilné so systémom Shimano Hollowtech ll alebo SRAM GXP BB. Ak máte tento typ stredového zloženia, budete potrebovať a špeciálny pedálový senzor špeciálne vyrobené pre tento Hollowtech ll.

záver

Motor náboja Ebikeling 36v 500w je motor vynikajúcej kvality za cenu. Je tiež veľmi efektívny a robustný a navyše poskytuje dostatok krútiaceho momentu pre taký malý motor (vďaka čomu sa tieto kopce pohybujú). Rovnako ako v prípade iných motorov s nábojmi s prevodovkou, môžete aj pri vypnutom motore ľahko šliapať na bicykli bez zvýšenia odporu alebo odporu. Najvyššia rýchlosť je približne 20 míľ / h, čo je v súlade s požiadavkami federálneho zákona USA.

Skontrolujte cenu na Amazone

Údržba je rovnaká ako v prípade ostatných nábojových motorov, preto musíte pravidelne kontrolovať a dotahovať lúče a pokiaľ je to možné, namontujte dobrú pneumatiku odolnú proti prepichnutiu, ako je napríklad Schwalbe Marathon Plus s hodnotením pre elektronické bicykle - aby ste ušetrili na nepríjemných opravách defektu na ceste.


3. Súprava na konverziu elektrického bicykla Ncyclebike 48v 1500w

Súprava na prestavbu elektrického bicykla na zadné koleso 1500 XNUMX W
✅ Súprava na prestavbu e-bicykla Ncyclebike 1500 XNUMX W (dôveryhodný dodávateľ)

Konverzná súprava Ncyclebike 1500w ebike využíva jednoduchý „nábojový pohon“. Motory s priamym pohonom sú najjednoduchšou a najspoľahlivejšou formou elektrického pohonu pre bicykel. Napísal som článok o týchto motoroch a ich fungovaní.

Ak chcete premeniť svoj bežný horský bicykel alebo hybrid na rýchly elektrický bicykel, potom je táto súprava skvelým východiskovým bodom.

Čo je súčasťou súpravy

  • Motor s elektrickým nábojom s priamym pohonom v zadnom kolese 20 ″ / 24 ″ / 26 ″ / 27.5 ″ / 28 ″
  • Inteligentný ovládač 48v 35A
  • Vrecko regulátora motora
  • LCD displej
  • škrtiacej ventil
  • Snímač asistenta pedálu
  • E-brzdy
  • Sťahovacie pásky

Vezmite prosím na vedomie: Táto súprava nie je vrátane batérie - nájdete zoznam elektrických batérií tu.

Je táto súprava ľahko inštalovateľná?

Inštalácia je pomerne jednoduchá, budete potrebovať určité nástroje, a stojan na bicykel príde vhod. V podstate by ste vymenili svoje štandardné zadné koleso za toto a namontovali displej na riadidlá. Senzor pedálu je umiestnený na ľavej strane (bez pohonu) cez os spodnej konzoly a regulátor motora ide do tašky namontovanej na ráme.

Na niektorých bicykloch môže byť potrebné zadať zadné výklopné otvory na umiestnenie väčšej nápravy motora náboja. Mal by si vždy kúpiť momentové rameno, pretože to pomôže zabrániť vypadnutiu zadného kolesa z výsuvov.

Za predpokladu, že ste si zakúpili lítiovú batériu, ktorá je špecifická pre e-bike, bude potrebné ju pripojiť k regulátoru, čím sa zabezpečí, že červené (+) a čierne (-) vodiče sú nie zmiešaný.

Veľa času bude stráviť káblom viazanie všetkých drôtov, a robiť pekný čistý a uprataný povrch.

Ktoré bicykle sú kompatibilné?

Táto súprava je zvyčajne k dispozícii vo veľkostiach kolies 20 ″ / 24 ″ / 26 ″ / 27.5 ″ a 28 ″. A Tuk Bike verzia je tiež k dispozícii.

Ak má váš bicykel nápravy, motor sa nehodí. Ďalšia vec, ktorú treba zvážiť, je druh spodnej konzoly (BB), ktorú má váš bicykel. Ak je to štandardné štvorhranné BB, potom budete v poriadku. Ak máte Shimano Hollowtech ll alebo SRAM GPX BB, potom budete potrebovať špeciálny pedálový senzor kompatibilný s Hollowtech špeciálne pre tento typ BB.

záver

Motory s priamym pohonom sú ťažké, neefektívne a bez šoférovania, ale keď máte 1500w na kohútiku, môžu byť skvelou zábavou! Túto súpravu by ste mali inštalovať len na bicykli so slušnými komponentmi, ako sú hydraulické brzdy a dobré odpruženie.

Kúpte si podobné konverzné súpravy na 1500 XNUMX ebike na eBay

Samotný motor by mal byť bezúdržbový, ale budete ho musieť pravidelne dotahovať a odporúčam namontovať dobrú pneumatiku odolnú proti prepichnutiu ako Schwalbe Marathon Plus - nechcete sa snažiť odstrániť zadné koleso na boku. môže byť správna bolesť (a časovo náročná). Schwalbe Marathon Plus je tiež jednou z mála pneumatík, ktoré sú určené na používanie na bicykli.

Som vybavil veľa z týchto súprav, a tam bolo veľmi málo dlhodobých problémov. Ja osobne dávam prednosť prevodovým motorom, ale ak je to hodnota za peniaze, potom sa tieto súpravy 1500w ťažko porazia!

Ak chcete vybudovať pomerne silný off-road e-bike na napätom rozpočte, potom by som povedal, že táto súprava stojí za punt, ale nezabudnite na to, slušná batéria 48v do ceny - budete potrebovať batériu s nepretržitým hodnotením najmenej 30A (ampér).


4. Sada na konverziu ebikelingu 48v 1200w e-Bike

Ebikeling 48v 1200w súprava na premenu elektrických bicyklov predných kolies

Ďalšia skvelá súprava na premenu e-bicyklov od spoločnosti Ebikeling. Rovnako ako všetky ostatné súpravy, aj tento motor s priamym pohonom 48v 1200w je k dispozícii s možnosťou predného alebo zadného kolesa a má na výber LED alebo LCD displej.

Je pravda, že súpravy Ebikeling nie sú najlacnejšie k dispozícii, ale kvalita je na špičkovej úrovni a zákaznícka podpora spoločnosti je tiež vynikajúca.

Keby som hľadal motor s priamym pohonom, radšej by som zaplatil pár dolárov navyše a dostal by som jednu z týchto skvelých súprav.

Pokiaľ ide o výkon, motor 1200w 48v poskytuje viac ako dostatok energie, aby vás vzal so sebou na pohodlný byt 30mph v byte. Batériu 52v môžete tiež namontovať, aby ste dosiahli optimálny výkon. Tiež to robia 1500w verzia tohto motora. 

Kúpte si súpravu Ebikeling s výkonom 1200 W na eBay - UK a EÚ

záver

Ak ste po kvalitnej súprave motorov s nábojmi s priamym pohonom, ktorá obsahuje všetko, čo potrebujete, okrem batérie, táto ponuka od spoločnosti Ebikeling je jednou z najlepších dostupných súprav na premenu ebike za cenu. Kvalita konštrukcie a povrchová úprava sú vynikajúce a motor má zaručenú trvanlivosť a spoľahlivosť pri najazdených kilometroch.


5. Voilamart 1000w 26 ″ súprava na konverziu e-bicyklov pre zadné kolesá

 

voilamart 1000w 48v Sada na prestavbu ebike

Voilamart 1000w 26 ″ priama jazda na zadnom kolese, prevodná súprava pre elektronické bicykle ponúka mimoriadnu hodnotu za peniaze. V skutočnosti zo všetkých súprav uvedených v tomto článku, tento určite ponúka najlepší tresk pre vaše peniaze!

Bohužiaľ je k dispozícii iba vo formáte zadných kolies 26 ″, čo by nemal byť príliš veľký problém, pretože väčšina starších horských bicyklov a niektoré nové sú k dispozícii s touto veľkosťou kolesa.

horský bicykel vybavený súpravou na premenu elektrických bicyklov voilamart 1000 W 48 V

Jediná vec, ktorú táto súprava neprichádza s (okrem batérie), je momentu ramenom, Určite odporúčam namontovať jeden z nich na taký výkonný motor zadného náboja. Toto je bezpečnostné opatrenie, ktoré zabraňuje vyskočeniu zadného kolesa z výpadku.

Kúpte si konverznú súpravu ebike Voilamart 48v 1000 W na Amazone 

Priamy pohon motora 1000w 48v môže byť napájaný z batérie 48v alebo 52v. Ak sa rozhodnete používať batériu 52v, maximálny výkon bude bližšie k batérii 1500w.

záver

Súprava na premenu elektrických bicyklov Voilamart 1000 W je určite dobrá hodnota za peniaze. Tieto motory s priamym pohonom sú vo všeobecnosti veľmi robustné a spoľahlivé. Nemusia byť zvlášť efektívne, ale tento motor vám dá dostatok energie na pohodlné prefúknutie pri rýchlosti 25 - 30 mph na byt. Určite stojí za zváženie, ak ste po niečom o niečo rýchlejšie.

Budete si musieť kúpiť ďalšie rameno krútiaceho momentu a brzdové páky dodávané s touto súpravou sú vhodné iba pre brzdy ovládané káblom. Ak máte hydraulické brzdy, možno budete chcieť kúpiť samostatne senzory brzdenia hydraulickej brzdy.


Záver - Aký je najlepší prevodový kit motora eBike pre náboje zadných kolies?

Po prevedení stoviek bicyklov na elektrickú asistenciu je podľa môjho názoru najlepším motorom zadného náboja 500 W Bafang, Vo všeobecnosti je veľmi spoľahlivý a veľmi hladký. Obe vyššie uvedené súpravy Ebikeling sú vynikajúce. Sú dobre vyrobené a máte na výber motor predného alebo zadného náboja kolesa, výber LED alebo LCD displeja a škrtiace klapky palca alebo krútenia. Páči sa mi tiež skutočnosť, že spoločnosť bola dostatočne premyslená na to, aby do balíka zahrnula všetky dôležité momentové rameno.

Na lacnom konci stupnice máme Stavebnica e-bicykla pre zadné koleso Voilamart 1000 W, Aj keď je to celkom základná súprava. Ak ste práve po spoľahlivej a lacnej forme elektrickej prepravy, potom neexistuje lacnejší spôsob, ako z vášho krížnika alebo horského bicykla urobiť ebike.

Čokoľvek sa rozhodnete, bavte sa a jazdte bezpečne!

Ďakujeme, že ste si našli čas na prečítanie tohto článku, ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa kompatibility odporúčanej súpravy na konverziu elektrických bicyklov. Prosím zanechajte komentár nižšie a ja odpoviem do 24hrs.

Tony

Vášnivý zástanca a nadšenec E-Bike od roku 2016. Jazda na elektrobicykli mi pomohla schudnúť, získať kondíciu a znovu zapáliť moju vášeň pre cyklistiku!

81 myšlienky na “Najlepšie konverzné sady pre eBike v roku 2022"

  • Ahoj Tony,

    ich finde diese Seite klasse.
    Moja otázka:
    Gibt es einen Mittelmotornachrüstsatz, der einen Getriebefreilauf hat ähnlich dem dem new Boschmotor Performance Line CX Gen4?

    Najlepšie Dank im voraus.
    Lothar

    odpoveď
    • Ahoj Lothar,

      Leider ist derzeit nichts in der Nähe des Bosch CX erhältlich. Tongsheng TSDZ2 je kompatibilný so snímačom snímača teploty, nie je tak dobre vyvinutý alebo obmedzený od motora Bosch.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony -

    Veľmi si vážime vašu informačnú stránku!

    Mám Gary Fisher Kaitia z roku 09 alebo 10 (hybrid hora/dochádzajúci), ktorý by som rád používal častejšie na 20 míľovú spiatočnú cestu do práce. Páči sa mi myšlienka ozubeného náboja (na šliapanie, keď motor nie je zapnutý) a naklonenia sa k súprave na konverziu zadného kolesa Bafang 500w 48v podľa vašej recenzie. Kaitai má rýchloupínacie zadné koleso s kotúčovými brzdami a radenie na voľnobežku (verím). Má stavebnica Bafang zmysel? Toto odhalí moju nevedomosť, ale rýchloupínacie zariadenie nie je pevná náprava, vďaka ktorej je Bafang nekompatibilný, však? Tiež ma zaujímalo, či je žiaduce/možné použiť kazetové radenie alebo zostať pri voľnobežke?

    Ďakujeme za vašu pomoc
    Doug

    odpoveď
    • Ahoj Doug,

      500w Bafang bude pre váš bicykel v poriadku. Os Bafang je kompatibilná s rýchloupínacími patkami. Ak máte na zadnej strane 6 alebo 7 ozubených kolies, potom máte skrutkovaciu voľnobežku. Ak máte 8-11 ozubených kolies, potom to bude kazetový freehub – väčšina dodávateľov ponúka obe možnosti.

      Dúfam, že to pomôže, dajte mi vedieť, ak máte ďalšie otázky.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Prosím pomôžte!! Mám rýchlosť 2021 Salsa Mukluk Deore 11, ktorú chcem prerobiť na ebike. Stredovka je 100 mm a ja mám predný retiazkový krúžok s 30 zubami. Obávam sa o veľkosť reťaze a vôľu bb od reťaze. Skutočne to vykopne a krúžok reťaze s 30 zubami má minimálnu vôľu. Čítam o použití 120 mm stredného pohonu namiesto 100 mm stredného pohonu (bafang). Máte nejaké skúsenosti s 2021 Mukluk? Aký systém by som mal použiť? Je pohon zadného náboja lepší? Dúfam, že môžete poskytnúť nejaké usmernenie.

    odpoveď
    • Hi Steve,

      Pred použitím 120 mm Bafang BBSHD a rozperiek som úspešne previedol Salsu Mukluk. Bohužiaľ som urobil konverziu pre zákazníka a už nemám všetky fotky, ale je tam fotka stavby tu. Pri tejto prestavbe som použil prsteň Lekkie Bling 36t a potreboval som tiež zohnať o niečo dlhšiu retiazku.

      Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií.

      Na zdravie,
      Tony

      odpoveď
      • Ďakujem za Vašu odpoveď. Kolesá na tomto bicykli 2021 sú 26 × 4.6 a reťazové vzpery sú dosť ďaleko od seba a z BB vychádza strmý uhol. Nie ste si istí, či existujú rozdiely medzi 2021 a staršími modelmi. Jediný predný krúžok na retiazku je 5 ”a je vzdialený asi 1.5 cm od reťazovej vzpery. Spomínate si na nejaké mimoriadne kroky, ktoré ste museli podniknúť, aby stredný pohon zapadol bez toho, aby ste narazili do reťaze a udržali užitočné vedenie reťaze? Použili ste ofsetový retiazkový krúžok?

        odpoveď
        • Hi Steve,

          Dostal som váš e-mail s fotografiami a kópiu tejto odpovede som vám poslal na vašu e-mailovú adresu

          Pamätám si, že so starším Muklukom, ktorý som prevádzal, sme použili 120mm BB verziu BBSHD s množstvom rozperiek a dokonca aj vtedy to bol blízky hovor. Myslím si, že nastal problém aj s tým, že sa kľukové rameno bez pohonu mierne dotýka držiaka reťaze (nakoniec sme použili iné kľukové rameno). Vo výsledku bol faktor q oveľa širší.

          Posun reťaze reťaze bol dosť prívesný - vo vyšších prevodových stupňoch to bolo v poriadku, ale keď ste preradili na 2-3 najnižšie prevodové stupne, nebolo to ideálne. Zmiernili sme problém s 36t krúžkom Lekkie Bling, ktorý ho priniesol asi o 10 mm, ale nebol to ani zďaleka dokonalý a stále veľa zaberal na nižších prevodových stupňoch. Myslím, že sme použili 1-rýchlostnú reťaz SRAM X11 so 118 článkami.

          Pri pohľade na vašu verziu to vyzerá, že vzpera reťaze je v ešte väčšom uhle. Domnievam sa, že by ste mohli byť radšej pri prestavbe motora na zadnom kolese. Práve som skontroloval špecifikácie modelu 2021 Mukluk a používajú program „Alternator Dropouts V1.0“, ktorý podľa webovej stránky znamená, že môžete použiť QR alebo pevnú os.

          Pozrel som sa na niektoré z k dispozícii súpravy zadného náboja a všetci používajú 9/10 rýchlostné náboje, takže by ste mali byť v poriadku s 11-rýchlostnou MTB kazetou, pretože rozstup je rovnaký (cestné 11-rýchlostné kazety potrebujú širší voľný náboj).

          Ak potrebujete ďalšiu pomoc, dajte mi vedieť.

          Na zdravie,
          Tony

          odpoveď
  • Ahoj Tony
    Váš web je naozaj užitočný, keď nehovoríme o sekcii komentárov.
    Mám Scott Sportster P2 z roku 2010, na ktorý myslím, že urobím konverziu. Keď som čítal špecifikáciu na bicykli, zistil som, že spodná konzola je 68 mm. Vybrali ste si pri objednávaní súpravy Bafang 1000w veľkosť BB? alebo je to univerzálne?

    So srdečným pozdravom
    Pre
    Švédsko

    odpoveď
    • Ahoj Per,

      Budete potrebovať verziu 68 mm - 73 mm BB, pretože pre tučné bicykle existuje aj verzia 100 mm a 120 mm.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj tony,

    Jazdim na Voilamart 1000w s 48V. Už som s tým najazdil 3000 km a okrem polície som nikdy nemal žiadne problémy. Voilamart je lacný a výkonný, ale nemá žiadny pedál. V PAS zariadenie dáva plný plyn alebo nič.

    V Nemecku môžete mať pravdepodobne iba maximálny výkon 600 W a nominálny trvalý výkon 250 W. Voilamart sa nedá škrtiť, niekedy začína na 1100 W.
    Môžete to obmedziť na 25 kmh, ale to nijako nezmení výkon.
    Nič nezmení ani nastavenie na 1 zosilňovač.

    Teraz hľadám niečo, čo je legálne ovládateľné na ulici (snímač sily na pedál, plynový pedál (250 W / max 600 W), rýchlosť <26 kmh) a dá sa odomknúť v teréne, aby prasa vyšlo von.
    Môžete mi niečo odporučiť?

    S pozdravom
    axel

    odpoveď
    • Ahoj Axel,

      Tongsheng TSDZ2 by mal byť vhodný pre vaše potreby, pretože využíva snímač krútiaceho momentu (meria silu šliapania) a odoberá 48V batériu. Verzia 500 W je nerozoznateľná od verzie 250 W a na motore nie sú žiadne identifikačné štítky, ktoré by hovorili o tom, že je to 500 W. Rýchlosť môžete ľahko obmedziť prostredníctvom displeja na 25 km / h a asistent šliapania je veľmi plynulý a na vaše šliapanie reaguje veľmi príjemne. Jediným problémom TSDZ2 je to, že môže vyžadovať pravidelnú údržbu - modrý prevodový stupeň vo vnútri motora môže zlyhať, ale je celkom ľahké ho vymeniť, ak máte základné náradie. TSDZ2 je tiež veľmi efektívny v porovnaní s motorom náboja s priamym pohonom a uvidíte výrazné zvýšenie dojazdu batérie. Tu je odkaz k súprave motorov Tongsheng TSDZ2 v Nemecku.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Ahojte Všetko je v poriadku? Vynikajúca stránka, ktorá je vaša! Pracujem na dodávke a rozmýšľam, že by som pre mňa postavil elektrický, pracujem okolo 10 hodín denne. Bol by to zaujímavý bafang bbs02 48v 750w alebo navrhujete niečo lepšie? Nemám s tým veľa skúseností a potrebujem poznať správne pokyny, ktorými sa treba riadiť. Ďakujem.

    odpoveď
    • Ahoj Lorrane,

      Myslím, že Bafang BBS02B 750w s maximálnym prúdom obmedzeným na asi 15-18A (pomocou USB kábla a slobodného softvéru) bude ideálny pre vaše potreby. Podobnú konverziu som urobil pre zákazníka, ktorý pracuje pre Deliveroo, a on mal 48 V 20 Ah batéria vybavené, ktoré poskytovalo dostatočný rozsah na plné radenie (s použitím nízkej až strednej asistencie). Ak žijete v kopcovitej oblasti, bolo by najlepšie zaradiť nižší prevodový stupeň, pretože je to prospešné pre motor pri stúpaní do strmých kopcov?

      odpoveď
  • Ahoj Tony, minulý rok som namontoval 36v 250w bafang midrive a nastavil som, ako si povedal, teraz som namontoval 36v 350w bafang a nastavil ho rovnako ako 250 w, ale nemyslím si, že už existuje viac energie. Návrhy. Zákon

    odpoveď
    • Ahoj Lawrence,

      250w a 350w BBS01B sú v podstate rovnaký motor. 250 W s prúdom zvýšeným na 18 A bude produkovať približne rovnaký výkon ako 350 W sériový motor. Dajte mi vedieť, aké nastavenia ste použili, udržovacie nastavenie a nastavenie pedálového asistenta ovplyvní aj to, ako sa motor cíti.

      Na zdravie,
      Tony

      odpoveď
      • Ahoj Tony, nastavil som asistenčné úrovne na 1. 20/2, 30/3/40 4.50 / 5.60 // 6.70 / 7.80 / 8.90 / 9.100 a rýchlosť 100% ako váš e-mail, keď som naposledy čakal, že budem míňať viac energie môžu peniaze? Lawrence

        odpoveď
        • Ahoj Lawrence,

          Možno budete schopní zvýšiť špičkový prúd na 20A, čo by vám prinieslo marginálny nárast výkonu nad 250 W, ale aby ste videli skutočne znateľné zvýšenie výkonu, potrebujete BBS02B 500 W, ktorý má stator s vyššou pevnosťou a 25A regulátor. Pokiaľ experimentujete s prúdom, bol by som opatrný, pretože motorový stator BBS01 je menší a rovnako dobre nerozptyľuje teplo. Ak ste si priniesli verziu BBS01B s ETM (model s extra krútiacim momentom), má viac vinutí v motore a zjavne zvládne až 25 A. Skontrolujte číslo na kryte motora, ak je to MM G340.250, potom by malo ísť o verziu ETM.

          S pozdravom,
          Tony

          odpoveď
  • Prečo nie sú CYC X1 Pro Gen2 a Stealth v tomto zozname pre stredné disky?

    odpoveď
    • Práve som aktualizoval článok tak, aby obsahoval CYC X1 Pro.

      Na zdravie,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj,
    Mám otázku, ktorú by som sa mal opýtať: zdá sa, že Surly LHT je už mimo výroby a okrem nezistenia veľkosti som sa pre jeho ďalšie použitie obrátil na Cross-Check.
    Som vysoký 1.86 a môj vnútorný šev je 85/86 cm., Veľkosť rámu by bola 56. Ale medzi týmto a 54 som nerozhodný.
    Myslím, že 54 by bolo „nervóznejších“. Robil by som viac ako čokoľvek iné z poľných ciest a špiny, ale aj stúpania, nič extra extrémne.
    Môžete mi poradiť?
    Ďakujem

    odpoveď
    • Ahoj Giuseppe,

      Ste zhruba v rovnakej výške ako my, ale s trochu dlhším vnútorným švom. Väčšinou jazdím kdekoľvek medzi rámom od 56 do 61 cm, perfektná veľkosť (pre mňa) je 58 cm, hoci som bez problémov jazdil na 54 cm ráme s dlhšou stopkou.

      Cross Check je pekná sada bicyklov / rámov?

      odpoveď
  • Ahoj
    potom, čo som sa našťastie spamätal z covid bez následkov, na druhý deň som sa konečne pokúsil namontovať svoju Olympiu na kolesá Tongsheng a Zac na kolesá 11/40 9V.
    Trpké prekvapenie, najmenšie ozubené koleso sa takmer dotýka vypadnutia a reťaz neprechádza. Pravdepodobne bol rám vyrobený x 7V.
    Keďže som za bicykel, asi pred dvadsiatimi rokmi, zaplatil 100 eur a bolo by treba ho vymaľovať, mám v tejto chvíli dve riešenia. Buď predám všetko, alebo dostanem nový rám.
    Myslel som na kamión Surly Long Haul Trucker. Čo si o tom myslíš?
    Máte nejaké referenčné obchody, možno v Nemecku alebo niekde inde?
    Tu v Taliansku nemôžem nájsť svoju veľkosť, ktorá by mala byť 56, moja výška je 1.86.
    Posledná otázka, je náhlavná súprava integrovaná alebo čiastočne integrovaná?
    Môžete mi poradiť viac, ak chcete.
    Ďakujem

    odpoveď
    • Ahoj Giuseppe,

      Surly LHT je veľmi dobrý bicykel, na ktorých som v minulosti pracoval - veľmi odolný oceľový rám 4130 Chromoly s peknou geometriou. Nové bicykle Surly majú zvyčajne štandardnú náhlavnú súpravu s utesnenými ložiskami (na rozdiel od ložísk v klietke). Štandardná náhlavná súprava má stále ložiskové košíčky zatlačené do rámu, zatiaľ čo integrovaná náhlavná súprava nemá ložiskové košíčky stlačené a rám je opracovaný pre správne zúženie - ložiská sedia priamo v sláve. Tu je odkaz na webovú stránku Surly, je v Európe pomerne veľa predajcov. Druhou možnosťou by bolo zostaviť bicykel zo sady rámov - veľmi obohacujúce a môžete si vybrať, ktoré komponenty použijete. Tu je odkaz nemeckej spoločnosti, ktorá predáva sadu rámov.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Veľká úroveň detailov Tony, to najlepšie, čo som našiel, ďakujem za to. Otázka, či môžem, prosím. Môžem nainštalovať Bafang na náboj Shimano 11speed? Akákoľvek pomoc sa veľmi cení. Rád by som si dovolil kúpiť nové e-kolo, ale nemôžem, Banang sa mi zdá lacnejší a tiež veľmi dobrý.

    odpoveď
    • Ahoj Jaques,

      Áno, Bafang bude pracovať s nábojom s prevodom Shimano Alfine 11 - budete si musieť nainštalovať senzor radenia, pretože tak znížite pravdepodobnosť predčasného opotrebenia náboja. Prestaval som dosť bicyklov s nábojmi s prevodovkou Alfine a Nexus a nikdy som nemal problémy.

      Dúfam, že to pomôže, ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Veselé vianoce, neskoro.
    Obchod je pre spoločnosť Covid bohužiaľ zatvorený.

    odpoveď
    • Dúfam, že ste sami prežili skvelé Vianoce. Dúfajme, že budúci rok bude pre všetkých lepší.

      So srdečným pozdravom,
      Tony

      odpoveď
    • Ahoj,
      Zatiaľ sa mi nepodarilo svoju Olympiu prerobiť na elektrický bicykel.
      Mal som problémy s kolesami Taylor Wheels, poškodený zadný ráfik, ale vymieňajú sa.
      A tiež s UPP. Objednaná batéria 36V 17.5 Ah (článok Samsung) za dobrú cenu, ale je mimo prevádzky. Ak prejdete na ich stránku, je to stále možné objednať.
      Strávil som popoludnie hľadaním správnej batérie. Budem musieť všetko urobiť znova a čakať na vrátenie peňazí. A v tejto chvíli zmením dodávateľa.
      Dúfam, že Tonsheng nemá žiadne problémy.
      Giuseppe

      odpoveď
  • OK Ďakujem,
    Tiež som sa pozrel na ráfiky Mavic A119, ale nenašiel som už namontované kolesá. Napadlo mi vziať voľné kúsky a potom ich dať zložiť. Ale nakoniec by som hádam minul viac.
    Nepotrebujem náboje kotúčovej brzdy, ale myslím si, že je to menšie zlo.
    S asi 900 EUR by som sa musel ocitnúť s „dámskym“ bicyklom, aby som mohol čeliť Carsu a Friulianskym a Slovinským PreAlps.
    Mnoho štrkových ciest.
    Uvidíme, ako to bude, mám 60 rokov.

    odpoveď
    • Ďalším dobrým dodávateľom hotových dvojkolesí v Európe je spoločnosť Taylors Wheels v Nemecku. Už som priniesol ráfiky ZAC Ryde 19 s nábojmi Deore za veľmi rozumnú cenu a dodanie bolo veľmi rýchle (do Veľkej Británie). Tu je odkaz na ich webovú stránku - zasielajú sa do celej EÚ.

      odpoveď
  • Ahoj,
    kedze musim menit náboj x 9V a tiez predne koleso, odporučil by si pre moju Olympiu kolieska, mozno Shimano. 130 mm zadná náprava, cesta a štrk, 42 ​​mm plášte Schwalbe Marathon Plus Tour. 700 ° C.
    Vďaka

    odpoveď
    • Ahoj Giuseppe,

      Ak by ste sa zmocnili nejakého Mavic A119 alebo Alexrim XT19 - momentálne na svojom štrkovom / hybridnom bicykli používam dvojkolesie Mavic A119 a sú prakticky nezničiteľné! Jazdil som po tvrdom teréne a stále sú také pravdivé ako v deň, keď som ich namontoval. Môžu byť zakúpené od britského predajcu, ktorý zasiela medzinárodne, alebo sa ich môžete zmocniť lokálne. Tu je odkaz dodávateľovi, ktorého som použil. Tieto kolesá budú mať pneumatiky 42 mm, mal som obuté WTB Nano 700 x 40 a určite by sa dalo ísť o poriadny kus širšie.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj,
    Zle som si to vysvetlil. Na webe Sheldona som sa dočítal, že na namontovanie 9V na rozbočovač 7V musíte vziať 10V a odstrániť pastorok.
    Rozbočovač 7V Hyperglide má 31 mm, náboj 8/9 / 10V je 34.8 mm. Toto som našiel na nete.
    Ospravedlňte moje naliehanie, ale chcel by som si byť istý pred zakúpením všetkých kusov, ktoré potrebujem.
    „Kazetové systémy Shimano Freehub (a kópie)
    Všeobecne všetky kazetové kazety Shimano Freehub fungujú so všetkými kazetami Shimano bez ohľadu na počet rýchlostí. Existuje niekoľko výnimiek:

    Sedemstupňové náboje za normálnych okolností bez úpravy neprijmú 7, 8 alebo 9 rýchlostné kazety. Kliknutím zobrazíte ďalšie informácie.
    Akákoľvek kazeta Shimano Hyperglide so 7 až 10 pastorkami sa zmestí na akýkoľvek náboj Shimano Hyperglide s nasledujúcimi výnimkami:

    7-rýchlostné náboje akceptujú iba 7-rýchlostné kazety - aj keď na 8-rýchlostný náboj je možné inštalovať 9 alebo 7 reťazových kolies s rozstupom 9 alebo 10 rýchlostí. Je tiež možné transplantovať telo kazety s 8 - 9 - 10 rýchlosťami na väčšinu 7-stupňových Freehubov. " da Sheldon.

    odpoveď
    • Prepáč moja chyba. Nikdy som neskúšal namontovať 10-rýchlostnú kazetu pred mínus najmenšie ozubené koleso, ale nevidím dôvod, prečo by to nefungovalo. Ďalšou možnosťou by mohla byť zmena voľného húb na 34.8 mm. Ak váš náboj kolesa používa bežné ložisko valčeka a kužeľa, je to obyčajná ľahká práca. Na demontáž nápravy budete potrebovať špeciálne kľúče na kľúče a kužele a budete musieť dávať pozor, aby ste nestratili žiadne ložiská. Budete tiež potrebovať veľký imbusový kľúč (možno 10 mm), aby ste odstránili náboj a nejaké mazivo (obvykle používam mazivo na bicykel Parktool). Na YouTube je pomerne veľa videí, ktoré zobrazujú postup.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • HI,
    Mám si preto vziať 10V (11/40) a odstrániť napríklad 11?

    odpoveď
    • Ahoj Giuseppe,

      Môžete získať Kazeta Sunrace 11-40 s 9 rýchlosťami ak je to potrebné, už som jednu z nich použil a skok medzi prevodmi nie je príliš zlý. 9-stupňová prehadzovačka a radenie budú tiež o niečo lacnejšie. Buď Shimano Alivio RD-M4000 alebo Deore RD-M592 zvládnu 40 t nízku hladinu pomocou niekoľkých otočení skrutky „b“.

      odpoveď
  • Ahoj,
    Pochybujem o namontovaní 9V na Shimano Hyperglide 7V. Náboj vyzerá ako 30 mm.
    Giuseppe

    odpoveď
    • Ahoj Giuseppe,

      9-rýchlostná kazeta by sa mala zmestiť, pretože spoločnosť Shimano zvyčajne používa iba 2 rôzne veľkosti húb Hyperglide. Jeden je pre 7-10 rýchlostí (a 11-rýchlostný MTB) a druhý je pre 11-rýchlostnú cestu. Rozstup na 7-stupňovej kazete je medzi zubami zvyčajne o niečo väčší. Tu je odkaz na Sheldona Browna pre viac informácií o kompatibilite.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Aká užitočná stránka! Nemám na vás (zatiaľ!) Žiadne otázky, ale chcel som iba vykríknuť, ako ste nápomocní všetkým ľuďom s otázkami. Pekná práca!

    odpoveď
    • Ďakujem, veľmi si to vážim?

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj,
    Decathlon mi povedal, že 920 bude k dispozícii o pár mesiacov. Uvažoval som aj nad rámom Surly Straggler, ale išiel by som cez 2000 €.
    Môžete mi povedať kúsky pre Olympiu? Alivio, zdá sa mi, dosahuje až 32.

    odpoveď
    • Áno, Decathlon momentálne nie je na sklade pre veľa svojich bicyklov. Surly Straggler je naozaj dobrý rám, veľmi odolný, ale drahý. Ak má vaša Olympia štandardnú kazetu s voľným nábojom Shimano (na rozdiel od naskrutkovaného voľnobehu), potom by ste mali byť schopní namontovať 11- rýchlostnú kazetu 34-12 alebo 36-9. The Zadná prehadzovačka Shimano Alivio RD-M4000 je špecifikované ako maximálne 36 t ozubené koleso, ale momentálne na svojom e-biku používam 11-rýchlostnú kazetu Sunrace 40-9 a prehadzovačka Alivio funguje perfektne. Tu je odkaz pre Alivio na Amazon.it - Tu je odkaz pre kazetu 11-34 (k dispozícii sú aj iné veľkosti).

      So srdečným pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ospravedlňujem sa, ale mohol by vzniknúť duplicitný príspevok.
    Rám môjho mesta je však veľmi podobný vášmu Dawesovi.
    Giuseppe

    odpoveď
    • Na bicykli by mal byť dostatok miesta pre poriadnu batériu puzdra Hailong. Tiež uprednostňujem oceľ ako materiál rámu, najmä pri prestavbách na e-bike.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj,
    krásna stránka. Vlastním mestský bicykel Olympia stále s pohonom Shimano Acera X 7V a chcel by som namontovať Tongsheng TSDZ2 na 17A batériu. Rám je vyrobený z ocele Columbus, je však potrebné vymeniť celé hnacie ústrojenstvo.
    Čo mi navrhuješ?
    Prípadne som uvažoval, že si vezmem Riverside 920 a transformujem ho.
    Giuseppe

    odpoveď
    • Ahoj Giuseppe,

      Pozrel som sa na špecifikáciu bicykla Olympia City a vyzerá to ideálne pre konverziu Tongsheng. Výmena prehadzovačky, kazety s prevodovkou a reťaze by nemala stáť príliš veľa, pretože všetky tieto komponenty sú pomerne lacné a ľahko sa dajú zohnať. Ak má vaše zadné koleso kazetu s voľným nábojom, možno budete môcť upgradovať hnaciu sústavu na niečo ako 9-rýchlostný stupeň Shimano Alivio, čo vám dá možnosť použiť 11-40 9-stupňovú zadnú kazetu (veľmi užitočné, ak veľa stúpaní do kopca). Riverside 920 by bol tiež vynikajúcim darcovským bicyklom a má dobré predné odpruženie a pohon SRAM 1 x 11 s kolesami Mavic.

      Dúfam, že to pomôže, ak potrebujete ďalšiu radu, dajte mi vedieť.

      S priateľským pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • tony,

    Mám na vás 2 otázky. Mám elektrobicykel, ktorý som kúpil a ktorý má na sebe motor s výkonom 2 W BBS750 (všeobecne ho na bytoch milujem) .. Teraz je na jednom rýchlostnom plážovom krížniku, ale chcem ho vymeniť za bicykel s rýchlosťami. . Bývam v kopcovitom prostredí a občas odtiahnem príves na surf. Momentálne to bicykel vychádza do kopca, ale aby som to zvládol, musím šliapať so značnou silou. Koľko rýchlostí by ste odporúčali? Stoja rozbočovače NuVinci za peniaze za Ebike? Tiež neviem, koľko voltov má moja batéria ... je pripevnená k rámu. Mám prístup iba k nabíjaciemu portu.

    Moja druhá otázka je, že mám 2-ročnú dcéru, ktorú jej chcem dať Ebike .. Väčšinou ju potrebuje, aby sa mohla dostať späť do kopca po tom, čo bola celý deň na pláži. Bojím sa, že jej dám niečo s príliš veľkou silou, a nechcem, aby zlenivila a spoliehala sa iba na motor ... Stále chcem, aby cvičila.

    Máte článok o údržbe Mid Drive? Rozhliadol som sa okolo seba, ale nič som nenašiel. Keď šliapem do pedálov so zapnutým motorom, môj motor má trochu drsný pocit. Nerobím to, keď sa motor točí bez toho, aby som šliapal.
    Páčia sa mi vaše články a veľmi by som ocenil vašu radu a názor.

    odpoveď
    • Ahoj Jim,

      Nemám žiadne skúsenosti s vybavením NuVinci motorom Bafang v strede pohonu, ale na konci je veľmi poučný článok electricbike.com ktorý pokrýva väčšinu populárnych systémov nábojov s vnútorným prevodom. Použil som Shimano Nexus 7/8 a Alfine 8 s BBS02B 750w bez akýchkoľvek problémov. Budete však musieť namontovať senzor radenia rýchlostí a vytočiť spätný prúd pedála (a plynu) pomocou konfiguračného softvéru a kábla USB.

      Vložená batéria je pravdepodobne 48 V, alebo by mohla byť 52 V. Najlepším spôsobom, ako potvrdiť napätie, by bolo vybratie batérie a použitie multimetra, ak ho máte.

      Pokiaľ ide o motor pre vašu dcéru, Tongsheng TSDZ2 250W by bolo perfektné. Je fyzicky menší a ľahší ako Bafang a využíva snímač krútiaceho momentu - meria teda silu pri šliapaní aj kadenciu. Vyberanie výkonu je veľmi plynulé a pedálový asistent veľmi dobre reaguje na zmeny v úsilí, takže musíte stále trochu šliapať.

      Zatiaľ nemám žiadne články o údržbe, ale nejaký plánujem v budúcnosti. Znie mi to, akoby bolo možno niekedy potrebné vymeniť ložiská hriadeľa pedála, alebo možno motor potrebuje len kvapku tuku (najlepšie je Mobilgrease28). Nakúpenie ložísk je pomerne lacné a budete potrebovať špeciálne náradie a trochu mechanických schopností. Ak zarovnáte jedno z kľukových ramien s oporou reťaze a prstom a palcom vyvíjate na kľukové rameno tlak dovnútra, ak je nadmerná vôľa, pravdepodobne ide o opotrebované ložiská.

      Dúfam, že to pomôže, ak potrebujete ďalšiu radu, dajte mi vedieť.

      Na zdravie,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony, ďakujem za informácie, ktoré zdieľaš, a vedomosti, ktoré používaš, aby si pomohol ľuďom ako ja, ktorých zmätie výber. Svoj výber som zúžil na bafang BBS02B 750w a batériu 48v 17.5ah. Robil som výskum na remeňových pohonoch a rád by som spároval bafang s remeňovým pohonom. Páčil by sa mi váš názor na mestský bicykel Cube Travel Pro Trapeze 2020 alebo Cube Hyde Pro 2021 alebo Boardman URB 8.9 Urban Hybrid 2021. Ak si myslíte, že nič z toho nie je vhodné, budem rád, keď si pomyslíte na vhodného darcu. Môže minúť asi 700 libier na motor atď. A až 1000 XNUMX libier na bicykli

    odpoveď
    • Ahoj Jason,

      Bol by som ochotný ísť s Boardmanom, pretože používa Alfine 8 - je odolnejší ako Nexus 8 osadený do Cube. Nainštaloval som 1000 W BBSHD na bicykel s nábojom Alfine 8 a dlhodobo sa mi osvedčil. Určite budete musieť namontovať snímač radenia rýchlostí - ktorý zahŕňa odstránenie časti vonkajšieho lanka prevodového stupňa.

      Budete tiež potrebovať programovací kábel a konfiguračný softvér Bafang (odkaz v článku). Odporúča sa znížiť „štartovací prúd“ v nastaveniach pomoci pedálu na menej ako 10%, pretože to výrazne zníži riziko nadmerného zaťaženia náboja. Pre motor Bafang sú k dispozícii adaptéry reťazových kolečiek Gates. Ešte jedna úvaha je, že všetky tieto bicykle majú „excentrickú spodnú konzolu“, ktorou je nastavenie napnutia pásu. Pred inštaláciou motora sa musíte ubezpečiť, že je v správnej polohe. Ak budete niekedy potrebovať znova nastaviť napnutie remeňa, musíte motor demontovať.

      Inštalácia motorov Bafang na akýkoľvek bicykel s pohonom IGH a Gates komplikuje inštaláciu, ak ste na výzvu, je to v poriadku, ale ak chcete priamočiarejšiu prestavbu, šiel by som s bežným prehadzovacím systémom.

      Ak máte ďalšie otázky, dajte mi vedieť.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony

    Úžasne užitočná stránka! Staviam e-bike pomocou starého údolia Marin Bear, ktoré sa už viac nepoužívalo. Chcel by som ísť 35-60 míľ za deň, ale zistil som, že kvôli veku trochu bojujem na kopcoch. Kúpil som si motor Tongsheng TSDZ2 a tiež batériu Hailong-3 48v 16Ah 1200W. Zdá sa to byť rozumná kombinácia, ale opis je trochu mätúci. Zatiaľ som to nezostavil, pretože stále čakám na ďalšie diely, ale stále pochybujem o tom, či je táto batéria vhodná. Popis hovorí, že sa hodí pre motory s výkonom 500W, 750W, 100W a 1200W, ale hovorí sa, že nie je kompatibilný s motormi s výkonom nad 1000W (z toho zostávam zmätený). Hovorí tiež o BMS: 30 A nepretržitých maximálnych 60 ± 5 Amp. Čo je to BMS? Stále mám ťažkosti s rozbitím hlavy vo wattoch, voltoch a zosilňovačoch, takže som zvedavý, ako sa čudujem. Je niečo, čo by som mal mať na pamäti pri používaní tejto batérie?

    Na zdravie,
    Alan

    odpoveď
    • Ahoj Alan,

      Zdá sa, že zakúpená batéria bude pre danú prácu viac než primeraná. 48V TSDZ2 odoberá maximálne 16A, takže rýchlosť nepretržitého vybíjania 30A bude v poriadku. BMS je systém správy batérie, je to ako mozog batérie (CPU) a reguluje napätie a prúd. Poskytuje tiež množstvo funkcií zabezpečených proti zlyhaniu, ktoré zabraňujú prehriatiu, prebitiu a vybitiu (ktoré môžu byť pre batériu škodlivé). chémia).

      Napísal som samostatný článok vysvetľujúci základné informácie o batériách e-bike tu.

      Ak máte ďalšie otázky, dajte mi vedieť.

      Na zdravie,
      Tony

      odpoveď
      • Ahoj Tony,

        Ďakujem, že ste sa vrátili tak rýchlo, vďaka vašim radám si teraz môžem oddýchnuť! Áno, BMS, zjavné naozaj, nie som si istý, prečo mi to chýbalo.

        Je to trochu nervózne utrácať toľko a dúfať v to najlepšie, ale je to zaujímavý projekt a som si dosť istý technikou bicyklov.

        Opäť ,, veľká vďaka za všetok inšpiratívny materiál na vašom webe.

        Na zdravie,
        Alan

        odpoveď
        • Ahoj Alan,

          Ste vítaní, ste radi, že sa vám web páči. Ak by si niekedy potreboval poradiť, zakrič.

          Na zdravie,
          Tony

          odpoveď
  • tony,
    Zaujímalo by ma, kde sa nachádzate? Každý rok cestujem na Nový Zéland. Rozmýšľam o kúpe dobrého horského / hybridného bicykla a potom o montáži vhodnej súpravy na prestavbu. Bafang vyzerá najlepšie. Mohlo by to byť tak, že si kúpim bicykel tu alebo v NZ a potom nechám namontovať súpravu. Nie som technologicky skúsený. Moje priority v tejto oblasti sú dlhá výdrž batérie, a preto najviac, míle na jedno nabitie. Mám 72 rokov a na Novom Zélande som vo veľkom rozsahu používal bicykel, v skutočnosti som každý deň okolo bicykla Napier. Dobrý je to, čo chcem. Nákup tu by bol pravdepodobne lacnejší a potom by sa platili náklady na prepravu. Tiež by som presne vedel, čo som si kúpil. V Číne sú predajcovia, problém však môže predstavovať náklady na komunikáciu a dopravu. S pozdravom,
    Phil Cooper

    odpoveď
    • Ahoj Phil,

      Existuje dosť spoločností so sídlom v NZ, ktoré predávajú najmä motory Bafang Dillinger.nz a e2bikes.nz, Nechcel by som povedať, koľko bude stáť preprava celého bicykla na Nový Zéland, ale hlavným problémom by bolo nájsť kuriéra, ktorý batériu dodá. Podľa mojej skúsenosti, pokiaľ nepoužívate komerčný kanál, preprava batérií na bicykli do zahraničia môže byť správna bolesť! Pokiaľ ide o dobrého darcovského bicykla, ak vám nevadí stráviť pár metrov, potom Giant Roam '0' alebo „1“ sú vynikajúce bicykle pre darcov (ak ich nájdete). Sú to hybridy, ale viac ako vhodné na jazdenie v drsnom teréne, na jedinej trati a štrku. Nábrežie 920 od Decathlon je tiež veľmi dobrý (ale momentálne nie je na sklade).

      Súpravy na premenu e-bicyklov (najmä Bafang) sú v NZ veľmi populárne a nemyslel by som si, že by ste mali príliš veľa problémov s nájdením niekoho, kto by vám vyhovoval a udržal motor pre vás. Sídlím v Cornwalle, takže pokiaľ nie ste na juhozápade, pravdepodobne som od teba dosť vzdialená.

      Dúfam, že táto informácia pomôže. Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony,
    ďakujem za články na vašom webe, najmä tento a váš „Bafang BBS02 Recenzia - Aká spoľahlivá?“ Rovnako ako u mnohých iných ľudí sa nazdávam, že sa vás pýtam, pretože sa zdajú byť dobre informovaní a prístupní a čelím monumentálnej úlohe nájsť vhodné zariadenie. Bohužiaľ som ohromený tým, čo je tam vonku.

    Páči sa mi to urobiť projekty sami a zamerala som sa na motor Bafang 750w a batériu 48v 17.5 Ah, ale ako vždy si myslím, že teraz premýšľam.

    Každopádne som si myslel, že sa vrátim k základom a urobím nejaký druh analýzy potrieb. Skúsil som kocku môjho priateľa REAKCIA HYBRID Pro 500 Allroad 500 W s motorom Bosch CX okolo kopcov, kde pracujeme. Bol som ohromený, miloval som to, ale pretože som jazdil iba na normálnych bicykloch skôr, ako sa zdalo, že pri normálnom šlapaní existuje určitý odpor. Umm a zatkla som a potom to bolo zablokovanie. Mám pocit, že tento odpor je typickou charakteristikou motorov so stredným pohonom. Som si istý, že by som mohol prekonať svoje obavy a stalo by sa to „normálnym“, pretože by som ho nevymkla z ruky. Pri výskume, ktorý som vykonal, si nie som istý, či chcem zadné alebo predné náboje, ale nevylúčil som ich úplne.

    Každopádne krátky príbeh krátky ...
    1. Existuje veľa kopcov, v ktorých žijem v Yorkshire! V skutočnosti to je dôvod, prečo som prestal jazdiť na svojom obrovskom vyhľadávači 0 (nula), ale rád by som ho previedol. Je to vhodný darčekový bicykel?

    2. Tento bicykel má 8-stupňový interný zadný náboj shimano alfine (myslím, že je to jeden z dôvodov, prečo nechcem prestaviť zadné koleso), ak by som mohol previesť, odporúčal by som vám tiež namontovať snímač radenia. Všetky videá, ktoré vidím, majú bicykle s prehadzovačkami, ale riskujem, že je to rovnaké. Musel by som tiež nahradiť štandardný reťazový krúžok (videl som to aj niekoľkokrát)

    3. Som 17. a nie som si istý, či by som mal ísť o 750 W alebo 1000 20 W? Pokiaľ ide o dosah, nie som si istý, čo budem robiť, ale v ideálnom prípade by som rád jazdil do práce na kopci s 50 míľovými kopcami a chodil som cez víkendy a robil by som asi 60-XNUMX míľových okružných ciest.

    4. Vo svojom preskúmaní do roku 2020 hovoríte aj o Tongsheng TSDZ2 a Bafang Mid-Drive a že Tongsheng TSDZ2 má výkon podobný Bosch, pretože existuje priama korelácia medzi silou vyvíjanou na pedále a úrovňou pomoci. Nie sú to motory Bafang?

    Aby som vám povedal pravdu, nemôžem sa dočkať, až budem môcť začať, ale nechcem sa pomýliť tým, že dám svoje peniaze spoločnosti a nedostanem súpravy, ktorá sa premení na príjemný zážitok z jazdy. Mám šťastie, že za určujúci faktor nemusím považovať cenu samotnú. Nehovorím, že nemám žiadne limity, ale som pripravený zaplatiť trochu navyše za ten správny motor, batériu a displej nastavený podľa mojich potrieb.

    Zostaňte v bezpečí a vopred vám poďakujte

    odpoveď
    • Ahoj Richie,

      48 V BBS02B 750w s 48 V batériou a maximálnym prúdom obmedzeným na 18 A je dobrá konfigurácia - budete potrebovať USB programovací kábel s bezplatný softvér a sprievodca programovaním.

      Bez problémov som použil Bafang BBS02 a BBSHD na bicykloch s nábojmi Shimano Nexus a Alfine 8 - vybavenie snímač radenia je nevyhnutné, aby sa zabránilo predčasnému opotrebovaniu náboja.

      Pokiaľ ide o kompatibilitu na Giant Seek 0 - excentrická spodná hranatá zátvorka sa môže ukázať ako problematická. Úspešne som nainštaloval Bafang na bicykle s takýmito typmi BB, ale nikdy na Giant Seek, takže nemôžem s istotou povedať, že by sa to hodilo.

      Je veľmi nepravdepodobné, že by sa TSDZ2 zmestil, ak máte excentrickú BB.

      Ak plánujete na 50 až 60 míľ cesty a 48 V 17.5 Ah batéria malo by byť viac ako dostačujúce - zvykol som získať priemer 80 míľ z môjho Bafang 750w, keď som ho mal.

      Pomoc pri pedále na vozidlách Bafang a Tongsheng je úplne iná. Bafang meria rýchlosť šliapania (kadencia) a TSDZ2 meria silu a kadenciu prostredníctvom snímača krútiaceho momentu (ako je motor Bosch) - je to vynikajúce a poskytuje veľmi plynulý a intuitívny pocit zo šliapania, ale táto časť môže byť náchylná na predčasné zlyhanie.

      Osobne si myslím, že Bafang BBS02B 750w, ak je správne naprogramovaný, môže ponúknuť veľmi hladkú a príjemnú jazdu, navyše vám dá viac ako dosť energie na to, aby ste sa dostali na akýkoľvek kopec. Kompromis je malý odpor pri vypnutom motore - aj keď som často jazdil bez pomoci 10 míľ a nenašiel som príliš veľkú prekážku.

      Toto je odkaz na predajcu Bafang na eBay UK - Kúpil som si od tejto spoločnosti mnohokrát predtým a zriedka som mal nejaké problémy (navyše máte ochranu kupujúceho eBay ako rezervu).

      Jedna posledná vec, ktorú si možno budete chcieť kúpiť, je tyč stabilizátora - Zabráni sa tak otáčaniu motora v spodnej konzole. To je niečo, čo sa časom stáva, pretože montážna doska nerobí zvlášť dobrú prácu, aby udržala motor na svojom mieste.

      Ak navštívite môj kanál YouTube, je tu niekoľko videí Bafang, vrátane mňa, ako jazdím na obrovskom roam 0 s Alfine 8.

      Tu je odkaz na môj kanál YT.

      Ak máte ďalšie otázky, dajte mi vedieť.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Drahý Tony,

    Gratulujeme na fantastickom webe, s toľkými informáciami a platnými tipmi.
    Sme dvaja priatelia z Portugalska, ktorí uvažujú o premene našich bicyklov (Merida Big Nine XT vydanie 2 a Orbea Alma H29, 30 - obidve len s predným zavesením) a nemáme veľa skúseností. Sme jazdci na horských bicykloch, niektorí majú sklon v priemere 27.5/40 km na tréning. Cieľom je však urobiť viac a umožniť dlhšie cesty, konkrétne Španielsko, ktorého priemer by bol denne 50/80 km.
    Máme v úmysle pokračovať v tréningu, ale s nejakou pomocou?
    Z toho, čo čítame, máme sklon k motoru TSDZ2 - 500 W.
    Potešili by sme Váš názor, a ak si myslíte, že 500W motor je vhodný a ktorú batériu použiť pre tieto km. , hlavne v meste Merida.

    Vďačný za pomoc týmto nováčikom.

    Objatie a pokračovanie vo vynikajúcej práci

    odpoveď
    • Ahoj Nuno,

      Nie som si istý, či ste videli moju predchádzajúcu odpoveď „Pozrel som sa na technické údaje oboch bicyklov a za predpokladu, že majú štandardné spodné konzoly so šírkou 68 mm až 73 mm, mali by ste byť v poriadku. Jediné, čo som si všimol, je, že najnovšie modely majú širšiu šírku zadného náboja (148 mm), nemalo by to spôsobiť príliš veľký problém s reťazou, pretože motor TSDZ2 má posun na strane ozubeného kolieska, ale vy možno zistíte, že radenie nie je tak plynulé, keď sa kazeta pohybuje hore a dole. Môj dodávateľ UPP predáva veľmi dobrú kompaktnú batériu na fľaše, ktorá sa zmestí do bežnej klietky na fľaše - je k dispozícii v Verzia 36v 10.5Ah čo by vám malo dať dosah 50 až 70 km v závislosti od toho, koľko energie spotrebujete. Kedysi som získal dosah 100 km + z 36 V 13 Ah batérie s 500 W 36 V TSDZ2 s 2000 XNUMX m stúpania.Tu je odkaz na 500 W 36 V TSDZ2 s displejom VLCD6 odoslané zo Španielska."

      Dúfam, že táto informácia pomôže. Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.

      Som rád, že sa vám môj web páči, pozitívna spätná väzba sa vždy oceňuje?

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony
    Skvelé články sa mi páčili pri ich čítaní. Dúfam, že ma môžete nasmerovať správnym smerom, keď sa snažím nájsť odpoveď na moje problémy. Chcem previesť bicykel Marin Nail Trail na elektrický. Kvôli zdravotnému stavu som jazdil 10 rokov, pretože nemôžem nechať bicykel pohybovať sa zo štartu a chcem jazdiť na bicykli I, ktoré ma donúti pohybovať sa zo zastavenia.

    odpoveď
    • Ahoj Colin,

      Práve som skontroloval špecifikáciu Nail Trail a existuje niekoľko rôznych modelov. Ak má vaše bicykel štandardnú závitovú spodnú konzolu, bolo by to najlepšie s niečím ako je stredná jednotka Bafang. Vo Veľkej Británii je zákonný limit 250 W, ale veľa jazdcov si nemyslí, že je to dosť sily. Môžete ľahko preprogramovať 250 až 350 W (s USB káblom, laptopom a softvérom) alebo si môžete kúpiť 500 W 36 V, čo je najlepšie všestranné zariadenie. Tu je odkaz na BBS01B / BBS02B 250w / 350w / 500w, Motorová sada je dodávaná s palcom plynu, ktorý môžete používať nezávisle od pedálového asistenta, alebo ho môžete použiť na začatie činnosti. Môj dobrý priateľ, ktorý má takmer 70 rokov a má problémy s kolenom, považuje 500 W za vynikajúcich, chodí naň niekoľkokrát týždenne.

      Ak potrebujete ďalšie rady, dajte mi prosím vedieť.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • tony,

    Fantastická stránka !!
    Hľadám veky na prestavbu starého špecializovaného Rockhopper mb a cestného bicykla scott speedster. Čo odporúčate? Tongsheng 250w pre Rockhopper (nejaké problémy s vôľou BB a batériovým priestorom?) A nie ste si istí stredným motorom Speedster alebo zadným kolesom?

    Mám Cube Hybrid Reaction 500! Páči sa mi motor Bosch.

    S pozdravom
    Peter G.

    odpoveď
    • Ahoj Peter,

      Mali by ste byť v poriadku pri montáži TSDZ2 na starší Rockhopper. Jediné, čo musíte urobiť, je úplne odstrániť vodiaci kábel na spodnej strane spodného krytu konzoly a nasmerovať kábel zadnej prehadzovačky.

      Scott Speedster by mal byť v poriadku aj pre TSDZ2 - zistil som, že motory zadných nábojov sú na cestnom bicykli v poriadku, ale existuje viac externých káblov, káblov a externých pedálových senzorov, ktoré je potrebné riešiť. Tongsheng je oveľa elegantnejšia, profesionálnejšia konverzia a cíti sa podobne ako motor Bosch (aj keď nie tak ticho).

      Dúfam, že to pomôže, ak potrebujete ďalšiu radu, dajte mi vedieť.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Drahý Tony,

    Gratulujeme na fantastickom webe, s toľkými informáciami a platnými tipmi.
    Sme dvaja priatelia z Portugalska, ktorí uvažujú o premene našich bicyklov (Merida Big Nine XT vydanie 2 a Orbea Alma H29, 30 - obidve len s predným zavesením) a nemáme veľa skúseností. Sme jazdci na horských bicykloch, niektorí majú sklon v priemere 27.5/40 km na tréning.
    Máme v úmysle pokračovať v tréningu, ale s nejakou pomocou?
    Z toho, čo čítame, máme sklon k motoru TSDZ2 - 500 W.
    Radi by sme vyjadrili svoj názor a ak si myslíte, že je 500 W motor vhodný a ktorá batéria sa má použiť pre tieto Kms. Z opatrení (36.7 * 11 *, 901 cm) sa obávame, že vidíme, že tradičná batéria sa nezmestí do rámu, hlavne v oblasti Merida.

    Vďačný za pomoc týmto nováčikom.

    Objatie a pokračovanie vo vynikajúcej práci

    odpoveď
    • Ahoj Nuno,

      Ďakujem za pochvalu, veľmi si vážime.

      Skontrolujem špecifikácie Merida a Orbea a neskôr odpoviem na odpoveď. Nájdem tiež vhodnú batériu pre vaše rámy.

      TSDZ2 36v 500w je dobrý motor a poskytuje dostatok energie priemernému jazdcovi.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
    • Ahoj Nuno,

      Pozrel som sa na technické parametre oboch bicyklov a za predpokladu, že majú štandardné spodné konzoly so šírkou 68 mm až 73 mm, mali by ste byť v poriadku. Jediné, čo som si všimol, je, že najnovšie modely majú širšiu šírku zadnej nápravy (148 mm), nemalo by to spôsobiť príliš veľký problém s reťazou, pretože motor TSDZ2 má posun na strane ozubeného kolieska, ale vy možno zistíte, že radenie nie je tak plynulé, keď sa kazeta pohybuje hore a dole. Môj dodávateľ UPP predáva veľmi dobrú kompaktnú batériu na fľaše, ktorá sa zmestí do bežnej klietky na fľaše - je k dispozícii v Verzia 36v 10.5Ah čo by vám malo dať dosah 50 až 70 km v závislosti od toho, koľko energie spotrebujete. Kedysi som získal dosah 100 km + z 36 V 13 Ah batérie s 500 W 36 V TSDZ2 s 2000 XNUMX m stúpania.Tu je odkaz na 500 W 36 V TSDZ2 s displejom VLCD6 dodávaným zo Španielska.

      Dúfam, že táto informácia pomôže. Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na nás.

      Som rád, že sa vám môj web páči, pozitívna spätná väzba sa vždy oceňuje?

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony

    Zdá sa, že môj komentár zo včerajška nebol nikdy zverejnený, skúsim to znova! Ďakujeme za hĺbku článkov, ktoré zdieľate, veľmi informatívne a užitočné. Mám v úmysle previesť moje normálne kolo na e-bicykel. Ktorú súpravu by ste mi odporučili pre moje nasledujúce požiadavky:

    1. Asistent pedálu
    2. Dlhý dosah (batéria)
    3. Spoľahlivosť (Bude to moja hlavná preprava do práce, ~ 20-30 km / denne)
    4. Je možné bicyklovať „normálne“ s vypnutým motorom na zdravotné účely

    Mám pomerne rovné cesty bez prudkých stúpaní.

    Vďaka
    / Max

    odpoveď
    • Ahoj Max,

      Povedal by som, že najlepšou voľbou by pre vás bola sada na konverziu elektrického bicykla so zadným kolesom 250 W. Prevodové motory zadného náboja sa ľahšie pedálovajú s vypnutým asistentom (ako retro-fit stredné pohony) a tiež s ľahšou hmotnosťou. Sú tiež oveľa spoľahlivejšie a ľahšie ich opraviť, ak sa stanú chybnými (nepravdepodobné).

      Podľa mojich skúseností s montážou súprav elektronických bicyklov sú nábojové motory zďaleka najspoľahlivejšie.

      Pri batérii s dosahom 60 až 70 kilometrov sa pozeráte na niečo ako 36 V 17.5 Ah - sú k dispozícii výkonnejšie batérie, ak potrebujete väčší dosah. Nedávno som nainštaloval 36V 20.4Ah batériu na konverziu rozbočovača a zákazník nahlásil dosah len niečo málo cez 100 míľ za jedno nabitie.

      Ak mi dáte vedieť typ / model a veľkosť vášho bicykla, môžem vás nasmerovať na vhodnú súpravu a batériu.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony,

    Vidím vaše webové stránky a je úžasné, veľmi jasné, plné zdrojov a použitia paliva!

    Kúpim mtb a po prevode na e-bicykel s bafangovou súpravou to je cyklus:

    https://www.cube.eu/it/2020/bikes/mountainbike/hardtail/aim/cube-aim-race-rednorange-2020/

    Ale som zmätený okolo 44T? 46T? 52T? Aký rozmer je pre tento bicykel vhodný?

    Mám záujem asi 500 W alebo 750 W, potom najlepšia batéria pre túto súpravu? Aká konfigurácia je najlepšia a cenovo dostupná?

    Som o tom nováčik.

    Ďakujem moc.

    Ospravedlňujem sa za moju angličtinu, ale som taliančina

    odpoveď
    • Ahoj Massimo,

      Skonvertoval som niekoľko tvrdých horských bicyklov Cube Aim. Najlepším reťazovým motorom pre všeobecné jazdenie je 44T. Ak chcete vyššiu rýchlosť a jazdíte na rovnom povrchu, môže byť 46T lepšia. Ak idete s 46T, budete pravdepodobne potrebovať dlhšiu reťaz.

      Tento dodávateľ na Amazon.it má dobrú spätnú väzbu a dodáva BBS02B 750w s výberom 48 V 11.6 Ah a 48 V 17.5 Ah. Veľkosť batérie, ktorú potrebujete, skutočne závisí od druhu dosahu, ktorý hľadáte. Batéria 48 V 17.5 Ah vám dá potenciálny dosah viac ako 100 km.

      Vďaka Cube Aim zistíte, že vďaka konštrukcii rúrky so spodným rámom (s vnútorným vedením kábla) bude motor visieť v uhle 45 stupňov.

      Ak potrebujete ďalšiu pomoc, dajte mi prosím vedieť.

      Na zdravie,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony

    Plánujeme získanie súpravy na premenu predných kolies a premýšľame o súprave na prestavbu motorov na predné kolesá ReaseJoy 36V 500 W, 26 palcov, predných kolies. Nepotrebujeme nič fantastické, ale robustné. Zostávame na Vysočine a využívame ich na cestovanie po okolí. Čo si myslíš z toho, prosím?
    A mohli by ste tiež pomôcť s tým, čo by mohlo byť najlepšou batériou na použitie?
    Mnohokrát ďakujem
    Rodina Boydovcov

    odpoveď
    • Ahoj Tome,

      Sada ReaseJoy je v poriadku, ak nepotrebujete nič moc fantázie a neplánujete pokryť veľké vzdialenosti. Podľa mojich skúseností bývajú spoľahlivé (a poskytujú slušný výkon), sú však ťažké a neefektívne. Ak majú vaše bicykle predné kotúčové brzdy, môžu sa vyskytnúť problémy s trením brzdového strmeňa na vonkajšom kryte motora. Radil by som tiež nákup momentových ramien - líšia sa okolo nápravy motora a zabraňujú vyskočeniu kolesa z výpadkov.

      Vhodná batéria, ktorá by vám poskytla dosah približne 20-25 míľ, by bola 36 V 13 Ah tu je odkaz pre jedného na eBay.

      Ak potrebujete ďalšie rady, dajte mi prosím vedieť.

      Všetko najlepšie,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony
    Už nejakú dobu som prehliadal web a zdá sa, že na vašich stránkach vždy končím. Má naozaj vynikajúce informácie a dobré články.

    Teraz na moju otázku. Prebieha prevádzka nákladného bicykla s 3 kolesami. Cieľom je pomôcť na kopcoch a pri rozjazde - nechodiť zvlášť rýchlo. Jazda rýchlosťou nad 25 km / h je celkom zaujímavá, väčšinu času budú cestovné rýchlosti približne 15 km / h. Bicykel bez toho, aby v ňom bolo niečo, vážil asi 30 kg, ja + 2 deti prinesiem celkovú hmotnosť na 150 kg +
    Už som vyskúšal Tongsheng TZSD2 s 36V 14,5Ah batériou. Nanešťastie sa však bicykel zmestí bez (mnohých) úprav rámu. Takže som túto myšlienku poškriabal a teraz sa pozerám na motor zadného náboja.

    Páči sa mi súprava Bafang, ktorú tu prezentujete, ale zaujímalo by ma, či je táto súprava k dispozícii na 36V a 24 ”okraji? Týmto spôsobom by som mohol použiť batériu, ktorú už mám. Ak je však súprava 48 V oveľa lepšou súčasťou súpravy, radšej by som utratila trochu viac. Ak je to možné, páčilo by sa mi, keby to bola súprava, ktorá bola v EÚ legálna (myslím, že max. 250 W).

    Môj bicykel má na prednej časti hydraulický disk a tiež plánujem namontovať hydraulický disk na zadné koleso. Je absolútne nevyhnutné namontovať snímače brzdového prerušenia? Mnoho bicyklov v Dánsku ich dnes nemá, takže som zvedavý, či je PAS dostatočný? Bude súprava pracovať aj bez pripojeného odpojenia?

    Existujú predajcovia, ktorých môžete odporučiť? Ťažko nájdem predajcov, ktorí ponúkajú bafang do 24 “. Som v Dánsku, takže mojou preferenciou by boli predajcovia s akciami EÚ alebo ponúkajúci prepravu s predplatenou daňou.

    Vďaka vopred
    Frederik

    odpoveď
    • Ahoj Frederik,

      Áno, motor Bafang je k dispozícii vo verzii 36 V 250 W, ale je ťažké sa dostať z EÚ na koleso 24 ″. Druhou možnosťou by bolo zakúpenie súpravy nábojov (bez kolesa) a získanie miestneho obchodu s bicyklami na umiestnenie čipu do ráfika 24 ″ - môj miestny obchod s bicyklami ponúka túto službu za rozumnú cenu.

      V Európe som nenašiel žiadne sady iba pre nábojové motory v Európe, jeden z mojich pravidelných dodávateľov ich predáva, ale dodávajú sa z Číny a dodávka zvyčajne trvá približne 14 - 21 pracovných dní. Tu je odkaz Ak máš záujem. Našiel som ďalšiu kompletnú súpravu zadných kolies Bafang 36v 250w (vrátane 24 ″ kolesa) od iného dodávateľa - tu je odkaz za to.

      Pokiaľ ide o senzory hydraulickej brzdy, používal som ich iba na bicykloch, ktoré sú vybavené samostatným škrtiacim ventilom. Ak používate iba PAS, nebude to potrebné.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony,

    Dies ist eine Wunderbare Seite. Ich les mich schon seit Tagen hinein and habe Lust von mal zu mal mehr E-bikes zu bauen. Starostlivosť o chodcov a ich nočné chodníky s dennou upratovacou službou a so sprievodcom Anfänger is es tott leicht bei allen Sachen wie Kettenpaket orer Presslager durchzublicken.
    Ich habe nämlich ein tolles Fahrrad predkom:
    https://www.thebikelist.co.uk/felt/redemption-3-2010
    Nur bin Ich mir nicht sicher for der Bafang BBS02 Hneď ako sa dozviete, čo sa deje, môžete zistiť, či sa jedná o terénne vozidlo, ktoré sa nachádza v zátoke. Hinterradmotor von Bafang einbauen sollte. Deň habe ich ein Standard-Ausfallenden (135 mm breit) Hinterteil. Aber da weiß Ich nicht ob nun ein Kassette oder Freilauf habe. Ich glaube Kassette.

    Bafang nájde ich schon Klasse. Nur bin ich mir unicher ob es dann passt.

    Schéma zvárania elektronického bicykla.
    S freundlichsten Gruß
    Označiť

    odpoveď
    • Ahoj Mark,

      Vielen Dank für Ihre positiven Komentare, sehr geschätzt.

      Ich habe die Spezificationation Ihres Fahrrads überprüft a es verwendet ein Truvativ Howitzer Tretlager, sa nachadza na untersuchungen auf ein Standard-BSA 68mm-73mm Tretlagergehäuse passt. Dies würde bedeuten, dass der Bafang BBS02 nie je klasifikovaný ako sollte. Sie benötigen ein Spezialwerkzeug, Umm Tretlager zu entfernen a Sie benötigen eine Batterie, zomierajú v den begrenzten Rahmenraum passt.

      Ihr Fahrrad verwendet eine Kassette. Wenn Sie sich taktiež pre Bafang-Hinterradnabenmotor entscheiden, möchten Sie einen mit einem eingebauten Kassetten-Freilauf.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen, lassen Sie es mich bitte wissen.

      S pozdravom,
      Tony

      odpoveď
  • Ahoj Tony
    Fantastická webová stránka.
    Snažím sa vybrať súpravu do zóny Marin Rift z roku 1997. Ide o to, ako vložiť batériu. Väčšina „súprav, ktoré sa zmestia“ od dodávateľov online vo Veľkej Británii, ponúka batérie, ktoré sú navrhnuté tak, aby sa zmestili do stojana alebo do trojuholníka rámu. Ani pre Rift Zone nie je vhodné. Vaša webová stránka zobrazuje obrázok konverzie, pri ktorej bol Tongsheng TSDZ2 vložený na bicykel Orange s úplným odpružením, ktorého rámová konfigurácia je podobná mojej Marin. Toto má štandardné puzdro na batériu pripojené pod spodnú trubicu. Môj RZ má držiaky na fľaše, ale voľný priestor je pomerne tesný vzhľadom na pohyb predného zavesenia a batéria na fľaše by bola vhodnejšia. Nerozumiem a na webe nenájdem žiadne definitívne tvrdenia, je to, ako si vyberiete batériu, ktorá bude pracovať s konkrétnym motorom. Poskytujete odkazy na dodávateľov motorov a batérií a niekde hovoríte, že TSDZ2 má vstavaný regulátor do motora BB. Ako určím batériu, ktorá bude pracovať s TSDZ2? (Hľadám maličkú batériu -10-13 ah-, ktorá sa má príležitostne použiť na pomoc so strmými kopcami, nie nejakú obrovskú vec, ktorá vydrží 50 míľ).
    Ďalším problémom je, či by pre mňa bol nábojový motor lepší. Bicykel je uložený v zahraničí; Nehovorím dostatočne plynulo, aby som spravoval opravy a podobne a mám dojem, že motory náboja sú jednoduchšie a spoľahlivejšie / robustnejšie. Som však dlhoročným cyklistom a niečo vo vašich spisoch ma núti myslieť si, že konverzia snímača krútiaceho momentu by mi lepšie vyhovovala.
    Ďakujem (a aj keď nemôžete pomôcť svojim webom, je to naozaj dobrý zdroj)

    odpoveď
    • Ahoj John,

      Vaša najlepšia stávka by bola 36v10.5Ah kompaktná fľaša. Sú približne rovnakej veľkosti ako veľká fľaša na vodu a zmestia sa do bežnej klietky na fľaše. Aj keď by som k tomu dobre pridal popruh na suchý zips. V závislosti od toho, koľko času majú vaše vidlice, by ste sa s tým mali dostať preč. Druhou alternatívou by bola batéria namontovaná na sedadle alebo to, čo niektorí ľudia robia, je malá batéria vo veľkej sedlovej taške. Tu je odkaz na môjho dodávateľa batérií, v prípade potreby môžu tiež vyrobiť batérie.

      Pokiaľ ide o vhodnosť motora, TSDZ2 je vo všeobecnosti spoľahlivý (podľa mojich skúseností), ale ak sa pokazí, môže to byť správna bolesť, ktorú nie je možné pripraviť. Z Číny sú k dispozícii súpravy nábojov motorov, ktoré používajú snímače krútiaceho momentu spodnej konzoly. V podstate nahrádzajú existujúce štvorcové kužeľové BB za ten, ktorý má zabudovaný senzor. Jediným problémom je, že musíte vyvŕtať otvor v spodnej konzole pre vedenie senzora. Tu je odkaz na súpravu, ktorú som si dal v minulosti.

      Som rád, že sa vám web páči, ak potrebujete ďalšiu radu, dajte mi vedieť.

      Na zdravie,
      Tony

      odpoveď

Nechaj odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.