Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Dlho očakávaný Fiido Titan je konečne tu! Titan, ktorý bol predstavený začiatkom tohto roka, je úžitkový/nákladný elektrobicykel zameraný na outdoorové typy, ktoré hľadajú robustný elektrobicykel, ktorý dokáže urobiť niečo navyše. V tomto článku sa pozriem na špecifikácie a v decembri napíšem úplnú recenziu, keď sa mi dostane do rúk.
Kľúčové vlastnosti:
- Asistent pedála snímajúci krútiaci moment
- Farebný displej
- 696Wh batéria
- 4-piestové hydraulické brzdy
- 9-stupňová prevodovka
- Voliteľné 2 extra batérie s držiakom.
- Cena $ 1699 – dostupné v USA, EÚ ad UK
Čo je nové?
Na trhu nasýtenom veľmi podobnými bicyklami v tejto cenovej hladine sa môžete spoľahnúť, že Fiido bude robiť veci trochu inak. Nový Titan v pätách ich úspešných Fiido X a T1 Pro má niekoľko skvelých funkcií, ktoré sa na podobných e-bicykloch zvyčajne nenachádzajú.
Po prvé, je tu asistent pedálu snímajúci krútiaci moment. Jedna z mojich najväčších výčitiek Fiido T1 Pro bol nereagujúci pedálový asistent kadencie a v tom čase som si myslel, že snímač krútiaceho momentu by zmenil použiteľnosť tohto bicykla. Na americkom trhu, kde sa dajú použiť škrtiace klapky, to nebol problém, ale na trhoch Spojeného kráľovstva a EÚ sú škrtiace klapky nad 6 km nelegálne.
Snímač krútiaceho momentu by mal zmeniť spôsob jazdy na bicykli a mal by výrazne zlepšiť účinnosť motora. Naozaj sa teším na testovanie, aby som zistil, ako to funguje. Ak je tak citlivý ako snímač namontovaný na C21 E-Gravel, bude to zmena hry!
Ďalej je tu možnosť nosiť až dve batérie navyše. Mnoho výrobcov elektrobicyklov ponúka náhradnú batériu alebo možnosť dvoch batérií, ale s Titanom môžete mať celkovo až tri batérie. To by malo poskytnúť potenciálny dosah viac ako 150 míľ pre týchto neohrozených prieskumníkov.
Spoločnosť Fiido na svoju webovú stránku zaviedla tabuľku dojazdov v reálnom svete, ktorá by mala poskytnúť jazdcom lepšiu predstavu o druhu dojazdu, ktorý môžu očakávať na základe ich používania. 48V 14.5Ah (696Wh) by mal poskytnúť priemerný dojazd v reálnom svete 40-50 míľ s rozumnou spotrebou energie.
Titan vyzerá ako ťažký bicykel a silné brzdy sú dôležitým faktorom pri úžitkových e-bicykloch, ktoré môžu mať príležitostne väčšiu váhu. Fiido použilo štvorpiestikové brzdové strmene, ktoré by mali ponúkať lepší brzdný výkon ako bežné dvojpiestové strmene.
Ďalším plusom je farebný displej. Je to rovnaký displej, aký sa používa na C21 E-Gravel, a myslím si, že je to jeden z lepších displejov pre e-bike, s ktorými som sa stretol – jasný, ľahko čitateľný, ale dosť obmedzená funkčnosť.
Motor a komponenty
Srdcom Fiido Titan je prevodový 750-wattový motor zadného náboja. Ak je to niečo ako motor T1 Pro, mal by mať dostatok výkonu na to, aby vás dostal do strmých kopcov.
K dispozícii je dobrý rozsah prevodov s rozumným 42t predným ozubeným kolieskom spojeným s 11-rýchlostnou kazetou 36-9. To je slušné radenie pre elektrobicykel s tučnými pneumatikami a oveľa lepšie ako bežne dostupné 7-rýchlostné systémy.
Predné odpruženie má zdvih 60 mm s hydraulickým blokovaním. To v kombinácii s pneumatikami CST 26″ x 4″ by malo zabezpečiť pohodlnú jazdu.
Medzi ďalšie príslušenstvo patrí veľký nákladný nosič, stojan a veľký predný svetlomet. Fiido ponúka celý rad voliteľných doplnkov, ako je držiak na náhradné batérie, veľké tašky a predný nosič.
záver
Nový Fiido Titan vyzerá, že by mohol byť zatiaľ jedným z ich najobľúbenejších modelov. Cena je 1699 XNUMX dolárov, má veľmi dobrú špecifikáciu ceny a určite vyzerá ako atraktívny návrh v porovnaní s e-bicyklami s tukovými pneumatikami s podobnou cenou.
Teším sa, že v decembri dostanem svoju testovaciu vzorku a aktualizujem tento článok hneď, ako budem mať možnosť vyskúšať ho – sledujte tento priestor!
