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Eu já vi essas minúsculas e-bikes antes, mas sempre as rejeitei como itens de novidade impraticáveis. Eles não são e-bikes ou e-scooters, mas em algum lugar no meio. A questão é se eles são uma solução prática de micromobilidade? Neste artigo, examinarei mais de perto os recursos e as especificações do Himo H1 para ver se é uma alternativa viável para uma e-scooter.
Himo H1 prós e contras
Prós:
- Muito pequeno – pode ser dobrado e transportado para qualquer lugar.
- Ideal para 'viagens de última milha' – mais rápido do que caminhar e mais barato do que um táxi.
- Relativamente leve - Quando comparado com a e-bike dobrável média, o peso de 14.5 kg é aproximadamente o mesmo de uma e-scooter.
- Acessível - Por menos de € 400, o Himo H1 custa quase o mesmo que uma e-scooter, então não vai quebrar o banco!
- Alcance de 30 km - com uma bateria de 36v 7.5Ah, eu diria que isso é um pouco otimista, a menos que o piloto seja muito leve e a superfície da estrada seja plana.
Contras:
- Rodas minúsculas serão suscetíveis a buracos, rachaduras e outras imperfeições da superfície.
- Não é adequado para ciclistas maiores e mais pesados (limite de peso de 100 kg).
- Seria ilegal usar em países como o Reino Unido (ainda aguardando essas novas leis sobre micromobilidade).
- Lento quando comparado com a e-scooter média – 18 km/h vs 25 km/h
- A baixa potência de 180w significa que só será adequado para andar em terreno totalmente plano.
Uma Micro E-Bikes é boa?
Espero colocar minhas mãos em um desses em um futuro próximo, para que eu possa entender melhor como eles se sentem ao andar. Embora com 185 cm e 102 kg de peso, não tenho certeza de como conseguiria andar em um desses! Acho que se você é um ciclista menor e não pesa muito, uma micro e-bike pode ser uma forma viável de transporte e útil para viagens urbanas curtas.
O Himo H1 não será adequado para andar em nada além de asfalto liso. O pequeno diâmetro da roda tornará o H1 suscetível a imperfeições na estrada – você terá que ter muito cuidado ao pilotar um desses pela cidade!
Se o seu trajeto envolve uma viagem de estacionamento, ônibus ou trem que para antes do seu local de trabalho e você não quer andar os últimos quilômetros, acho que essa seria uma boa solução, muito, da mesma forma , uma e-scooter é.
Micro E-Bike vs E-Scooter vs E-Bike dobrável
Em 2022, teremos muitas opções quando se trata de dispositivos de transporte pessoal. Nos últimos anos, vimos o surgimento de e-bikes, depois de e-scooters. Essas micro e-bikes já existem há alguns anos - originalmente eram vistas como uma novidade, mas a realidade é que são uma ferramenta muito útil para alguns passageiros.
E-bike dobrável
E-bikes dobráveis são ótimos, mas podem ser volumosos e geralmente bastante pesados. Atualmente estou usando o E-bike dobrável Morfuns Eole X e é uma prática bicicleta elétrica que uso para fazer compras e correr em geral. é confortável, tem bons freios e boa dirigibilidade. Consigo rodar cerca de 50 km com uma única carga. Mas pesa quase 20 kg e seria um exagero para viagens de última milha.
Scooter elétrico
Eu acho que scooters elétricos são muito divertidos e uma solução realmente prática para passageiros e passageiros de lazer em todos os lugares. A maioria das e-scooters que testei são um pouco fracas para serem adequadas para pilotos maiores. Quando comparadas com as micro e-bikes, elas compartilham muitas semelhanças, mas geralmente são mais potentes e possuem baterias maiores e rodas um pouco maiores, tornando-as mais adequadas para terrenos variados e passeios mais longos.
Micro E-Bicicletas
Onde as micro e-bikes realmente se destacam é seu tamanho dobrado diminuto. O Xiaomi Himo H1 tem dimensões dobradas de 45cm x 32cm e cabe facilmente em uma bolsa grande para transporte. Uma e-scooter dobrada é bastante longa e pode não ser ideal para um trem ou ônibus lotado, a H1 é mais como carregar uma bolsa extra.
Como mencionei acima, se você só precisa de transporte por alguns quilômetros e está viajando em superfícies bem pavimentadas, uma micro e-bike pode ser uma excelente alternativa a uma e-scooter ou e-bike dobrável.
Principais recursos do Xiaomi Himo H1
- Motor: Motor da roda traseira sem escova de 180 w
- Bateria: bateria removível 36v 7.5Ah
- Velocidade máxima: Velocidade máxima de 18 km / h
- Exibição: Visor LED claro
- Acelerador: Controle do acelerador (sem pedais)
- Travagem: Frenagem eletrônica (usa motor para frenagem)
- Peso: 14.5kg
- Peso máximo do piloto: 100kg
- Tamanho dobrado: 450mm x 320mm tamanho dobrado
Conclusão – Eu compraria uma Micro E-Bike?
A resposta simples para mim é não. Seria totalmente inadequado para alguém do meu tamanho e é muito montanhoso onde moro com estradas ruins. No entanto, se você mora em uma grande cidade ou cidade com boa infraestrutura de ciclismo com superfícies lisas e sem colinas, posso ver a Himo H1 sendo uma alternativa prática a uma e-scooter ou e-bike dobrável.
A marca Xiaomi é líder global em inovação tecnológica e o Himo H1 definitivamente será construído com um padrão decente. Eu testei várias e-bikes Himo no passado e sempre fiquei impressionado com a qualidade e confiabilidade geral da construção.
Com preço inferior a € 400, custa aproximadamente o mesmo que uma scooter elétrica econômica e é consideravelmente mais barata que uma e-bike dobrável. Se você está procurando um meio de transporte, mas não gosta da ideia de uma e-scooter, a H1 seria uma ótima opção.
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