9 melhores dicas para andar de bicicleta elétrica no inverno

Neste artigo, compartilharei minhas 9 principais dicas para andar de bicicleta elétrica no inverno. Todos os conselhos compartilhados abaixo foram obtidos com minha própria experiência em andar de bicicleta elétrica em um típico inverno britânico e envolve andar sob chuva forte, gelo e neve. Também incluirei algumas dicas úteis de manutenção de bicicletas eletrônicas no inverno - cuide de sua bicicleta e ela cuidará de você!

Andando de bicicleta elétrica no inverno 9 dicas importantes

As dicas abaixo não estão em nenhuma ordem específica, mas se você fizer tudo abaixo, não deverá ter surpresas desagradáveis. O inverno em qualquer país do norte da Europa pode ser particularmente rigoroso e, no Reino Unido, chove mais do que o esperado, com áreas no norte da Inglaterra e na Escócia sempre recebendo uma boa quantidade de neve.

Se você vai usar o seu e-bike para deslocamento nos meses de inverno, você deve seguir os conselhos abaixo, pois isso facilitará sua jornada para o trabalho – não há nada pior do que chegar ao trabalho frio e molhado logo pela manhã!

1. Use roupas adequadas

Desculpe se este é óbvio, mas você ficaria surpreso com quantas pessoas não usam roupas adequadas para passeios de inverno. Eu mesmo sou culpado disso e aprendi da maneira mais difícil, então você não precisa!

O problema com o Reino Unido e outros países do hemisfério norte é que o clima pode ser enganoso. O que pode parecer um dia bastante agradável pode mudar muito rapidamente (definitivamente, não confie nas previsões do tempo).

Se estiver planejando uma viagem mais longa, certifique-se sempre de ter roupas quentes e impermeáveis ​​disponíveis. Se possível, use sapatos impermeáveis ​​e, se estiver frio, recomendo colocar luvas de neoprene sob as luvas externas.

Você também vai querer estar visível, especialmente se o seu percurso incluir viagens em estradas movimentadas - quanto mais visível você for, melhor.

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2. Carregue a bateria da sua e-bike em temperatura ambiente

Existe uma regra prática com baterias de bicicleta elétricas e isso é sempre carregá-los em uma temperatura ambiente confortável - idealmente 18-20 graus centígrados.

Se a sua bicicleta estiver exposta a baixas temperaturas por algum tempo, não basta trazer a bateria (ou a bicicleta) para dentro e começar a carregar, pois a bateria ainda estará fria. Dê tempo para que a bateria aqueça até a temperatura ambiente antes de iniciar o carregamento. Fazer isso não apenas prolongará a vida útil da bateria da sua bicicleta elétrica, mas também ajudará a mantê-la otimizada.

Você pode andar de bicicleta elétrica em temperaturas abaixo de zero, mas lembre-se, quanto mais frio fica, menos eficiente em termos de energia sua bateria se torna e não é incomum perder até 20% de autonomia em temperaturas frias de inverno.

3. Coloque os pneus certos e tenha a pressão certa

Durante os meses de inverno, as estradas rurais ao redor de onde moro parecem ficar constantemente molhadas. Você também encontrará as estradas e pistas repletas de mais detritos, principalmente espinhos e afins. Por esse motivo, recomendo um pneu resistente a perfurações de boa qualidade e com um piso decente. Para mais informações, confira este artigo no melhores pneus para bicicletas elétricas.

As pressões dos pneus de inverno serão diferentes. Eu uso meus pneus com uma pressão mais baixa quando as estradas estão molhadas e lamacentas, pois a pressão reduzida vai lhe dar um pouco mais de tração - você não quer pneus duros e cheios demais em estradas molhadas e escorregadias!

4. Abrande

Você precisa ajustar seu estilo de pilotagem se for como eu. Costumo andar bem rápido no clima mais quente e seco, mas com o inverno surgem perigos invisíveis.

Além de coisas óbvias como neve e gelo preto, os dois acidentes que tive nos últimos três anos foram causados ​​por vazamentos de diesel (e eu andando um pouco rápido demais). Como moro em uma área muito rural, há muitas máquinas agrícolas circulando aqui e ali, além de muitos veículos antigos nas estradas. O diesel, quando misturado com água, produz uma superfície tão escorregadia quanto o gelo e é muito fácil escorregar ao fazer uma curva ou fazer uma curva.

O acidente acima aconteceu quando eu estava testando em um Ribble CGR AL e, típico de eu ter saído andando de bicicleta de outra pessoa! Felizmente, o único dano foi um câmbio arranhado na moto e eu tive um ombro dolorido por alguns dias.

5. Limpe sua e-bike regularmente

O problema com a sujeira da estrada no inverno é que muitas vezes contém sal e outros materiais corrosivos, além da sujeira em si ter uma ação abrasiva no sistema de transmissão da sua bicicleta (corrente, câmbio).

Se você tiver acesso a uma torneira e mangueira externas, a limpeza de sua bicicleta deve levar apenas 5 minutos ou mais, e é um tempo bem gasto - mesmo se você tiver que fazer isso após cada viagem. Se for deixado, isso pode se acumular e, com o tempo, reduzirá significativamente o desempenho e a vida útil de seus componentes.

Vale a pena conseguir algo como Muc Off bike proteger que atua como um dispersante de água e é bom para uso em componentes pós-lavagem. Eu fiz isso durante todo o inverno passado no meu Vitus Mach E híbrido e ainda parece tão bom, só precisei substituir a corrente e as pastilhas de freio até agora (depois de quase 2000 milhas).

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6. Faça a manutenção de sua bicicleta elétrica

Uma coisa que sempre me chocou é como alguns proprietários simplesmente não tiram suas e-bikes. Mandei as bicicletas de volta para manutenção após 6 meses de uso no inverno e é chocante a condição em que algumas estão. Pneus carecas, pastilhas de freio até o metal, correntes e outros componentes muito gastos, além de completamente rebocados na lama.

Há anos que ando de bicicleta e de moto, sempre dei prioridade à manutenção - cuide das suas coisas e eles cuidam de você! Negligencie as coisas e eles geralmente o decepcionarão.

Não posso enfatizar o suficiente a necessidade de fazer manutenção regular em sua e-bike. A condução no inverno acelera o desgaste não apenas do sistema de transmissão e dos pneus, mas também dos freios. Se você não tem tempo, inclinação ou espaço para fazer o trabalho sozinho, existem muitas boas lojas de bicicletas por aí que farão a manutenção da sua bicicleta para você.

Lembre-se de manter sua bicicleta elétrica em boas condições de funcionamento, caso contrário, negligenciar sua bicicleta elétrica pode custar mais do que apenas dinheiro.

7. Instale alguns guarda-lamas

Se sua bicicleta elétrica não tiver para-lamas, recomendo que você os coloque. Posso garantir que um bom conjunto de guarda-lamas de corpo inteiro fará muita diferença. Eu andei nas pistas traseiras mais lamacentas da Cornualha no inverno e não há nada pior do que fazer com que as vacas fiquem espirrando na sua cara com a roda dianteira!

8. Ande em uma e-bike adequada

Eu andei com todos os tipos de bicicletas durante os meses de inverno e sinto que a e-bike mais adequada depende de onde você mora e para onde pedala. Costumo preferir uma bicicleta híbrida com folga para pneus mais largos. Você não precisa necessariamente de suspensão dianteira, embora possa ajudar se você for atormentado por buracos em sua rota regular. Mesmo que a bicicleta que você usa seja mais voltada para a estrada, você ainda pode usar pneus de 32 mm ou até 35 mm.

9. Verifique o clima

Outro óbvio, mas é fácil ser pego andando no inverno. Embora você não possa confiar 100% nas previsões do tempo, você pode ter uma ideia aproximada de como o tempo vai ser. Eu sempre uso o Aplicativo Met Office para descobrir o que o tempo está fazendo.

Se você sair de manhã e quase escorregar no gelo, terá ainda mais dificuldade em permanecer em uma bicicleta elétrica. A neve, por outro lado, não é tão ruim se você tiver os pneus certos e pressões mais baixas. O principal perigo de andar na neve são os outros usuários da estrada.

Ventos fortes e chuvas fortes também são perigosos, especialmente se você estiver andando em um trecho exposto da estrada com vento lateral forte. Os ventos de cauda são ótimos, mas o inevitável vento contrário pode ser difícil (embora uma e-bike ajude a agüentar o esforço).

O importante é ler as condições - se não se sentir confortável ao conduzir em determinadas condições meteorológicas, jogue com segurança e não se arrisque.

Meus pensamentos sobre equitação de inverno

Eu gosto de andar o ano todo e andar de inverno certamente tem seus desafios. Se você conseguir ficar relativamente quente e seco, já é um bom começo. Certifique-se de que você se destaca como um polegar dolorido - quanto mais visível você estiver para os outros usuários da estrada, melhor. Se você não tem guarda-lamas ou luzes, você deve instalá-los, pois mesmo durante o dia pode ficar muito escuro às vezes.

Houve um tempo em que eu era mais um piloto de bom tempo, mas abracei o mau tempo e aprendi a conviver e aceitá-lo como parte de andar de bicicleta. Se você ficasse dentro de casa toda vez que chovesse no Reino Unido, dificilmente sairia de bicicleta durante o inverno.

Siga as dicas acima para andar de bicicleta elétrica nos meses de inverno e você não errará. Se eu perdi algum, sinta-se à vontade para compartilhar na seção de comentários abaixo.