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Recentemente, descobri essa nova reviravolta em uma ideia antiga e me senti compelido a cavar um pouco mais fundo. Nesta visão geral do kit de conversão de e-bike Rubee X, examinarei mais de perto as especificações para ver se é uma alternativa válida para as massas de kits de conversão de acionamento de hub disponíveis. Como sempre, tentarei obter uma amostra do Rubee X para revisar o mais rápido possível.
Resumo
A Rubee começou em 2012 com a ideia de criar um kit de conversão de e-bike tudo-em-um que pudesse ser instalado em praticamente qualquer bicicleta. A versão 1.0 do kit ficou disponível em 2013 com modelos subsequentes lançados nos anos seguintes. Avanço rápido para 2021 e a versão mais recente - o Rubee X, já está disponível.
Visão geral das especificações técnicas
Nunca fui um fã de sistemas de tração por fricção, embora possa entender seu lugar no mundo das conversões de bicicletas elétricas. A ideia por trás desse tipo de kit de conversão é simples - o motor elétrico aciona uma roda de borracha que, por sua vez, aciona a roda traseira da bicicleta na qual está instalado.
Os primeiros sistemas de fricção eram muito básicos e geralmente bastante pesados. Não haveria assistência do pedal e o motor normalmente seria ativado por um interruptor, então estaria ligado ou desligado.
A Rubee elevou esse design a um nível totalmente diferente e adicionou um sensor de assistência de pedal sem fio inteligente, bateria modular e frenagem regenerativa. Há também um aplicativo de smartphone para controlar tudo. Todo o sistema está contido em uma única unidade compacta que se fixa ao espigão do selim.
O peso também foi substancialmente reduzido com o modelo básico pesando apenas 2.8 kg.
 |  |  (modelo básico) | |
|---|---|---|---|
| Velocidade | 32 km / h / 20 mph | 25 km / h / 16 mph | 25 km / 16 mph |
| Potência | 350W | 250W | 250W |
| Variação | 48 km / 30 milhas | 32 km / 20 milhas | 16 km / 10 milhas |
| cobrar | 3 hora | 2 hora | 1 hora |
| Peso | 4.0 kg / lb 8.8 | 3.4 kg / lb 7.5 | 2.8 kg / lb 6.1 |
Especificações da bateria (por módulo)
| Voltagem | 36 V |
| Capacidade | 93,6 Wh |
| Peso | 0.6 kg / lb 1,3 |
| Química | Li-Ion |
| A vida da bateria | 1000 Ciclos |
Compatibilidade
De acordo com seu site, o kit de conversão Rubee é compatível com rodas de 16″-28″ com largura de pneu de 0.5-2.5″ e pode ser instalado em quadros de suspensão rígida ou total. Posso ver possíveis problemas em bicicletas com suspensão total e é improvável que este kit possa ser instalado em um canote retrátil.
A quem se destina o Rubee X?
O Rubee X será popular entre os passageiros ou ciclistas que procuram assistência ocasional quando percorrem rotas mais montanhosas. Se você já tem uma bicicleta dobrável e não quer gastar com uma e-bike, a Rubee é fácil de transportar e cabe em uma mochila.
Uma das grandes vantagens deste sistema é a facilidade com que pode ser instalado e removido. Se você depende de sua bicicleta para o transporte diário, mas só precisa usar o e-assist ocasionalmente, posso ver que o Rubee é muito útil.
Conclusão
Entrarei em contato com Rubee para ver se consigo uma amostra para revisar, pois parece uma opção interessante para quem quer uma maneira rápida e simples de converter uma bicicleta em elétrica.
Gosto do facto de ser um sistema totalmente integrado e poder ser facilmente trocado de bicicleta. Isso seria especialmente útil se você tivesse várias bicicletas em sua casa.
Relatórios anedóticos sugerem que o desempenho é mais do que adequado e comparável a motores de cubo com potência semelhante. O alcance da bateria será modesto e mesmo com um conjunto completo de baterias deve fornecer um potencial de cerca de 30 milhas (48 km).
Se você está procurando uma solução de assistência eletrônica mais permanente, não acho que seja o caminho a seguir, pois você estará limitado a um alcance máximo de 30 milhas (48 km). No entanto, se você deseja um sistema plug-and-play que seja rápido e fácil de instalar, não será mais fácil do que o Rubee. Para mais opções de conversão, confira o melhores kits de conversão de e-bike para 2023.
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Parece-me que rubbee só coloca esforço em seu passeio quando você está em baixa velocidade mascateando rápido. Se tivesse um acelerador manual seria melhor ajudar. Eu estaria em alta velocidade trabalhando duro e tirando o máximo de rubbee; Portanto, encontrar a velocidade de pedalada mais rápida na marcha mais alta de que se é capaz = velocidade mais rápida. Então eu me pergunto se é possível obter uma velocidade maior do que os 32 km/h indicados. Com os pedais certos talvez?
Dez napęd całkiem dobry. Nie ma problemu z jego montażem.
Eu tenho o Giant Sedona ATB e estou interessado em montar um kit de conversão de roda dianteira, então achei seus comentários, comentários e conselhos muito úteis.
Embora eu entenda a necessidade e a expectativa de informar os leitores sobre quais kits são legais e quais não são devido à velocidade gerada, me pergunto se isso é realmente um problema. Supondo que o quadro da bicicleta seja robusto e projetado para montar um kit, eu gostaria de saber se as pessoas já foram paradas por andar acima do 'limite de velocidade'. Parece difícil acreditar que a Polícia teria tempo e/ou recursos suficientes para desperdiçar em algo tão trivial.
Então, se alguém fosse encaixar um kit que produzisse potência acima do limite 'legal' e a bicicleta fosse encostada, existe uma maneira de instalar um dispositivo de retardo?
aguardo comentários
Oi Andrew,
Eu pessoalmente não conheço ninguém que tenha sido parado pela polícia (andando de bicicleta elétrica irrestrita). Acho que se resume a manter a velocidade sensata. Eu posso manter confortavelmente 20-24 mph na minha bicicleta de estrada com um vento suave no plano, se eu realmente me esforçar, posso atingir os 30's baixos por um curto período de tempo. Eu acho que se você estivesse pedalando uma e-bike no apartamento nos 20's baixos, você não atrairia atenção, mas em uma colina íngreme definitivamente levantaria as sobrancelhas.
Os dispositivos que podem alternar a restrição de potência / velocidade em movimento não fariam diferença aos olhos da lei. A bicicleta ainda seria considerada ilegal e estaria sob a lei de trânsito rodoviário (como um ciclomotor ou motocicleta).
Espero que isso ajude.
Saudações,
Tony
Buongiorno, vorrei adquirir um kit com 2 baterias por rispetto del códice e ter autonomia suficiente para mim. Este kit, aiuta veramente sulle salite, para superarle senza fatica e senza sudare? lo chiedo perchè devo andarci al lavoro, e não posso chegar molto sudato. ho una bici MTB Scapin Novak 27.5″, assista Vs gentile riscontro, o qualche link con test Attendibili, grazie, saluti
Oi-
Você conseguiu o Rubee X para experimentá-lo? Olhando para talvez comprar isso, mas não há muitas avaliações de experiência da vida real por aí. Obrigado pela informação.
Oi João,
Vou tentar novamente para ver se consigo colocar as mãos em uma amostra para testar. Estou curioso para ver como funciona e se sente na prática.
Tudo de bom,
Tony