Quando você compra através de links em nosso site, podemos ganhar uma comissão. Divulgação de afiliados.
A Decathlon parece estar constantemente ultrapassando os limites de valor com sua mais recente linha de bicicletas elétricas e, quando pensei que não poderia melhorar, eles lançam a bicicleta de montanha elétrica Rockrider E-ST 520 com motor Brose. Nesta análise, examinarei mais de perto as especificações de uma bicicleta que preenche a lacuna entre a E-ST900 e a E-ST500.
Resumo
Acabei de examinar as especificações desta última e-bike da Decathlon e parece outra vencedora! No momento, não há e-MTBs meio decentes disponíveis nesta faixa de preço. Para compradores em potencial que não desejam gastar mais de £ 1500 em uma bicicleta elétrica, o novo Rockrider E-ST 520 preenche perfeitamente o vazio entre a faixa de preço de £ 1000 a £ 1500.
Então, o que o novo Rockrider oferece pelo preço? Bem, como se vê - bastante pelo seu dinheiro. Para começar, existe o excelente motor Brose-T mid-drive com 70Nm de torque e uma bateria de 36v 11.6Ah. No que diz respeito aos componentes, existe o conjunto de grupos Advent 1 x 9 da Microshift com um cassete 11-42, freios a disco hidráulicos e até garfos de suspensão Rockshox.
A estrutura e o kit de acabamento parecem mais ou menos idênticos ao E-ST900, mais caro. Estou entusiasmado com esta moto, pois finalmente está trazendo uma e-MTB de especificação decente ao alcance de mais compradores em potencial.
Componentes Elétricos
O novo Rockrider E-ST 520 usa o mesmo motor Brose-T que seu equivalente mais caro, mas com uma diferença. No E-ST900, o motor Brose modificou o firmware que permite que o motor produza até 90 Nm de torque. Esta versão parece ter firmware padrão, o que ainda significa uns respeitáveis 70Nm. Nas trilhas, o torque extra da bicicleta mais cara só seria realmente útil em subidas íngremes e técnicas.
Ecrã
O LCD neste modelo também é um pouco diferente, embora pareça oferecer a mesma funcionalidade e a tela ainda esteja ao lado do punho esquerdo. Existem também os mesmos 3 níveis de assistência 3: Economia, Padrão e Boost.
Há também uma série de informações úteis:
- Cronômetro
- Velocidade atual
- Velocidade média
- Até a velocidade
- Distância percorrida
- Distância total
- Nível de bateria
- Alcance restante da bateria (em km)
- Modo de assistência a pedestres
- Limpar
Bateria
A bateria de lítio usa as mesmas células Samsung ou LG de alta qualidade e tem uma capacidade total de energia de 417Wh ou 36v 11.6Ah. Isso deve dar ao motociclista um alcance potencial de até 60 milhas quando conduzido com cuidado.
Componentes para bicicletas
Mais uma vez, a Decathlon forneceu uma especificação que você normalmente não encontraria em uma mountain bike elétrica nessa faixa de preço. Uma transmissão 1 x 9 decente com uma ampla gama de marchas, freios hidráulicos potentes e até garfos Rockshox.
Engrenagem
Esta e-bike usa um Advento Microshift 1 x 9 groupset, que é um sistema bastante decente. Quando comparado com o sistema de transmissão Shimano Deore M6000 encontrado no E-ST900, não há muito além de um salto maior entre algumas das marchas. Para aqueles que não estão familiarizados com a Microshift, eles são uma empresa taiwanesa fundada em 1999 e muitos de seus componentes são usados em mountain bikes, bicicletas de cascalho e bicicletas de estrada.
Embora sejam consideradas uma marca de baixo custo, usei micro shift em várias motos e sempre achei a troca de marchas nítida e precisa. Eu tinha um Riverside 900 que tinha Microshift 1 x 10 e sempre funcionou perfeitamente.
A Advent é um dos mais recentes conjuntos de grupos da Microshift e usa um desviador traseiro com garra de 11-42 velocidades de 9 velocidades emparelhado com uma coroa dianteira Chainflow 34t - com uma engrenagem como essa para que você possa permanecer sentado, mesmo em subidas mais íngremes.
freios
Os freios hidráulicos são Tektro TKD88 decentes com rotores de 180 mm na frente e atrás, embora sejam bastante básicos, esses freios fornecerão força de parada mais do que suficiente para a maioria dos pilotos.
Rodas e Pneus
Um conjunto decente de aros de liga dupla de 27.5″ são equipados com cubos de liga com rolamentos selados – 28 raios na frente e 32 na traseira para aumentar a durabilidade. Esses aros também podem ser facilmente convertidos para pneus sem câmara usando fita de aro, válvulas e selante.
Os pneus são decentes Hutchinson Cougar 27.5 "x 2.4" que proporcionam aderência decente em uma infinidade de terrenos.
Suspensão dianteira
Os garfos dianteiros de molas Rockshox 30 em prata são de nível básico, mas novamente proporcionam suspensão mais do que suficiente para o ciclista comum de lazer. Com 120mm de curso e ajuste de recuperação com trava.
Kit de acabamento
O kit de acabamento do E-ST 520 é todo da marca Decathlon e parece idêntico ao do E-ST900, mais caro. O guidão tem 720 mm de largura e há um selim Ergofit.
quadro
Este quadro parece idêntico ao usado no E-ST900, um quadro robusto decente com geometria relaxada, adequado para o piloto iniciante ou intermediário.
A quem é destinada a bicicleta Rockrider E-ST 520?
Para ciclistas que desejam ter todos os benefícios de uma mountain bike elétrica hardtail de qualidade decente sem ter que desembolsar alguns mil dólares, a E-ST 520 é ideal. Assim como sua contraparte mais cara, será incrivelmente versátil e adequado para uso dentro ou fora da estrada. Existem os pontos de montagem habituais para um bagageiro traseiro e guarda-lamas, tornando este modelo adequado para deslocamentos, passeios de lazer e trilhas no fim de semana.
Conclusão
Vou ver se consigo um desses para um teste completo em breve. Acho que por £ 1399 é uma pechincha absoluta. Fiquei bastante impressionado com o Rockrider E-ST 900, mas o E-ST 520 é £ 200 mais barato e não há muito nele.
Tudo se resume a se você precisa do motor e da bateria um pouco mais potentes. Acho que a Decathlon lançou outro vencedor aqui. Houve uma grande diferença no preço das bicicletas elétricas de montanha. £ 1000 - £ 1200 geralmente compram um bom e-MTB de motor de cubo, mas quando se trata de acionamentos intermediários, sempre houve um salto de cerca de £ 300.
O que o Rockrider E-ST520 faz é preencher essa lacuna no mercado perfeitamente. Também tornará uma proposta mais tentadora para as pessoas que desejam comprar através do Esquema Ciclo para o Trabalho.
Outra bicicleta de montanha elétrica de grande valor da Decathlon, estou ansiosa para experimentar esta.
Se você comprou um desses recentemente, não hesite em deixar comentários abaixo na seção de comentários. Obrigado pela leitura.
Oi, você mencionou que o irmão maior E-ST900 tem um motor de 90nm graças ao firmware atualizado, mas a página da Decathlon afirma que é 70nm. Você sabe se foi rebaixado/limitado desde que você escreveu este artigo? Obrigado.
Para Daniel, se ele ainda não descobriu como zerar KM e Tempo da viagem. pressione e segure '-' por 8 segundos e você obterá. O manual é muito curto, mas isso é explicado.
Podemos instalar um st 520 normal com sistema elétrico?
Oi,
Deve ser possível converter um ST520. Converti alguns MTBs Decathlon ao longo dos anos, então deve ser bastante simples. Aqui está o meu artigo sobre a construção de uma e-bike DIY. Você deve conseguir encaixar um mid-drive Bafang ou Tongsheng.
Tudo de bom,
Tony
Alguém sabe quais são as 3 configurações do est520? 1 alterna entre kph e mph, mas 1 clareia e escurece a tela o que o terceiro faz
Olá, ontem eu entreguei um desses para a esposa, não há nada lá fora que combine com o preço, infelizmente o manual de bicicletas tem apenas uma página de espessura? e, sem informações detalhadas sobre o controlador LCD, ainda estavam tentando treinar como redefinir o computador de viagem, alguma idéia? Consegui trocá-lo de km para mph, então só preciso ficar mexendo. Ontem, fizemos um passeio e cobrimos 17 milhas montanhosas, metade na estrada e metade nas trilhas da floresta, e terminamos o dia com duas barras ainda na bateria. Eu tenho que dizer que a moto superou minhas expectativas em termos de construção e qualidade do motor, já andei em algumas e-bikes, mas esse motor Brose T é tão bom que não consigo ouvi-la. No entanto, nos primeiros dias, terei uma idéia melhor de como a bicicleta e a eletricidade se comportam nos próximos 12 meses.
Oi Andrew,
Obrigado por compartilhar seus comentários, feliz por você estar satisfeito com a bicicleta. Em relação à tela - se minha memória estiver correta, pode valer a pena pressionar e segurar a tecla '+' até que a quilometragem pisque; em seguida, pressione rapidamente o botão liga / desliga. Espero que isso funcione, se não tentar a tecla '-'.
Tudo de bom,
Tony