Ribble AL e Review - E-Bike híbrida elegante e leve

As bicicletas elétricas passaram por uma grande transformação nos últimos anos. Inicialmente, as e-bikes eram consideravelmente mais pesadas do que suas contrapartes não assistidas - a maioria pesava cerca de 25 kg, o que não era um problema, desde que você tivesse o e-assist. No entanto, se você ficar sem bateria a alguns quilômetros de casa, terá dificuldades para pedalar uma bicicleta muito pesada. Para esta revisão eletrônica da Ribble AL, a Ribble Cycles gentilmente me emprestou esta ótima e-bike por algumas semanas para testar. A AL e é uma das bicicletas elétricas de nova geração que se concentram no design leve e na integração motor/bateria.

Especificação Ribble AL e

Motor	Motor do cubo traseiro Mahle X35
Potência	250 watts (contínuo)
Bateria	Células Panasonic 252Wh
Variação	30-80 milhas - Depende de quantas vezes ajuda
Peso	14.5kg (quadro médio)
Engrenagem	SRAM NX 1 x 11 velocidades
freios	Hidráulica de montagem plana Shimano UR300
Acessórios	Rack e guarda-lamas integrados
Disponibilidade	Visite os Ciclos Ribble

Por que comprar uma bicicleta elétrica leve?

Existem muitos benefícios em possuir uma bicicleta elétrica leve, sendo que o principal deles é que você pode pedalá-la como uma bicicleta normal, sem nenhuma penalidade de peso significativa em relação a uma bicicleta normal. Outra vantagem menos comentada é que você pode carregar a bicicleta se necessário sem correr o risco de uma hérnia!

Outra consideração é que muitos compradores que desejam transportar suas e-bikes para o ciclismo de lazer descobrirão que a maioria porta-bicicletas adaptado aos carros têm um limite de peso, o que significa que duas (ou mais) bicicletas elétricas de 25 kg são potencialmente perigosas para transportar.

Existem algumas desvantagens em uma bicicleta elétrica leve, sendo a principal delas a capacidade reduzida da bateria. O outro é que um pequeno motor de cubo não dará o mesmo nível de assistência que um drive intermediário como o motor Bosch ou Shimano Steps. Essa redução no desempenho é um pouco compensada pelo peso significativamente reduzido da bicicleta.

A Ribble AL e híbrido A bicicleta elétrica é atualmente uma das e-bikes mais leves de sua classe, pesando apenas 14.5 kg. Isto é para o modelo de teste que tem guarda-lamas, um rack integrado e pneus resistentes a furos Schwalbe Marathon. Esse peso pode ser reduzido ainda mais ao optar pelo modelo básico.

Tive o prazer de usar o AL e por algumas semanas e é uma alegria pedalar com ou sem o auxílio - é ágil, confortável e se você contar apenas com o e-assist para colinas você pode apertar alguns milhas fora da pequena bateria de 250Wh.

Componentes elétricos

Assim como seus irmãos mais caros, o Ribble AL e usa o excelente sistema de assistência de ebikemotion x35 - que inclui um pequeno motor de cubo traseiro e bateria integrada ao quadro. O principal benefício deste sistema em particular é o peso, mas outra grande vantagem é a integração – à primeira vista, a AL e é indistinguível de uma bicicleta normal.

Motor

O motor do cubo M1 usado no sistema ebikemotion x35 é pequeno - não muito maior do que um cubo com engrenagem interna. Apesar de seu tamanho, fornece um impulso muito útil ao negociar colinas íngremes. Eu andei de bicicleta usando um monitor de freqüência cardíaca e o esforço ao andar em uma de minhas subidas íngremes locais é significativamente reduzido.

A assistência elétrica é fornecida de forma muito suave por meio de um pequeno anel sensor instalado na extremidade do cassete da marcha traseira - isso é muito mais sofisticado do que os sensores de assistência de pedal baseados em cadência mais comuns encontrados em e-bikes baratas. Quando você começa a pedalar, o assistente vem muito suavemente, na verdade é muito sutil - andar no AL e com o assistente ligado parece que você sempre tem um vento de cauda forte e o zumbido moderado do motor é quase imperceptível.

O sistema elétrico neste modelo de teste é controlado por um único botão montado no tubo superior perto da direção. Este design simplificado nega a necessidade de uma exibição desajeitada. O contorno do botão tem um LED codificado por cores que muda de cor de acordo com a carga restante da bateria e o nível de assistência em que você está.

Se preferir existe a opção de conectar seu smartphone à bicicleta usando o app ebikemotion – isso transforma seu telefone em uma tela excelente e fornece informações como duração da bateria, velocidade, cadência e navegação, além de conectar um monitor de frequência cardíaca e fazer upload de atividades para aplicativos de rastreamento de condicionamento físico, como Strava. Para montar seu telefone com segurança no guidão, eu usaria algo como um quadlock.

Bateria

O Ribble AL e usa uma bateria de 250Wh (watt-hora) que está bem escondida dentro do tubo inferior - as células de lítio Panasonic NCR18650GA da mais alta qualidade são usadas, garantindo boa longevidade e desempenho. A bateria não pode ser removida para carregar, mas pode ser acessada através de uma tampa próxima ao suporte inferior inferior (para manutenção).

A porta de carregamento da bateria (foto) é de fácil acesso e o carregador é conectado por meio de um plugue múltiplo - é sempre recomendável carregar e armazenar as baterias da bicicleta elétrica em um ambiente confortável, pois a exposição a temperaturas extremas pode afetar o desempenho e a confiabilidade a longo prazo. O carregamento leva de 4 a 6 horas.

A autonomia da bateria dependerá de vários fatores diferentes – eu peso cerca de 107kg e descobri que em uma viagem curta e muito montanhosa (14 milhas) usando o modo de alta assistência, metade da bateria foi descarregada – eu considero uma autonomia realista usando uma mistura de baixo, médio e a alta assistência deve estar em torno da marca de 40-50 milhas. Se você usar a assistência apenas em subidas íngremes e andar sem a assistência no plano, é possível estender ainda mais esse alcance.

Para encontrar saiba mais – Visite o Site da Ribble Cycles

Componentes para bicicletas

A Ribble AL e é uma e-bike de altíssima qualidade e, como tal, possui excelentes componentes instalados, desde a engrenagem SRAM até os freios hidráulicos Shimano e os aros Mavic.

Engrenagem

O sistema de transmissão é fornecido pelo sistema NX 1 x 11 muito confiável da SRAM, que usa uma coroa dianteira de 42t com um suporte inferior pressfit e um cassete traseiro 11-42 de amplo alcance, fornecendo a importante relação de marcha baixa de 1:1. Isso será mais do que adequado para a maioria dos pilotos, no entanto, se você tiver muitas colinas íngremes em sua área, eu recomendaria um cassete Sunrace 11-46 - isso fornecerá uma marcha de salvamento extra baixa.

freios

As alavancas Shimano MT200 atendem às pinças hidráulicas de montagem plana UR300 - são freios bons e confiáveis ​​que fornecem potência de parada segura e garantida. Meu bicicleta de cascalho tem os mesmos freios e nunca tive problemas com o desgaste do freio em descidas longas e íngremes.

Rodas e pneus

As rodas são excelentes Mavic All-Road, que são muito resistentes e projetadas para lidar com uma infinidade de terrenos, elas se sentem igualmente em casa em asfalto liso ou caminhos de sirga. Os pneus são igualmente resistentes - os pneus Schwalbe Marathon são os favoritos dos ciclistas de longa distância e oferecem excelente proteção contra furos

Armação e kit de acabamento

Tal como acontece com todas as e-bikes Ribble que testei até agora, a AL e exala qualidade de todos os ângulos. O quadro de liga 6061 tem soldas suaves e acabamento em um azul metálico (foto) ou uma bela pintura de cobre metálico. O garfo é totalmente em fibra de carbono.

O kit de acabamento é de excelente qualidade, desde o espigão de selim Level de carbono até o guiador e avanço integrados muito elegantes. Outro toque muito bom são os punhos em couro e o selim Selle Royal muito confortável - com acabamento em um marrom natural que dá à moto um belo toque retrô.

Este modelo de revisão em destaque tem a especificação 'totalmente carregada', que inclui guarda-lamas de comprimento total e um porta-bagagens.

A quem se destina o Ribble AL e?

A Ribble AL e destina-se a quem pretende uma bicicleta eléctrica híbrida leve e elegante. A geometria de sua estrutura é intimamente influenciada pelo CGR AL e bicicleta de cascalho o que significa que o AL e foi projetado para lidar com uma grande variedade de terrenos. Se você quiser andar em trilhas de cascalho ou trilhas de floresta leve, o Ribble vai lidar muito bem.

Posso ver o AL e sendo popular entre ciclistas recreativos e passageiros, simplesmente porque é muito leve e versátil. Também é uma ótima e-bike se você deseja incorporar o ciclismo em um regime de condicionamento físico - se você deseja pedalar muito, mas é desencorajado por ladeiras íngremes, o AL e é perfeito! Além disso, você pode encaixar um conjunto de Panaracer GravelKings e usá-lo como um cascalho e-bike.

Ribble AL e Revisão da Conclusão

Eu aproveitei meu tempo com o Ribble AL e, não há nada para não gostar da moto. Parece lindo, é versátil, confortável e, principalmente, muito leve para uma e-bike. Há um mercado crescente para bicicletas elétricas leves, pois muitos consumidores procuram o melhor dos dois mundos - uma e-bike e uma bicicleta normal, tudo em um único pacote.

Pesando apenas 14.5 kg para o modelo 'totalmente carregado' e menos de 14 kg para a versão regular, não há muita concorrência para uma bicicleta elétrica híbrida nesta categoria de peso. O rival mais próximo que consigo pensar é o Boardman HYB 8.9e e que pesa mais de 1kg a mais.

Eu coloquei o AL e no topo da minha lista de melhores bicicletas elétricas leves como eu acredito que se você está procurando uma e-bike leve que seja fácil de pilotar e transportar, a Ribble é uma das melhores disponíveis.

Compre: Ribble AL e bicicleta elétrica híbrida

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