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Se você me perguntasse qual seria a minha ideia da bicicleta elétrica perfeita, ela precisaria ter o seguinte: Motor de acionamento intermediário de qualidade, bom alcance da bateria, leve, alcance decente e todos os acessórios. A Rose Bikes Backroad + Urban preenche todos os requisitos. Neste artigo de revisão, examinarei mais de perto as especificações e explicarei por que compraria um.
Resumo
A Rose Bikes já existe há muito tempo (desde 1907) e tem uma excelente reputação na Alemanha e em todo o mundo.
Sempre fui um grande fã de sua linha de bicicletas e, mais recentemente, eles começaram a produzir algumas bicicletas elétricas muito interessantes. De bicicletas elétricas de cascalho a bicicletas elétricas urbanas e de turismo totalmente equipadas, há algo para todas as ocasiões.
Os componentes são sempre de primeira linha e os quadros variam de liga leve a fibra de carbono completa. Neste artigo, vou me concentrar no Backroad + Urban, mas vou olhar para outras motos da gama em artigos futuros.
A bicicleta
A Estrada + Urbano é, como o nome sugere voltado para o mercado urbano/translacional. Embora seja muito mais do que isso! É uma daquelas bicicletas elétricas que podem ser usadas para passeios leves, bikepacking ou apenas fazendo recados. Você também pode tirá-lo da trilha batida em trilhas de cascalho e floresta.
Apresentando um quadro e garfo totalmente em carbono, uma coisa impressionante é o peso comparativamente baixo (quando comparado com e-bikes semelhantes). Pesando 17.03 kg, a Backroad+ Urban é muito leve para uma e-bike totalmente equipada. Isso é ainda mais impressionante quando você considera o poderoso motor Shimano Steps EP8 e a bateria interna de 360Wh.
Shimano EP8
O principal motor de e-bike da Shimano, o EP8 ou DU-EP800 foi lançado em 2021 como substituto da unidade E8000 e-MTB. Este motor é muito leve com apenas 2.6 kg e oferece impressionantes 85 Nm de torque e até 400% de assistência - isso o equipara ao mais recente motor Bosch CX Performance Line.
Uma das grandes coisas sobre este motor é o desempenho e as características de assistência podem ser personalizadas usando o Aplicativo Shimano E-Tube.
Além do desempenho impressionante, o motor também é incrivelmente eficiente em termos de energia, o que significa que você obtém mais alcance por carga. Também há 36% menos arrasto do motor (quando comparado com o E8000).
A Shimano também melhorou bastante a tecnologia de detecção de pedal, tornando o EP8 ainda mais suave do que antes. Há também um novo modo 'Trail' que funciona da mesma forma que o modo e-MTB da Bosch. Nesse modo, o motor fornece exatamente a quantidade correta de potência necessária, dependendo da entrada do pedal. Isso nega a necessidade de o piloto continuar alternando entre os modos, tudo o que você precisa fazer é pedalar!
Não se engane - o Shimano EP8 tem um desempenho superior e, tendo-o instalado em uma estrutura leve de carbono, vai parecer muito animado!
Bateria
A bateria interna de 360Wh foi vista pela primeira vez em e-MTBs leves como o Orbea Rise. Esta bateria foi desenvolvida para aplicações em que manter o peso mínimo era mais desejado em uma faixa massiva. Dito isto, devido à natureza leve do Backroad+ Urban e à mínima resistência ao pedalar, você realmente só precisaria usar a assistência para subir ladeiras ou andar em um forte vento contrário. Um alcance de 100 km deve ser facilmente alcançado com esta bateria.
Componentes para bicicletas
A Rose Bikes sempre utiliza componentes de alta qualidade em suas bikes e a Backroad+ Urban não é exceção. Este modelo apresenta componentes Shimano de alta qualidade, até mesmo o kit de acabamento é da mais alta qualidade.
Engrenagem
A Backroad+ Urban apresenta um sistema de transmissão Shimano 1 x 11 com um câmbio SLX e câmbio traseiro Shimano XT - geralmente são exclusivos das mountain bikes de ponta e não são apenas incrivelmente duráveis, mas também mudam perfeitamente. O shifter SLX tem uma ação de mudança muito leve e nítida. Há um cassete 11-42 combinado com uma coroa estreita de 42 t, oferecendo uma excelente variedade de marchas para andar na estrada ou fora dela.
freios
Os freios hidráulicos Shimano BL-MT201 / BR-UR300 com pinças de montagem plana oferecem uma frenagem decente com boa modulação. minha bicicleta elétrica usa esses freios e posso garantir sua eficácia. Eu moro em uma área muito montanhosa e muitas vezes desço – gradientes de 15% sem problemas e com todas as condições meteorológicas.
Rodas e pneus
Um conjunto de rodas DT Swiss HG1800 de alta qualidade projetado para lidar com os rigores da condução em cascalho está equipado - este conjunto de rodas possui um cubo de reforço traseiro de 148 mm com eixos passantes e instalação de disco de bloqueio central. Os pneus são o excelente Continental Terra Speed Protection, pronto para tubeless e adequado para várias superfícies de pilotagem.
Armação e kit de acabamento
O quadro é lindo e feito de fibra de carbono de alta qualidade – a Backroad+ Urban compartilha seu conjunto de quadro com outras bicicletas da linha e foi projetada com geometria específica para cascalho, o que significa um ângulo de inclinação mais baixo e escoras do assento rebaixadas. Este é um quadro projetado para conforto durante todo o dia na estrada ou fora dela.
Há um espigão de carbono em forma de D que reduz ainda mais o zumbido da estrada e uma haste de liga leve com um guidão plano tornando a condução nas ruas da cidade uma brisa. O selim é um Ergon SFC30, que novamente é um item de alta qualidade e conhecido pelo conforto.
Acessórios
Nenhuma e-bike urbana estaria completa sem guarda-lamas, luzes e bagageiro. O Backroad+ Urban é bem atendido neste departamento com guarda-lamas traseiro Wingee com suportes de bagagem integrados, classificados para transportar até 16kg de peso (8kg de cada lado). Há um farol dianteiro Lightmove 150 Lux e uma luz traseira montada no guarda-lamas (operada a partir do visor Shimano).
Conclusão
Estou impressionado com o Backroad+ Urban, não há nada igual disponível em outros fabricantes. A cereja no topo do bolo é o motor Shimano Steps EP8 – já montei e-MTBs equipados com este motor e eles voam. Só posso imaginar como é andar de bicicleta elétrica leve com este motor, mas diria que é muito divertido! A Rose Bikes também faz uma versão simplificada chamada Estrada + Fitness - isso pesa 2kg a menos!
Alguns podem dizer que mais de € 4000 para uma bicicleta elétrica é muito dinheiro, mas se você estiver usando isso para um deslocamento diário, pense apenas na economia de combustível, sem mencionar as economias em seguros, impostos e custos de manutenção.
O Backroad+ Urban também daria uma ótima turnê ou bicicleta de empacotamento, há folga suficiente para pneus de 40 mm e a geometria do quadro o tornaria bom para passeios off-road leves e longos dias na sela. Devido à eficiência do motor e relativamente leve, acho que você pode espremer 120 km com uma carga e, mesmo que fique sem bateria, pode continuar andando como uma bicicleta normal.
Infelizmente, o Backroad + Urban só está disponível para compra online na UE, mas se você quiser um, deve ser simples o suficiente para arranjar um mensageiro no Reino Unido para recolhê-lo em uma das muitas lojas da Rose Bikes na Alemanha. Vou tentar ir lá no final do ano para ver se consigo fazer um test-ride em um - observe este espaço!
Obrigado por ler, se você é o orgulhoso proprietário de um Backroad+ Urban, sinta-se à vontade para postar um comentário abaixo.
