Revisão do PVY Z20 Pro: nova e-bike dobrável de orçamento

As bicicletas elétricas dobráveis ​​continuam a ser populares entre os passageiros que procuram economizar dinheiro em transporte público e custos de combustível. A PVY Z20 Pro é uma bicicleta elétrica dobrável recém-lançada destinada aos mercados do Reino Unido e da UE. Nesta análise, analisarei tudo, desde o unboxing até a bateria, para ver se ele pode competir neste mercado em constante expansão.

Características chave:

• Motor de cubo traseiro 250w
• Bateria 36v 10.4ah
• Legislação rodoviária do Reino Unido e da UE
• Freios a disco mecânicos
• Preço: £ 749 ou € 759 – use o código EC30 para um desconto de € 30

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Divulgação: O PVY Z20 Pro analisado neste artigo foi generosamente fornecido a mim pelo PVY. Este gesto, no entanto, não influencia as minhas opiniões, e a avaliação que se segue mantém-se imparcial, refletindo a minha genuína experiência e avaliação do produto.

A PVY é uma marca de e-bike relativamente nova e a Z20 Pro é certificada pela EN15194, por isso foi rigorosamente testada e atende aos padrões de segurança europeus. Além disso, vem com garantia de 12 meses e garantia de quadro de 10 anos.

Desempacotamento e montagem

Meu PVY Z20 Pro chegou bem embalado em uma caixa compacta. Configurar a bicicleta para o primeiro passeio foi o mais fácil possível. Depois de retirar a embalagem, bastou-me desdobrar a bicicleta, encaixar e alinhar a direção, o espigão/selim e os pedais. Há uma marca de alinhamento útil no tubo da cabeça para ajudar no encaixe da coluna de direção.

A primeira coisa que me impressionou na moto foi o lindo acabamento em pintura brilhante com guarda-lamas codificados por cores. Certamente dá ao Z20 Pro um ar de qualidade.

Além da bicicleta e dos principais componentes, há carregador, kit de ferramentas, farol dianteiro, manual, suporte para celular e capa para bicicleta.

rota de teste

Levei o Z20 Pro para um teste curto, mas desafiador, de 18 milhas no país. As e-bikes dobráveis ​​são geralmente projetadas para uso urbano, então esta rota teria testado seus limites.

Componentes elétricos

O PVY Z20 Pro usa um motor de cubo de engrenagem padrão de 36v 250w com uma saída de torque declarada de 50Nm. É ativado por um sensor de pedal de cadência e também possui um acelerador de meia volta que corta a 6 km/h de acordo com a UE e Leis de bicicletas elétricas do Reino Unido. O Z20 Pro suporta uma função de desbloqueio de velocidade e potência que aumenta a potência para 500w e a velocidade máxima para 32 km/h, embora isso torne a bicicleta ilegal para uso em vias públicas.

Minhas primeiras impressões deste motor são geralmente favoráveis. Não teve nenhum problema em lidar com as colinas mais íngremes e é suave e bastante silencioso. A única coisa que não gostei foi a demora na partida do sensor do pedal – você precisa girar a manivela meia volta antes de iniciar a assistência, o que pode dificultar as partidas em subidas.

A tela é muito elegante e parece idêntica às telas usadas em muitas e-bikes Fiido. A funcionalidade é limitada à velocidade, viagem, nível de assistência (3) e indicador de bateria. Você pode mudar de km/h para mph e também desbloquear a velocidade para 32 km/h. É claro para ler em condições nubladas, mas a luz solar direta dificulta a visualização.

Para energia, há uma bateria de 36v 10.4Ah que está perfeitamente integrada ao quadro. A bateria pode ser removida (com a chave fornecida) ou carregada no local através de uma porta de carregamento na lateral. Há também um botão liga/desliga e uma porta de carregamento USB para telefones e outros dispositivos.

O PVY reivindica um alcance entre 50 e 80 km para o Z20 Pro e, com base na minha primeira viagem, diria que o valor mais baixo será mais realista para a maioria dos pilotos. Sou um ciclista mais pesado com 105 kg e percorri uma rota muito acidentada de 18 km (29 milhas), mantendo a bicicleta nos níveis 2 e 3 durante a maior parte do percurso. O indicador da bateria estava piscando quando cheguei em casa. Eu diria que 40-50 km seria uma estimativa de alcance realista para uma viagem urbana média em terrenos planos.

Componentes para bicicletas

O PVY Z20 Pro possui um sistema de engrenagem Shimano de 6 velocidades que é operado com um seletor de polegar. Inicialmente, a troca de marchas foi hesitante e precisou de um pequeno ajuste. Depois de ajustado, mudou perfeitamente durante o percurso.

Os freios a disco mecânicos são a norma em uma bicicleta elétrica dobrável dessa faixa de preço, então não tinha grandes expectativas em relação ao desempenho da frenagem. Ambos os freios pareciam estar esfregando nos discos e parecia que as pinças precisavam de algum ajuste. No plano, eles forneciam força de parada previsível, mas em descidas íngremes, eles não inspiravam confiança e precisavam de muita força para parar a moto.

Gostei do design sólido da roda magnética de 6 raios e 20 ″ com pneus de 2.3 polegadas. Os pneus lidaram perfeitamente bem com pistas rurais mal pavimentadas e é bom não ter que se preocupar com raios quebrados. Eu diria que o Z20 Pro lida muito bem com superfícies mais ásperas, como caminhos de sirga. 

Na frente, há um garfo de suspensão dianteira com 80 mm de curso. Eles têm um design básico, sem bloqueio ou ajuste, mas fizeram um bom trabalho em silenciar as vibrações da estrada. Estes serão bons para andar em estradas e caminhos de canal, mas não adequados para andar off-road adequado.

A PVY Z20 Pro tem todos os acessórios que você esperaria encontrar em uma bicicleta elétrica urbana. Existem alguns guarda-lamas metálicos com códigos de cores e um porta-bagagem. Fiquei surpreso ao ver que a luz frontal funciona com baterias comuns e não parece recarregável e não há luz traseira, apenas um refletor.

Finalmente, há um suporte. Infelizmente, ele está localizado logo atrás do suporte inferior e você precisa ter muito cuidado ao mover a bicicleta com o suporte abaixado. Se você rodar a bicicleta para trás, o braço esquerdo da manivela entra em contato com o suporte. Cometi esse erro ao tirar fotos e quebrou o suporte no ponto de montagem. Felizmente, encontrei um substituto por £ 15.

Conforto e Dimensionamento

O PVY Z20 Pro foi projetado para ser pilotado por pilotos que variam em tamanho de pouco menos de 5 pés a 6 pés 5 ”. A altura do assento pode ser ajustada de 77 cm até 108 cm. A altura do guidão é de 117 cm e também é ajustável. Tenho pouco mais de 6 m e achei confortável pilotar. A grande sela de gel era confortável e razoavelmente firme.

Dobrar é um processo direto de 3 etapas e leva cerca de 10 segundos (com um pouco de prática). Os mecanismos de dobragem são bem desenhados e fáceis de operar. O Z20 Pro se dobra para um tamanho gerenciável de 890 mm de largura por 640 mm de altura, mas pesa 22 kg. Para ajudar no transporte, há uma alça integrada onde o tubo do selim encontra o quadro.

Para quem o PVY Z20 Pro é adequado?

Para quem procura uma bicicleta elétrica versátil e compacta que possa ser utilizada para as deslocações diárias ou para passeios de lazer. Graças ao seu design dobrável, pode ser facilmente transportado em transportes públicos ou colocado na parte de trás de um carro. Também será ótimo para pessoas que têm espaço de armazenamento limitado em casa. Pode não ser adequado para pessoas que têm dificuldade em carregar objetos pesados, pois é uma e-bike bastante pesada.

Prós e contras

Prós

• Bom desempenho motor
• Mecanismos de dobragem de qualidade
• Excelente acabamento de pintura
• Rodas de liga resistente
• Confortável

Desvantagens

• Bastante pesado para uma e-bike dobrável
• Localização do suporte
• Freios barulhentos
• Ligeiro atraso na assistência do pedal

Perguntas Frequentes:

Qual é o peso do PVY Z20 Pro?

O Z20 Pro é bastante pesado com 22 kg. Isso é mais pesado do que algumas e-bikes dobráveis ​​semelhantes, mas possui rodas magnéticas sólidas e pneus grandes que adicionam uma quantidade significativa de peso.

Qual a altura máxima do piloto?

A altura máxima recomendada é 6'5 ″ (198 cm).

O PVY Z20 Pro é à prova d'água?

O PVY Z20 Pro possui um Classificação IPX5 o que significa que tem um nível decente de resistência à água. Você deve ser capaz de andar na chuva, mas andar em poças profundas não é recomendado.

Posso montar legalmente o PVY Z20 Pro no Reino Unido?

Sim, a Z20 Pro está em conformidade com as leis de bicicletas elétricas do Reino Unido e da UE. Fora da caixa, assistia a 25 km/h e o acelerador só funciona a 6 km/h. Pode ser desbloqueado a 32 km/h mas isto não é aconselhável se quiser ficar do lado direito da lei.

Conclusão

Minha opinião geral ao pilotar o PVY Z20 Pro é que não é nada ruim. ele tem algumas falhas mesquinhas, como freios barulhentos e atraso na assistência do pedal, mas os pontos positivos superam os negativos.

Por cerca de £ 750, parece um valor incrivelmente bom quando comparado com algo como o Carrera Cross City que custa quase £ 200 a mais. o acabamento da pintura é muito bom e o motor me levou a subir colinas sem problemas.

Com alguns pequenos ajustes, o PVY Z20 Pro pode ser uma das melhores e-bikes dobráveis ​​em sua faixa de preço. É um bom pacote versátil e certamente vale a pena considerar se você estiver no mercado para uma e-bike dobrável de baixo custo.

Obrigado por ler minha análise do PVY Z20 Pro. Se você tiver alguma dúvida sobre esta bicicleta, deixe uma mensagem na seção de comentários abaixo.

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Especificações

• Motor: 250 w 36 v sem escova, motor de cubo traseiro com engrenagem
• Bateria: 36v 10.4Ah
• Variação: 50 – 80 km (reivindicado)
• Velocidade máxima (assistida): 15.5 mph / 25 km/h
• Peso 22 kg
• Carga máxima: 150 kg
• Engrenagem: Shimano de 6 velocidades
• freios: Freios a disco mecânicos
• Acessórios: Guarda-lamas, luzes, rack, descanso
• Preço (quando revisado): £ 749 ou € 759