Análise do Scooter Elétrico NIUBILITY N1

A popularidade e o interesse nas e-scooters continuam a aumentar e, com o aumento da procura, surgem mais opções. Há alguns anos, não havia muito por onde escolher por menos de £ 300, mas, mais recentemente, começamos a ver ótimas scooters elétricas nessa faixa de preço. Uma dessas e-scooters é a nova Niubility N1 - aqui temos uma scooter elétrica de tamanho normal para adultos com uma bateria decente por menos de £ 300. Mas é bom? Leia minha análise completa abaixo para obter mais informações.

Resumo

Gearbest.com gentilmente me enviou a scooter elétrica Niubility N1 para testar e revisar e minhas primeiras impressões são favoráveis. Considerando o preço, parece uma máquina muito robusta e bem feita que oferece uma relação custo-benefício excepcional por pouco mais de £ 200.

A primeira coisa que notei ao retirá-lo da caixa foi o tamanho – é voltado para o piloto adulto. Tem uma construção sólida e não parece nada frágil - tenho pouco mais de 6m e a altura do guidão e o espaço no deck são perfeitos para o piloto mais alto.

O que isso dá ao piloto é uma posição de pilotagem muito relaxada e ereta, tornando a Niubility N1 a scooter elétrica perfeita para o deslocamento diário ou apenas para passear pela cidade.

O que está na caixa?

A scooter foi enviada de um armazém na Polónia e chegou ao Reino Unido em 7 dias úteis. Tudo estava bem embalado dentro de uma caixa de papelão de parede dupla e a scooter bem protegida com espuma.

A montagem da scooter leva alguns minutos, tudo o que você precisa fazer é conectar o plugue de 5 pinos no feixe de fiação principal que passa internamente pela coluna de direção até o conector do guidão. Existem 4 parafusos Allen escareados - dois na frente e atrás. As chaves Allen também são fornecidas com a scooter, o que é um toque agradável.

Uma vez montado o guiador, basta certificar-se de que a coluna da direção está alinhada com a roda dianteira. Caso contrário (como foi o meu caso), tudo o que você precisa fazer é afrouxar os dois parafusos Allen maiores na base da coluna e alinhar de acordo.

Todo o processo demorou menos de 10 minutos. A coluna de direção se desdobra e é fixada no lugar por uma alavanca e trava giratória. Dobrar a scooter é o processo inverso.

Um manual do usuário também está incluído e achei as instruções claras e concisas. Há também um carregador de bateria de 36 V - minha versão veio com um plugue da UE, mas aconteceu de eu ter um cabo de alimentação sobressalente do Reino Unido disponível, então não há problemas.

A porta de carregamento da bateria está convenientemente localizada sob uma pequena tampa de borracha na parte traseira da scooter (veja a foto abaixo). Terá de carregar totalmente a scooter antes da primeira utilização; isto demorou algumas horas. Como acontece com a maioria dos carregadores de bateria, há uma luz indicadora LED que vai de vermelho para verde depois de carregada.

A bateria possui um sistema de gerenciamento interno para evitar sobrecarga, de modo que quando a carga máxima for atingida, o carregador irá para o 'modo lento'.

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Componentes elétricos

Pelo preço, o motor elétrico e a bateria funcionam bem. A bateria de 265Wh (36v 7.8Ah) deve dar ao motociclista um alcance potencial de cerca de 15 milhas (25 km). Isso dependerá do peso do motociclista e da quantidade de energia usada.

Motor

O Niubility N1 usa um motor de cubo dianteiro sem escova de 250 W que funciona muito bem. A entrega de potência do motor quase silencioso é muito suave e o desempenho é o que você esperaria de um motor com esta classificação de potência.

Considerando que sou um rapaz grande com pouco mais de 6 pés e 110 kg, o Niubility N1 ficou muito feliz em me levar em uma seção plana (ish) da pista rural na velocidade máxima de 15 mph. A única vez que começou a ter dificuldades foi em inclinações - isso era totalmente esperado, já que todas as outras scooters que experimentei com esse tipo de potência sempre lutam em colinas. Minha filha adolescente subiu e desceu minha entrada íngreme sem problemas e a scooter a impulsionou alegremente subindo o gradiente de 8 a 10% sem problemas.

Para ativar o motor, você precisa empurrar com uma perna e, em seguida, pressionar o acelerador.

Ecrã

O display perfeitamente integrado é claro e simples de usar - um toque no botão ativa as luzes e um toque duplo rápido muda o modo de energia. Existem dois modos disponíveis - Eco e Sport. Quando os modos são alterados, o ícone de energia muda de verde (Eco) para vermelho (Esporte). A versão que me foi fornecida também veio com uma campainha.

Travagem

A frenagem é fornecida por um único freio a disco traseiro mecânico e o motor dianteiro. Quando o freio é aplicado, o motor e o disco traseiro fazem a scooter parar rapidamente.

Outra característica interessante, que normalmente só é encontrada em scooters mais caras, é a inclusão de uma luz de freio.

Bateria

A bateria da scooter elétrica Niubility N1 tem uma capacidade total de energia de cerca de 265 watts-hora ou 36v 7.8Ah. O que isso significa no uso diário é um alcance útil de cerca de 15 milhas (25 km). Eu só andei até agora por cerca de 5 milhas e perdi duas barras no indicador de nível da bateria - mas sou bastante pesado com 110 kg e o terreno onde moro é muito acidentado. Eu imagino que com um piloto de cerca de 70 kg e em um ambiente urbano, o alcance de 15 milhas seja alcançável.

Carregar a bateria é fácil e simples através de uma pequena porta na parte traseira da scooter. A bateria não pode ser removida, então a scooter precisa estar perto do PowerPoint.

Pneus

Os pneus de 8.5 ″ são pneumáticos e largos o suficiente para absorver a maioria das imperfeições da estrada - eu ainda evitaria buracos profundos, pois o pequeno diâmetro dessas rodas será implacável se você atingir um buraco profundo a 15 mph. Incluído com a scooter está um acessório de bomba de válvula Schrader. Não posso comentar sobre a resistência à perfuração dos pneus (até agora), mas eles pareciam lidar com cascalho e pistas traseiras da Cornualha cheias de espinhos.

Praticidade

O Niubility N1 pesa cerca de 12 kg e dobra-se em segundos - portanto, é facilmente transportável para a maioria das pessoas. É maior quando comparada com scooters com preços semelhantes, mas esta é uma scooter para adultos e não se destina especificamente a crianças. Minha filha adolescente, no entanto, que tem 5 pés 4 ″ não teve nenhum problema em subir e descer na minha garagem.

Como uma forma de transporte do dia-a-dia, eu diria que é ideal para trajetos mais curtos, especialmente se você puder utilizar caminhos planos e adequados para ciclistas. A velocidade máxima de 15 mph é facilmente mantida no plano, mas lembre-se, se você for uma pessoa maior (como eu), as colinas serão um desafio para o motor pequeno e você pode achar que precisa empurrá-lo para cima ou dar um pouco assistência.

As luzes LED dianteiras e traseiras são facilmente ativadas com um simples toque no botão principal no painel de controle - são perfeitamente adequadas para andar em ruas urbanas bem iluminadas.

Especificação

Marca: NIUBILITY
Modelo: N1
Material do corpo: liga de alumínio
Cor: Preto
Tamanho do pneu: 8.5″
Velocidade máxima: 25 km / h
Classificação de potência do motor: 250W
Escalada máxima: 15 graus
Quilometragem de viagem: 25 km (70 kg, 15 km/h, estrada plana)
Bateria: 36V 7.8Ah
Tensão limite de carregamento da bateria: 42V
Tensão de carregamento: 42V 1.5A 100-240V, 50 / 60Hz
Tempo de carregamento: 3-4 H
Luzes: LED
Altura: 120-200 cm
Carga máxima: 120 kg
Tamanho da embalagem: 1170 x 190 x 550 mm
Tamanho: 1054 x 436 x 1150 mm （desdobrado） / 1054 x 436 x 480 mm (dobrado)
Peso líquido: 12 kg,
Peso bruto: kg 16

Conteúdo da embalagem:
1x E-Scooter NIUBILITY
Carregador 1x
1x saco de ferramentas
1x Manual do Usuário

Conclusão

Acho que o Niubility N1 é uma das melhores scooters elétricas disponíveis por menos de £ 300. Ele se compara bem com o Kugoo Kirin S1 que testei recentemente. É fisicamente maior que o Kugoo e também se beneficia de um freio a disco traseiro mecânico.

a construção geral parece muito robusta, o deck era grande o suficiente para o meu tamanho 12 e o manuseio, frenagem e desempenho estavam em um nível aceitável, especialmente quando você considera meu peso e altura.

É uma máquina bem pensada, voltada diretamente para o mercado de passageiros de baixo custo. A autonomia do motor e da bateria fazem dela a scooter perfeita para viagens de curta distância.

Minha única reclamação (e é menor) é que o fabricante não recomenda o uso sob chuva forte - isso meio que limita sua aplicação no Reino Unido durante todo o ano, mas para tempo seco, é a desculpa perfeita para evitar o uso do carro ou transporte público.

Pelo preço, é difícil de bater, e todas as avaliações de clientes que li até agora concordam. Farei uma revisão de vídeo do YouTube nas próximas semanas – assista a este espaço!

Se você tiver alguma dúvida sobre este ou outro e-scooter, deixe um comentário abaixo e eu responderei normalmente dentro de 24 horas. Obrigado pela leitura!