Os melhores kits de conversão de bicicletas elétricas para todos os orçamentos e bicicletas

Apesar da enorme variedade de bicicletas elétricas no mercado, a opção DIY ainda é muito popular entre os entusiastas. Os melhores kits de conversão de ebike permitem que você personalize uma bicicleta para atender às suas necessidades. O usuário final pode ajustar itens como capacidade da bateria, potência do motor e características de assistência do pedal para fornecer a experiência de ciclismo perfeita!

Quais são os melhores kits de conversão de bicicletas em 2023?

1. Melhor recém-chegado para 2023: Fóton CYC
2. Melhor kit de bicicleta elétrica mid-drive: Bafang BBS02B 750w
3. Melhor kit de conversão com sensor de torque: Tongsheng TSDZ2
4. Melhor kit de conversão de bicicleta elétrica de 1000 W: Bafang BBSHD
5. Melhor kit de conversão de fat bike: E-Bicicleta
6. Melhor kit de conversão de roda traseira: Motor do cubo da roda traseira Bafang
7. Melhor kit de conversão de orçamento: Voilamart
8. Melhor kit de e-bike com roda dianteira: Poder Yose

Por que os kits de conversão de ebike fazem sentido? Porque são acessíveis e personalizáveis. Você pode instalar um motor mais potente se morar em uma área montanhosa. Você precisa de uma bicicleta elétrica para fazer viagens mais longas? Não tem problema, você pode escolher uma bateria maior para atender às suas necessidades.

Sem mais delongas, aqui estão minhas recomendações para os melhores kits de conversão de bicicletas elétricas em 2023. Dirigi um negócio de conversão de bicicletas elétricas de sucesso por cinco anos e tenho amplo conhecimento e experiência com a maioria dos kits apresentados abaixo. Para mais informações, leia meu guia do kit de conversão de bicicleta elétrica na parte inferior deste artigo.

---

Fóton CYC

Melhor novo kit de conversão de bicicleta elétrica para 2023

Especificações

• Localização do motor: Suporte inferior
• Compatibilidade do motor: 68 – 83mm Roscado, BB92 Pressfit, 100mm ou 120mm rosqueado
• Peso do motor 3.3 kg
• Potência de saída: Máximo de 1200 watts - pode ser configurado para atender a 250 watts da UE / Reino Unido (contínuo)
• Voltagem: 36 – 52 volts
• A velocidade máxima: 30 mph (estimado) depende da engrenagem e outros fatores
• Preço: $ 950 / £ 975

O novo CYC Photon parece o kit de conversão de bicicleta elétrica intermediária que todos esperávamos! Nos últimos anos, tenho dito que o mundo da conversão de bicicletas elétricas precisa de uma pequena sacudida. Muito do que é oferecido em 2023 não mudou muito em quase oito anos.

A CYC, sediada em Hong King, já abalou as coisas com seu Motor X1 Pro, voltado para o segmento de mercado de alto desempenho. Esta última oferta da CYC parece preencher a lacuna entre o Bafang BBSHD e o X1 Pro. É leve, compatível com vários tamanhos de suporte inferior e possui um sensor de torque auxiliar. Além disso, você pode configurar os parâmetros do motor através do aplicativo para smartphone CYC Ride Control. Eles até projetaram a coroa para reduzir o deslocamento e melhorar a linha da corrente.

---

Bafang BBS02B 750w

Melhor kit de conversão de EBike Mid-Drive

Especificações

• Localização do motor: Suporte inferior
• Compatibilidade do motor: BSA 68mm – 73mm carcaça do movimento central rosqueado
• Peso do motor 4.6 kg
• Potência de saída: 750 watts (nominal) 1200 watts (potência de pico com bateria de 48 V)
• Voltagem: 48 volts
• A velocidade máxima: 28 mph (estimado) depende da engrenagem e outros fatores
• Preço: $ 400 / £ 400 Varia dependendo do fornecedor

A Bafang BBS02B 750w existe há alguns anos e se beneficiou de várias atualizações. Na época do lançamento em 2014, foi considerado o melhor kit de conversão plug-and-play para bicicletas elétricas do mercado. Embora os primeiros problemas de confiabilidade o tenham afetado, o BBS02B continua sendo um best-seller global. Instalei mais de cem desses motores ao longo de cinco anos – nos primeiros três anos, tive uma taxa de falha de 10% (controlador), mas pareceu mais confiável nos anos subsequentes.

Andar de bicicleta com motor Bafang BBS02B pela primeira vez é memorável. É muito poderoso e irá levá-lo facilmente até qualquer colina. A instalação do Bafang leva cerca de 3 horas. Eu recomendo fortemente o Bafang BBS02B 750w; é um ótimo motor e de fácil manutenção, graças à excelente disponibilidade de peças.

---

Tongsheng TSDZ2

Melhor kit de conversão para EBike com sensor de torque

Especificações

• Localização do motor: Suporte inferior
• Compatibilidade do motor: BSA 68mm – 73mm carcaça do movimento central rosqueado
• Peso do motor 3.6 kg
• Potência de saída: 250 W – 500 W (nominal)
• Voltagem: 36 volts ou 48 volts
• A velocidade máxima: 15 – 25 mph (estimado), dependendo da marcha e outros fatores
• Preço: $ 350 / £ 300 O preço varia entre os fornecedores

A Tongsheng TSDZ2 é um kit de conversão de ebike mid-drive plug-and-play. Este sistema utiliza um sofisticado sensor de torque para assistência ao pedal, proporcionando potência proporcional à força aplicada aos pedais (muito parecido com o sistema Bosch). Os benefícios deste sistema são que ele proporciona uma experiência de ciclismo aprimorada, em vez de apenas fornecer potência sempre que os pedais são acionados. Em outras palavras, você ainda precisa se esforçar. Além disso, é mais eficiente (que o Bafang).

Instalei quase cinquenta desses motores com poucos problemas ao longo dos anos. Este é um motor popular para convertendo um reclinado devido ao seu menor peso (quando comparado ao Bafang). A TSDZ2 foi recentemente atualizada e vários pontos fracos foram abordados. Eu amo Tonsheng. É um motor intermediário incrível pelo dinheiro. Este é o kit para você se você procura um desempenho semelhante ao da Bosch por uma fração do preço. Para mais informações sobre montagem, confira o Manual de instalação Tongsheng.

---

Bafang BBSHD

Melhor kit de conversão de bicicleta elétrica de tração intermediária de 1000 W

Especificações

• Localização do motor: Suporte inferior
• Compatibilidade do motor: BSA 68mm – 73mm carcaça do movimento central rosqueado
• Peso do motor 4.8 kg
• Potência de saída: 1000w (Nominal) acima de 1500w (Pico)
• Voltagem: 48 volts (52 volts opcional)
• A velocidade máxima: 28 mph – 35 mph (dependendo da engrenagem)

Se você estiver familiarizado com kits de conversão para bicicletas elétricas, conhecerá o Bafang BBSHD é popular. Tem sido um motor intermediário para entusiastas nos últimos sete anos. Embora possa não parecer muito mais poderoso do que o BBS02B no papel, você sentirá a potência extra ao montá-lo. Não é o motor de bicicleta elétrica mais potente, mas é acessível para a maioria das pessoas.

Com uma bateria de 52 volts de alta qualidade, a potência máxima será de quase 1800 watts (com uma bateria totalmente carregada). Mesmo quando a tensão cai, a potência permanece acima de 1200 watts. Ele sobe colinas como uma cabra montesa, fazendo sua bicicleta cavalgar se estiver baixa o suficiente. Nenhum outro kit de conversão oferece o mesmo retorno financeiro, relação custo-benefício e relativa facilidade de instalação.

---

andar de bicicleta

Melhor kit de conversão EBike para bicicleta com pneus gordos

Especificações

• Localização do motor: Na roda dianteira ou traseira
• Compatibilidade do motor: Gancheiras traseiras de liberação rápida de 135 mm na frente ou 175 mm na traseira
• Peso do motor: 15.8 lbs
• Potência de saída: 1200 watts (pico de 1450 watts)
• Voltagem: 48 volts
• A velocidade máxima: 28 mph

O kit de conversão de bicicleta elétrica para pneus grossos Ebikeling de 1200 watts é uma opção de alta qualidade disponível para clientes nos EUA e Canadá. Eles também enviam para o Reino Unido e a UE, mas o custo de envio é alto. É uma escolha popular entre os entusiastas de bicicletas elétricas e oferece uma maneira econômica de converter sua bicicleta com pneus grossos em elétrica. Além disso, o kit Ebikeling está disponível com rodas dianteiras ou traseiras, para que você possa construir uma máquina com tração nas quatro rodas!

Com uma potência máxima de 1450 watts, há potência suficiente para navegar em trilhas de cascalho ou levar sua bicicleta para a praia. Esses motores de cubo de acionamento direto são muito suaves e praticamente silenciosos. A única desvantagem é que eles não são particularmente eficientes, então você precisará de uma boa bateria com grande capacidade de energia.

Este kit inclui tudo que você precisa (além da bateria) para começar. E há um bom suporte ao cliente e garantia de uma empresa sediada nos EUA. Vale a pena considerar se você deseja aumentar o desempenho da sua fat bike.

---

Kit de conversão de roda traseira Bafang

Melhor kit de conversão de motor de cubo traseiro

Especificações

• Localização do motor: Na roda dianteira ou traseira
• Compatibilidade do motor: Gancheiras traseiras de liberação rápida de 135 mm na frente ou 175 mm na traseira
• Peso do motor: 4 lbs
• Potência de saída: 500w
• Voltagem: 36v ou 48v
• A velocidade máxima: 15 – 25 mph
• Preço: $ 300 / £ 300 O preço varia entre o fornecedor

A Bafang é líder global em componentes para bicicletas elétricas há anos e seus motores de cubo com engrenagens estão entre os melhores disponíveis. Eles são tão bons que muitos fabricantes de bicicletas elétricas usam seus motores de cubo em bicicletas elétricas de fábrica. O motor do cubo Bafang é geralmente muito confiável e, ao mesmo tempo, oferece desempenho de primeira classe. O motor é um pouco mais barulhento devido às engrenagens planetárias, mas o ruído é mínimo.

A outra grande coisa sobre o Motor de cubo Bafang é a sua durabilidade. Os motores de cubo com engrenagens às vezes podem sofrer com o desgaste das engrenagens planetárias (geralmente feitas de náilon), mas com o motor de cubo Bafang, isso não parece ser um grande problema. Tal como acontece com todos os motores de cubo, você deve verificar e apertar regularmente os raios e garantir que você encaixe um excelente pneu resistente a furos como um Schwalbe Marathon Plus – para economizar em demorados reparos de furos na estrada.

---

Voilamart

Kit de conversão de bicicleta elétrica com melhor orçamento

Especificações

• Localização do motor: Na roda dianteira ou traseira
• Compatibilidade do motor: Gancheiras traseiras de liberação rápida de 135 mm ou 100 mm na frente
• Peso do motor 8 kg
• Potência de saída: 1000w (potência de pico de 1200w)
• Voltagem: 48v
• A velocidade máxima: 25 mph - 30 mph
• Preço: $ 220 / £ 220 O preço varia entre o fornecedor

A Roda traseira Voilamart 1000w O kit de conversão de e-bike de acionamento direto oferece uma relação custo-benefício excepcional. Na verdade, de todos os kits analisados ​​neste artigo, este oferece o melhor retorno para seu investimento! Geralmente está disponível em tamanhos de rodas de 26″, 28″ e 26″.

Instalei muitos deles ao longo dos anos e eles são surpreendentemente confiáveis, considerando o preço de banana. Esses motores de cubo de acionamento direto são geralmente muito robustos e confiáveis. Eles podem não ser particularmente eficientes, mas este motor lhe dará potência suficiente para andar confortavelmente a 25 – 30 mph em terreno plano. Vale a pena considerar se você deseja algo um pouco mais rápido.

---

Kit de motor de roda dianteira Yose Power

Melhor kit de conversão de bicicleta elétrica de roda dianteira

Especificações

• Localização do motor: Roda da frente
• Compatibilidade do motor: 100mm
• Peso do motor: desistências de liberação rápida
• Potência de saída: 250w
• Voltagem: 36v
• A velocidade máxima: 15.5 mph / 25 km/h

????Use o código de desconto: BH2E24BXQH com desconto de 10€ (Yose Power Direct)

Durante meu tempo convertendo e-bikes, o Kit de conversão para bicicleta elétrica Yose Power estava entre os mais populares. Se você está procurando uma das maneiras mais fáceis de eletrificar sua bicicleta, um motor de cubo dianteiro é simples de instalar. Eu costumava lidar diretamente com Yose Power e sempre os achei muito úteis. Além disso, seus kits de motor vêm com um kit de ferramentas, abraçadeiras e instruções.

O desempenho é muito bom para colinas moderadas e terrenos ondulados e, como esses motores são muito pequenos, não adicionam muito peso à sua bicicleta. Além disso, a versão de 250 watts é permitida nas estradas no Reino Unido e na UE. Pelo preço, eles são provavelmente um dos melhores kits de conversão de e-bike disponíveis e vale a pena considerar se você deseja uma maneira rápida e fácil de converter sua bicicleta em elétrica.

---

Kits de conversão EBike (um guia rápido)

Vários fatores importantes devem ser considerados na busca pelo melhor kit de conversão para bicicletas elétricas. Descrevi algumas considerações importantes abaixo para ajudá-lo a fazer a melhor escolha para suas necessidades.

Leis sobre bicicletas elétricas: Esta é a primeira e mais importante consideração. As leis sobre bicicletas elétricas variam de país para país. Por exemplo, a lei federal dos EUA permite 750 watts e até 28 km/h para uma e-bike classe 3. Leis de bicicletas elétricas do Reino Unido são muito mais rígidos – você está limitado a 250 watts e 15.5 mph. Construir uma bicicleta elétrica não compatível e usá-la em vias públicas pode levá-lo a uma situação difícil. Além disso, você pode ter seu orgulho e alegria confiscados.

Potência da saída: A potência do motor é medido em watts e normalmente varia de 250 a 1500 watts. Um motor de maior potência fornecerá mais assistência, mas exigirá uma bateria maior e poderá ser mais caro. Também vale lembrar que maior potência nem sempre se traduz em melhor desempenho. O tipo de motor e a forma como ele fornece potência são importantes. Você pode ter um motor central de 250 watts, superando um motor central de 750 watts em colinas.

Confira as 20 principais perguntas frequentes sobre bicicletas elétricas

A capacidade da bateria: A bateria é a fonte de energia da e-bike e é medida em Voltagem e horas (Ah). Uma bateria maior proporcionará maior alcance e adicionará peso à bicicleta. A escolha da bateria é uma das coisas mais importantes a considerar ao comprar um kit de conversão. Compre barato e você pode não tirar o melhor proveito do seu motor. Além disso, a longevidade pode diminuir bastante. O tipo de células de lítio utilizadas e a forma como a bateria é montada afetarão o desempenho. Portanto, por esse motivo, recomendo adquirir uma bateria que utilize células Samsung, LG, Sanyo ou Panasonic.

Compatibilidade: Se você estiver comprando um motor de cubo, escolha um kit de conversão compatível com o tamanho da roda da sua bicicleta atual – geralmente pode ser encontrado na parede lateral do pneu. Além disso, a maioria dos kits de motor de cubo são para gancheiras de liberação rápida – algumas bicicletas modernas possuem estruturas de eixo passante, o que não seria adequado para esses motores. Para um motor de tração central, há diferentes coisas a considerar – a principal é o tamanho do eixo pedaleiro da sua bicicleta. A maioria dos motores de acionamento intermediário atendem a um padrão Suporte inferior rosqueado BSA de 68 mm-73 mm com diâmetro interno de 33.5 mm.

Velocidade: Isto também se relaciona com a legalidade. A maioria dos kits de conversão para bicicletas elétricas vem com um LCD, permitindo limitar a velocidade máxima da sua bicicleta. Isso pode ser útil para ciclistas que desejam permanecer no lado certo da lei, maximizar o alcance da bateria ou usar sua bicicleta elétrica para deslocamento ou lazer, e não para andar em alta velocidade.

Tipos de motor ebike

Motor de acionamento intermediário: Um motor central ou de manivela é instalado no lugar do suporte inferior da bicicleta – este componente conecta o pedivela à bicicleta e permite que a manivela gire livremente. O principal benefício deste tipo de motor é que ele coloca o peso extra centralmente e na parte inferior. Isso pode melhorar a estabilidade e o manuseio e fazer com que a bicicleta pareça mais “plantada”. Outros benefícios incluem desempenho e eficiência. Como a tração intermediária utiliza o sistema de transmissão da bicicleta para transferir potência para a roda traseira (como em uma motocicleta), você obtém melhor torque e capacidade de subida de colinas muito mais forte. Este é o meu tipo favorito de motor de bicicleta elétrica.

Motor do cubo: Esses são os tipos de kits de conversão mais baratos e comuns. Os motores elétricos de cubo existem há mais de 100 anos, e os modernos motores de acionamento direto estão muito distantes. Eles são pesados ​​e ineficientes. Mas eles oferecem ganhos substanciais de desempenho por pouco dinheiro. Os motores de cubo com engrenagens são mais recentes. E, como o nome sugere, esses motores possuem um sistema de engrenagens planetárias que permite que o motor gire mais rápido que a roda. Eles produzem mais torque e são muito melhores em subidas. Além disso, eles são muito mais leves e mais eficientes em termos energéticos (do que os acionamentos diretos).

Motor de fricção: Esses motores também já existem há algum tempo e são uma maneira fácil de aumentar a potência do pedal. Geralmente são unidades totalmente integradas com autonomia de bateria relativamente baixa. Um pequeno motor aciona um rolo emborrachado. Que, por sua vez, entra em contato com o pneu e auxilia. Recentemente, motores como o Rubee X apresentados acima pegaram essa tecnologia antiga e adicionaram um toque moderno. Uma única unidade que você pode colocar na maioria das bicicletas e remover rapidamente quando não estiver em uso. É ideal para quem viaja diariamente ou para quem procura um impulso ocasional. Mas não é muito prático para viagens de longa distância.

Saiba mais sobre os prós e contras dos motores de cubo versus acionamentos intermediários

Prós e contras do kit de conversão de bicicleta elétrica

Prós

• Costumização: Você pode escolher um kit que atenda às suas necessidades e preferências. Se você mora em uma área muito montanhosa, pode especificar uma direção intermediária de alto torque com bastante potência para subir colinas. Ou, se você mora em uma área plana, talvez um grande motor central para navegar sem esforço. Além disso, você pode obter a bateria certa para suas necessidades. Se você percorrer distâncias curtas, uma bateria pequena será suficiente. Se forem aventuras de fim de semana fora dos circuitos habituais, então uma bateria grande e de alta capacidade é o que você precisa.

• Usando uma bicicleta que você já possui: Ainda tem aquela mountain bike clássica dos anos 90 definhando em seu galpão ou garagem? Por que não fornecer um bom kit de limpeza, manutenção e conversão de ajuste? Isso irá transformá-lo completamente e motivá-lo a sair e pedalar. Colinas e ventos contrários não precisam mais ser um problema!

• Custo: De modo geral, converter uma bicicleta que você possui em uma elétrica será significativamente mais barato. Com a maioria das bicicletas elétricas de médio porte a partir de US$ 1500/£ 1500, você pode construir uma por uma fração desse preço.

Desvantagens

• Problemas de compatibilidade: Você fez medições e verificou tudo, apenas para descobrir que a instalação do seu kit não está indo bem. Infelizmente, isso acontece, e mesmo depois de cinco anos no ramo, ainda tive dificuldades ocasionalmente. Não existem duas bicicletas iguais e a maioria dos kits de e-bike são genéricos. Contanto que você pesquise com antecedência, você limitará esse risco.

• Fiação excessiva: Se você deseja que seu projeto se pareça com uma e-bike produzida de fábrica, você deve lidar com todo o excesso de fiação que normalmente vem com esses kits. Levei um pouco de prática e você ficaria surpreso com o quão bom o artigo final pode ser. Mas, se você colocar tudo e não arrumar nada, sua bicicleta terá um ‘look DIY’.

• Confiabilidade: Na minha experiência, a maioria dos kits de conversão de bicicletas elétricas é bastante confiável. Mas os problemas parecem mais comuns com os kits de conversão quando comparados com as bicicletas elétricas produzidas na fábrica.

Conclusão

Converter uma bicicleta que você possui em elétrica pode ser divertido, mas também pode ser desafiador. Você vai precisar de um bom espaço de trabalho, de preferência um bicicletário, para facilitar as coisas. Ter as ferramentas certas de antemão também ajudará. Se você não está confiante em sua capacidade de fazer o trabalho sozinho, peço ajuda a um amigo ou até mesmo use os serviços da loja de bicicletas local. Algumas lojas não aceitam kits de conversão de bicicletas elétricas, mas outras terão prazer em ajudar.

Os melhores kits de conversão para bicicletas elétricas oferecem uma maneira econômica e personalizável de aproveitar os benefícios de uma bicicleta elétrica. Ao escolher seu kit de conversão, lembre-se da compatibilidade, instalação, peso, leis e regulamentos e manutenção. Com o kit de conversão certo e um pouco de esforço, você pode renovar sua bicicleta antiga e começar a gostar de pedalar novamente.

Obrigado pela leitura. Em caso de dúvida, fique à vontade para deixar uma mensagem na seção de comentários abaixo e entrarei em contato com você em 24 horas. Obrigado por ler!