Revisão da bicicleta elétrica Lapierre E-Sensium 200

As bicicletas de estrada com barra plana estão se tornando cada vez mais populares, principalmente para ciclistas em áreas urbanas. Nem todos podem se dar bem com as barras suspensas e, para alguns pilotos, esse tipo de guidão pode até exagerar nos problemas nas costas ou no pescoço. Muitos dos grandes fabricantes aderiram a isso e agora oferecem suas bicicletas de estrada com essa opção. Uma dessas bicicletas é a bicicleta elétrica de estrada Lapierre E-Sensium 200 - leia minha análise completa abaixo para obter mais detalhes sobre esta máquina leve de velocidade urbana.

Resumo

Bicicletas lapierre foi fundada em 1946 em Dijon, na França, e a empresa possui uma longa e ilustre história de fabricação de bicicletas de classe mundial. Nos últimos anos, eles produziram excelentes bicicletas de montanha elétricas, mas com uma empresa que tem suas raízes no ciclismo de estrada, era inevitável que mais cedo ou mais tarde eles entrassem na arena de bicicletas de estrada.

Entre na Lapierre E-Sensium 200 - uma bicicleta elétrica leve que tem todas as características de uma bicicleta de estrada, mas com guidão plano, que para alguns ciclistas é preferencial em relação aos tradicionais guidões. O E-Sensium 200 é uma versão de barra plana da bicicleta de estrada elétrica E-Sensium 300 revisada anteriormente, com as únicas grandes diferenças sendo o guidão plano e Shimano Sora de 9 velocidades em oposição ao Tiagra de 10 velocidades.

Componentes elétricos

O peso e a integração são fatores decisivos importantes para os compradores de bicicletas elétricas de estrada. Nem todo mundo quer andar com um híbrido de mais de 20 quilos, principalmente se você for usar a assistência apenas de vez em quando. É por isso que os motores e-assist X35 ebikemotion e Fazua Evation foram desenvolvidos. Esses sistemas leves de acionamento de bicicleta elétrica são projetados especificamente para bicicletas de estrada, com o foco principal na integração perfeita e, o mais importante, no peso leve.

Sistema de acionamento ebikemotion X35

Eu montei ebikemotion e e-bikes com motor Fazua e o X35 vence no departamento de peso, sendo um quilo inteiro mais leve que o Fazua Evation. A única desvantagem deste sistema é que ele não pode ser removido (como no Evation). No entanto, com o ebikemotion, sua bicicleta terá um suporte inferior roscado ou pressfit e será consideravelmente mais barata. O Fazua também requer um tubo inferior muito maior para acomodar a bateria e o sistema de acionamento.

Saiba mais: Visite o site da Mahle ebikemotion

O X35 utiliza um sofisticado sensor de assistência aos pedais com o anel do sensor instalado pelo cassete traseiro, o que garante assistência suave e intuitiva sob demanda do compacto motor de cubo de 250w.

Quais são os prós e os contras deste sistema em relação a um motor de unidade intermediária comum como o Bosch Active Line Plus? Para começar, a economia de peso é substancial. O motor Bosch mais recente pesa 2.6 kg, então você precisa levar em consideração a bateria Powertube 500Wh, e o peso total de um sistema Bosch pode adicionar facilmente quase 6 kg a uma bicicleta.

O motor Bosch também fornecerá uma assistência muito mais forte e perceptível quando comparado com o X35. E uma bateria Powertube 500Wh típica fornecerá um alcance assistido muito maior.

Tudo se resume aos seus níveis de condicionamento físico e preferências. Se você precisar de muita ajuda com colinas íngremes e antecipar que depende mais da assistência elétrica, um motor de acionamento intermediário Bosch, Shimano ou Yamaha seria uma aposta melhor. Se você deseja uma e-bike leve que pareça uma bicicleta comum e só precisa usar a assistência ocasionalmente, o sistema ebikemotion é difícil de superar.

Bateria

Uma bateria de 250Wh (bateria watt-hora) de alta qualidade está perfeitamente integrada ao quadro da bicicleta. Esta bateria usa células Panasonic NCR18650GA da mais alta qualidade, que são amplamente consideradas as melhores na indústria de bicicletas elétricas.

 Embora esta bateria tenha cerca de metade da capacidade de energia de um híbrido ou e-MTB por esse preço, também tem metade do peso. Conheço proprietários de longa data de e-bikes movidas a ebikemotion que regularmente percorrem 60-70 milhas com uma única carga - embora deva ser observado, esse tipo de alcance só pode ser alcançado se você usar a assistência apenas quando precisar .

As baterias extensoras de alcance estão se tornando disponíveis e adicione 208Wh extra em uma conveniente bateria em forma de garrafa.

Componentes para bicicletas

O E-Sensium 200 usa componentes Shimano de qualidade com alavancas de câmbio e freios hidráulicos Tektro. A outra grande coisa sobre o Lapierre é a maneira como eles integraram perfeitamente todos os cabos, o que cria uma e-bike de aparência elegante.

Engrenagem

Sendo uma bicicleta de estrada com barra plana, a E-Sensium 200 usa a engrenagem típica de um pedivela compacto Shimano Sora 50/34 combinado com um cassete traseiro 11-34 de 9 velocidades. Isso deve dar à maioria dos pilotos marchas mais do que suficientes para escalar as colinas mais íngremes.

Sora é bastante baixa na faixa de grupos da Shimano, mas funciona perfeitamente e as peças são baratas para substituir se falharem (o que é improvável).

As marchas são operadas com as mudanças Shimano Sora 2 x 9 SLR3000, que proporcionam uma mudança de marchas precisa e nítida.

freios

A frenagem é fornecida por decentes freios hidráulicos Tektro HD-R280 com rotores de 160 mm, que oferecem excelente modulação e muito bom poder de parada.

Rodas e Pneus

O rodado e os pneus usados ​​no 200 são os mesmos usados ​​na versão 300 drop-bar. Jantes Mach1 820 com cubo dianteiro Fast Ace e pneus de estrada Continental Ultrasport II 700 x 28c decentes.

quadro

O quadro de liga leve com garfos de carbono na E-Sensium 200 é idêntico ao usado nas 300 e-road bikes mais caras. Possui a geometria perfeita para passeios na cidade ou de resistência, oferecendo uma posição de pilotagem confortável e excelentes maneiras na estrada. Esta bicicleta seria ideal para percorrer as movimentadas ruas da cidade com seu manuseio responsivo e guidão estreito.

O roteamento interno do cabo contribui para o acabamento limpo da bicicleta, com o único cabo saindo do guidão sendo a mangueira do freio hidráulico dianteiro.

Kit de acabamento

O guidão, a haste e o canote são todos componentes de qualidade Lapierre e são feitos de liga. O Saddle é um Selle Italia X3 Boost, que é um bom selim intermediário.

Especificação:

A quem se destina o Lapierre E-Sensium 200?

O Lapierre E-Sensium 200 daria uma boa bicicleta elétrica urbana ou uma bicicleta suburbana. Sua geometria de quadro confortável, guidões estreitos e manuseio responsivo se prestam à pilotagem urbana, juntamente com o baixo peso e excelente poder de frenagem.

Também beneficiaria os ciclistas recreativos que não querem que o guidão caia e os ciclistas que procuram uma bicicleta para voltar ao ciclismo após um longo intervalo. A Lapierre é uma bicicleta amigável ao ciclista, projetada para ser divertida de pilotar e fácil de manusear.

Conclusão

Se você está procurando uma bicicleta de estrada elétrica de barra plana decente, mas acessível, há muitas opções por aí agora. A Lapierre E-Sensium 200 é uma boa moto e resiste bem à concorrência. O Orbea Gain F30 é £ 100 mais barato, mas usa Shimano Claris 2 x 8. A e-bike AL ​​e flat bar da Ribble tem um excelente valor por £ 1899 e usa o excelente conjunto de grupos SRAM NX 1 x 11.

Em última análise, tudo se resume a uma escolha pessoal. Acho que o Lapierre precisa ser um pouco mais barato diante da concorrência, mas fica lindo com aquele roteamento interno de cabos muito elegante e acabamento de moldura azul brilhante.

A outra área que o Lapierre perde para a concorrência é o peso e, embora não seja excessivamente pesado, chega a ser cerca de um quilo mais pesado que o Orbea e o Ribble.

Outra opção a esse preço seria a Boardman HYB 8.9e - usa o motor Fazua Evation e um trem de força Shimano Deore 1 x 10. É bem mais de um quilo mais pesado que o Lapierre, mas se beneficia de um sistema de acionamento removível.

Se você está atrás de uma bicicleta elétrica urbana rápida e está procurando algo que possa ser carregado escada acima sem ter uma hérnia, então a E-Sensium 200 é uma concorrente e digna de consideração.

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