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Como a maioria dos fabricantes de bicicletas elétricas aumentou substancialmente seus preços para 2021, é muito difícil conseguir uma e-MTB de suspensão total decente por menos de £ 3000. Nesta revisão do Haibike FullSeven 4, examinarei a oferta de orçamento mais recente da conhecida marca alemã para ver se está à altura.
Resumo
Como pioneira da mountain bike elétrica, a Haibike continua a lançar novos modelos para acompanhar a tecnologia em rápida evolução. O Haibike FullSeven 4 é seu e-MTB de suspensão total de nível básico e se beneficia de muitas tecnologias de modelos mais caros. Com pouco menos de £ 3000, é uma das e-bikes de suspensão total mais baratas atualmente disponíveis.

No ano passado (2020), havia alguns modelos disponíveis abaixo da marca de £ 3000, a maioria dos quais não está mais disponível (exceto o Decathlon e-Stilus de £ 2799). Infelizmente, o Reino Unido depende da maioria de suas bicicletas elétricas de marcas europeias e o Brexit teve um grande impacto nos preços, com aumentos de 20% nos preços em geral. Isso significa que muitas e-bikes que custavam pouco menos de £ 3000 no ano passado agora são significativamente mais caras.
É bom ver que Haibike conseguiu manter o aumento de preço ao mínimo com o FullSeven 4 - vamos dar uma olhada nos componentes.
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Componentes elétricos
No coração do FullSeven 4 está o excelente motor Yamaha PW-ST mid-drive - sou um grande fã do sistema Yamaha e este último modelo foi ainda mais refinado. O peso da unidade foi ligeiramente reduzido, embora com 3.4 kg ainda seja 600 g mais pesado que o motor Shimano Steps equivalente. O desempenho deste motor é um torque muito forte de 70 Nm, o que o torna particularmente adequado para passeios off-road.

Como os modelos anteriores, a Yamaha usa uma combinação de medições feitas a partir dos dados do piloto - torque, cadência e sensores de velocidade. Isso foi aprimorado ainda mais para 2021, tornando o motor ainda mais eficiente e produzindo uma sensação de assistência muito natural e intuitiva.
Bateria
Uma bateria removível de 500Wh está perfeitamente integrada no tubo inferior e dará ao motociclista um alcance máximo de até 80 milhas - isso varia muito dependendo do peso do motociclista, do terreno e do nível de assistência usado. Eu diria que um alcance realista está na região de 50 milhas para o piloto médio.
Ecrã

O display Yamaha é básico, mas funcional. Existem 4 níveis de assistência para escolher, sendo 'eco' o melhor para o alcance da bateria. Há também uma função de viagem, velocímetro e indicador de autonomia da bateria. O display possui uma tela de 1.7″ e está montado no lado esquerdo do guidão (próximo ao punho).
Componentes para bicicletas
Embora o Haibike FullSeven 4 seja considerado um e-MTB básico, ele está muito bem equipado pelo preço e usa o mais recente sistema de transmissão e freios Deore da Shimano. A suspensão também não é tão ruim com um garfo Suntour XCM34 de 120 mm na frente e um amortecedor Suntour Edge LR-08 na traseira.
Engrenagem
A engrenagem é uma consideração importante ao comprar uma mountain bike elétrica, especialmente se você for fazer escaladas íngremes e técnicas. A Haibike tem uma coroa dianteira de aço 38t rodando um mecanismo traseiro Shimano Deore M5120 e um cassete 11-46 de 10 velocidades. A mudança é nítida e precisa através do shifter de gatilho M6000 que tem uma ação agradavelmente leve.
freios
Os freios hidráulicos Shimano MT400 são bastante básicos, mas serão mais do que adequados para o tipo de piloto ao qual esta moto se destina. No meu curto teste de direção, esses freios tiveram um desempenho surpreendentemente bom, a modulação era boa e eu não senti nenhum desbotamento do freio, mesmo em descidas íngremes.

Suspensão
A suspensão é fornecida por garfos dianteiros de mola helicoidal Suntour XCM34 com 120 mm de curso e ajuste de pré-carga e função de bloqueio. Seu choque traseiro é um Suntour LR-08. Esta configuração é ideal para pilotos iniciantes e intermediários, embora tenha seus limites, especialmente quando comparada com unidades de suspensão mais caras.

Rodas e pneus
O FullSeven 4 se beneficia de um conjunto de rodas muito robusto - os cubos Shimano MT400-B são atados em aros resistentes de 27.5 ″ Schürmann, Yak25, que irão lidar com todos os rigores da trilha. Os pneus são WTB Ranger Comp com câmara em um tamanho de 27.5 "x 2.3" para trilhas - são bons pneus XC versáteis e ficam igualmente em casa em trilhas rochosas, cascalho e asfalto.
Armação e kit de acabamento
Como em todos os produtos Haibike, o quadro e o kit de acabamento são de excelente qualidade. Eu tenho andado de BTT desde o final dos anos 80 e o FullSeven 4 inspira confiança - estou enferrujado e não consigo andar muito off-road hoje em dia, mas me senti muito confortável andando em alguns muito rochosos (e enlameado) trilhas em Bodmin moor.

A quem se destina o Haibike FullSeven 4?
O melhor das mountain bikes elétricas com suspensão total é sua extrema versatilidade - posso ver o Haibike sendo popular entre os passageiros diários e os guerreiros de fim de semana. Você pode até usar isso para o seu passeio diário para o trabalho e sair e esmagar as trilhas no fim de semana. Se você andar em estradas secundárias mal pavimentadas, o FullSeven 4 lida com esse tipo de terreno com facilidade. O passeio só pode ser descrito como 'luxuoso' - leva buracos, detritos e sujeira em seu passo e não faz barulho quando as coisas ficam difíceis.
Se você está apenas começando no ciclismo de montanha eletrônico, o Haibike é a introdução perfeita sem gastar uma fortuna. Também posso ver que esta é uma excelente ferramenta para algumas excursões leves de bikepacking / camping selvagem, você pode tirar essa coisa da trilha batida!
Conclusão da revisão Haibike FullSeven 4

Eu gosto do Haibike FullSeven 4, está a um mundo de distância da primeira estrada Haibike I alguns anos atrás. Ainda é uma fera bastante pesada com 24 kg, mas com o excelente motor Yamaha ajudando você, isso não é perceptível. É um pouco difícil pedalar sem a assistência, embora seja possível graças à ampla gama de marchas (caso fique sem bateria). Uma vez que o motor desliga a 15.5 mph, o próprio motor não produz nenhum arrasto perceptível, é o peso da moto que se torna evidente.
Felizmente, a bateria de 500Wh deve garantir horas de diversão nas trilhas. Só rodei por cerca de 10 milhas usando uma mistura de assistência baixa a alta e só vi uma barra cair no indicador de bateria. Ele fará as 80 milhas reivindicadas com uma única carga? Eu acho que se você for frugal com a assistência, é bem possível. Minha e-bike usa um motor Shimano Steps com uma bateria de 500Wh e eu regularmente perco 70 milhas com uma carga.
Se você está no mercado para um e-MTB de suspensão total, mas não quer desembolsar mais de £ 3000, não há muita escolha nessa faixa de preço. O Decathlon Stilus era o rei de valor anterior, mas não está mais disponível no Reino Unido.
Acho que esta é a sua melhor aposta nesta faixa de preço. É incrivelmente bem feito e parece sólido para pilotar. Os componentes são todos decentes e é uma bicicleta linda de se ver. A melhor mountain bike elétrica de suspensão total abaixo de £ 3000 está disponível no Reino Unido no momento - altamente recomendada!
Especificação completa
Velocidade máxima | Assistência até 15.5 mph |
Faixa ideal * | Até 80 milhas |
quadro | Haibike, FullSeven Yamaha i500, Alumínio 6061 |
garfo | SR Suntour, XCM34 LOR, Bloqueio, Mola de aço, Curso = 120 mm, Tubo de direção de alumínio 1 1/8 ″ - 1 1/2 ″ cônico, 15 x 110 mm de eixo passante Boost |
Amortecedor | SR Suntour, Borda LO-R8, Ar |
Braço da manivela | Componentes Haibike, The Crank +, Alumínio |
travão frente | Shimano, MT400, 180 mm, freio a disco de 2 pistão |
freio traseiro | Shimano, MT400, 180 mm, freio a disco de 2 pistão |
tubo | Válvula presta |
Aro | Schürmann, Yak25, com ilhós, aro oco, alumínio |
Anel de aperto | Hexágono interno, 34.9 mm |
desviador traseiro | Shimano, Deore M5120 |
Alavanca de mudança | Shimano, Deore M6000, Rapidfire, 10 velocidades |
pedaleiro | Integrado no motor |
Roda dentada | Shimano, M4100, 11 - 46 dentes |
Cadeia | CMK, e10S |
Corrimão | Aço, 38 dentes |
Guia da corrente | Montagem direta em nylon |
Alavanca do freio | Shimano, MT401, Alumínio |
Disco de freio dianteiro | Shimano, RT30-M |
Disco de freio traseiro | Shimano, RT30-M |
Tiro | WTB, Ranger Comp, 55-584, 27.5 ″ x 2.30 ″ |
Cubo da roda dianteira | Shimano, MT400-B, trava central |
Cubo da roda traseira | Shimano, MT400-B, trava central |
raios | Sapim, líder, preto |
Guidão | Componentes Haibike, TheBar +++ Gravity, 780 mm |
Grips | Haibike, punhos MTB |
haste | Componentes Haibike, TheStem ++, cabeça A, diâmetro da barra: 31.8 mm, 7.0 ° |
fone | Feimin, A-Head Alloy Tapered, Alumínio, Cartucho |
Sela | Componentes Haibike, TheSaddle |
Assento Posts | Componentes Haibike, TheSeatpost ++, Alumínio, 31.6 mm |
Pedais | Freeridepedal de alumínio, com refletor |
Peso Total Permitido | 120 kg |
Componentes elétricos
Motor | Yamaha, sistema PW-ST, 250W, 70 Nm, 25 km / h |
Ecrã | Yamaha, interruptor lateral, LCD de 1.7 ", 7 funções |
Bateria | Yamaha, InTube, 500Wh |
Tempo de Carga | 4 Horas |
SKU | PSBIHA143 - PSBIHA144
PSBIHA145 - PSBIHA146 |