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Com a legislação de e-scooters parecendo cada vez mais provável (no Reino Unido), sua popularidade só vai aumentar. Neste guia abrangente do comprador de scooter elétrico, explicarei o que procurar (e o que evitar). Além disso, vou decodificar alguns dos jargões e entrar em mais detalhes sobre coisas como potência do motor e autonomia da bateria.
Quais são os benefícios de uma scooter elétrica?
Se você está procurando uma maneira barata e divertida de se locomover rapidamente pela cidade, mas não quer usar sua própria energia (caminhar ou andar de bicicleta), as e-scooters são a solução perfeita. Mas quais são os benefícios de uma scooter elétrica e vale a pena comprar uma?
- Barato para comprar: Por cerca de £ 500 / € 500, você pode comprar uma scooter elétrica muito boa - ela terá autonomia de bateria suficiente para 20 a 30 km e deve ter energia suficiente para transportar sem esforço um adulto pela cidade sem problemas.
- Fácil no bolso: Quando você compara o custo de carregamento de uma scooter elétrica com o custo de funcionamento de um carro em 2022, então é um acéfalo! Além disso, uma e-scooter será mais barata do que usar o transporte público.
- Pode ser levado para dentro: A maioria das scooters elétricas pode ser facilmente dobrada e levada para dentro sem ocupar muito espaço.
- Vença o trânsito: Fazer uma pequena viagem de carro em uma cidade grande pode levar muito tempo. Com uma e-scooter, você pode facilmente filtrar quaisquer bloqueios de tráfego.
- Fun: Qualquer um que já andou em uma scooter elétrica dirá que é muito divertido andar – certamente é melhor do que ficar preso em um carro ou espremido em um ônibus!
Perguntas frequentes comuns sobre scooters elétricos
Abaixo, tentei responder a algumas das perguntas frequentes mais comuns quando se trata de e-scooters. Se você é novo no mundo das scooters elétricas, pode ser um pouco difícil aprender sobre todos os recursos técnicos. No final do dia, e-scooters ainda mais baratos podem custar um pouco e você quer ter certeza de que está fazendo a compra certa para suas necessidades.
As scooters elétricas são legais?
A resposta a esta pergunta depende de onde você mora. Nos EUA e na maioria dos países europeus, o uso de e-scooters é permitido desde que a scooter atenda a determinados critérios (limites de velocidade/potência). No Reino Unido, as coisas são um pouco diferentes e, atualmente, o uso de e-scooters não é permitido pela lei de trânsito.
Espera-se que as coisas mudem muito em breve, já que o governo anunciou recentemente (maio de 2022) planos para introduzir legislação que cubra o uso de veículos elétricos pessoais, como e-scooters. Atualizarei este artigo assim que houver novos desenvolvimentos.
Enquanto isso, se você estiver no Reino Unido e usar uma scooter elétrica, parece que há uma espécie de 'loteria do código postal' - algumas áreas parecem ter uma abordagem liberal para seu uso (desde que usado com responsabilidade) e outras áreas sim não tolerar o uso de e-scooter. Faça sua pesquisa e se decidir usar um antes que a lei permita, ande com responsabilidade e sempre use capacete.
Como funciona uma scooter elétrica?
Existem dois componentes principais em uma scooter elétrica - o motor e a bateria. A autonomia (tempo/distância percorrida com uma única carga) é determinada pela quantidade de energia que o motor produz e pela capacidade de energia da bateria. Abaixo, explico a saída de energia e a capacidade da bateria.
Motor
A maioria das scooters elétricas usa um motor sem escova na roda dianteira ou traseira. A potência de saída é medida em watts (w) – 750w é igual a um cavalo-vapor. A maioria das e-scooters atualmente disponíveis produz na região de 250w – 1000w.
A potência de saída é determinada pela tensão (v) e corrente (A). Um motor de 36v com um controlador de 15A produzirá uma potência de pico de 540W (36v x 15A).
A potência de saída determinará coisas como aceleração e velocidade máxima, mas isso será muito afetado pelo peso do piloto. Ao contrário das e-bikes, em que o ciclista precisa adicionar sua própria potência de pedalada para ajudar o motor, o motor de uma e-scooter não terá nenhuma ajuda adicional. Isso significa que um piloto de 100 kg em uma scooter de 250 w não viajará em nada além de terreno plano (sem colinas ou inclinações). Por outro lado, um piloto de 60kg ficará bem com um motor de 250w.
Eu peso pouco mais de 100 kg e testei várias e-scooters de 350w e elas geralmente diminuem a velocidade de um caracol mesmo na menor inclinação. Minha filha adolescente pode andar na mesma e-scooter sem esforço em um gradiente de 8%. As melhores scooters elétricas para ciclistas mais pesados devem ter uma potência de pelo menos 500w contínuos. Obviamente, quando a lei sair, este pode ser o limite superior de potência com uma velocidade máxima de 15 mph.
Bateria
A tensão do sistema geralmente será 36v ou 48v. Algumas e-scooters de alto desempenho chegam a 72v, mas vamos nos concentrar nas duas tensões mais usadas.
Quase todas as e-scooters modernas usam baterias Li-ion (Lithium-Ion) - estas são normalmente Células 18650 dispostos em série para gerar a tensão necessária e a capacidade de energia.
Nos primeiros dias, baterias de chumbo-ácido seladas foram usadas e, em seguida, baterias NiCad (Níquel Cádmio). As baterias de íon de lítio são mais leves e podem armazenar mais energia do que as baterias mais antigas, além de terem maior longevidade.
A maioria dos fabricantes de qualidade usará células de marca de alta qualidade de nomes conhecidos como LG, Samsung e Panasonic. Muitas das marcas de e-scooters mais baratas tendem a usar células sem marca. Se você comprar uma scooter elétrica mais barata que usa células sem marca, pode não obter a mesma vida útil da bateria (em comparação com uma marca de bateria conhecida).
A capacidade da bateria é medida em watts-hora (Wh). Este valor é calculado multiplicando-se a Tensão por Amp-horas (Ah). Por exemplo, uma bateria de 36v 12.5Ah terá uma capacidade total de energia de 450Wh – um motor consumindo 450 watts continuamente descarregará a bateria em uma hora.
É muito difícil determinar o alcance da bateria, pois há muitas variáveis a serem consideradas. As maiores variáveis serão o peso do ciclista, o terreno (plano ou montanhoso) e a potência do motor. Outras variáveis incluem temperatura do ar, direção/força do vento, pressão dos pneus, etc.
Como uma e-scooter depende exclusivamente do motor para propulsão, uma bateria típica de scooter se esgota muito mais rapidamente do que uma bateria equivalente de e-bike.
Qual é o melhor - motor dianteiro ou traseiro?
Você notará que algumas e-scooters têm motores dianteiros e outras têm motores traseiros (algumas e-scooters de alto desempenho têm um motor em ambas as rodas). A seguir, falarei sobre os prós e contras de cada um.
Prós do motor dianteiro:
- Melhor tração – mais adequado para superfícies escorregadias
- Menos propenso a sobreviragem
- Mais leve
Contras do motor dianteiro:
- As rodas patinam – os motores dianteiros podem patinar em condições de chuva, uma vez que grande parte do peso do condutor se concentra no centro da scooter.
- Propenso a subvirar
- Difícil de virar em velocidades mais altas
Prós do motor traseiro:
- Mais potentes – os motores traseiros tendem a ser mais potentes que os motores dianteiros, tornando-os melhores para acelerar e subir ladeiras.
- Melhor raio de viragem – os motores traseiros podem tornar a scooter mais ágil.
Contras do motor traseiro:
- Propenso a sobreviragem – os motores traseiros podem tornar a e-scooter propensa a sobrevirar, especialmente em condições de gelo ou umidade.
Que tipo de freios uma scooter elétrica tem?
A maioria das e-scooters tem uma combinação de freios a disco mecânicos e sistemas de freios eletrônicos. O freio eletrônico funciona através do motor, seja na roda dianteira ou traseira. A roda não motriz geralmente terá um freio a disco mecânico ou, em alguns casos, hidráulico.
O freio eletrônico funciona criando resistência à rotação do motor – isso ajuda a levar a e-scooter a uma parada lenta e controlada. Algumas scooters terão um sistema de frenagem regenerativa que coloca parte da energia de frenagem de volta na bateria.
Você definitivamente quer um freio a disco em pelo menos uma das rodas, mas eu recomendaria freios a disco duplos, se possível. A frenagem eletrônica ajuda a diminuir a velocidade da scooter, mas eu não gostaria de confiar nela em uma situação de emergência. E no que diz respeito à frenagem regenerativa, a quantidade de energia recuperada será tão pequena que não fará muita diferença no alcance.
Vale a pena ter frenagem regenerativa em uma scooter elétrica?
Como expliquei acima, o tipo de sistema de frenagem regenerativa encontrado em e-scooters colocará uma quantidade tão pequena de energia de volta na bateria que não será perceptível para o motociclista comum. Alguns sistemas regenerativos de scooters elétricos também devolvem uma pequena quantidade de energia quando você tira o pé do acelerador, mas, novamente, isso será tão pequeno que não será realmente perceptível.
Minha opinião pessoal sobre isso é que é uma jogada de marketing. Parece legal e talvez no futuro a tecnologia seja refinada para que faça uma diferença notável no alcance da bateria. Mas, por enquanto, não basearia minha decisão se uma e-scooter tem ou não essa função.
Que tipo de exibição é melhor?
As scooters elétricas geralmente têm um display LCD ou LED. A principal função disso é fornecer ao motociclista informações sobre velocidade, autonomia da bateria, temperatura e distância percorrida. A maioria das e-scooters terá vários modos de potência ou velocidade - isso permite que o motociclista seja mais econômico com seu consumo de energia e prolongue a autonomia da bateria.
A maioria dos monitores básicos de e-scooter são controlados com um pequeno teclado próximo ao punho esquerdo ou direito do guidão. Muitas e-scooters também permitem que o piloto emparelhe um aplicativo de smartphone com a scooter para obter dados aprimorados (como navegação GPS ou dados de saúde do motor e da bateria).
Um acelerador de polegar ou de torção é melhor?
Isso geralmente é um acelerador de polegar ou um acelerador de torção tradicional. Quase sempre estão localizados no lado direito do guidão.
Com relação ao que é melhor, acho que é uma questão de preferência pessoal. Eu pessoalmente prefiro um acelerador de polegar, mas conheço muitos pilotos que gostam de aceleradores de torção. Não acho que um seja necessariamente melhor que o outro.
Que acessórios costumam ter as trotinetes elétricas?
A maioria das scooters elétricas tem um pequeno suporte, guarda-lamas e luzes. Mesmo as e-scooters econômicas terão uma luz de freio traseira. É provável que no futuro os indicadores também sejam exigidos por lei.
Quais são os melhores pneus para uma scooter elétrica?
Algumas scooters elétricas têm pneus maciços tipo 'favo de mel' – a principal vantagem destes é que não há risco de furos, mas não absorvem muito bem as imperfeições da estrada e não proporcionam as viagens mais confortáveis. Os pneus tradicionais com câmaras de ar são muito mais comuns - esses pneus geralmente têm um pouco de proteção contra furos, mas eu aconselharia talvez encher as câmaras com um selante ou carregar algumas ferramentas e uma câmara de ar sobressalente para garantir.
As scooters elétricas são à prova d'água?
A maioria das scooters elétricas de alta qualidade definitivamente será à prova de intempéries, mas há uma grande diferença entre ser resistente à água e à prova d'água.
Se você mora em um país que recebe muita chuva, é inevitável que você pedale em águas paradas. A maioria das e-scooters decentes deve ser capaz de ser conduzida em poças e na chuva, mas sempre verifique primeiro com o fabricante. Muitas vezes, as e-scooters de baixo custo têm um aviso dizendo "não se molhar". Algumas marcas mais caras garantem um certo grau de proteção contra a água.
Se você não sabe disso, de qualquer forma, eu erraria por excesso de cautela e evitaria o molhado, se possível.
Devo usar capacete ao andar de scooter elétrica?
Sim, você deve sempre usar proteção de cabeça adequada. Você só precisa dar um tombo em baixa velocidade para acabar no hospital e tudo o que puder fazer para mitigar o risco de lesões graves e que mudarão sua vida deve ser feito. Certifique-se de obter algo como um capacete de ciclismo que foi rigorosamente testado quanto à segurança.
As scooters elétricas são melhores que as e-bikes?
Não, são meios de transporte diferentes, com seus prós e contras. Ambos usam motores elétricos e baterias de lítio, mas é aí que as semelhanças terminam. As bicicletas elétricas são maiores, mais pesadas e precisam ser pedaladas fisicamente. Visto que uma e-scooter é impulsionada apenas pelo motor. As E-Bikes são geralmente muito mais caras, mas você pode comprar uma e-scooter prática por menos de £ 500. As E-Bikes ainda podem ser usadas quando a bateria está descarregada, mas com as e-scooters, você estará empurrando ou carregando para casa. Para mais informações sobre o que penso, confira meu bicicletas elétricas vs patinetes elétricos artigo.
Conclusão
Espero que você tenha achado este guia do comprador de scooter elétrico útil e que tenha respondido a algumas de suas perguntas sobre esta excelente forma de transporte pessoal.
As scooters elétricas definitivamente vieram para ficar e vão desempenhar um papel importante no transporte de pessoas de A para B, principalmente em ambientes urbanos. Eu imagino que em algumas áreas, eles se tornarão tão populares quanto bicicletas e e-bikes.
Assim que a lei for alterada no Reino Unido, postarei uma atualização aqui. Mas, por enquanto, se você estiver no Reino Unido, circule apenas em áreas compatíveis com e-scooter e sempre ande com segurança, levando em consideração os outros.
Eu tenho alguns guias de compra separados apresentando o melhores scooters elétricos para pendulares e os votos de melhores scooters elétricos abaixo de £ 300. Publicarei mais artigos relacionados a e-scooters em um futuro próximo.
No meu outro site, eu compilei um lista de mais de 100 scooters elétricos atualmente disponível no Reino Unido e na UE.