Análise do Fiido C21 E-Gravel: E-Bike acessível e leve

O novo Fiido C21 E-Gravel é uma bicicleta elétrica híbrida leve para ciclistas recreativos e de transporte regional. Comercializada como uma 'e-bike de cascalho', é perfeita para superfícies asfaltadas ou não pavimentadas, como caminhos de canais ou trilhas em florestas. Com um preço atraente de US$ 1599, o C21 E-Gravel possui recursos de ponta normalmente reservados para modelos mais caros. Nesta análise, examinarei os principais recursos da bicicleta e responderei às perguntas mais frequentes.

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Características chave

• Assistência do pedal com sensor de torque
• Motor de cubo Mivice silencioso
• Roda dianteira de eixo passante
• Tektro freios hidráulicos
• Fone de ouvido cônico
• Geometria relaxada do quadro

No interesse da divulgação completa, o Fiido C21 E-Gravel analisado neste artigo foi generosamente fornecido a mim pela Fiido. Isso não influencia minhas opiniões, e a avaliação a seguir reflete minha experiência genuína e avaliação da bicicleta.

Quando soube da nova linha 2023 da Fiido, a única moto que se destacou para mim foi a C21. eu sou um grande fã de e-bikes leves e preferem montá-los em vez de modelos mais pesados. Como alguém que pedala diariamente para se exercitar, gosto de uma bicicleta elétrica que parece e anda como uma bicicleta normal, mas tem o benefício adicional de um impulso nas colinas.

Desempacotamento e montagem

A Fiido C21 E-Gravel chegou em uma caixa resistente, e a primeira coisa que me impressionou foi como a caixa era leve. Por dentro, a bicicleta estava bem protegida e incluía um kit de ferramentas abrangente e um manual de instruções.

Todos os componentes auxiliares, como o display, as luzes e os suportes do guarda-lamas, estavam em uma caixa muito bem apresentada que parecia o tipo de coisa que você obteria com uma e-bike custando o dobro do preço. A montagem do C21 E-Gravel foi bastante simples, exigindo apenas o encaixe do guidão, da roda dianteira, dos pedais e do display.

rota de teste

Decidi fazer o Fiido E-Gravel num percurso regular. Vou até o Parque Nacional de Dartmoor, em Devon, no Reino Unido. Este é um passeio bastante exigente para uma bicicleta elétrica, pois envolve mais de 30 milhas e 2000 pés de ganho de elevação. Uma pequena seção off-road também abrange cascalho e superfícies off-road ásperas.

Electrics

O C21 E-Gravel está equipado com o premiado Motor cubo Mivice M080, e durante meu teste de 32 milhas, descobri que os níveis de assistência 1 e 2 são mais do que adequados para enfrentar uma variedade de terrenos. Existem vários prós e contras de um motor de cubo vs. um mid-drive, mas o motor do cubo traseiro do Mivice deixou uma impressão duradoura com sua operação suave e praticamente silenciosa.

Um recurso de destaque é o sensor de torque, que oferece assistência de pedal suave e responsiva. O motor entra em ação quando a pressão é aplicada aos pedais e reage às mudanças no seu esforço de pedalada; isso o torna um dos melhores sensores de torque de suporte inferior que já experimentei. A transição de assistência para não assistência no ponto de corte de 15.5 km/h é perfeita e quase imperceptível.

A bateria de 208Wh está integrada na estrutura, dando ao C21 E-Gravel uma aparência limpa e polida. O alcance da bateria é respeitável, permitindo-me completar meu teste de 32 milhas com uma barra restante. A rota de teste teve um ganho de elevação de 2,000 pés e eu pesava 105 kg. Imagino que o alcance seria bastante baixo se fossem usados ​​níveis de assistência mais elevados, mas o Fiido oferecerá uma opção de extensor de alcance no futuro. Por outro lado, um piloto mais leve percorrendo uma rota menos acidentada deve ser capaz de atingir um alcance potencial mais alto.

A tela colorida de alta resolução está entre as melhores que já vi. Com cinco níveis de assistência e conectividade Bluetooth para smartphone e smartwatch, ele fornece dados de percurso como distância, distância total e velocidade média. Um pequeno teclado perto do punho esquerdo controla o visor.

Componentes para bicicletas

O Fiido C21 E-Gravel apresenta um cassete de 11 velocidades 32-9 de amplo alcance com desviador L-Twoo de 9 velocidades e câmbio de gatilho. L-Twoo é uma empresa chinesa de componentes para bicicletas de alta qualidade fundada por dois ex-engenheiros da SRAM. A troca de marchas foi nítida e precisa.

Minha única reclamação no departamento de engrenagens foi que a coroa de 50 dentes era grande demais para passeios off-road e colinas íngremes; Eu recomendaria uma coroa menor de 40 ou 42 dentes. Além disso, houve muitas batidas de corrente ao andar fora de estrada. Qualquer atualização para um câmbio com embreagem seria recomendada se você costuma andar em terrenos mais acidentados.

Fiquei impressionado com o desempenho de frenagem dos freios hidráulicos Tektro. É ótimo que a Fiido tenha usado uma marca premium de freios no C21 E-Gravel. Esses freios são comumente encontrados em e-bikes que custam muito mais e oferecem bom poder de parada e excelente modulação.

Os pneus CST Tirent 700x40c específicos para cascalho pesam 510g cada e oferecem baixa resistência ao rolamento no asfalto e aderência decente em cascalho e superfícies off-road. Além disso, possuem uma camada resistente a perfurações, o que deve ajudar a reduzir o risco de perfurações causadas por objetos como vidro e espinhos.

As rodas de alta qualidade possuem rolamentos lisos e a roda dianteira usa um moderno formato de eixo passante. O quadro apresenta um design elegante e moderno com um tubo de direção cônico e apoios de assento rebaixados. A Fiido E-Gravel parece uma e-bike de última geração, mas é acessível. O roteamento interno de cabos adiciona um toque elegante.

Os acessórios incluem guarda-lamas, um suporte e luzes dianteiras e traseiras. Optei por não instalar os guarda-lamas e as luzes para o teste inicial, mas farei isso mais tarde e atualizarei esta seção de acordo.

Conforto e dimensionamento

O Fiido C21 E-Gravel está disponível nos tamanhos médio (5'2”-5'7”) e grande (5'6′-6'4”). Nosso testador de 6 pés achou a estrutura grande um ajuste perfeito e permaneceu confortável durante todo o percurso de 32 milhas. O guiador é bem projetado com uma pequena elevação e inclinação para trás, proporcionando uma posição confortável para as mãos, e o selim atinge o equilíbrio certo entre firmeza e acolchoamento.

Os pneus são grandes o suficiente para absorver as imperfeições da superfície da estrada, mantendo baixa resistência ao rolamento para um rápido progresso no asfalto.

Para quem é adequado o Fiido C21 E-Gravel?

A C21 E-Gravel será uma excelente bicicleta elétrica para deslocamentos diários, passeios de lazer e entusiastas do fitness. Seu design leve facilita a condução sem assistência e sua eficiência o torna perfeito para o deslocamento diário. Como uma ferramenta para desenvolver o condicionamento físico após uma longa pausa no ciclismo, seria ótimo porque você pode ajustar a assistência para se adequar aos seus níveis de condicionamento físico atuais.

Prós e Contras

Prós

• Preço acessível com recursos de ponta
• Motor hub Mivice suave e silencioso
• Assistência do pedal com sensor de torque
• Freios hidráulicos Tektro para potência de parada confiável
• Design elegante e moderno com bateria integrada
• Razoavelmente leve para uma e-bike de 18 kg

Desvantagens

• Engrenagem muito alta para passeios off-road e subidas íngremes
• Um desviador com embreagem seria melhor para passeios off-road
• O alcance da bateria será baixo se usado em altos níveis de assistência

Perguntas Frequentes:

Quanto tempo leva para carregar a bateria?

A bateria leva aproximadamente 4 a 6 horas para carregar de vazia a cheia.

Qual é a velocidade máxima do Fiido C21 E-Gravel?

A velocidade máxima assistida é de 15.5 km/h (25 mph), de acordo com os requisitos legais para bicicletas elétricas.

Posso andar no Fiido C21 E-Gravel na chuva?

Sim, o Fiido C21 E-Gravel foi projetado para suportar condições climáticas normais, incluindo chuva. No entanto, não é aconselhável andar em águas profundas ou poças.

O Fiido C21 E-Gravel é adequado para ciclistas mais altos?

O grande tamanho do quadro acomoda ciclistas entre 5'6” e 6'4”, tornando-o adequado para ciclistas mais altos.

Conclusão

No geral, a Fiido C21 E-Gravel é uma e-bike fantástica que supera seu peso em termos de relação custo-benefício, especificações, refinamento e aparência. Fiquei particularmente impressionado com o desempenho suave e sedoso do motor do cubo Mivice e do sensor de torque auxiliar.

A bateria relativamente pequena limitará as aplicações de longa distância para alguns ciclistas, mas a bicicleta é tão fácil de pedalar sem ajuda que não deve ser um grande problema. Descobri que os níveis 1 e 2 fornecem muita ajuda nas colinas, sendo o nível 2 o 'ponto ideal'.

Embora o C21 seja comercializado como uma e-bike de cascalho, faltam algumas das credenciais para torná-lo um verdadeiro bicicleta elétrica de cascalho. A marcha está muito alta e o câmbio salta em superfícies ásperas. O Fiido teve um bom desempenho em terrenos acidentados, mas recomendo evitar pedras grandes, raízes de árvores e saltos.

A Fiido C21 E-Gravel é uma ótima e-bike pelo preço e não teria problemas em recomendá-la. É confortável e elegante e tem um ótimo desempenho.

Especificações

• Motor: Motor do cubo traseiro Mivice M080 250w
• Torque do motor: 40 Nm
• Sensor: Suporte inferior com sensor de torque Mivice
• Bateria: 208Wh interno
• Exibição: Cor cheia de alta resolução
• Quadro: Passar por cima
• Garfo dianteiro: Alumínio com eixo passante
• guiador: Barra plana
• headset: Rolamento cônico
• Dimensionamento: M(5’2”-5’7”) / L(5’6”-6’4”)
• Pneus: Pneu CST Tirent Gravel 700 * 40C
• Peso:18kg
• Faixa de Medição: 80km
• Carregamento máximo: 120kg
• Engrenagem: Desviador L-Twoo de 9 velocidades 
• Cassete: 11-32 9 velocidades
• freios: Freios a disco hidráulicos Tektro rotores de 160 mm