Engwe X26: cruzador de longo alcance com duas baterias

Muitas das e-bikes que saíram da China nos últimos anos foram todas muito semelhantes. Isso ocorre porque os fabricantes usam os mesmos quadros, motores e baterias. A única coisa diferente é a marca. Mas, de vez em quando, surge uma e-bike que quebra o molde. Uma dessas motos é a nova Engwe X26 e, neste artigo, examinarei as especificações para ver o que a diferencia da concorrência.

O Engwe X26 é o resultado de uma campanha de crowdfunding muito bem-sucedida que arrecadou um milhão de dólares. Posso ver por que as pessoas estão interessadas em investir no X26, pois ele possui alguns recursos exclusivos que geralmente não são encontrados em e-bikes.

Especificações Engwe X26

motor de força	1000 watts
Bateria	48v 19Ah + 48v 10Ah
O tempo de carga	7 Horas
Variação	100 km / 62 milhas
Top Speed	28 mph
Engrenagens	8 velocidades Shimano
freios	Freios a disco hidráulicos
Suspensão	Pernas de magnésio com mola a óleo, curso de 180 mm
Carga máxima	150kg
Peso da bicicleta	41kg
Disponibilidade	Engwe Reino Unido / UE Engwe EUA

Disponível em geekbuying.com (envio para o Reino Unido e UE)

Componentes elétricos

• Motor de cubo traseiro sem escova de 1000 watts
• Design de bateria dupla - capacidade de 1401Wh
• Visor a cores

Aqui, a Engwe optou por um motor de cubo traseiro de 1000 W testado e comprovado, mas a cereja no topo do bolo é um sistema de bateria dupla que dá ao X26 uma capacidade de energia incomparável de 1401 Wh. A bateria principal é de 48v 19.2Ah e a secundária é de 48v 10Ah (total 48v 29.2Ah). O que isso significará em termos de alcance total ainda não se sabe, mas eu diria que o alcance reivindicado de até 62 milhas (100 km) deve ser facilmente alcançado com uso sensato.

O motor do cubo traseiro é classificado para 1000w com uma saída de pico reivindicada de 1200w. Isso deve ser suficiente para alimentar o X26 em colinas bastante íngremes. Os motores de cubo não são conhecidos por suas forças de subida - eu testei o Engwe Motor Pro e os votos de EP-2 Pró em subidas muito íngremes (inclinação de 20%) e eles começam a lutar, exigindo um pouco de entrada do piloto. Em colinas moderadas, no entanto, eles funcionam muito bem.

Tanto quanto posso verificar, o X26 usa um sensor de cadência para auxiliar o pedal. Teria sido ótimo ter assistência de detecção de torque em uma e-bike como esta, pois melhora a capacidade de resposta e a eficiência do motor. Cada vez mais fabricantes chineses estão usando esta tecnologia, e os sensores de torque agora são instalados no Fiido M21 e o que será lançado em breve Ado Besta bicicleta elétrica dobrável.

Há uma bateria de 48v 19Ah no quadro e a segunda bateria de 48v 10Ah está integrada no espigão de selim de grandes dimensões. O arranjo de bateria dupla é o que diferencia o Engwe X26 da concorrência. Não é novidade, de fato, configurações de bateria dupla podem ser encontradas em várias marcas mais caras. O Freesky Alasca tem duas baterias e é mais barato. Mas, isso só está disponível nos EUA.

Como mencionei acima, o alcance reivindicado de 62 milhas parece bastante viável, desde que a bicicleta seja usada com sensatez. Acho que se você o tratasse como um ciclomotor elétrico e não pedalasse, acabaria com a bateria muito mais rápido. Por outro lado, se você for frugal com a assistência, acho que talvez mais de 62 milhas possam ser alcançáveis. Estou tirando 40 milhas da bateria do Engine Pro e isso é 768Wh Se eu conseguir um Engwe X26 para uma revisão em 2023, colocarei isso à prova.

Uma tela colorida é usada no X26. O layout da tela parece idêntico ao da tela usada em sua e-bike Engine Pro. Supondo que tenha a mesma funcionalidade, deve ser uma tela realmente boa. Claro para ler e tem muitas opções para ajustar os níveis de assistência. Além disso, ele possui o recurso de ligar / desligar as luzes automáticas, mas não vi nenhuma menção a uma função de regeneração.

Componentes para bicicletas

• Engrenagem Shimano de 8 velocidades
• Freios a disco hidráulicos
• Forquilha de suspensão dianteira 3 x unidades de suspensão traseira
• Rodas mag inteiriças de 26″ com pneus largos de 4″

A Engwe equipou o X26 em um nível semelhante ao do Engine Pro com alguns recursos adicionais, como os garfos dianteiros estilo motocicleta e um interessante sistema de suspensão tripla na traseira.

A engrenagem no X26 é semelhante ao Engine Pro. Você tem uma única coroa dianteira com um cassete traseiro de 8 velocidades. Ele usa o bom câmbio de gatilho Shimano, que oferece uma mudança de marcha agradável e positiva.

Sendo uma bicicleta tão pesada, os freios hidráulicos são obrigatórios. Os freios do meu Engine Pro funcionam bem. E embora não sejam uma marca que eu conheça, eles fazem o trabalho com eficiência. Olhando para os freios do X26, eles são muito parecidos.

A suspensão é uma área do X26 que difere de outras e-bikes. Não tenho certeza de qual é o benefício de ter três amortecedores na parte traseira, mas com certeza é diferente! O amortecedor único dianteiro se parece com o instalado no Engine Pro. Além disso, os amortecedores duplos na traseira lembram as motocicletas clássicas. Certamente deve aumentar o conforto do piloto, filtrando o burburinho da estrada.

Na frente, há um garfo de suspensão estilo árvore tripla. Isso parece muito mais robusto do que a unidade instalada no Engine Pro e deve fornecer absorção mais do que adequada para passeios leves fora de estrada. A durabilidade deles é outra questão, e sempre recomendo cautela, evitando saltos e descidas rochosas e técnicas.

Rodas de magnésio sólidas de uma peça negam a necessidade de se preocupar com raios quebrados. Além disso, eles devem ser resistentes e durar toda a vida útil da bicicleta. Estes são os mais tradicionais de 26″ de diâmetro e são calçados com pneus todo-o-terreno de 26″ x 4″.

O quadro parece limpo, enquanto os quadros Engine Pro e EP-2 são usados ​​em muitas marcas diferentes. O quadro X26 é exclusivo desta bicicleta. Possui um mecanismo de dobramento central, onde também é possível retirar a bateria principal (para carregamento).

Acessórios

• Dianteiro e traseiro luzes
• Kickstand
• Banco traseiro integrado/bagageiro

Todas as e-bikes da Engwe estão bem equipadas e a X26 não é exceção. Você tem luzes dianteiras e traseiras (com luzes de freio), que podem ser configuradas para ligar/desligar automaticamente por meio do visor. Funciona perfeitamente no meu Engine Pro. Existe o descanso obrigatório, mas não vi nenhuma menção a guarda-lamas. Há uma almofada de assento na parte de trás para (presumo) transportar um passageiro, mas não consegui ver nenhum apoio para os pés. Eu teria cuidado ao transportar um passageiro e, se o fizesse, certifique-se de que ele usasse capacete e luvas.

A quem se destina o Engwe X26?

Eu acho que o Engwe X26 seria uma bicicleta elétrica para passageiros. Com o potencial de mais de 50 milhas com uma carga, você pode cobrir um trajeto substancial e não precisa se preocupar em chegar ao trabalho todo suado! Além disso, com o conforto adicional dos pneus grandes e da suspensão, você pode até pegar um ou dois atalhos off-road.

Para passeios e explorações de lazer em geral, o X26 tem muitos potenciais. Faria um ótimo e-bike para caça, pescando ou apenas explorando a natureza.

Veredito

Eu gosto da aparência do Engwe X26. Ele compartilha algumas das dicas de design de outros bicicletas elétricas de gordura dobráveis mas tem seu próprio caráter. Terei que reservar o julgamento final até conseguir uma amostra de teste para revisar em 2023. Mas, com base no que vi até agora e nas especificações, parece uma moto interessante.

Esta será mais uma bicicleta elétrica de deslocamento / lazer e, como pode ser dobrada ao meio, você pode dirigir até o campo e dar uma volta. A única desvantagem real é o peso enorme. Com 41 kg, vai ser muito volumoso para levar no transporte público e imagino que tentar carregá-lo não seria bom para as costas!

Com seu preço atual de £ 2299, é consideravelmente mais caro que o Engine Pro, mas você obtém uma e-bike com pneus gordos de aparência única pelo seu dinheiro com uma grande autonomia de bateria.

Se você quer algo que possa pedalar por conta própria, eu daria uma chance. Será difícil pedalar sem ajuda. Se você procura uma bicicleta elétrica com muita potência e uma boa autonomia de bateria, vale a pena considerar.

Obrigado por ler. Se você possui um Engwe X26, sinta-se à vontade para deixar um comentário na seção de comentários abaixo.

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