Revisão do Eleglide M1 Plus

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Recentemente, me enviaram a Eleglide M1 Plus para revisar e, neste artigo, compartilharei minhas primeiras impressões sobre esta mountain bike elétrica econômica e entrarei em um pouco mais de detalhes sobre os componentes e especificações.

Resumo

O Eleglide M1 Plus está disponível há algum tempo, e esta versão mais recente já está disponível no Reino Unido. A Geekbuying gentilmente me enviou um para testar. A revisão abaixo é baseada na minha primeira semana de uso, mas continuarei atualizando o artigo a longo prazo.

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Entrega e Embalagem

Recebi a bicicleta dentro de alguns dias após o pedido ser feito. A caixa foi entregue pela Yodel e foi recebida em boas condições, exceto por um pequeno entalhe na caixa.

eleglide m1 plus in a box

Fiquei muito impressionado com a qualidade da embalagem – a caixa usada era de parede tripla e havia painéis extras de poliestireno dentro da caixa para proteger ainda mais a moto. A moto em si estava muito protegida (veja foto abaixo) com espuma enrolada em todas as áreas do quadro.

eleglide m1 plus in a box

Montagem

A montagem foi bastante simples – a roda dianteira, o espigão do selim e os pedais eram necessários. Depois, foi só endireitar o guidão e apertar o avanço. Todas as ferramentas necessárias para o trabalho estão incluídas na bicicleta e as instruções são claras e concisas.

Fiquei agradavelmente surpreso ao descobrir que tudo parecia estar configurado - não havia atrito nos freios a disco e as marchas estavam quase perfeitas (exigiam um pequeno ajuste). Os pneus precisavam ser inflados um pouco – ambos foram ajustados em pouco menos de 30psi.

**Lembre-se de aplicar uma pequena quantidade de graxa no tubo do selim (para o canote).

embalagem eleglide m1 plus

Primeiras impressões

Depois de remover toda a embalagem, verifiquei o quadro em busca de pequenas marcas / arranhões e tenho o prazer de dizer que não havia nenhum. O acabamento da pintura é excelente e impecável, sem imperfeições.

É uma bicicleta elétrica muito bonita, considerando o preço e os decalques amarelos brilhantes realmente se destacam da pintura cinza fosca.

eleglide m1 plus bicicleta elétrica

Dimensionamento

A Eleglide M1 Plus está disponível em um tamanho (18″ / 45.72cm), que é um tamanho médio. Apesar de eu ter 6 m de altura, achei que com o espigão do selim ajustado corretamente oferecia uma posição de pilotagem surpreendentemente confortável – não me senti estranho ou apertado na moto. O guidão de 1 mm de largura poderia ter usado um pouco mais de varredura para trás.

Primeiro passeio

Uma vez que a bateria estava totalmente carregada, levei a bicicleta para uma rápida volta até a beira-mar perto de mim. Comecei no nível 2 e houve um pequeno atraso antes da assistência elétrica entrar em ação. Uma vez em movimento, descobri que o nível 2 – 3 oferecia muita assistência. Eu tentei a bicicleta em uma pequena subida íngreme (10% de inclinação) e lidei muito bem.

eleglide m1 mais

Viajando a cerca de 15 mph, a moto estava confortável com os garfos de suspensão fazendo um trabalho decente de absorver as imperfeições da estrada. Eu tinha os dois pneus inflados para pouco menos de 40psi, o que parece ser o 'ponto ideal' - eu os experimentei brevemente a 60psi, mas isso tornou o passeio visivelmente mais difícil.

eleglide m1 plus teste de colinas íngremes

Atualização 22/6/2022 - Agora cobri pouco mais de 100 milhas no Eleglide M1 Plus e está se saindo muito bem. Não houve problemas até agora e estou muito satisfeito com o desempenho da moto. O alcance da bateria é muito bom e tenho cerca de 40 milhas (64 km) com uma única carga usando assistência mista (em uma área montanhosa)

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Componentes elétricos

Motor

O Eleglide M1 Plus usa um motor de cubo de engrenagem sem escova bastante padrão. É muito suave, mas faz um pequeno gemido audível que é bastante normal para esses tipos de motor. Em termos de desempenho, ele funcionou como esperado - o sensor de assistência ao pedal mede a cadência e há um pequeno atraso antes que o motor entre em ação (isso pode ser ajustado nas configurações avançadas na tela). No modo de potência total, ele puxou fortemente até o limite de corte de 15 mph (25 km / h).

eleglide m1 mais motor

O desempenho em subidas é muito bom para um motor de cubo pequeno - ele lidou muito bem com uma subida curta de 10% (vou testá-lo em subidas muito mais longas).

Ecrã

O display LCD S866 V 1.0 é encontrado em muitos orçamento de e-bikes e oferece uma funcionalidade tão boa quanto outras telas mais caras. É claro, fácil de navegar e fornece todas as informações de que você precisa – velocidade, viagem, autonomia da bateria e modo de energia / assistência. Você também pode ligar ou desligar o farol usando a tecla +.

eleglide m1 mais display

É possível alterar o limite de velocidade, mas eu não recomendaria isso se você quiser ficar do lado certo da lei.

Bateria

Há uma bateria de 36v 12.5Ah (450Wh) instalada no M1 Plus. Isso usa a bateria tradicional do gabinete Hailong, o que é uma ótima notícia se você quiser atualizar a bateria ou comprar outra. Baterias sobressalentes estão disponíveis por £200, o que é muito razoável.

eleglide m1 mais bateria

No que diz respeito ao alcance, carreguei a bateria duas vezes em 100 milhas - percorro cerca de 40 milhas usando uma mistura de diferentes níveis de assistência, pilotando em uma área muito montanhosa. Considerando meu peso (102kg) e onde moro, esta é uma faixa respeitável para uma bateria desse tipo.

Esta bateria usa células 18650 não especificadas, portanto, a longevidade pode ser um pouco menor do que você obteria com células Samsung ou LG. Apesar das histórias de horror frequentemente relatadas com células genéricas, não encontrei nenhum problema e não vejo razão para que essas baterias não durem alguns anos antes de precisarem ser substituídas.

Componentes para bicicletas

Engrenagem

Como seria de esperar em uma e-bike econômica, não há nada de extravagante na engrenagem da Eleglide - é de 21 velocidades e funciona muito bem. Há um pedivela triplo na frente (usando um suporte inferior de cartucho selado). O pedivela dianteiro tem coroas de 24 / 34 / 42 dentes com uma roda livre de 14 velocidades 28-7t na traseira. Isso dá ao motociclista uma boa variedade de marchas para escalar colinas íngremes, mas limita a velocidade máxima para estradas mais rápidas e planas.

eleglide m1 mais engrenagem

Uma coisa que me surpreendeu agradavelmente foram os shifters de gatilho Shimano. Normalmente, em e-bikes desse preço, eles tendem a usar os shifters de polegar TX50, que são bons, mas não mudam também. Os shifters de gatilho fornecem mudanças de marcha agradáveis ​​e positivas e, com um pouco de ajustes, consegui acertar o câmbio.

freios

Freios a disco mecânicos também são comuns em e-bikes nessa faixa de preço. Esses freios funcionam muito bem, considerando que ainda não estão encaixados. Eles não são tão poderosos quanto os hidráulicos, mas não custaria muito atualizar para algo como Freios hidráulicos Clarks Clout se você sentiu que queria mais poder de frenagem.

eleglide m1 mais freios

Suspensão

Os garfos da suspensão dianteira são amortecedores básicos de mola helicoidal com travamento hidráulico. Ainda não os testei fora de estrada, mas parecem muito bons em absorver buracos. A função de bloqueio funciona bem e é ideal se você estiver andando em superfícies de asfalto mais suaves. Eu acho que esses garfos serão ideais para passeios off-road leves e devem ser bons para andar em trilhas na floresta e trilhas de cascalho.

eleglide m1 mais suspensão dianteira

Rodas e pneus

O tamanho da roda é 27.5 ″, que é o padrão comum em mountain bikes modernas. As jantes parecem bem arrumadas e têm um belo acabamento em preto acetinado com decalques. O cubo dianteiro usa rolamentos de copo e cone e sentiu um pouco de entalhe fora da caixa - vou abri-los e adicionar um pouco mais de graxa. Não há liberação rápida na roda dianteira, mas isso é um detalhe menor e não esperado em uma e-bike desse preço.

Outra agradável surpresa são os pneus CST AllTerrain. Esses pneus devem fornecer uma quantidade razoável de resistência a furos e rolar bem no asfalto e devem ser bons para passeios off-road leves. Se você estava planejando andar em terrenos off-road lamacentos, você precisaria de um pneu com um padrão de piso mais agressivo.

eleglide m1 mais barato e-bike

Armação e kit de acabamento

O quadro é muito bom – a pintura e o acabamento são bons e eu gosto do esquema de cores. Os cabos elétricos são todos direcionados internamente com os cabos do freio e da engrenagem direcionados externamente. Eu gosto da geometria deste quadro – ele tem um tubo superior inclinado e um ângulo de cabeça razoavelmente frouxo.

Todo o kit de acabamento parece ser de qualidade decente. Há um espigão de selim de 27.2 mm, avanço agradável e guidão de 680 mm de largura. Como mencionei acima, o guidão tem uma boa largura, mas poderia ter um pouco mais de inclinação para trás – essa é apenas minha preferência pessoal.

eleglide m1 plus tubo superior close-up

Acessórios

Existem pontos de montagem para a montagem de um porta-bagagens e guarda-lamas, se necessário. Há um suporte que parece ser de qualidade decente e bastante resistente. E, há um farol dianteiro que pode ser operado a partir da tela – não tive a chance de testá-lo no escuro, mas imagino que seja bom para deslocamentos urbanos nos meses de inverno. Eu recomendaria uma luz mais forte para andar em estradas não iluminadas.

eleglide m1 mais sela

Especificação completa

A especificação abaixo é retirada diretamente do fabricante.

  • Máx. Alcance:50 km (modo elétrico), 100 km (modo de assistência), sem limite (modo manual)
  • Condição de teste: O alcance máximo é alcançado com uma carga de 75kg e uma velocidade constante de 15km/h em estradas planas sem ventos fortes a 26°C.
  • Max. Rapidez:25 km / h
  • Max. Carga:100 kg
  • Declive:15°
  • Motor:250 W 36 V, 210 (RPM máx.), 45 N.M (Torque de saída máx.), 500 W (Potência Inst. Máx.)
  • Bateria:12.5 Ah, 36 V, 450 Wh, com sistema de proteção de bateria
  • Saída do carregador:100-240V 2A (entrada), 42V 2A (saída)
  • O Tempo De Carga: Sobre 7 horas
  • Desviador:Engrenagem Shimano de 21 velocidades (frente 3, traseira 7)
  • Sistema de travagem: Freios a disco duplo e design de desligamento automático, 160 mm (OD)
  • suspensão: Amortecimento Hidráulico com Bloqueio
  • pneus:Pneus de borracha pneumática CST de 27.5" x 2.1", 45-65PSI (pressão dos pneus)
  • Cadeia:42T 34T 24T
  • Roda livre: 14-28 7 velocidades
  • Luz: LED, 1.65W, 20° (ângulo do feixe), 0.5㎡ (área irradiada)
  • Exibição: Tela LCD S866
  • Waterproof Classificação:IPX4
  • Altura recomendada dos ciclistas:165-195 cm (5.41 pés-6.4 pés)
  • Peso: 21.7kg

O que está incluído

  • 1 x bicicleta M1 Plus
  • 2 x Pedal
  • 1 x Charger
  • 1 x Kit de ferramentas
  • Chave 2 x
  • 1 x kit de acelerador
  • 1 x Manual do Usuário
  • 2 x refletor de raios
  • Refletor Traseiro 1 x

Conclusão

Eu testei algumas bicicletas elétricas diferentes em torno desse preço no passado e nada se aproxima do Eleglide M1 Plus em termos de valor para o dinheiro, componentes e qualidade geral.

Tendo percorrido pouco mais de 100 milhas até agora, não hesitaria em recomendar esta bicicleta elétrica com base em minhas primeiras impressões. Será uma bicicleta ideal para viagens diárias ou seria perfeita para passeios de lazer de fim de semana ou um ponto de off-road leve.

eleglide m1 mais revisão

Como pacote, tem tudo o que você precisa em uma e-bike barata e alegre. A engrenagem é boa, tem uma bateria decente com um motor robusto. Os freios são mais do que adequados para o piloto médio e parece muito bom também.

Vários dos meus amigos deram uma volta no M1 Plus e todos ficaram impressionados com a moto. De todas as e-bikes abaixo de £ 1000 que testei, esta ganha sem dúvida. Continuarei a atualizar este artigo para que você saiba como as coisas estão indo – observe este espaço!

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Se você tiver alguma dúvida sobre o Eleglide M1 Plus, deixe uma mensagem na seção de comentários abaixo.

Eleglide M1 Plus

8.5

Custo-benefício

10.0/10

atuação

7.0/10

Qualidade geral de construção

8.5/10

Prós

  • Excelente valor para o dinheiro
  • Bateria decente
  • Bom desempenho

Contras

  • Nenhum a este preço

pensamentos 8 sobre "Revisão do Eleglide M1 Plus"

  • Oi, eu comprei recentemente a bicicleta eliglide m1, por favor, você pode me dizer como eu sei quando a bateria está totalmente carregada, e a dose do acelerador parece funcionar?

    Resposta
    • Oi,
      A bateria está totalmente carregada quando a luz LED vermelha nos carregadores fica verde. Em relação ao acelerador não funcionar, é possível que o acelerador tenha sido desabilitado no menu de configurações avançadas do display. Vou encontrar a configuração correta para verificar e postar aqui.

      Resposta
  • Custo-benefício

    8.5

    atuação

    8

    Qualidade geral de construção

    9

    Oi adorei sua análise, você poderia me dizer qual configuração você usou para ajustar o atraso no power assist quando você começa a pedalar.
    Saúde Davie

    Resposta
    • Olá Davi,

      Tentei alterar a configuração no outro dia e não foi possível alterar. Esse recurso provavelmente foi desativado por motivos de segurança. Acho que se você comprar um monitor S866 separado e conectá-lo, poderá alterar essa configuração (embora possa invalidar a garantia).

      Resposta
  • Oi Obrigado Eu estava olhando para o site da Eleglide.

    Resposta
  • Oi obrigado pelo site Eu tenho achado muito útil. A Eleglide chamou minha atenção como uma potencial e-bike inicial, mas o site deles não gostou do seu código de desconto. Eu suspeito que não há muita diferença entre o preço que você está cotando e o preço em euros menos os descontos oferecidos no site.

    Resposta
    • Oi Bob,

      Eu peguei o meu no Geekbuying – está disponível através deste link e o código deve funcionar nesse site (acho que custa cerca de £ 689 com o código).

      Saudações,
      Tony

      Resposta
      • Ich habe mit der Feder keine guten Erfahrungen gemacht.
        Der Rebound kann nicht eingestellt werden.
        Auf unebener Fahrbahn ruckelt das Fahrrad sehr stark.
        Die Feder schlägt ohne Dämpfung zurück.
        Atenciosamente

        Resposta

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