Revisão de bicicleta elétrica Carrera Vengeance

As mountain bikes elétricas estão na moda no momento, e a Carrera Vengeance E preenche a lacuna entre as bicicletas elétricas baratas como a Apollo Phaze E e a Carrera Vulcan E mais cara. veja se a bicicleta elétrica Carrera Vengeance é uma boa relação custo / benefício.

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Resumo

Encontrar uma mountain bike elétrica meio decente por cerca de £ 1000 pode ser um campo minado. Existem centenas de bicicletas de montanha elétricas disponíveis por esse preço, e algumas delas não são tão ruins. O principal problema com a compra on-line é se houver um problema alguns meses ou um ano depois que o suporte de vendas às vezes for inexistente.

É por isso que se você estiver no Reino Unido. Comprar uma bicicleta elétrica de um varejista estabelecido, que possui lojas em todas as grandes cidades, faz todo o sentido.

Quando se trata do Carrera Vengeance E, os números de vendas e as avaliações dos clientes falam por si. Esta é uma e-bike popular e continuará a vender em grande número até 2020.

A razão do seu sucesso?

É acessível e cai bem dentro do esquema de trabalho cycle2 suporte de preço. Pelo dinheiro, você adquire uma bicicleta de montanha elétrica meio decente, que possui as rodas 27.5 ″ mais modernas, boa geometria da estrutura e componentes Shimano razoáveis. Além disso, na verdade também parece bom!

Outro grande ponto positivo é a acessibilidade à rede nacional de centros de serviços da Halford. Você pode comprar esta bicicleta com a certeza de que, se tiver algum problema elétrico dentro de 2 anos após a compra, ele será resolvido pela garantia.

Componentes Elétricos

Motor elétrico do cubo de Suntour HESC

Tal como acontece com muitas outras e-bikes da gama Carrera, a Vengeance usa o robusto Suntour HESC Motor do cubo traseiro com engrenagem de 250 W. Eu montei vários modelos diferentes (incluindo este) e o motor é incrivelmente suave e silencioso para um motoredutor.

Também produz uma quantidade significativa de torque, quando comparado com outros motores de cubo da sua classe.

Claro, há uma coisa que infelizmente falta no Vengeance, e isso é o sistema de detecção de torque ativo da Suntour. Isso é compreensível, pois o Vengeance E é uma bicicleta elétrica econômica, portanto, haverá cortes de custos aqui e ali.

No entanto, o assistente de pedal baseado em cadência faz o trabalho bem o suficiente. A potência é fornecida assim que os pedais começam a girar, ao contrário de um sensor de torque que mede a rotação do pedal e a força aplicada aos pedais.

Isso dá à assistência elétrica uma sensação de ligar / desligar, que alguns motociclistas podem gostar. Se você preferir a assistência intuitiva de um sensor de torque, precisará extrair £ 300 extra para o Bicicleta de montanha elétrica Carrera Vulcan.

Ecrã

O Vengeance E usa um display de LED muito básico. Ele exibe velocidade, nível de assistência e possui um indicador básico de bateria. Nada muito sofisticado, mas funcional o suficiente para a maioria.

Bateria

Essa é outra área em que Halfords cortou custos. A bateria de lítio 36v 8.8ah (317Wh) oferece uma faixa bastante limitada quando comparada a outras bicicletas nesse grupo de preços. O alcance reivindicado de milhas 40 é possível, mas um pouco otimista em condições de pilotagem no mundo real.

Eu diria que cerca de 25 milhas é uma faixa média de bateria muito mais realista. Ainda assim, isso será mais do que adequado para uma viagem diária de ida e volta de 20 milhas ou algumas horas percorrendo suas trilhas locais.

Minha única crítica real à bateria é que é bastante complicado conectar o carregador. Essa crítica foi repetida em muitas análises de clientes e é definitivamente algo que precisa ser melhorado.

Tal como acontece com todas as outras bicicletas elétricas da gama Carrera, esta bateria tem uma garantia de 2 anos, o que lhe dará uma tranquilidade extra.

Componentes

Engrenagem

A engrenagem nesta bicicleta é bastante normal nessa faixa de preço. Você tem uma única coroa dianteira de 38 t com um cassete traseiro de 11 velocidades 32-8, com um câmbio Shimano Altus e câmbio traseiro Shimano RD-M310. Tudo isso é barato e alegre e, se quebrar, é barato e fácil de substituir.

freios

Não há freios hidráulicos neste aqui, mas os freios a disco mecânicos Tektro fornecem uma frenagem decente o suficiente. Sim, eles não têm a modulação e a mordida geral da hidráulica, mas fazem o trabalho. Contanto que você esteja ciente das limitações e não tente nada muito extremo, você deve estar absolutamente bem com esses freios.

Suspensão dianteira

A suspensão dianteira é fornecida por garfos de mola helicoidal Suntour XCT com 100 mm de curso e um recurso de travamento e ajuste. Esses garfos são definitivamente da caixa de peças do porão de barganha! Eles fazem o trabalho de absorver buracos e detritos da estrada e são bons em lidar com algumas pedaladas leves off-road, mas tente qualquer heroísmo e você pode muito bem se tornar um cortador!

Esses garfos não foram projetados para mountain bike downhill. Eles são projetados para mountain bikes econômicas usadas diariamente e para passeios de lazer nos fins de semana. Aceite as limitações e você ficará bem!

Rodas e Pneus

Os aros e pneus são bastante padronizados para uma e-bike desse preço. Os aros são de alumínio de parede dupla de 27.5″ com raios levemente reforçados na parte traseira. Deve-se notar que o motor Suntour foi projetado para desistências mais largas de 145 mm.

Os pneus são bastante básicos Kenda K1027, que oferecem um nível básico de proteção contra furos e aderência razoável dentro e fora da estrada.

Kit de acabamento

O selim não era tão confortável quanto eu esperava, eu recomendaria um selim de gel de substituição, especialmente se você planeja usar esta bicicleta diariamente.

Espigão de selim, haste e guidão são todos feitos de liga e são componentes genéricos de Carrera.

quadro

O quadro tem uma boa geometria relaxada e é definitivamente voltado para o piloto mais maduro. É feito de ligas 6061 e tem acabamento em um belo cinza escuro metálico fosco com a marca Carrera e alguns belos decalques. No geral, parece agradável aos olhos.

A principal diferença entre este e o quadro Vengeance regular são as interrupções mais largas na parte traseira para acomodar o motor do cubo.

Eu diria que é um dos quadros mais agradáveis, encontrado em bicicletas elétricas nessa faixa de preço.

A quem se destina o Carrera Vengeance E?

Se você é um ciclista de lazer de fim de semana ou viajante diário, a e-bike Carrera Vengeance deve fazer o trabalho perfeitamente. Tem provisões para guarda-lamas e porta-bagagens, como todas as outras motos desta gama.

No que diz respeito a passeios off-road sérios, o Vengeance não é adequado para ser derrotado nas trilhas. Se você optar por levar esta bicicleta ao limite, eu não apostaria nos garfos e outros componentes que resistem a muitos abusos.

O alcance limitado da bateria pode afastar algumas pessoas, mas se você não planeja percorrer muito mais do que as milhas 30 de uma só vez, ficará bem.

Confiabilidade

Como em todos os modelos que usam o motor Suntour, a confiabilidade não deve ser um problema demais. É como qualquer coisa. Cuide dele, monte-o com sensibilidade e você não deve ter nenhum problema.

Em alguns casos, problemas elétricos podem surgir. Felizmente, isso é bastante raro e mesmo se você tiver problemas com o motor ou a bateria. A garantia cobrirá estes nos primeiros 2 anos de propriedade.

Conclusão

Eu montei o Carrera Vengeance E algumas vezes, e pessoalmente, acho que oferece uma boa relação custo / benefício. Lendo os comentários, os principais pontos negativos parecem ser reclamações sobre a porta de carregamento mal posicionada (para a bateria) e a sensação da moto pesada e com pouca potência.

Eu concordaria que está no lado pesado em torno de 23 kg, mas é uma e-bike no final do dia, e a combinação motor / bateria adicionará pelo menos 8 kg ao peso.

bicicletas elétricas leves geralmente são caras, e marcas de e-bike ainda mais prestigiadas, como Haibike e Giant, geralmente são pesadas. Como dizem, 'Você não pode ter seu bolo e comê-lo'.

Pessoalmente, sinto que o motor Suntour de 250 w fornece ampla potência, mas toda a experiência da bicicleta elétrica é muito subjetiva. O que pode parecer muito poder para uma pessoa, pode não parecer suficiente para outra.

Suponho que o que importa é que o Carrera Vengeance E oferece uma boa relação custo-benefício? Na minha opinião, sim. É uma das melhores mountain bikes elétricas em sua faixa de preço e, além disso, você tem suporte pós-venda em todo o país.

É versátil, funciona bem e tem a aparência adequada. Estou dando o sinal de positivo para esta bicicleta - se você está atrás de uma e-bike econômica que faça o trabalho, não procure mais!

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