Revisão da bicicleta elétrica dobrável B'TWIN Tilt 500

As bicicletas elétricas dobráveis ​​continuam a crescer em popularidade, pois os passageiros experientes percebem os benefícios de ter uma e-bike facilmente transportável para completar os últimos quilômetros de seu trajeto diário. A B'TWIN Tilt 500 da Decathlon já existe há algum tempo e é uma das suas e-bikes mais vendidas. Eu experimentei um desses em mais de uma ocasião e acho que eles têm uma ótima relação custo / benefício. Leia meu comentário abaixo para obter mais informações.

Resumo

As bicicletas elétricas são de todas as formas e tamanhos e atendem a todas as disciplinas. A bicicleta elétrica dobrável é provavelmente uma das aplicações diárias mais práticas para uma bicicleta elétrica.

Os benefícios de uma bicicleta dobrável são óbvios. Já levei minha bicicleta de turismo em trens muitas vezes, e pode ser uma dor de cabeça, pois há vagas limitadas disponíveis na maioria dos trens no Reino Unido e, a menos que você reserve uma vaga com antecedência, pode ficar esperando por um trem com disponibilidade espaço.

As bicicletas dobráveis ​​removem completamente essa preocupação, pois podem ser rapidamente dobradas e armazenadas com relativa facilidade.

A B'TWIN Tilt 500 não é apenas totalmente dobrável, mas também é uma bicicleta elétrica bastante capaz, que pode ser adaptada a motociclistas de todos os tamanhos.

Componentes elétricos

A B'TWIN Tilt utiliza os componentes mais leves possíveis para facilitar o transporte desta bicicleta. Um motor de cubo traseiro pequeno, mas de alto torque, de 250 W, é alimentado por uma bateria de lítio de 24 V 7.8 Ah. Embora esta bateria tenha uma capacidade de energia bastante baixa, ainda é suficiente para dar ao ciclista até cerca de 20 milhas de pedalada assistida. O que deve ser mais do que suficiente, especialmente se você estiver usando em um ambiente urbano.

A bateria é removível e bem escondida dentro do quadro da bicicleta.

Há um display de LED básico e um painel de controle, que fornece informações básicas, como bateria restante e assistência de nivelamento. Existem 3 níveis de assistência à escolha – eco, normal e desportivo.

O Tilt 500 usa um sensor de pedal de cadência simples, ou seja, assim que você começa a girar os pedais, o motor aciona.

Tendo andado nessas motos antes, minha primeira impressão foi que o motor deu um grande soco, considerando seu tamanho pequeno e bateria modesta. Tendo em mente que não sou um sujeito pequeno, achei que ele se saiu muito bem ao negociar colinas moderadas. Minha única reclamação foi que a marcha não é adequada para subidas muito íngremes (mais sobre isso abaixo).

Componentes para bicicletas

A Decathlon manteve as coisas no mínimo no B'TWIN Tilt 500. Há uma grande coroa dianteira de 52t com uma roda livre traseira de 6 velocidades que é operada por uma alavanca de câmbio e câmbio traseiro Shimano Tourney confiável.

Minha única reclamação neste departamento é o tamanho da coroa dianteira. Tendo em mente, a assistência é cortada a 15.5 mph (25 km / h) de uma coroa de 52 t parece um exagero. Outra conseqüência de ter uma roda dentada tão grande é que as colinas íngremes se tornam mais difíceis de negociar (mesmo com a assistência máxima). Eu teria optado por algo como um aro de frente de 42t que ainda permitia pedalar a 20-25 mph em uma cadência alta, mas o mais importante é o melhor para subir montanhas íngremes.

Os freios são v-brakes da marca B'TWIN, que fazem um trabalho decente em parar a moto, embora não tenham a força de mordida e parada dos freios a disco hidráulicos, desde que você esteja ciente de suas limitações, você ficará bem.

As rodas são tipicamente de 20″ e parecem bastante resistentes. Há também pneus de 1.75 ″ resistentes a furos instalados que fornecem um grau razoável de conforto.

Os guarda-lamas e as luzes LED terminam bem o pacote, o que significa que não há preocupações se você se sentir em uma luz fraca. As luzes podem ser ativadas por um botão no painel de controle,

Quanto tempo leva para dobrar?

A Tilt 500 se dobra de maneira tão rápida e fácil quanto uma bicicleta dobrável comum e, depois de um pouco de prática, você pode dobrar a bicicleta em 60 segundos. Veja o vídeo abaixo.

A quem se destina o B'TWIN Tilt 500?

O melhor de uma bicicleta elétrica dobrável é que ela pode agradar a quase qualquer pessoa. Esteja você procurando algo para levá-lo nos últimos quilômetros de seu trajeto até um aluno que deseja se locomover rapidamente pelo campus ou apenas atrás de uma bicicleta para fazer recados, o B'TWIN Tilt 500 faz o trabalho.

Se você está procurando algo que possa cobrir uma quilometragem maior, provavelmente isso não é para você. E embora seja confortável o suficiente para viagens mais curtas, não gostaria de viajar mais de 15 ou 20 milhas com ele.

B'TWIN Tilt 500 vs Carrera Crosscity bicicleta elétrica dobrável

O rival mais próximo que consigo pensar em termos de preço e especificação do B'TWN Tilt 500 é o Bicicleta elétrica dobrável Carrera Crosscity de Halfords. Ele tem uma bateria um pouco mais potente e se beneficia de uma engrenagem de 8 velocidades, dando ao ciclista um pouco mais de alcance para escalada. O Crosscity também usa o excelente motor de cubo Bafang 250w.

Tendo pilotado as duas motos, não há nada nela em termos de desempenho. Ambas as bicicletas são bem construídas e oferecem um excelente valor. O Carrera custa cerca de £ 150 a mais que o B'TWIN no momento em que escrevo. Ambas as motos também pesam cerca de 18 kg. O que se resume é o seu orçamento e quanto alcance você está procurando.

Conclusão

A B'TWIN Tilt 500 é um dos bicicletas elétricas dobráveis ​​de melhor valor disponível, e em seu preço atual é uma pechincha. Como todas as bicicletas elétricas da Decathlon, a Tilt é uma bicicleta bem montada a um preço acessível. Como uma e-bike dobrável, ela faz o trabalho perfeitamente e atualmente é a e-bike mais vendida da Decathlon, com centenas de avaliações de clientes.

Algumas pessoas podem achar que é um pouco pesada com 18 kg, mas isso é tão leve quanto você conseguirá em uma bicicleta elétrica dobrável por esse preço.

No que diz respeito a andar de bicicleta, eu pessoalmente não gostaria de passar muito tempo na sela, mas não é para isso que essa bicicleta foi projetada. Como uma bicicleta de corrida ou de passeio, é ideal, e o fato de poder ser dobrada com tanta rapidez e facilidade faz com que seja uma ótima compra para o ciclista que usa transporte público de tempos em tempos.

Se você gosta de andar de lazer e quiser um par de bicicletas eletrônicas, basta jogar na parte de trás do seu carro sem ter que se preocupar em montar um suporte para bicicletas, o Tilt também é perfeito para esse fim.

Quando eu andava de bicicleta, eu a conduzia por algumas estradas secundárias bastante difíceis e, para ser justo, ela os conduzia surpreendentemente bem! Você pode percorrer caminhos de canal ou até mesmo fazer algumas trilhas (muito) leves nesta bicicleta.

Estou dando o grande sinal de positivo para a B'TWIN Tilt 500 - é uma ótima e-bike a um preço razoável.