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Introdução
Esta e-bike é uma pechincha absoluta para aqueles que procuram uma bicicleta básica barata e alegre que seja confiável e leve você de A a B com conforto. Nesta revisão, vou mostrar porque eu acho que este é um dos melhor passo através de bicicletas elétricas para o dinheiro. A bicicleta elétrica Cyclamatic GTE pro é distribuída no Reino Unido pela Sports HQ e, como muitas bicicletas elétricas, é de origem chinesa.
Resumo
O design clássico do quadro passo a passo é ótimo para ciclistas masculinos e femininos de todas as idades e habilidades e é especialmente adequado para ciclistas mais velhos (sem quadro alto para escalar, subir e descer da bicicleta é rápido e fácil).
Esta bicicleta vem em um tamanho de quadro, mas tem bastante ajuste de altura no espigão do selim e na haste do guidão. O fornecedor indica uma altura de piloto recomendada de 5'4″ - 6'2″, que é uma faixa bastante ampla. As avaliações dos clientes sugeriram que 5'4″ é definitivamente o limite inferior. Eu tenho 6'1 ″ e achei um ajuste razoável com o assento e o guidão ajustados de acordo.
Não se deixe enganar pelo preço de pechincha, esta é uma excelente bicicleta elétrica para o seu dinheiro. Vem equipado para o deslocamento, com guarda-lamas, luzes, porta-bagagens e suporte
Motor elétrico
A potência é fornecida por um motor compacto de cubo elétrico 250w (localizado na roda dianteira) e é controlado através de um visor LCD KM529 com medidor King. Isto oferece ao ciclista até níveis 5 de assistência de pedal com '0' sendo sem assistência para '5' sendo assistência máxima.
Na estrada, o motor fornecia uma assistência decente nas colinas. A assistência de pedal baseada em cadência funcionou muito bem e forneceu energia instantânea, conforme e quando necessário. O pequeno motor do cubo desta bicicleta incorpora um sistema de roda livre que permite ao ciclista pedalar facilmente com o motor desligado.
A fonte de alimentação do motor elétrico é uma bateria de rack de lítio 36v10.4ah. Com uma capacidade total de 374wh (watt-hora), você deve obter um alcance assistido de 18 milhas (com base em um consumo constante de 20wh por milha), um intervalo realista esperado para o uso diário seria na região de 20-30 milhas. A bateria pode ser destravada e removida rapidamente para carregar em ambientes internos. Esta bateria também é resistente à água e a bicicleta pode ser usada com segurança na chuva - embora Eu não recomendaria usar uma lavadora de alta pressão para limpá-la.
Os freios em V dianteiros e traseiros oferecem níveis aceitáveis (mas não ótimos) de frenagem e o câmbio traseiro de 6 marchas Shimano de entrada com alavanca de câmbio produzia mudanças de marcha agradáveis e previsíveis.
O garfo da suspensão dianteira é Suntour CR8 - esse garfo é bastante comum em bicicletas de trekking nessa faixa de preço. Ele oferece cerca de 40 mm de curso e será amplo o suficiente para eliminar pequenos buracos e solavancos da estrada. Também será bom usar em caminhos de sirga de canal e trilhas leves.
A qualidade de construção é muito boa, pelo preço, com roteamento de cabos interno e um acabamento de pintura cinza fosco.
Conclusão
Não se deixe enganar pelo preço de barganha, esta é uma excelente e-bike pelo dinheiro. A qualidade de construção é boa e a bicicleta é versátil o suficiente para ser usada em deslocamentos e passeios de lazer. Você pode até se safar com algumas trilhas leves. Ter uma única coroa na frente limita a faixa de marchas, mas com o motor de 250 W, será bom subir todas as colinas com facilidade, exceto as mais íngremes.
O quadro de passagem é um design unissex perfeito, permitindo facilidade de uso e conforto. Esta moto faria um excelente bicicleta de viajante diário.
Especificação
- Motor de cubo elétrico dianteiro 250w
- Bateria de rack 36v10.4ah com carregador (4-6 horas de carregamento)
- Guarda-lamas compostos dianteiros e traseiros
- Dianteiro e traseiro luzes
- Pontapé
- Porta-bagagens (que funciona como porta-baterias)
- Sela de conforto.
- Forquilhas de suspensão Suntour CR8
- Engrenagens 6-Speed Shimano com câmbio manual
- roteamento de cabo interno
- Modo de assistência: níveis de assistência 5
- Tamanho: 187cm x 64cm x 104cm
- Peso com bateria: 22.8KG
- Peso sem bateria: 20.8KG
- Faixa de altura do assento: 92-99cm
Desculpe, não mencionei que estava no mercado para um modelo mais novo, minhas perguntas referem-se ao novo modelo
Saudações
Brian
Oi Brian,
Você pode me enviar um link para o novo modelo. Tentei pesquisar online, mas continuo obtendo o modelo mais antigo. A versão que testei tinha uma bateria montada em rack bastante genérica, mas eu precisaria verificar com os fornecedores o encaixe correto.
Saudações,
Tony
Eu tenho um Cyclamatic GTE mais antigo. Funciona bem, mas em alcance limitado.
Pergunta: Posso colocar uma bateria maior?
Quanto são as baterias de reposição, poderia levar uma sobressalente para viagens mais longas.
Obrigado brian