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Neste artigo, analisarei 8 dos melhores pneus para bicicletas elétricas com base em minhas próprias experiências e opiniões pessoais. Vou me concentrar em pneus híbridos gerais para bicicletas elétricas adequados para lazer e deslocamento, pois certas disciplinas como e-MTB, e-Road e e-Gravel exigirão pneus específicos.
Qual pneu E-Bike é melhor para você?
Existem várias considerações ao comprar um pneu de bicicleta elétrica adequado. Para o lazer geral e o ciclista de transporte público, a resistência à perfuração estará no topo da lista, além de ser capaz de lidar com várias superfícies, como asfalto, caminhos de sirga e outras ciclovias não pavimentadas.
Os requisitos dos pneus variam muito entre as disciplinas. Por exemplo, se você anda de bicicleta de estrada e seu ciclismo é orientado para o desempenho, você desejará um pneu leve com baixa resistência ao rolamento. Os pneus de mountain bike precisam oferecer boa aderência em uma variedade de condições off-road difíceis.
Para o piloto de e-bike em geral, nenhuma das opções acima é particularmente importante, embora você deseje um bom pneu "pau para toda obra" que seja adaptável a diferentes superfícies e condições climáticas. O peso e a resistência ao rolamento não são tão importantes quando você tem o benefício da assistência elétrica.
Por que a resistência à punção é importante em e-bikes
A resistência à punção também é uma consideração importante. Muitos pneus de série nas e-bikes oferecem apenas uma proteção mínima. Trocar um tubo interno pode ser complicado, especialmente se você estiver na beira de uma estrada ou na cidade.
Se sua bicicleta elétrica tiver um motor de cubo dianteiro ou traseiro, trocar um pneu não é tão fácil. Você precisará desconectar os conectores e geralmente precisará de uma chave de boca de determinado tamanho para remover a roda dos drop-outs.
É por isso que sou um grande defensor de pneus resistentes a furos como o Maratona Schwalbe Plus (topo da minha lista). Esses pneus reduzirão muito as chances de tal coisa acontecer e permitirão que você aproveite o passeio.
Dimensionamento do pneu da E-bike
É importante certificar-se de que compra o pneu do tamanho certo para a sua e-bike. Todas as bicicletas elétricas usam os mesmos tamanhos que suas contrapartes regulares. Os diâmetros das rodas principais estão listados abaixo.
- 700c (28″) – Encontrado principalmente em bicicletas de estrada e algumas bicicletas híbridas/commuter
- 29er – O mesmo diâmetro acima, mas geralmente mais largo/maior volume para MTBs
- 650b (27.5 ″) - Este tamanho é encontrado principalmente em bicicletas de montanha, bicicletas de cascalho e algumas bicicletas híbridas.
- 26 ″ - Encontrado em bicicletas de montanha mais antigas e em algumas e-bikes mais baratas.
A largura do pneu também é uma consideração importante, pois algumas bicicletas terão folga limitada para pneus maiores. A maioria das e-bikes modernas pode usar pneus bastante largos, exceto as e-bikes específicas para estrada - elas geralmente têm um limite de cerca de 32 mm. Os tamanhos comuns para pneus híbridos 700c são 35 mm, 38 mm, 40 mm e 42 mm. Alguns híbridos como o Caminhada Allant +7 será equipado com pneus ainda mais largos (até 50 mm).
Para uma análise mais aprofundada dos tamanhos dos pneus, verifique o excelente Sheldon Brown .
Abaixo está a minha lista dos 8 melhores pneus para bicicletas elétricas
De um modo geral, os pneus e-bike têm preços razoáveis. A maioria dos fabricantes agora faz pneus específicos para e-bike, que terão maior resistência a furos e paredes laterais mais resistentes para lidar com o peso extra de uma bicicleta elétrica. Existem alguns pneus Schwalbe nesta lista, pois tenho muitas experiências positivas com estes pneus.
1. Maratona de Schwalbe Plus🏆
A Pneu Schwalbe Marathon Plus sempre foi meu pneu preferido para minhas primeiras bicicletas elétricas e minhas bicicletas de turismo. Não posso elogiar este pneu o suficiente com mais de 15,000 milhas registradas em várias motos em terreno misto sem um único furo. O Marathon Plus é amplamente considerado na comunidade de cicloturismo como um dos pneus mais duráveis que existe.
O que torna o Schwalbe Marathon Plus tão adequado para bicicletas elétricas é sua resistente camada SmartGuard de 5 mm de espessura e paredes laterais reforçadas. A Marathon Plus também é classificada para uso em e-bike pelo fabricante e é fornecida montada em algumas bicicletas elétricas de última geração.
Existem alguns pontos negativos, como o peso e a textura, além de algumas pessoas acharem que são difíceis de ajustar (embora eu nunca tenha tido esse problema). Eu concordo que eles são pesados e você percebe isso em uma bicicleta normal, mas com uma e-bike isso não é um problema. No que diz respeito à sensação, depende da pressão que você exerce sobre eles. Eu geralmente uso esses pneus em torno de 65 psi (700 × 35) e acho que eles são bons.
O desempenho em tempo úmido também é bom, embora você deva sempre tomar cuidado quando molhado logo após colocá-los. O Marathon Plus também possui uma faixa refletiva na parede lateral para melhorar a visibilidade do piloto à noite.
Conclusão
Se alguma vez vou andar de bicicleta ou apenas quero um pneu que tenho certeza de que não vai furar ao primeiro sinal de um espinho ou pedaço de vidro, então o Schwalbe Marathon Plus é excelente. Não é 100% à prova de furos, mas nenhum pneu é. Na minha experiência (e em outros) é o pneu mais resistente a furos do mercado hoje - também está disponível em vários tamanhos de 20 "a 28".
2. Schwalbe GT365
Eu tinha esses pneus montados no meu Bicicleta elétrica Vitus Mach E e percorreu quase 2000 milhas sem um furo. O Schwalbe GT365 oferece um nível semelhante de proteção contra furos como o Marathon Plus, mas tem um piso mais agressivo que é adequado para a condução em terrenos mistos. Eu até levei meu Vitus em trilhas difíceis e lamacentas no inverno e esses pneus são excelentes.
Conclusão
O Schwalbe GT365 é um ótimo pneu resistente a furos para ciclistas de e-bike que pensam em explorar fora da trilha batida. Embora sejam capazes de pedalar off-road leve, eles também rolam incrivelmente bem na estrada. Atualmente disponíveis na Wiggle em 700x38mm, também estão disponíveis em outros tamanhos.
3. Viagem de contato da Continental
Outro ótimo pneu que usei tanto em bicicletas elétricas quanto em bicicletas de turismo é o Continental Contact Travel. Estes pneus foram concebidos a pensar no piloto de longa distância. Além de serem muito resistentes a furos, também rodam muito bem e não são muito pesados (350g mais leve que o Marathon Plus).
A versão que montei em uma das minhas motos é a 700x37c que mede 35mm quando está no aro. Tal como acontece com o Marathon Plus, não tive nenhum furo com esses pneus, embora tenha percorrido apenas uma fração dos quilômetros.
Conclusão
O Continental Contact Travel é outro pneu muito popular entre os ciclistas, graças à sua durabilidade e capacidade todo-o-terreno. O fato é que é bastante leve (para um pneu de turismo) e roda bem na estrada é um bônus. A versão mais recente também é classificada como e-bike.
4. Velocidade de contato da Continental
O Continental Contact Speed destina-se ao ciclista urbano que deseja um pneu orientado para o desempenho de rolamento rápido com o benefício adicional de proteção contra furos.
Eu tinha um par desses instalado em uma das minhas motos e achei que eles eram muito aderentes no molhado e também bastante capazes em pistas de cascalho. Eles também fornecem um bom amortecimento das imperfeições da estrada. A velocidade de contato também é recomendada para uso em bicicletas elétricas e está disponível nos tamanhos 700c de 35 mm e 42 mm.
5. Pneu de estrada Vittoria e-Randonneur G2.0
O Vittoria e-Randonneur G2.0 é um excelente pneu para todos os fins, projetado para ter um bom desempenho em várias superfícies de estrada e em todas as condições climáticas. Um favorito entre os cicloturistas, o Randonneur é conhecido por ser incrivelmente robusto e resistente a perfurações, além de fornecer resistência ao rolamento relativamente baixa. Se você está atrás de uma boa polivalente para sua bicicleta híbrida elétrica, a Vittoria Randonneur G2.0 é uma boa escolha, seja para deslocamento diário ou passeio de lazer.
6. Pneu de estrada Continental E Contact Plus
Outro grande pneu da Continental - o E Contact Plus foi projetado especificamente para lidar com o peso extra de uma bicicleta elétrica e é até mesmo classificado para até 50 km / h, o que significa que é adequado para S-Pedelecs e e-bikes de alto desempenho.
A resistência a furos é um fator muito importante na compra de um pneu e-bike e a E Contact Plus tem o mais alto nível de proteção oferecido atualmente pela Continental. Isso tornará este pneu especialmente adequado para viagens urbanas ou longas viagens de lazer em superfícies não pavimentadas.
7. Maratona de Schwalbe E-Plus
Este é o primeiro pneu específico para bicicletas elétricas disponível na popular gama Schwalbe Marathon Plus. Pneus anteriores nesta faixa foram recomendados para uso em bicicletas elétricas, mas a Schwalbe deu um passo adiante com o E-Plus usando seu avançado composto Addix E para melhorar a aderência em superfícies de estrada ruins/molhadas e incluindo o mais alto nível 7 de proteção contra furos .
Se o Marathon E-Plus for tão durável quanto o original, então eu teria que recomendar este pneu para sua e-bike, especialmente se coisas como vidro e espinhos são comuns onde você anda.
8. Pneu Schwalbe Big Ben Plus MTB - GreenGuard
O Schwalbe Big Ben Plus é uma excelente escolha se você possui uma mountain bike, mas a usa mais na estrada do que fora dela. Os pneus off-road tendem a produzir maior resistência ao rolamento e são bastante barulhentos. Muitas vezes, os pilotos escolhem e-MTBs simplesmente porque a suspensão pode oferecer uma condução mais confortável na estrada. Os pneus específicos para MTB não têm melhor desempenho no asfalto, por isso vale a pena instalar pneus como estes para reduzir a resistência ao rolamento e uma condução mais suave e silenciosa.
Um dos benefícios da resistência ao rolamento reduzida será uma faixa de bateria melhor e mais leve, portanto, vale a pena considerá-los de uma perspectiva de eficiência. Esses pneus ainda serão adequados para caminhos de canal e trilhas na floresta.
O pneu MTB Schwalbe Big Ben Plus possui uma faixa de proteção GreenGuard de 3 mm e paredes laterais reforçadas, o que fará do Big Ben uma boa escolha para os rigores do dia-a-dia.
Conclusão
Os pneus selecionados aqui são apenas uma pequena seleção de alguns dos pneus atualmente disponíveis para bicicletas elétricas. Meu favorito pessoal teria que ser o Schwalbe Marathon Plus simplesmente porque oferece um bom equilíbrio entre alta resistência à perfuração, resistência ao rolamento e sensação geral.
Também cobri muitos quilômetros com o Schwalbe GT365 - este é um ótimo pneu que tem um desempenho igualmente bom na estrada e fora dela. Eu andei em algumas trilhas de charneca bastante lamacentas com esses pneus e eles tiveram um desempenho melhor do que o esperado. Eles também têm o benefício de uma excelente proteção contra furos.
A Continental fabrica alguns pneus muito bons para bicicletas elétricas e os listados acima são meus favoritos. O Continental E Contact Plus é um polivalente particularmente bom.
Os pneus Vittoria também são muito duráveis. Eu já tive seus pneus montados em algumas motos no passado e descobri que eles rodam rápido com boa proteção contra furos.
Em última análise, decidir qual pneu é o melhor para sua bicicleta elétrica depende de como e onde você anda. Se você dirige principalmente off-road, você vai querer algo com um piso mais agressivo. Se você tem um BTT, mas anda principalmente em asfalto, algo como o Schwalbe Big Ben seria o ideal. Se você usar o seu bicicleta elétrica para o transporte então eu recomendaria o Schwalbe Marathon Plus.
Obrigado pela leitura e se você tiver alguma dúvida relacionada aos pneus da e-bike, deixe-as na seção de comentários abaixo ou junte-se à nossa nova comunidade no fórum e comece um tópico.
Da, Schwalbe, todos os amigos da Marathon Plus Tour! Nju stavljam samo na zadnji kotač, jer je na njemu valjda 80% ukupne težine: pola težine bicikla, težina motora, pola težine baterija i skoro sva moja težina. To je prva guma na e-bicu (a do sad sam prešao 56 tkm), koja je izdržala svoj životni vijek (15tkm), a da se niti jednom nije probušila. Čak sam jednom zgodom pincetom izvadio cca pola centimetar dugačak komadić stakla iz nje. Dakle, nakon što je dotrajala – stavio sam istu takvu, novu.
Na prednjem kotaču é tak svejedno kakvu gumu imam, jer je bitno manje opterećen, e seu voj e-mtb rabim isključivo po gradu, na asfaltu.