Scooter elétrico Kugoo Kirin G3 (visão geral e especificações técnicas)

As scooters elétricas de alto desempenho ainda são um nicho de mercado, especialmente quando você leva em consideração as leis de diferentes países. Neste artigo, vou olhar para o novo Kugoo Kirin G3, que oferece muito desempenho a um preço acessível.

Resumo

Fundada em 2015, a Kugoo estabeleceu-se como um nome bem conhecido no mundo das e-scooters, especialmente nos setores de orçamento e passageiros. Já andei em suas e-scooters no passado e sempre fiquei impressionado com a qualidade e o valor pelo dinheiro.

O novo Kugoo Kirin G3 é voltado mais para o desempenho final do mercado com uma velocidade máxima reivindicada de 50 km/h e uma bateria substancial de 52v 18Ah (936Wh).

A maioria das leis de e-scooter na Europa tem um limite para a velocidade máxima e potência, então imagino que o G3 vai atrair mais o piloto off-road, pois sua potência e velocidade do motor excedem em muito o máximo permitido na maioria dos países.

Eu ainda tenho que colocar minhas mãos em um Kugoo G3 para uma revisão, mas olhando para as especificações eu imagino que é muito divertido de pilotar!

Disponível em geekbuying 

Especificações

O motor do cubo traseiro sem escova de 1200w foi projetado para melhor dissipação de calor, o que, por sua vez, deve melhorar a eficiência e o desempenho.

O uso de uma bateria de 52v garantirá maior potência, mantendo a corrente (amps) mais baixa, isso também deve aumentar as temperaturas de funcionamento mais baixas e maior eficiência (em um sistema de 48v). O alcance reivindicado de 60 km é impressionante, mas imagino que isso seja muito variável, dependendo do peso do ciclista e da quantidade de energia usada - acho que se você estivesse martelando isso com força total, provavelmente ficaria sem energia na metade do tempo. naquela.

Outro recurso de que gosto é a grande tela sensível ao toque. A funcionalidade parece impressionante com métricas importantes, como tensão e temperatura da bateria em tempo real na tela.

Outros Recursos

Todas as scooters elétricas precisam de luzes decentes, e o Kugoo G3 as tem em todos os lugares! Há luzes dianteiras e traseiras, uma luz de freio / freio e luzes na lateral do convés (cada lado).

A frenagem é fornecida por freios a disco mecânicos dianteiros e traseiros com grandes rotores de 120 mm, o motor é desengatado automaticamente quando as alavancas de freio são aplicadas e há um freio de pé traseiro como recurso auxiliar de backup.

A suspensão dianteira e traseira usa buchas de poliuretano termoplástico (TPU) que devem funcionar bem para o uso pretendido e ajudarão a reduzir o peso em relação aos amortecedores convencionais de mola helicoidal.

Os pneus são pneumáticos de 10.5 ″ de alto volume, o que deve melhorar ainda mais as habilidades off-road desta e-scooter.

Conclusão

Com base apenas na especificação, acho que o Kugoo Kirin G3 vai ser muito popular. Não é o tipo de scooter elétrico em que você deseja andar pelas ruas, pois provavelmente causará problemas. Dito isto, se pilotado de forma sensata e na velocidade certa, você não deve atrair atenção indesejada em seu caminho. Parece uma e-scooter de construção sólida e pode ser usada para deslocamento se você se arrastar a não mais de 25 km/h.

A bateria de 52v deve fornecer alcance mais do que suficiente para a maioria dos pilotos e será suficiente para cerca de uma hora de condução off-road. Kugoo afirma que a scooter pode subir facilmente um gradiente de 20% - imagino que isso seja possível com um piloto de 75 kg, mas não teria tanta certeza com um piloto de 100 kg ou mais a bordo.

Gosto da aparência da grande tela sensível ao toque e do fato de que nenhuma informação importante foi deixada de fora. Se você planeja usar este off-road, poder monitorar a temperatura será muito útil.

Em conclusão, o Kugoo Kirin G3 parece ótimo, a especificação é muito boa (considerando o preço) e parece bem construído. Se eu puder colocar minhas mãos em um no futuro, postarei uma revisão completa e atualizada aqui.

Disponível em geekbuying

👉 Verifique o melhores scooters elétricas abaixo de £ 300 / € 300