Czy powinienem kupić rower elektryczny?

Jeśli czytasz ten artykuł, prawdopodobnie zadajesz sobie pytanie – czy powinienem kupić rower elektryczny? Jeśli lubisz jeździć na rowerze i spędzać czas na świeżym powietrzu lub po prostu chcesz zaoszczędzić pieniądze na codziennych dojazdach, odpowiedź powinna brzmieć zdecydowanie tak!

Chętnie podzielę się swoim doświadczeniem i wiedzą w tym zakresie. W ciągu ostatnich kilku lat osobiście przerobiłem i zbudowałem na zamówienie prawie 200 rowerów elektrycznych. Prowadzę firmę specjalizującą się w przekształcaniu istniejących motocykli w wspomaganie elektryczne, a także w budowaniu rowerów elektrycznych na zamówienie zgodnie ze specyfikacjami klientów. Moje doświadczenie obejmuje praktyczną wiedzę na temat różnych typów systemów wspomagania elektrycznego, akumulatorów litowych i fabrycznych rowerów elektrycznych.

Z powodzeniem wykorzystałem rower elektryczny jako sposób na podniesienie poziomu sprawności fizycznej, tak bardzo, że teraz używam zwykłego roweru drogowego jako mojej codziennej formy transportu i robię to od lata 2017.

Zapoznaj się z naszym kompletnym Przewodnikiem dla kupujących rowery elektryczne

Poradnik dotyczący rowerów elektrycznych

Rower elektryczny to rower z pedałami, który ma mały silnik wspomagający rowerzystę w razie potrzeby. Istnieją dwa rodzaje silników – „silnik w piaście” znajduje się w przednim lub tylnym kole roweru, a silnik z napędem środkowym znajduje się na korbie (w okolicy suportu) i napędza tylne koło za pomocą łańcucha lub paska . Nowoczesne rowery elektryczne są zwykle wyposażone w wyświetlacz LCD z różnymi poziomami wspomagania pedałowania. Zasilanie zwykle pochodzi z zestawu akumulatorów litowo-jonowych.

Rowery elektryczne lub „e-rowery” są dostępne na rynku od kilku lat, jednak dopiero w ciągu ostatnich kilku lat nastąpił duży skok w ich popularności, dzięki ogromnemu ulepszeniu technologii silników i akumulatorów.

Wczesne motocykle elektryczne były często niezgrabne i nieatrakcyjne, do zasilania wykorzystywały ciężkie, szczelne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Dość często nie miały żadnej formy wspomagania pedału i polegały wyłącznie na przepustnicy do regulacji mocy.

Nowoczesne, zbudowane fabrycznie e-rowery są zalane technologią, w tym ukrytymi bateriami, intuicyjną obsługą pedałów oraz bardzo kompaktowymi i lekkimi silnikami. Niektórych najnowsze e-rowery są prawie nie do odróżnienia od zwykłych motocykli.

Prawo dotyczące rowerów elektrycznych

W UE i Australii dopuszczone do ruchu drogowego rowery elektryczne muszą być ograniczone do 250 W (watów) ciągłej mocy i wspomagania pedałowania do około 15 mil na godzinę (25 km/h). Każdy rower elektryczny, który produkuje więcej niż to, byłby klasyfikowany jako motocykl, a zatem podlegałby rejestracji, prawu jazdy, ubezpieczeniu itp. Prawo federalne USA jest nieco inne przy 750 W i 20 mil na godzinę (rower musi mieć pedały).

Na użytek tego artykułu omówię tylko e-rowery ze wspomaganiem pedałowania o niższej mocy, które są legalne w UE i Australii. Istnieje wiele motocykli elektrycznych, które oferują wysokie osiągi bardziej podobne do motocykla elektrycznego. Tutaj patrzymy na rowery elektryczne, na których musisz pedałować, a nie skręcać i jechać, które mogą jechać 40 mil na godzinę. Więcej informacji na temat brytyjskich przepisów dotyczących rowerów elektrycznych.

Czy mogę zadbać o formę jeżdżąc na rowerze elektrycznym?

Odpowiedź jest absolutna! Jeśli kupisz odpowiedni rower i będziesz używać wspomagania pedałowania tylko wtedy, gdy go potrzebujesz, nie ma powodu, dla którego nie możesz zrzucić kilogramów.

Rozpoczynając nowy system ćwiczeń, musisz wziąć pod uwagę swój poziom sprawności. Jeśli masz jakiekolwiek istniejące wcześniej lub ukryte problemy zdrowotne, zdecydowanie zalecam wcześniejsze skonsultowanie się z lekarzem.

Poniżej wymieniłem kilka podstawowych wskazówek, ale zamieściłem osobny, bardziej szczegółowy artykuł: Czy można zadbać o kondycję na rowerze elektrycznym?

Główną zasadą jest łagodne wchodzenie w nią. Jeśli czujesz, że walczysz, zwiększ poziom wspomagania elektrycznego lub zatrzymaj się i zacznij oddychać. Nawet z silnikiem elektrycznym, aby pomóc, niektóre strome wzgórza mogą być wyzwaniem. Wiem to z własnego doświadczenia, ponieważ w mojej okolicy jest sporo 1 w gradiencie 4!

Zawsze bądź nawodniony, szczególnie latem. Nadal będziesz się pocić podczas jazdy na rowerze elektrycznym i będziesz musiał uzupełnić utracony płyn. Jeśli planujesz jazdę na dłuższych dystansach, możesz potrzebować kilku butelek wody z dodatkiem tabletki elektrolitowej, ponieważ w szczególności sól i potas są tracone w wyniku pocenia się. Rozsądnie jest też spożywać energię w postaci niewielkich ilości dobrej jakości węglowodanów – ja używam małych płatków owsianych i z nasionami. Nigdy nie jedz dużego posiłku bezpośrednio przed jazdą lub w jej trakcie, odczekaj 2-3 godziny, aby duży posiłek został odpowiednio strawiony.

Co ważne, pamiętaj o zasięgu akumulatora swojego roweru. Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest pedałowanie ciężkim e-rowerem na długich dystansach bez wspomagania. Byłem w takiej sytuacji i jest to co najmniej trudne!

Jest wiele rzeczy do rozważenia przed zakupem nowego e-roweru – wkrótce stworzę przewodnik dla kupujących, ponieważ jest bardzo dużo opcji do rozważenia. Możesz nawet rozważyć konwersja roweru, który już posiadasz. Pierwszym i najważniejszym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest to, że rower ma odpowiedni rozmiar. Poniżej znajduje się krótki przewodnik, ale pamiętajcie, że we wszystkich kształtach i rozmiarach czasami warto wybrać rozmiar w lokalnym sklepie rowerowym.

Jeśli wracasz do jazdy na rowerze po długim czasie, drogi mogą być onieśmielające i bezlitosne, pełne niecierpliwych kierowców. Możesz rozważyć jazdę po ścieżkach rowerowych lub cichych bocznych drogach (jeśli masz do nich dostęp).

Dziękujemy za przeczytanie, a jeśli masz jakieś pytania, zostaw je w polu komentarzy poniżej, a ja odpowiem w ciągu 24hrs