Recenzja Bafang BBS01 250w - najlepszy zestaw e-rowerów drogowych zgodny z prawem w Wielkiej Brytanii

ebikechoices jest wspierany przez swoich odbiorców. Kupując za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję. Więcej

W tym przeglądzie Bafang BBS01 250w omówię zalety i wady tego popularnego zestawu do konwersji napędu średniego - jest to jedyny wariant, który mogę polecić do legalnego użytku drogowego w Wielkiej Brytanii, UE i Australii. Mocniejsze warianty silnika Bafang omówiono w osobnych artykułach.

Bafang BBS01 jest z nami od kilku lat i nadal cieszy się popularnością Zrób to sam e-rower budowniczych na całym świecie. Jest szczególnie popularny w Wielkiej Brytanii i krajach UE, gdzie przepisy dotyczące rowerów elektrycznych są bardziej restrykcyjne (niż w USA). Mam osobiste doświadczenie w instalowaniu dziesiątek tych silników w ciągu 5 lat i nadal uważam, że jest to jedna z najlepszych legalnych opcji konwersji roweru na wspomaganie elektryczne.

Specyfikacja Bafanga BBS01B

Podsumowanie

Bafang jest obecnie światowym liderem w dziedzinie napędów typu plug and play zestawy do konwersji rowerów elektrycznych, i to od kilku lat. Wcześniejsze wersje były nękane problemami z niezawodnością i chociaż mogą one nadal stanowić problem, problem nie jest tak poważny, jak cztery lub pięć lat temu.

Osobiście zainstalowałem ponad sto tych zestawów na różnych rowerach, od niskonakładowych rowerów podmiejskich po rowery górskie z pełnym zawieszeniem.

Głównym kryterium instalacji jest wielkość suportu roweru. Musi to być standardowy suport 68mm-73mm o średnicy wewnętrznej około 33.5mm. Należy zauważyć, że zestawy te nie są przeznaczone do instalowania na rowerach, które używają wciskanego suportu, ponieważ wymiary nie są zgodne z jednostką silnikową. Można to obejść, jeśli specjalna podkładka i płyta montażowa są obrabiane przez profesjonalnego inżyniera.

Jeśli Twój rower ma mimośrodowy suport dopasowany do tandemów i rower z wewnętrznymi piastami, takimi jak Shimano Nexus, instalacja jest nadal możliwa, ale może być problematyczna.

Co zawiera zestaw Bafang BBS01B 250w?

• Jednostka silnikowa ze zintegrowanym sterownikiem
• Wyświetlacz LCD
• Krosno elektryczne
• Wewnętrzne i zewnętrzne nakrętki zabezpieczające
• Zębatka
• Chainguard (BBS01 i BBS02)
• Przepustka na kciuk - Nie polecam montażu tego, ponieważ jest to niepotrzebne i zwiększy ryzyko awarii kontrolera, jeśli zostanie niewłaściwie użyte.
• Dźwignie hamulca z czujnikami odcięcia (tylko kompatybilne z hamulcami kablowymi)
• Czujnik prędkości i magnes koła
• Torba różnych śrub imbusowych i śrub

Czy Bafang BBS01B 250w jest legalny do jazdy w Wielkiej Brytanii i UE?

w przeciwieństwie do Bafang BBS02B 750w, wersja 250w byłaby całkowicie legalna w Wielkiej Brytanii, UE (i Australii). Musisz jednak sprawdzić, czy ograniczenie prędkości jest skonfigurowane fabrycznie na nie więcej niż 25 km/h (15.5 mil/h). Niektórzy sprzedawcy w Wielkiej Brytanii i UE robią to domyślnie, ale musisz wcześniej sprawdzić, czy masz obawy dotyczące legalności.

Większość wyświetlaczy ma zaawansowane menu ustawień, do którego można uzyskać dostęp za pomocą 4-cyfrowego kodu PIN. Zmiana ograniczenia prędkości jest możliwa, ale spowoduje to, że korzystanie z roweru będzie nielegalne – Przed zmianą ograniczenia prędkości należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju. 

Czy Bafang BBS01B jest łatwy w instalacji?

Jeśli szukasz miłej i łatwej konwersji do samodzielnego wykonania, ale masz niewielkie lub żadne doświadczenie z mechaniką rowerową lub używaniem narzędzi, polecam skorzystanie z pomocy znajomego lub sklepu rowerowego.

Pewne aspekty instalacji BBS01B mogą być trudne i na pewno pomogą, jeśli jesteś nastawiony mechanicznie. Zobacz mój przewodnik na jak zainstalować Bafang BBS02 Dotyczy to również BBS01, który jest fizycznie taki sam. Instalację będzie musiała przeprowadzić osoba o odpowiednich kompetencjach. Usunięcie suportu może być właściwym problemem, a będziesz potrzebować dużo cierpliwości!

Dane techniczne silnika

Silniki te mają wewnętrzny czujnik kadencji i pomagają w oparciu o pedałowanie kadencji. Sterownik zmniejszy moc na danym poziomie mocy w oparciu o prędkość pedałowania. Nazywa się to prądem podtrzymującym i w zależności od sposobu zaprogramowania konkretnego sterownika może to zmniejszyć moc nawet do 60%. Logika tego jest tym wyższa im niższa kadencja, tym mniej potrzebujesz pomocy, jest to nieco sprzeczne z intuicją, ponieważ silniki elektryczne działają najlepiej podczas wirowania przy wysokich obrotach.

Jedną z zalet tych silników jest to, że można je zaprogramować za pomocą Kabel do programowania Bafang i oprogramowanie (które można pobrać bezpłatnie tutaj). O programowaniu Bafanga napiszę osobny post. UWAGA: Przeprogramowanie silnika 250 W na dowolny wyższy niż 15 A i 15.5 mil na godzinę (25 km / h) uniemożliwiłoby korzystanie z dróg w Wielkiej Brytanii / UE / AU.

Sam silnik działa poprzez szereg kół zębatych i napędza tylne koło bezpośrednio przez pojedynczą przednią tarczę. Zaletą tego jest to, że silnik wykorzystuje przełożenia przekładni rowerowej dla maksymalnej wydajności i momentu obrotowego. Wadą tego jest konieczność upewnienia się, że znajdujesz się na właściwym biegu, gdy wspinaczka na wzniesieniu, ponieważ nadmierne obciążenie silnika może spowodować awarię sterownika.

Silnik 250w jest bardzo cichy i płynny, a do wyboru masz poziomy wspomagania pedałów 9.

Czy Bafang BBS01B 250w jest niezawodny?

Podobnie jak w przypadku wszystkich urządzeń elektrycznych, od czasu do czasu mogą wystąpić problemy. Zainstalowałem wiele silników BBS01B 250w Bafang i do tej pory zgłosiłem tylko kilka problemów - dotyczą one głównie mocniejszych wariantów. Powiedziawszy, że należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy.

• Awaria sterownika jest rzadkością w tym modelu, zwłaszcza że Bafang zmodernizował tranzystory MOSFET w sterowniku.
• Musisz Klucz oczkowy Bafang - te silniki czasami wymagają okresowego dokręcania.
• Czujnik prędkości można łatwo znokautować za pomocą magnesu koła - spowoduje to wyświetlenie kodu błędu, a wspomaganie pedału przestanie działać.
• Z mojego doświadczenia wynika, że ​​wyświetlacz C965 jest najbardziej niezawodny, ale ma ograniczoną funkcjonalność. ten dostępne kolorowe wyświetlacze są świetne, ale w przeszłości miałem z nimi sporadyczne błędy.
• Zwiększone zużycie łańcucha rowerowego i elementów przekładni - można to złagodzić przez zamontowanie a Czujnik zmiany biegów Bafang.

Jazda na rowerze elektrycznym z napędem Bafang

Silnik 250w jest bardzo cichy i gładki, a do wyboru masz poziomy wspomagania pedału 9, dzięki czemu naprawdę możesz dostosować moc wyjściową do swoich potrzeb. Wspinając się po stopniach, musisz upewnić się, że jesteś na niskim biegu (jak w samochodzie lub motocyklu). Jest to szczególnie ważne, ponieważ próba wspinania się na wzgórze na wysokim biegu spowoduje nadmierne obciążenie silnika i może się przegrzać, powodując awarię sterownika.

Wspomaganie pedału jest czułe i działa dobrze, chociaż na niektórych starszych jednostkach zawsze zauważalne było lekkie przekroczenie, gdy pedałowanie zostało zatrzymane. Było to spowodowane zbyt wysokim ustawieniem parametrów programowania sterownika. Zawsze przeprogramowywałem urządzenie, aby zatrzymać ten problem.

Głównym minusem, moim zdaniem, jest dodatkowa opór pedałowania, jaki ma ten silnik, gdy zasilanie jest na „0” lub silnik jest całkowicie wyłączony. Nie jest tak źle w mieszkaniu, ale jest naprawdę zauważalny, gdy podchodzimy lekko pod górę. To jest główny powód, dla którego preferuję małe silniki z piastą.

Jeśli Twój rower ma podwójny lub potrójny mechanizm korbowy, poświęcisz go na pojedynczą stalową tarczę. Bafang oferuje tylko opcję 44t, 46t i 48t. Moim zdaniem jest to wysokie przełożenie, zwłaszcza jeśli wspinasz się po wielu stromych wzgórzach. Istnieje jednak kilka alternatyw – możesz zmieścić 104BCD adapter do tarczy lub kup jeden z wielu zębatki na rynku wtórnym dostępny.

Jeśli chcesz zamontować dźwignie hamulcowe z czujnikami odcinającymi, pamiętaj, że są one odpowiednie tylko dla hamulców obsługiwanych liną. Jeśli Twój rower ma hamulce hydrauliczne, możesz zakupić czujniki odcinające hamulce hydrauliczne lub zupełnie nowe hamulce hydrauliczne z wbudowanymi czujnikami.

Werdykt

Silnik z napędem środkowym Bafang nie jest dla wszystkich. Instalacja może być trudna, a silnik będzie wymagał okresowej konserwacji. Jest to jednak doskonała opcja, a efektem końcowym będzie rower, który bardziej przypomina fabryczny e-rower.

W przypadku silnika 250w wytwarza on duży moment obrotowy, wykonałem porównanie wznoszenia obok siebie Bafang 250w z silnikiem piasty 1000w, a Bafang wykonał większy, mocniejszy silnik piasty. Duży silnik z piastą z napędem bezpośrednim miał tylko 35 Nm momentu obrotowego w porównaniu z 80 Nm Bafanga.

Jeśli czujesz się komfortowo dzięki możliwości zainstalowania go i masz odpowiedni rower dawcy, tak długo, jak możesz żyć z niektórymi kompromisami, jest to nadal jeden z najlepszych dostępnych zestawów rowerów elektrycznych.

Gdzie mogę kupić Bafang BBS01B 250w?

Bafang BBS01B 250w jest dostępny na całym świecie za pośrednictwem witryn e-commerce, takich jak eBay, Amazon i Aliexpress. Ten ostatni jest zwykle tańszy, ale zwrot wadliwego produktu nie zawsze jest taki prosty. Osobiście polecam eBay lub Amazon, ponieważ proces zwrotu jest zwykle prostszy, chociaż początkowa cena zakupu będzie nieco wyższa.

Dziękujemy za przeczytanie, jeśli masz jakieś pytania, zostaw komentarz poniżej – zwykle odpowiadam w ciągu 24 godzin.