Recenzja Ribble AL e

ebikechoices jest wspierany przez swoich odbiorców. Kupując za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję. Więcej

Rowery elektryczne przeszły dużą transformację w ciągu ostatnich kilku lat. Początkowo e-rowery były znacznie cięższe niż ich odpowiedniki bez wspomagania - większość ważyła około 25 kg, co nie stanowiło problemu, dopóki miałeś e-asystę. Jeśli jednak zabraknie Ci baterii kilka mil od domu, będziesz musiał walczyć z pedałowaniem bardzo ciężkiego roweru. W tej recenzji e Ribble AL cykle Ribble uprzejmie pożyczyły mi ten wspaniały e-rower na kilka tygodni do przetestowania. AL e to jeden z rowerów elektrycznych nowej generacji, który koncentruje się na lekkiej konstrukcji i integracji silnika z akumulatorem.

Ribble al e hybryda oparta o bramę na wsi

Po co kupować lekki rower elektryczny?

Posiadanie lekkiego roweru elektrycznego ma wiele zalet, z których główna polega na tym, że można na nim jeździć jak normalnym rowerze bez znaczącego spadku masy w porównaniu ze zwykłym rowerem. Kolejną zaletą, o której mniej mówi się, jest to, że w razie potrzeby możesz nosić rower bez ryzyka przepukliny!

Inną kwestią jest wielu kupujących, którzy chcą przewieźć swoje rowery elektryczne do rekreacyjnej jazdy na rowerze, co znajdzie najbardziej stojaki rowerowe montowane w samochodach mają ograniczenia wagowe, co oznacza, że ​​przewożenie dwóch (lub więcej) rowerów elektrycznych o masie 25 kg może być niebezpieczne.

recenzja Ribble al e

Lekki rower elektryczny ma pewne wady, z których główną jest mniejsza pojemność akumulatora. Drugi to mały silnik piasty, który nie zapewni takiego samego poziomu pomocy, jak napęd środkowy, taki jak silnik Bosch lub Shimano Steps. To zmniejszenie wydajności jest jednak w pewnym stopniu równoważone przez znacznie zmniejszoną wagę roweru.

W ramach projektu Hybrydowy Ribble AL e Rower elektryczny jest obecnie jednym z najlżejszych rowerów elektrycznych w swojej klasie, waży zaledwie 14.5 kg. Dotyczy to modelu testowego, który ma błotniki, zintegrowany bagażnik i odporne na przebicie opony Schwalbe Marathon. Tę wagę można jeszcze bardziej zmniejszyć, wybierając model podstawowy.

Miałem przyjemność używać AL e od kilku tygodni i jazda z asystą lub bez to przyjemność - jest zwinna, wygodna i jeśli polegasz tylko na e-asystencie na wzgórzach, możesz wycisnąć całkiem sporo mil z małej baterii 250 Wh.

Komponenty elektryczne

Podobnie jak droższe rodzeństwo, Ribble AL e wykorzystuje doskonałe System wspomagania ebikemotion x35 - składa się z małego silnika w tylnej piaście i zintegrowanego z ramą akumulatora. Główną zaletą tego konkretnego systemu jest waga, ale kolejnym dużym plusem jest integracja - na pierwszy rzut oka AL e jest nie do odróżnienia od zwykłego roweru.

Ribble al e przycisk sterujący

Silnik

Silnik piasty M1 zastosowany w systemie x35 ebikemotion jest mały - niewiele większy niż piasta z wewnętrznymi przełożeniami. Pomimo swoich rozmiarów zapewnia bardzo przydatne doładowanie podczas pokonywania stromych wzniesień. Jeździłem na tym rowerze z czujnikiem tętna i wysiłek podczas pokonywania jednego z moich lokalnych stromych podjazdów jest znacznie zmniejszony.

Silnik piasty ribble al e x35 ebikemotion

Wspomaganie elektryczne jest dostarczane bardzo płynnie za pośrednictwem małego pierścienia czujnika zainstalowanego na końcu kasety tylnego koła zębatego - jest to znacznie bardziej wyrafinowane niż bardziej powszechne czujniki wspomagania pedału oparte na kadencji, które można znaleźć w tanich rowerach elektrycznych. Kiedy zaczynasz pedałować, wspomaganie przychodzi bardzo płynnie, jeśli w rzeczywistości jest bardzo subtelne - jazda AL e z włączonym asystentem sprawia wrażenie, jakbyś zawsze miał silny tylny wiatr, a stłumiony szum silnika jest ledwo wyczuwalny.

Układ elektryczny w tym modelu testowym jest sterowany za pomocą jednego przycisku zamontowanego na górnej rurze w pobliżu rury sterowej. Ta uproszczona konstrukcja eliminuje potrzebę niezgrabnego wyświetlacza. Wokół przycisku znajduje się oznaczona kolorami dioda LED, która zmienia kolor w zależności od pozostałego zasięgu baterii i poziomu wspomagania.

x35 ebikemotion aplikacja na smartfony

Jeśli wolisz, istnieje możliwość podłączenia smartfona do roweru za pomocą Aplikacja ebikemotion - zmienia to Twój telefon w doskonały wyświetlacz i dostarcza informacji, takich jak zasięg baterii, prędkość, kadencja, nawigacja, a ponadto możesz podłączyć czujnik tętna i przesyłać aktywności do aplikacji do śledzenia sprawności, takich jak Strava. Aby bezpiecznie przymocować telefon do kierownicy, użyłbym czegoś takiego jak Quadlock.

bateria

Ribble AL e wykorzystuje akumulator o mocy 250 Wh (watogodzin), który jest starannie ukryty w dolnej rurze - zastosowano najwyższej jakości ogniwa litowe Panasonic NCR18650GA, zapewniające dobrą żywotność i wydajność. Akumulatora nie można wyjąć w celu naładowania, ale można uzyskać do niego dostęp przez pokrywę znajdującą się w pobliżu dolnej osi suportu (do celów serwisowych).

żebrowany port ładowania baterii

Port ładowania akumulatora (na zdjęciu) jest łatwo dostępny, a ładowarka jest podłączana za pomocą wtyczki wielofunkcyjnej - zawsze zaleca się ładowanie i przechowywanie akumulatorów do rowerów elektrycznych w komfortowych warunkach, ponieważ narażenie na ekstremalne temperatury może wpłynąć na wydajność i długoterminową niezawodność. Ładowanie trwa 4-6 godzin.

Zasięg baterii będzie naprawdę zależał od wielu różnych czynników - ważę około 107 kg i stwierdziłem, że na krótkiej i bardzo pagórkowatej jeździe (14 mil) w trybie wysokiego wspomagania połowa baterii została wyczerpana - uważam, że realistyczny zasięg przy użyciu mieszanki niski, średni i wysoki poziom asysty powinien wynosić około 40-50 mil. Jeśli kiedykolwiek korzystasz ze wspomagania tylko na stromych podjazdach i jeździsz nim bez wspomagania na płaskiej powierzchni, możesz jeszcze bardziej rozszerzyć ten zakres.

Dowiedz się więcej - Odwiedź stronę internetową cykli Ribble

Części rowerowe

Ribble AL e jest bardzo wysokiej jakości e-rowerem i jako taki ma doskonałe komponenty zamontowane, od przekładni SRAM po hydrauliczne hamulce Shimano i obręcze Mavic.

Mechanizm napędowy

Napęd zapewnia bardzo niezawodny system SRAM NX 1 x 11, który wykorzystuje przednią tarczę 42t z suportem Pressfit i tylną kasetę o szerokim zakresie 11-42, co zapewnia ważne niskie przełożenie 1: 1. To będzie więcej niż wystarczające dla większości jeźdźców, jednak jeśli w Twojej okolicy jest dużo stromych wzniesień, polecam Kaseta Sunrace 11-46 - to da ci ekstra niski sprzęt ratunkowy.

hamulce

Dźwignie Shimano MT200 obsługują płaskie zaciski hydrauliczne UR300 - są to dobre, niezawodne hamulce, które zapewniają bezpieczne i zapewniają siłę hamowania. Mój osobisty e-rower ma takie same hamulce i nigdy nie miałem problemu z zanikaniem hamulców na długich, stromych zjazdach.

Koła i opony

Koła to doskonałe Mavic Ksyrium, które są bardzo wytrzymałe i zaprojektowane do jazdy w wielu terenach, równie dobrze radzą sobie na gładkich drogach asfaltowych lub kanałowych. Opony są równie wytrzymałe - opony Schwalbe Marathon są ulubieńcami motocyklistów długodystansowych i zapewniają doskonałą ochronę przed przebiciem

Rama i zestaw wykończeniowy

Podobnie jak w przypadku wszystkich e-rowerów Ribble, które do tej pory testowałem, AL e emanuje jakością pod każdym kątem. Rama ze stopu 6061 ma gładkie spoiny i jest wykończona niebieskim metalicznym lakierem (na zdjęciu) lub ładnym metalicznym lakierem miedzianym. Widelec jest w całości wykonany z włókna węglowego.

Cały zestaw wykończeniowy jest doskonałej jakości, od sztycy z włókna węglowego Level po bardzo zgrabną zintegrowaną kierownicę i mostek. Kolejnym bardzo miłym akcentem są skórzane chwyty i bardzo wygodne siodełko Selle Royal - wykończone w naturalnym brązie, który nadaje rowerowi miły akcent retro.

Ten opisywany model testowy ma „w pełni załadowaną” specyfikację, która obejmuje pełnowymiarowe błotniki i bagażnik na sakwy.

Do kogo skierowany jest Ribble AL e?

Ribble AL e jest skierowany do każdego, kto chce lekkiego, stylowego hybrydowego roweru elektrycznego. Na geometrię ramy duży wpływ ma Rower szutrowy CGR AL e co oznacza, że ​​AL e jest przystosowany do różnych terenów. Jeśli chcesz jeździć po żwirowych lub lekkich leśnych drogach, Ribble sobie poradzi.

Widzę, że AL e jest popularny zarówno wśród rowerzystów rekreacyjnych, jak i osób dojeżdżających do pracy, po prostu dlatego, że jest tak lekki i wszechstronny. Jest to również świetny e-rower, jeśli chcesz włączyć jazdę na rowerze do reżimu fitness - jeśli chcesz dużo jeździć na rowerze, ale zniechęcają Cię strome wzgórza, AL e jest idealny!

Film z recenzji Ribble AL e Hybrid

Ribble AL e Wniosek z przeglądu

Naprawdę podobał mi się czas spędzony z Ribble AL e, w motocyklu naprawdę nie ma się czego nie lubić. Wygląda wspaniale, jest wszechstronny, wygodny i, co ważne, bardzo lekki jak na rower elektryczny. Rośnie rynek lekkich rowerów elektrycznych, ponieważ wielu konsumentów szuka tego, co najlepsze z obu światów - e-roweru i zwykłego roweru, a wszystko to w jednym zgrabnym opakowaniu.

Ważąc zaledwie 14.5 kg dla modelu „w pełni załadowanego” i poniżej 14 kg dla wersji standardowej, naprawdę nie ma konkurencji dla hybrydowego roweru elektrycznego w tej kategorii wagowej. Najbliższym rywalem, jakiego przychodzą mi do głowy, jest Boardman HYB 8.9e, który waży o ponad 1 kg więcej.

Umieściłem AL e na początku mojej listy najlepsze lekkie rowery elektryczne ponieważ uważam, że jeśli szukasz lekkiego e-roweru, który jest łatwy w prowadzeniu i transporcie, Ribble jest jednym z najlepszych dostępnych.

Kup Teraz: Hybrydowy rower elektryczny Ribble AL e

Dziękuję za przeczytanie. Jeśli masz jakieś pytania, nie krępuj się komentować poniżej - zwykle odpowiadam w ciągu 24 godzin.

Hybrydowy rower elektryczny Ribble AL e

Od £ 2199
9

Wartość pieniądza

8.0 / 10

Komfort

9.0 / 10

niezawodność

10.0 / 10

ZALETY

  • Bardzo lekki
  • Wysokiej jakości komponenty i jakość wykonania
  • Wygląda świetnie

Wady

  • Nie ma się czego nie lubić

Tony

Pasjonat i entuzjasta E-Bike od 2016 roku. Jazda na rowerze elektrycznym pomogła mi schudnąć, zadbać o formę i na nowo rozpalić moją pasję do jazdy na rowerze!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.