Podgląd roweru elektrycznego Pure Flux One

Pure Electric wykonał fantastyczną robotę, wprowadzając e-rowery i e-skutery na główne ulice wielu miast w całej Wielkiej Brytanii. Niedawno wypuścili budżetowy rower elektryczny własnej marki. W tej zapowiedzi elektrycznego roweru hybrydowego Pure Flux One szybko przejrzę specyfikacje i mam nadzieję, że wkrótce przeprowadzę pełny test i recenzję.

Podsumowanie

Połączenia Czysty strumień jeden Rower elektryczny Pure Electric został zaprojektowany z myślą o miejskim jeźdźcu. Wyposażony w prostą jednobiegową konstrukcję z karbonowym napędem pasowym Gates, Pure Flux One jest skierowany do rowerzysty, który po prostu chce prostego, bezobsługowego roweru elektrycznego, aby szybko dostać się z punktu A do punktu B.

Nic dziwnego, że Pure Flux One sprzedaje się dobrze i wspaniale jest zobaczyć rozsądnie lekki rower elektryczny dostępne za mniej niż 1100 funtów.

Silnik i akumulator Pure Flux One

Zarówno silnik, jak i akumulator dobrze pasują do estetyki motocykla i nadają Pure Flux One bardzo czysty, minimalistyczny wygląd. Zastosowana tu technologia nie jest niczym nowym ani przełomowym, ale jest niezawodna i doskonale pasuje do przeznaczenia tego roweru.

Silnik piasty tylnej 250w wykorzystuje wypróbowaną i przetestowaną konstrukcję - przez lata montowałem wiele bardzo podobnych silników do rowerów elektrycznych i rzadko miałem jakiekolwiek problemy. Są one generalnie niezawodne i tanie w naprawie (jeśli kiedykolwiek się nie udają).

Do sterowania e-asystentem Pure Flux One ma bardzo schludny wyświetlacz montowany na kierownicy. Dostępne są 3 poziomy mocy, co pozwala rowerzyście wybrać odpowiedni poziom wspomagania we właściwym czasie. Wyświetlacz zawiera również wskaźnik poziomu naładowania baterii, funkcję speedo i trip.

Kompaktowa bateria w kształcie butelki dopełnia pakiet – ta bateria ma przyzwoitą specyfikację i wykorzystuje wysokiej jakości ogniwa litowe Samsung. O całkowitej pojemności energetycznej 252 Wh (watogodzin). Deklarowany zasięg wspomagania wynoszący 25 mil wydaje się moim zdaniem słuszny. Jeśli oszczędnie korzystasz z asystenta lub spędzasz dużo czasu, jadąc powyżej punktu odcięcia silnika 15.5 mil na godzinę, nie ma powodu, dla którego nie mógłbyś uzyskać więcej mil od naładowania.

Rama i widelce

Zarówno rama, jak i widelec są wykonane ze stopów 6061 i wykończone ładnym satynowym czarnym wykończeniem. W przypadku niedrogiego e-roweru rama wygląda na dobrze wykończoną z schludnymi spawami. Pomaga również utrzymać ładny wygląd i lekkość roweru przy deklarowanej wadze wynoszącej zaledwie 17.5 kg.

Obecnie dostępny w jednym rozmiarze, Pure Flux One jest przeznaczony dla rowerzystów od 5'7″ do 6'2″ – nie mam dokładnych wymiarów ramy, ale powiedziałbym, że prawdopodobnie około 54 cm.

Układ napędowy

Układ jednobiegowy ma przednią tarczę 55 t z zębatką 22 t z tyłu i korby 170 mm. To dość niskie przełożenie, a przy kadencji pedałowania 90 obr./min będziesz jechał z prędkością 18 mil na godzinę – znacznie powyżej 20 mil na godzinę, a twoje nogi będą rozmyte! Powiedziałbym, że to przełożenie będzie odpowiednie dla większości jeźdźców, szczególnie w środowisku miejskim.

Posiadanie systemu pasków napędowych Gates z włókna węglowego to duży plus, ponieważ jest praktycznie bezobsługowy i cichy. Koniec z martwieniem się o zabrudzenie ubrania olejem do łańcucha lub konieczność wymiany łańcucha. Udowodniono, że te napędy pasowe wytrzymują wiele tysięcy kilometrów.

hamulce

Istnieją przednie i tylne mechaniczne hamulce tarczowe, które będą odpowiednie dla większości rowerzystów. Jeśli kiedykolwiek chciałeś uaktualnić do hamulce hydrauliczne, byłyby wystarczająco tanie i łatwe w montażu.

Koła i opony

Specjalny zestaw kołowy z tarczami ma osie z nakrętkami i nosi opony 700c x 35mm Maxxis Overdrive Excel. Idealnie sprawdzą się w jeździe miejskiej i posiadają pewien stopień odporności na przebicie. Nadadzą się również do jazdy po nieutwardzonych nawierzchniach, takich jak ścieżki holownicze po kanałach i żwirowe tory.

Wnioski

Uważam, że Pure Electric jest zwycięzcą z Czysty strumień jeden. Został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o rowerzystach miejskich lub po prostu o kimś, kto potrzebuje prostego, łatwego w utrzymaniu e-roweru do rekreacyjnej jazdy po ścieżkach rowerowych. Możesz nawet użyć go jako e-rower do pracy z dostawą jak Deliveroo.

Jedną z największych zalet takiego roweru elektrycznego jest stosunkowo niewielka waga w porównaniu z innymi rowerami elektrycznymi. Przy deklarowanej wadze 17.5 kg jest to około 6-7 kg lżejsze niż przeciętna hybryda z napędem środkowym. Jeśli będziesz polegać tylko na asyście od czasu do czasu, lżejsza waga się opłaci.

Za tę cenę Wygląda stylowo i ma kilka miłych akcentów - naklejki i paski na przednim widelcu i wspornikach siodełka są odblaskowe, co poprawi widoczność w nocy.

Silnik piasty i akumulator powinny okazać się bardzo niezawodne w codziennym użytkowaniu, a serwisowanie nie powinno stanowić problemu, ponieważ Pure Electric ma teraz sklepy w większości dużych miast w Wielkiej Brytanii.

Podsumowując, moje pierwsze wrażenia z Pure Flux One są pozytywne, co znajduje odzwierciedlenie w opiniach klientów. Za cenę 1099 funtów jest to świetny stosunek jakości do ceny. W najbliższym czasie postaram się zdobyć jedną do przetestowania.

Kup Pure Flux One od Pure Electric

Kup od Pure Electric Hiszpania