Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego.
W ostatnich latach budżetowy koniec rynku rowerów elektrycznych był domeną taniego chińskiego importu. Teraz niektóre z bardziej uznanych marek, takie jak Halfords, dostrzegły zapotrzebowanie na niedrogie e-rowery. Ich najnowsza oferta Apollo Phaze E jest z pewnością tania, ale czy jest dobra? Przeczytaj moją recenzję, aby dowiedzieć się więcej.
Podsumowanie
Jeszcze kilka lat temu rowery elektryczne były generalnie drogie i niedostępne dla wielu osób. Teraz, gdy zbliżamy się do 2020 roku, jest ich więcej tanie rowery elektryczne dostępne niż kiedykolwiek.
Apollo Phaze E to Halfords najtańszy elektryczny rower górski, a za mniej niż 600 funtów nie rozbije banku. To prawda, wygląda trochę przestarzale i ma v-brake i chudy widelec. Ale jeśli nie jesteś zbyt zajęty i chcesz po prostu szybkiej i łatwej formy transportu, która nie będzie kosztować rąk i nóg, Apollo Phaze E może być dla Ciebie.
Chociaż Apollo Phaze E został oznaczony jako elektryczny rower górski, góry są ostatnim miejscem, w którym chciałbym to zrobić! Z pewnością nie jest przeznaczony do trudnych warunków terenowych i powinien być używany tylko na lekkich szlakach.
Komponenty elektryczne
Przedni elektryczny silnik piasty
Silnik piasty z przednią przekładnią o mocy 250 W jest produkowany przez firmę Shengei. Ich silniki są generalnie bardzo niezawodne, a firma działa w branży silników do rowerów elektrycznych od wielu lat.
Korzyść z posiadania silnika na przednim kole oznacza również, że moc jest przekazywana na oba koła. Podczas pedałowania wkładasz moc na tylne koło, a mały silnik piasty pomaga z przodu.
Phaze E wykorzystuje podstawowy, oparty na kadencji system wspomagania pedałowania, co oznacza, że gdy tylko zaczniesz kręcić pedałami, silnik uruchomi się.
Ten typ wspomagania pedałowania nie zapewnia takiej samej intuicyjności, jak czujnik momentu obrotowego, który można znaleźć w droższych modelach, ale jest bardzo prosty i łatwy do wymiany, jeśli kiedykolwiek ulegnie awarii.
250w wytwarza niezłą moc w razie potrzeby, a wydajność wcale nie jest zła jak na tani rower elektryczny. Jedynym prawdziwym problemem, jaki możesz mieć, jest lekkie buksowanie przedniego koła podczas ruszania na mokrym lub błotnistym zboczu.
bateria
Phaze E wykorzystuje akumulator 24 V 8.7 Ah. W dzisiejszych czasach rzadko spotyka się akumulator 24 V w e-rowerze, ponieważ większość rowerów elektrycznych ma 36 V lub 48 V. Prawdopodobnie zrobiono to, aby obniżyć cenę i wagę.
Dzięki całkowitej pojemności energetycznej 209Wh (watogodzin) nie będziesz jeździć na epickich długich przejażdżkach rowerowych. Ten akumulator powinien być dobry na maksymalne odległości od 15 do 20 mil.
Nie powinno to stanowić problemu, jeśli chcesz go użyć do przejechania 7 lub 8 mil do pracy. Jeśli dojazdy są dłuższe, zawsze możesz zabrać ze sobą ładowarkę i naładować akumulator w pracy.
Jedną z zalet baterii o małej pojemności jest lekkość i niewielkie rozmiary.
Podzespoly Komputerowe
Mechanizm napędowy
Przekładnia jest taka sama, jak można by się spodziewać w rowerze za 120 funtów. Apollo Phaze E ma 36-tonową pojedynczą stalową tarczę przednią z 6-biegowym wolnym kołem tylnym i przerzutką Shimano Tourney. Wszystko to jest kontrolowane przez zmianę manetki.
Chociaż jest to układ oparty na okazyjnej piwnicy, koła zębate działają wystarczająco dobrze, a wszystkie elementy byłyby tanie do wymiany, gdy nadejdzie czas.
hamulce
Podstawowe hamulce v-hamujące wykonają wystarczająco dobrą robotę, zatrzymując rower na suchej nawierzchni, ale skuteczność hamowania może ulec pogorszeniu na mokrej nawierzchni. Ten rower nie jest tak naprawdę zaprojektowany z myślą o szybkim jeźdźcu, więc nie powinien być zbyt problematyczny.
Koła i opony
Bardzo proste, niemarkowe 26-calowe koła powinny wystarczyć do lekkiej jazdy rekreacyjnej, ale nie próbowałbym szczęścia na niczym zbyt trudnym. Opony też są tanie, więc na pewno warto byłoby napełnić dętki green slimem lub zabrać ze sobą zapasową dętkę i pompkę.
Zestaw wykończeniowy
Cały zestaw wykończeniowy jest niemarkowy i wykonany ze stali. Wyobrażam sobie, że po odrobinie ekspozycji na żywioły, tu i ówdzie może pojawić się trochę rdzy, ale w końcu to budżetowy rower!
Jest użyteczna podpórka i zapasy na błotniki i bagażnik na sakwy, które przydadzą się osobom dojeżdżającym do pracy.
Kierownica jest ładna i zwarta, a siedzenie powinno być wystarczająco wygodne na krótkie podróże.
Przednie zawieszenie
Przednie widelce mają 50 mm skoku i są co najmniej wąskie! Powinny być absolutnie dobre w pochłanianiu drobnych dziur drogowych i radzeniu sobie z jazdą po kanałach lub lekkimi leśnymi szlakami, ale niewiele więcej. Zabierz ten rower na naprawdę trudny teren na własne ryzyko!
Rama
Rama wykonana jest ze stopu, co pozwoli zaoszczędzić na wadze i wydaje się być dobrze wykonana w cenie.
Do kogo skierowany jest rower elektryczny Apollo Phaze?
Apollo Phaze E będzie skierowany do każdego, kto szuka taniego wejścia w świat rowerów elektrycznych. Studenci, osoby dojeżdżające do pracy i jeźdźcy rekreacyjni. Nie każdy chce jechać i wydawać małą fortunę na e-rower, a jeśli szukasz czegoś do grzebania, to dobrze to zrobi!
Niezawodność
Silnik jest produkowany przez Shengei i jest bardzo prostym motoreduktorem piasty. Silniki te słyną ze swojej niezawodności, więc nie powinieneś się tym zbytnio przejmować. W połączeniu z doskonałą 2-letnią gwarancją Halfords na komponenty elektryczne, naprawdę nie ma nic lepszego w tym przedziale cenowym.
Wnioski
Rowery elektryczne to nie tylko przemijająca moda. Odmłodzili branżę rowerową i pomogli milionom ludzi na całym świecie wrócić na dwa koła. Ekonomiczne rowery elektryczne mogą nie być szczególnie modne lub modne, ale umożliwiają każdemu dostęp do rewolucji e-rowerów.
Rower elektryczny Apollo Phaze jest doskonałym przykładem takiego roweru. To nie jest wyszukane, to podstawowe i użytkowe. Ale robi to, co musi, i zapewnia wspomaganie elektryczne w razie potrzeby.
Nie jest zbyt ciężki jak na 19 kg, można nim pedałować jak zwykłym rowerem z wyłączonym silnikiem, a jeśli kiedykolwiek coś pójdzie nie tak, jest objęty 2-letnią gwarancją.
W przypadku £ 600 naprawdę nie możesz uzyskać znacznie lepszej wartości niż to.
Jeśli codziennie dojeżdżałeś do pracy 10 mil w jedną stronę i zdecydowałeś się skorzystać z tego zamiast samochodu. Ten rower zwróciłby się w ciągu zaledwie kilku miesięcy.
Dorzuć tani zestaw błotników, trochę lekkiego bagażnika i masz idealny tani rower elektryczny dojeżdżający do pracy.
Jeśli masz samochód kempingowy i chcesz mieć kilka tanich e-rowerów, które możesz przyczepić z tyłu i używać do przemieszczania się podczas wakacji, Phaze E jest również idealny do tego celu.
Tak więc, jeśli masz ochotę na rower elektryczny, ale nie chcesz wybierać się na coś wymyślnego, możesz zrobić o wiele gorzej niż kupić Apollo Phaze E.
![Recenzja Carrera Vulcan E [model 2020]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2019/11/Carrera-Vulcan-Electric-mountain-bike-review-2020.png "Recenzja Carrera Vulcan E [model 2020] 6")
Felgi pękają ,pierwszy jaki miałem i drugi kupiony w zeszłym roku ma pęknięcie na feldze przedniej opony
Kupiłem 2 rowery Apollo tylko do pracy, ale wygląda to tak, jakby zostały stworzone na tylko 1 rok
Mam ten rower i byłem trochę kłopotliwy. Bateria naładowana, ale nie ma wyświetlacza LCD na kontrolerze, więc musiałem kupić nowy kontroler. Kierownica poruszała się luźno. Biegi są okropne, musisz cały czas być na pierwszym biegu. Ostatnio zsuwa mi się łańcuch , a potem , rower też dość wolny . Oprócz tego,,
Dostałem ten rower, a przednie koło wysuwa się z linii kierownicy, wszystko jest tak napięte, że jakakolwiek pomoc?
Apollo ma staromodny, gwintowany ster, więc być może będziesz musiał kupić nowy mostek. Są dostępne w Halfords, eBay i Amazon.
Czy jest jakiś sposób na usunięcie limitu 15.5 mil na godzinę w Apollo Phazer? Mam kilka z nich do mojej kampera i chciałbym zwiększyć prędkość tak, jak w innych krajach, które odwiedzamy, w których obowiązuje ograniczenie do 20 mil na godzinę. Inne rowery są łatwiejsze, dostosowując czujnik, ale nie widzę, jak na tym.
Cześć,
Niestety nie ma na to łatwego sposobu na Phaze. Czujnik prędkości znajduje się wewnątrz silnika i nie ma cyfrowego wyświetlacza, który można zhakować. Jedynym sposobem byłaby zamiana sterownika silnika i wyświetlacza na elementy z rynku wtórnego, takie jak wyświetlacz KT-LCD3 i kontroler KT. Sterownik silnika znajduje się wewnątrz płyty montażowej akumulatora. Większość kontrolerów ma napięcie 36 V, ale do Apollo potrzebujesz 24 V.
Nie możesz legalnie dostosować ograniczenia prędkości do 15.5 mil na godzinę w Wielkiej Brytanii na rowerach elektrycznych, więc nie myśl o zmianie ogranicznika roweru fazowego, ponieważ złamiesz prawo.
Cześć. Jak mogę wyregulować przednie zawieszenie ao Apollo Phaze-e-bike
Wielkie dzięki
Cześć, testowany przeze mnie model nie miał regulowanych widelców i wydaje mi się, że ma stary, gwintowany ster sterowy 1 ″ - właśnie rzuciłem okiem na eBay i jest tam kilka zamienne widelce z regulacją obciążenia wstępnego dla koła 26 ″ z hamulcami typu v-brake. Pozdrawiam Tony
Cześć. Potrzebuję nowego sterownika silnika (ECU) dla tego roweru. Jak mogę kupić?
Proszę doradź.
Nie znam żadnego kontrolera, który z pewnością byłby kompatybilny z Appollo Phaze. Jest to możliwe ogólny kontroler 24v zadziała, ale nie jestem pewien, ponieważ nigdy nie musiałem naprawiać jednego z tych motocykli.
Jeśli kupiłeś nowy rower od Halfords, warto skontaktować się z nim, ponieważ nadal powinien być objęty gwarancją producenta.
Jestem bardzo niedoświadczony. Jak to porównać z uber jump bike? Naprawdę kocham ten rower.
Jest zupełnie inny niż rower Uber – byłby o wiele lżejszy w prowadzeniu, ale nie miałby ładowności roweru Urber.
Dzięki za szczegółową recenzję!
Czy ten rower byłby OK na codzienne dojazdy do 2 mil z krótką wspinaczką na 161 stóp?
Testowałem Apollo na 10% av. wznoszenie o wysokości około 100 stóp na 300 metrów i było znacznie łatwiej niż na zwykłym rowerze. Coś znacznie powyżej 10%, a silnik zacznie się nieco męczyć.
Jeśli potrzebujesz więcej porad, daj mi znać.
All the best,
Tony
Mój elektryczny rower Apollo Phaze doprowadza mnie do szału! Akumulator jest w pełni naładowany, ale wyświetlacz LCD na kierownicy nie włącza się / nie świeci. Musiałeś jeździć na rowerze do pracy z naprawdę ciężkim rowerem bez pomocy akumulatora, ktoś pomoże?
Brzmi jak uszkodzony sterownik silnika (ECU) lub wyświetlacz. Skontaktowałbym się z Halfords, jeśli rower jest nadal objęty gwarancją, a jeśli nie, zapytam, gdzie można zdobyć części zamienne. Zarówno wyświetlacz, jak i kontroler powinny być dość tanie i łatwe do wymiany. Apollo Phaze wykorzystuje bardzo podstawowy system e-pomocy, więc może być możliwe użycie ogólnych części. Jeśli Halfords nie może pomóc, warto poszukać doświadczonego konstruktora / entuzjasty e-rowerów w Twojej okolicy.
Pozdrowienia,
Tony
Dzięki Tony, twoja myśl na temat roweru Apollo phaze e była bardzo pomocna. Chciałem na początek tańszego e-roweru, a wszystkie recenzje były całkiem dobre, ale nic na temat jego możliwości wspinania się na wzgórze. Twój komentarz załatwił to dla mnie. Dzięki jeszcze raz. Mike (70-letni nowicjusz e-rowerzysta bardziej przyzwyczajony do regularnej jazdy na rowerze)
Nie ma za co👍
Doskonały przegląd - jeśli kupiłem jeden z nich, zastanawiałem się nad zakupem zapasowego akumulatora do noszenia ze sobą, czy akumulatory są dostępne w sprzedaży w dowolnym miejscu - dzięki
Cześć Simon,
Dzięki za uzupełnienie, cieszę się, że podoba ci się opinia.
Spojrzałem na baterię i specyfikację i, o ile wiem, musisz zapytać Halfords. Łatwo jest zdobyć akumulator ebike 24v 8.7ah, ale uzyskanie tego samego stylu / rozmiaru może być trudne, ponieważ wygląda na to, że bateria jest przeznaczona wyłącznie dla Phaze.
Pozdrowienia,
Tony
Niesamowita recenzja! Naprawdę kusi mnie, aby kupić dla mnie, jedyną rzeczą jest to, że skorzystam z dojazdów do pracy i muszę codziennie stawiać czoła 4,5-kilometrowej drodze czystych wzgórz, czy myślisz, że ona sobie z tym poradzi? Lub lepiej zainwestować w e-rower Carrera
Cieszę się, że polubiłeś moją recenzję. Osobiście uważam, że warto wydać trochę więcej i wybrać rower elektryczny Carrera Vengeance. Silnik Suntour (na Vengeance) wytwarza znacznie większy moment obrotowy. Moja trasa testowa obejmuje kilka 8-10% wzniesień 0.5-1 km i wymagało mniej wysiłku w porównaniu z fazą Apollo.
Pozdrowienia,
Tony
Czy możesz użyć tego akumulatora i akumulatora, jeśli masz futerał itp
Jeśli masz na myśli, czy możesz użyć innej baterii dla Apollo Phaze, o ile jest to 24 V, powinno to być możliwe, ale musisz przenieść sterownik silnika (ECU), który znajduje się z tyłu istniejącej skrzynki na baterie. Musisz zlokalizować dodatnie (czerwone) i ujemne (czarne) przewody na kontrolerze i podłączyć do innej baterii.
Nie trzeba przenosić Ecu. Wystarczy wyciąć kanał na spodzie oryginalnej skrzynki na baterie i przylutować nowe przewody baterii bezpośrednio do podstawy męskich zacisków przyłączeniowych baterii.
Dziękujemy za udostępnienie tych informacji, bardzo cenione.
Pozdrawiam,
Tony