Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego.
Pierwsze wrażenia
Muszę przyznać, że miałem dość negatywne uprzedzenia co do tego roweru. Na szczęście okazało się, że się mylili, aw tej recenzji roweru elektrycznego Ancheer omówię zalety i wady tego niedrogiego e-roweru.
Podobnie jak w przypadku większości rowerów wysyłanych przez sieć paczek, ten przybył częściowo zmontowany w dużym pudełku. Przygotowanie tego roweru do drogi jest dość proste (w zestawie znajduje się mały zestaw narzędzi). Sztyca, kierownica, pedały i przednie koło wymagały montażu. Jeśli nie czujesz się komfortowo podczas samodzielnego montażu, radzę zabrać go do lokalnego sklepu rowerowego w celu złożenia. Przed użyciem należy upewnić się, że hamulce są prawidłowo wyregulowane, a koła zębate prawidłowo indeksowane.
Jeśli szukasz taniego roweru elektrycznego, to spełnia wszystkie wymagania. Jest to bardzo prosty rower wyprodukowany w Chinach i chociaż jest zbudowany z tanich komponentów, radzi sobie bardzo dobrze. Ponadto jest kilka przydatnych dodatków, takich jak reflektor, klakson i podpórka.
Aktualizacja
Rower elektryczny Ancheer został zmodernizowany i jest teraz dostępny w mocniejszej wersji 500 W z lepszym akumulatorem 36 V 12 Ah, ten model jest dostępny na rynku amerykańskim i ma maksymalną prędkość 20 mil na godzinę, aby zachować zgodność z prawem federalnym. Za tę cenę oferuje doskonały stosunek jakości do ceny i ma ulepszony silnik piasty o wysokim momencie obrotowym.
SPRAWDŹ CENY I DOSTĘPNOŚĆ W AMAZONIE W RÓŻNYCH LOKALACH
Dobór
Ancheer Pro jest dostępny tylko w jednym rozmiarze i nie jest odpowiedni dla wysokich jeźdźców! Mam 6'1 i uważam, że jest trochę za mały jak na mój gust (nawet z siodłem na maksymalnej wysokości). Powiedziałbym, że idealny wzrost jeźdźca wynosiłby od 5'2 ″ do 5'10 ”.
Silnik elektryczny
Wspomaganie elektryczne zapewnia motoreduktor z piastą tylną – ten typ silnika wykorzystuje nylonowe przekładnie planetarne, które umożliwiają kilka obrotów silnika przy każdym obrocie koła (w przeciwieństwie do silnika z piastą z napędem bezpośrednim). Zaletą tego jest większa wydajność i wyższy moment obrotowy (co czyni go idealnym do pokonywania wzniesień). Wadą tego rodzaju silnika jest to, że z biegiem czasu nylonowe koła zębate wewnątrz silnika mogą w końcu ulec zużyciu.
Na trasie byłem mile zaskoczony. Kompaktowy motoreduktor tylnej piasty o mocy 250 W jest wystarczająco mocny, aby pomóc Ci wjechać na te wzgórza! Wspomaganie pedału oparte na rytmie jest bardzo proste i działa podobnie jak włącznik / wyłącznik. Gdy zaczniesz pedałować, silnik zapewnia natychmiastową moc. Kolejną wspaniałą cechą tego roweru jest to, że można nim łatwo pedałować przy wyłączonym zasilaniu.
Jak wspomniałem wcześniej, ten rower był dla mnie trochę za mały, ale siodło było wystarczająco wygodne dla krótszych podróży.
Panel kontrolny nie posiada wyświetlacza LCD, ale w tej cenie nie powinno to stanowić problemu. Do wyboru są trzy tryby – niski, średni i wysoki. Te tryby zasilania są zmieniane za pomocą klawiszy + i – na klawiaturze, z przyciskiem włączania/wyłączania pośrodku. Dostępny jest również pięciopaskowy wskaźnik naładowania baterii LED.
Hamulce
Ancheer Pro jest wyposażony w mechaniczne hamulce tarczowe (które są dość typowe dla e-roweru w tej cenie). Wykonują swoją pracę, ale mogą wydawać się trochę niejasne i trochę piszczały podczas testu. Ponieważ jest to budżetowy rower elektryczny, można by oczekiwać wysokiej jakości hamulców hydraulicznych. Tak długo, jak jesteś świadomy ograniczeń wydajności hamulca, powinieneś być w porządku.
Jeśli masz ograniczony budżet, rower elektryczny Ancheer to absolutna okazja!
bateria
Wyjmowana bateria butelkowa ma małą pojemność 36v 8,8ah lub 317wh (watogodzin). Zasięg akumulatora można oszacować na podstawie średniej 20 Wh na milę, co wyniosłoby około 15 mil – liczba ta może być nieco niższa lub wyższa, w zależności od wagi rowerzysty i zastosowanego poziomu mocy. Ogniwa w tej baterii to ogniwa wyprodukowane w Chinach, więc nie oczekuj takiej samej żywotności baterii, jak w przypadku komórek Samsunga lub Panasonic. Te baterie są jednak wystarczająco tanie, aby je wymienić, a bezpośredni zamiennik jest wymieniony na mojej liście akumulatory do rowerów elektrycznych strona.
Wniosek
Jeśli masz ograniczony budżet, rower elektryczny Ancheer Pro to absolutna okazja. Ma również wiele bardzo pozytywnych recenzji dla kupujących.
Jakość wykonania nie jest taka zła, aluminiowa rama 6061 wygląda dobrze, a wykończenie lakieru jest ładne. Widelce są bardzo proste, ale powinny wytrzymać nierówności i nierówności nawierzchni. 21 biegów działa dobrze i wykorzystuje budżetowe manetki Shimano.
Tak długo, jak jesteś świadomy ograniczeń tego roweru i jego budżetowych komponentów, nie możesz się pomylić. Nie radziłbym jednak brać tego roweru do poważnej jazdy terenowej, ponieważ nie sądzę, by wytrzymał wiele nadużyć. Ale dla roweru podmiejskiego z punktu A do B jest idealny.
Silnik elektryczny i akumulator są wodoodporne, ale nie wodoodporne, można jeździć na deszczu, ale nie radziłbym jeździć przez brody lub głębokie kałuże.
Kolejnym plusem jest to, że Ancheer Pro wykorzystuje wiele ogólnych części do rowerów elektrycznych, więc nie powinno być problemu z pozyskiwaniem komponentów, w tym sterownika silnika, czujnika pedału itp.
Ten rower jest wysyłany z terytorium UE lub USA, więc możesz spodziewać się terminów dostaw w dniach roboczych 4-5.
Specyfikacja
- Materiał ramy: Stop 6061
- Typ: Rower hybrydowy
- Średnica koła: cal 26
- Waga brutto: 27kg / 27.9kg
- Maksymalna ładowność (w tym kierowcy): 150kg
- Rozmiar opakowania: 136 x 25 x 73cm / 146 x 25 x 72cm
- Zakres baterii: mile 15-20 (24-32km)
- Maksymalna prędkość: 15.5mph (25km / h)
- Widły przednie: Wytrzymała amortyzacja ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości (nie do ciężkiego użytkowania w terenie)
- Typ opony: opony hybrydowe (wielopowierzchniowe)
- Kierownice: Stop
- Czas ładowania: 4-6 godz
- Bateria litowa: 36V 8AH / 36V 12AH
- Silnik: szybki bezszczotkowy silnik piasty z przekładnią o mocy 250 W
- Siedzisko: siodło komfortowe
- Rura podsiodłowa: Stop
- Pedały: Alloy Pedal (Wellgo)
- Panel sterowania: prędkość 3 i przycisk włączania / wyłączania
- Reflektor: jasny reflektor LED i klakson
- Koła przednie i tylne: Obręcze aluminiowe z podwójnymi ściankami i 36 szprychami.
- Zawartość opakowania: 1 x elektryczny rower górski; 1 x ładowarka; 1 x zestaw narzędzi
Proszę podać konkretną recenzję ANCHEER 26-calowy elektryczny rower cruiser dojeżdżający do pracy z kołami o mocy 250 W z wyjmowanym akumulatorem 12.5 Ah za 819.99 USD.
1. Nie mogę znaleźć recenzji roweru.
2. Film promocyjny i inne informacje nie mówią konkretnie, że krążownik jest typu 2 (tryb przepustnicy).
Wygrzać się
Cześć,
Właśnie sprawdziłem stronę produktu. Wygląda całkiem nieźle w tej cenie, wydaje się, że ma wiele pozytywnych recenzji na Amazon. Zobaczę, czy uda mi się złapać jednego do przetestowania.
Mam 5'8 ″ i rower jest dla mnie za mały. Mam siodło rozciągnięte tuż powyżej maksymalnego poziomu. Żaden inny zarzut, jest tani i przyjemny i dość łatwy w prowadzeniu.
Cześć Andrew,
Dziękujemy za udostępnienie, bardzo mile widziane.
Pozdrawiam,
Tony
Cześć. Czy możesz jeździć na rowerze elektrycznym Ancheer 250 W po drogach w Wielkiej Brytanii?
Cześć,
To zależy od modelu. Jeśli ma zamontowaną przepustnicę, możesz ją odłączyć i wyjąć (ponieważ nie są one dozwolone w nowych rowerach elektrycznych wyprodukowanych po 2016 roku). Niektóre e-rowery Ancheer są dostarczane z przepustnicą oddzielnie (nie są zamontowane), o ile jej nie zamontujesz, wtedy legalność nie będzie problemem, ponieważ silnik wyłącza się przy 25 km / h (15.5 mil na godzinę). Przepustnice zostały zdelegalizowane w 2016 roku, kiedy prawo zostało zmienione. Zgodnie z obowiązującym w Wielkiej Brytanii prawem dotyczącym e-rowerów, przepustnicę można stosować tylko w rowerze wyprodukowanym przed 2016 rokiem lub w zestawie do konwersji e-roweru zamontowanym na używanym rowerze.