Dokonując zakupów za pośrednictwem linków na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Informacja o współpracy partnerskiej.
W ciągu ostatnich kilku lat Boardman produkował doskonałe rowery i zawsze miałem wrażenie, że kiedy wejdą na arenę e-rowerów, będą kontynuować ten trend. Po jeździe na ich doskonałym elektrycznym rowerze hybrydowym chciałem wypróbować rower przygodowy / szutrowy / szosowy Boardman ADV 8.9e. Ten e-rower wykorzystuje ten sam silnik Fazua Evation, co jego rodzeństwo z płaskownikiem. Przeczytaj moją pełną recenzję poniżej, aby uzyskać więcej informacji.
Kup elektryczny rower szosowy Boardman ADV 8.9e firmy Halfords
Podsumowanie
Elektryczne motocykle szosowe zyskały ogromną popularność w ciągu ostatnich kilku lat. Jest to częściowo zasługą opracowania lekkich układów napędowych silników elektrycznych, takich jak Fazua Evation i Mahle X35 ebikemotion.
Wczesne układy silnika z napędem środkowym i piastą, powszechnie spotykane w rowerach elektrycznych, były dość ciężkie, podobnie jak towarzyszące im baterie litowe. Dzięki ostatnim postępom w technologii silników do rowerów elektrycznych i akumulatorów litowych silniki i akumulatory są teraz znacznie lżejsze i można je lepiej zintegrować z konstrukcją roweru elektrycznego.
Dla zwykłego obserwatora Boardman ADV 8.9e wygląda jak zwykły rower szosowy. Jedyną zaletą jest nieco większa rura wylotowa, która mieści akumulator o pojemności 252 Wh i silnik.
Jak wspomniałem w mojej recenzji hybrydowego roweru elektrycznego Boardman , zaletą systemu Fazua jest jego łatwa demontaż. Oznacza to, że możesz mieć rower elektryczny na codzienne dojazdy do pracy i zwykły rower szosowy na weekendowe przejażdżki.
Sprawdź najlepsze elektryczne rowery szutrowe w 2023 roku
Komponenty elektryczne
Fazua Evation
Niemiecka Fazua Evation zrewolucjonizowała rynek silników do rowerów elektrycznych. Model Fazua Evation trafił na rynek pod koniec 2018 roku i został zaprojektowany specjalnie z myślą o elektrycznych rowerach szosowych.
Przekładnia silnikowa Fazua jest starannie zintegrowana z dolnym wspornikiem roweru, a jednostkę napędową silnika wkładasz do przekładni.
Mała bateria o pojemności 250 Wh jest podłączana do górnej części jednostki napędowej i można ją łatwo wymienić — jeśli potrzebny jest większy zasięg, dostępna jest zapasowa bateria.
Wspomaganie elektryczne jest sterowane za pomocą pilota zdalnego sterowania na kierownicy. Poziom naładowania baterii jest wskazywany przez 10 diod LED. Zmieniają one kolor w zależności od tego, w jakim trybie wspomagania pedału jesteś. Biały to zero, zielony to niski, niebieski średni, a fioletowy to maksymalne wspomaganie.
Silnik Fazua najlepiej nadaje się dla jeźdźca, który potrzebuje e-wspomagania tylko okazjonalnie - do pokonywania wzniesień i zapewnienia dodatkowej pomocy podczas dłuższych przejażdżek. Ponieważ akumulator ma dość małą pojemność energetyczną, idealnie sprawdzi się na dojazdach do około 30 mil (przy włączonym stale wspomaganiu).
Całkowita waga systemu Fazua wraz z akumulatorem wynosi zaledwie 4.6 kg. Jeśli masz ochotę na jazdę bez dodatkowego ciężaru silnika elektrycznego i akumulatora, możesz go łatwo zdjąć, założyć (opcjonalnie) aluminiową osłonę i gotowe!
Należy zauważyć, że nie tracisz całych 4.6 kg po wyjęciu silnika i akumulatora, ponieważ skrzynia biegów zintegrowana z suportem waży 1 kg, ale nadal tracisz 3.6 kg – co robi dużą różnicę.
Wydajność
Podany maksymalny moment obrotowy wynoszący 60 Nm wydaje się być odpowiedni. Wydajność jest podobna do silnika Bosch CX w trybie trasy. Po wyłączeniu wspomagania lub osiągnięciu maksymalnej wspomaganej prędkości 15.5 km/h silnik odłącza się od skrzyni biegów i nie ma dodatkowego oporu podczas pedałowania – czujesz się jak podczas jazdy na normalnym rowerze.
Przejechałem tym motocyklem około 8-9 mil po pagórkowatych terenach Kornwalii , a gdy silnik był wyłączony, nie odczuwałem dodatkowego ciężaru. Prawdę mówiąc, mogłem spokojnie jeździć na ADV 8.9e z wyłączonym silnikiem przez wiele mil i mi to nie przeszkadzało.
Przejechałem też ADV przez kilka kilometrów ze zdjętym silnikiem, i czułem się o wiele lżejszy i bardziej suwakowy niż mój rower turystyczny Dawes Galaxy
Wspomaganie pedałowania w Boardman ADV 8.9e jest tak płynne i subtelne, że masz wrażenie, że masz za sobą silny wiatr. Miałem zamontowany komputer rowerowy Wahoo Elemnt Bolt i jechałem pod górę znacznie szybciej niż zwykle, ale z połową wysiłku.
Aplikacja Fazua Rider
Aplikacja dla kierowców Fazua jest doskonałym akompaniamentem – ma następujące funkcje:
- Informacje o nawigacji GPS, śledzeniu i podróży
- Moc silnika, pozostała pojemność akumulatora, odległość do rozładowania itp.
- Prędkościomierz, kadencja, moc kierowcy, moment kierowcy itp.
- Przegląd techniczny i informacje o ładowaniu baterii
- Funkcje pomocnicze, w tym bezpośredni dostęp do usługi Fazua
- Możliwość dzielenia się przejażdżkami z przyjaciółmi
- Podsumowania i analiza danych po przejeździe
Aplikacja jest kompatybilna z systemami Andriod i Apple IOS i dostarcza przydatnych informacji, a także niektórych bardziej technicznych rzeczy, takich jak moc kierowcy, kadencja i moment obrotowy. Możesz także śledzić dane jazdy i udostępniać je znajomym.
Dodanie nawigacji GPS to świetna funkcja. Pamiętaj jednak, że będziesz potrzebować odpowiedniego uchwytu na smartfon do swojego urządzenia – Quad Lock to prawdopodobnie najlepszy dostępny uchwyt na telefon do rowerów.
Zawarcie systemu ewakuacyjnego Fazua
Wolę Fazua Evation od systemu ebikemotion Mahle X35, który można znaleźć w Orbea Gain i innych elektrycznych rowerach szosowych. Lubię system X35, ale dzięki silnikowi i akumulatorowi, które można zdemontować w kilka sekund, możesz cieszyć się najlepszymi cechami obu światów. Nie potrzebujesz już roweru elektrycznego do dojazdów do pracy i zwykłego roweru na weekendowe przejażdżki – możesz mieć oba w jednym!
bateria
Mały akumulator 36 V 7ah (250 Wh) jest lekki i łatwy do podłączenia bezpośrednio do jednostki napędowej. Zasięg akumulatora będzie zależał od rowerzysty i częstotliwości korzystania z e-asysty.
Podobnie jak w przypadku wersji Hybrid, nie ma powodu, dla którego nie mógłbyś wycisnąć 100 mil na jednym ładowaniu, jeśli korzystałeś z asysty tylko przez 30% jazdy.
Codzienne dojazdy do pracy i korzystanie z różnych poziomów asystowania powiedziałbym, że powinien być możliwy zasięg w zakresie 30-40 mil.
Komponenty rowerowe
Mechanizm napędowy
W rowerze Boardman ADV 8.9e zastosowano doskonały napęd SRAM Apex 1 x 11. Z przodu znajduje się korba FSA-CK746 z tarczą FSA 44t i kasetą o szerokim zakresie 11-42, a z tyłu.
Ta grupa osprzętu została zaprojektowana specjalnie do rowerów szutrowych/adventure i zapewni przyzwoity zakres przełożeń do pokonywania bardziej stromych wzniesień. Pakiet jest wykończony wysokiej jakości łańcuchem do rowerów elektrycznych KMCE11.
Hamulce
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex w połączeniu z tarczami 160 mm zapewniają pewne hamowanie, niezależnie od nawierzchni. Czułem, że te hamulce doskonale sobie poradziły.
Koła i opony
Koła to wytrzymałe dwuścienne felgi marki Boardman z przednimi i tylnymi osiami przelotowymi. Z przodu znajduje się 28 szprych i 32 z tyłu.
Opony to opony Schwalbe G-One Speed, 700c x 38 mm, szutrowe, które zapewniają dobry poziom ochrony przed przebiciem i są doskonałe na wielu nawierzchniach
Zestaw wykończeniowy to wszystko, dobrej jakości komponenty marki Boardman, z rozszerzanymi belkami i siodłem Fizik Tundra.
Pełna specyfikacja:
| Przybliżona waga (KG): | 16 kg |
|---|---|
| Rodzaj hamulca: | Hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Dyscyplina: | Szosowe |
| Widelce: | Boardman ADV-E z pełnym karbonem, zwężana rura sterowa 1 1/2 ″ do 1 1/8 ″ |
| Rama Materiał: | Stop |
| Płeć: | Dla obu płci |
| Maksymalna waga kierowcy: | 120 kg |
| Maksymalna prędkość: | Pomoc do 15.5 mil na godzinę |
| Ilość biegów: | 11 |
| Dołączone pedały: | Tak |
| Czas ładowania: | 3 godzin |
| zawieszenie: | Sztywny |
| Napięcie systemu: | 36V |
| Rozmiar koła: | 700c |
| Ampery: | 7Ah |
| Akumulator: | Fazua 250Wh |
| Ładowarka: | Dostarczona ładowarka Fazua |
| Funkcje baterii: | Wymienna zintegrowana bateria Fazua |
| Gwarancja na baterię: | 2 lata / 500 opłat |
| Dolny wspornik: | Fazua Evation |
| Kaseta / Freewheel: | SRAM Apex PG1130 - 11-42T |
| Łańcuch: | KM E11 |
| Osłona łańcucha: | Nie |
| Chainset: | FSA CK-746 Fazua, 170 mm |
| Gwarancja na komponent: | 2 lata komponenty elektryczne, 1 rok inne komponenty (oprócz zużycia) |
| Ramię korby: | Stop |
| Pokaz: | Prędkość, kadencja i moment obrotowy |
| Funkcje wyświetlacza: | 3 tryby pomocy |
| Typ napędu: | Fazua Evation |
| System rowerów elektrycznych: | fazua |
| Podróż widelcem: | N / A |
| Przedni hamulec: | Tarcza hydrauliczna SRAM Apex |
| Przedni koncentrator: | Boardman 6 Bolt Disc, 100x12mm Thru Axle przód, 142x12mm Thru Axle tył |
| Manetki: | SRAM wierzchołek 1 |
| geometria: | Szosowe |
| Chwyty: | Taśma Velo Bar - czarna |
| Rodzaj kierownicy: | Boardman Alloy, 400 mm rozmiar SM, 420 mm rozmiar MD, 100 mm rozmiar LG i XL |
| Kierownica: | Mieszkanie |
| Stery: | FSA nr 42 ACB |
| Maksymalny zasięg: | Zasięg do 60 mil |
| Typ silnika: | Silnik centralny Fazua Evation |
| Mocowania błotników: | Tak |
| W zestawie błotniki: | Nie |
| Mocowanie sakw: | Tak |
| Stojak na sakwy: | Nie |
| pedały: | Wellgo z zaczepem na palce |
| Przednie koło z szybkozamykaczem: | Tak |
| Szybko zwalniane tylne koło: | Tak |
| Tylny hamulec: | Tarcza hydrauliczna SRAM Apex |
| Tylne piasty: | Oś tylna 142x12mm |
| Tylny mech: | SRAM wierzchołek 1 |
| Wymienna bateria: | Tak |
| obręcze: | 28h przód, 32h tył |
| siodło: | Fizik Tundra |
| Sztyca: | Boardman Alloy 31.6 mm |
| Typ czujnika: | Prędkość, kadencja i moment obrotowy |
| Trzon: | Boardman Alloy, 80 mm rozmiar SM i MD, 90 mm rozmiar LG, 100 mm rozmiar XL |
| Typ: | Rowery elektryczne przygodowe |
| Rozmiar opon: | 700 x 38mm |
| Opony: | Szybkie składanie Schwalbe G-One, 700 x 38 mm |
Rama i widelce
Rama ze stopu o gładkich spawach Boardman jest po prostu piękna, z wewnętrznym prowadzeniem linek i swobodną geometrią, to ładna rama. Układ napędowy Fazua zgrabnie integruje się z powiększoną dolną rurą, dzięki czemu rower wygląda jak zwykły rower.
Wysokiej jakości widelce z włókna węglowego pomagają wytłumić hałas na drodze, a dzięki osi przelotowej widelce utrzymują sztywność z przodu. Zestaw słuchawkowy to wysokiej jakości FSA nr 42 ACB.
Do kogo jest skierowany Boardman ADV 8.9e?
Powiedziałbym, że Boardman ADV 8.9e jest przeznaczony dla kolarzy szosowych, którzy od czasu do czasu potrzebują wsparcia. Taki rower jest wszechstronny i może być używany zarówno na drogach utwardzonych, jak i na szutrowych. Będzie też dobrym rowerem elektrycznym na wyprawy rowerowe.
Za nieco poniżej 2500 funtów może nie pasować do budżetu każdego. Ale jest to najtańszy obecnie dostępny elektryczny rower szosowy z napędem Fazua. Dostępne są również elementy umożliwiające zamontowanie błotników i bagażnika, co czyni go idealnym rowerem do dojazdów do pracy lub na wycieczki.
Niezawodność
System rowerów elektrycznych Fazua Evation jest dość nowy, nie udało mi się znaleźć zbyt wielu informacji na temat długoterminowej niezawodności. Myślę, że na ten moment można śmiało powiedzieć, że ten układ napędowy będzie dość niezawodny. Jeździłem już na kilku e-rowerach napędzanych Fazua i wszystkie działają bez zarzutu.
Podobnie jak w przypadku wszystkich swoich rowerów, Halfords zapewnia 2-letnią gwarancję na wszystkie sprzedawane przez siebie rowery elektryczne, więc klienci nie muszą się martwić. Ponadto, jeśli silnik kiedykolwiek miał usterkę elektryczną, możesz go usunąć i używać jak normalnego roweru. Coś, czego nie byłby w stanie zrobić rower z napędem Bosch.
Wniosek
Wolę jeździć na rowerach szosowych, więc Boardman ADV 8.9e był tuż obok mnie! Po przejechaniu kilku modeli e-rowerów różnych marek korzystających z systemu Fazua (w tym z włókna węglowego Cube C: 62) muszę powiedzieć, że Boardman ma najlepszą wartość przez długi czas.
Będziesz miał trudności ze znalezieniem innych rowerów e-road korzystających z tego systemu za dużo mniej niż 3000 funtów.
Podobnie jak wersja hybrydowa, ten rower nie będzie dla każdego. Niektórzy twierdzą, że silnik nie zapewnia wystarczającej pomocy. Czułem, że przyniosło to wystarczającą pomoc, ale jestem w rozsądnej formie i jeżdżę od 50 do 100 mil tygodniowo na zwykłym rowerze szosowym.
Jeśli szukasz roweru elektrycznego, który da ci więcej kopa, być może warto przyjrzeć się e-rowerowi z silnikami napędowymi Bosch CX, Brose, Shimano Steps lub Yamaha Sync. Wszystkie one wytwarzają znacznie większy moment obrotowy i będą działać lepiej na podjazdach pod górę i mają dłuższy zasięg baterii.
Jeśli szukasz uniwersalnego i praktycznego elektrycznego roweru szosowego, który może być od czasu do czasu używany jako zwykły rower, Boardman ADV 8.9e byłby doskonałym wyborem.
Cześć, dziękuję za opublikowanie tej pouczającej recenzji, zauważyłem, że maksymalna waga rowerzysty wynosi 120 kg, ale czy jest to całkowita maksymalna waga roweru? Ponieważ chciałbym jechać na kemping i chciałbym mieć bagażnik, sakwy i sprzęt kempingowy, obecnie jeżdżę na pokładzie boardman adv 8.8, a po pełnym załadowaniu rower waży około 30 kg, a ja ważę około 80 kg
Wielkie dzięki za wszelkie rady
Paweł
Cześć Paul,
Zakładam, że to całkowita waga łącznie z bagażem. Mój przyjaciel regularnie jeździ na rowerze ADV w miesiącach letnich bez żadnych problemów i waży prawie 100kg.
All the best,
Tony
Właśnie dostałem jeden dzisiaj 30. Moc włącza się dopiero około 8/2021 mil na godzinę, a następnie wchodzi delikatnie, ale na pewno to czujesz. 3 lat, 5 stóp 77 cale i 6 KG, nieco ponad 2 kamieni. Przejechałem dziś 103 mil, głównie na niskim poziomie, bateria zużyła 16 paski, ale mogła być blisko 30, nie wiem. Hamulce są dobre, kierownica wygodna, zmieniłem siodełko na mój lardy tyłek. Nienawidzę przebić, więc może pasować do Schwalbe Marathon Plus, jeśli mam problemy z oponami OEM. Do tej pory bardzo pod wrażeniem roweru, gdy zasilanie jest również wyłączone. Zadowolony klient.
Niedawno kupiłem ten rower od Halfords i zauważyłem, że na spodzie suportu znajdują się dwa odsłonięte przewody. wygląda na to, że powinno być nad nimi osłona, ponieważ po obu stronach obszaru, w którym znajdują się przewody, znajdują się szczeliny. Zapytałem o to Halfordsa, ponieważ przewody są narażone na wodę i brud, ale powiedzieli, że przewody są zaplombowane. czy ktoś ma jakieś pomysły na ten temat.
Szukam ebike'a do zwiedzania. Mój rower turystyczny od kilku lat to Thorn Nomad, ale zapłaciły za to choroby serca. Bardzo mnie skusił Boardman HYB 8.9 z dodatkowymi błotnikami i bagażnikiem. Rowery szutrowe to dla mnie nowa koncepcja. Rozumiem, że są bardziej wytrzymałe, co może mi odpowiadać - czy powiedziałbyś, że ADV 8.9 nadawałby się na trasy koncertowe?
Mój Thorn został wyposażony od nowa w kierownice motylkowe, które pokochałem. Nie czuję się komfortowo w kroplach - czy ADV może być wyposażony w proste drążki, tak jak HYB?
Cześć John,
Nie ma dużej różnicy między tymi dwoma rowerami poza kierownicą typu „baranek” i napędem SRAM Apex 1 x 11 w modelu ADV. Myślę, że lepiej kupić HYB, zamontować kierownicę typu „motyl” i ewentualnie zdecydować się na tylną kasetę o szerszym zakresie przełożeń. Shimano M6000 powinno działać z kasetą 11-46, o ile dokręcisz śrubę „b” o kilka obrotów. Alternatywnie możesz kupić 11-biegową tylną przerzutkę i manetkę Shimano SLX , których również możesz używać w wersji 11-46 – poleciłbym kasetę Sunrace 11-46, ponieważ przełożenia są rozłożone bardziej równomiernie (wydaje się, że obecnie jest wszędzie niedostępna). Shimano XT 11-46 jest dostępna, ale jest duża różnica między dwoma najniższymi przełożeniami.
Kontynuując mój poprzedni post w listopadzie, chciałbym dodać, że osiągi motocykla są naprawdę dobre i cieszę się każdą minutą. Wspinanie się po wzgórzach jest teraz łatwe i bardziej cieszy mnie jazda na rowerze. Chciałbym dodać ostrzeżenie a chodzi o akumulator. Do mojego roweru nie dołączono żadnych instrukcji dotyczących pielęgnacji i konserwacji akumulatora, więc kiedy wyjąłem akumulator z opakowania, w którym stoi, byłem zaskoczony, ile brudu / błota / brudu dostaje się do środka.
W zeszłym tygodniu moja bateria uległa awarii i zwróciłem ją do Halfords, które po rozmowie z Fazua zgodziło się wymienić baterię w ramach gwarancji. Wydaje mi się, że to przez wodę itp. Siedzącą w obudowie.
Chodzi mi o to, że nigdzie w moim podręczniku Boardman Bike Manual nie ma nawet wzmianki o baterii. Dopiero po awarii baterii wszedłem na Youtube Fazua i dowiedziałem się, jak się nim opiekować, ale było już za późno. Dlatego proszę wyjąć tę baterię, dokładnie ją wyczyścić i wysuszyć, aby uniknąć mojego błędu. Być może rowery Boardman mogłyby zaoferować nowym właścicielom ulotkę (najlepiej ze zdjęciami).
Cześć Steve,
Dzięki za aktualizację, bardzo doceniane.
Pozdrawiam,
Tony
Niedawno kupiłem rower od Halfords z kilkoma kartami rabatowymi itp., Zmniejszając go o 15%, co było świetne. Byłem nieco rozczarowany kupnem etui za 75 funtów, jeśli wyjmiesz baterię. Nie chciałbyś jeździć na rowerze bez pokrowca lub akumulatora. Uważam, że powinno to być częścią roweru, gdy go kupujesz. Jednak byłem bardzo zadowolony z osiągów motocykla. Naprawdę chciałem mieć trochę pomocnej dłoni na stromych wzgórzach, ponieważ od czasu do czasu zmagam się z oddychaniem. Nadal mam rower szosowy, z którego też korzystam. Myślę, że na czterdziestomilowych trasach użyłem prawdopodobnie dwóch barów, więc nie mogę się doczekać dłuższych przejażdżek w ciągu najbliższych kilku dni. O ile nie używam prawidłowo wspomagania z biegami, stwierdziłem, że wchodzenie na strome wzniesienia nadal wymaga pewnego wysiłku, ale to dla mnie w porządku. Na razie w porządku.
Cześć Steve,
Dzięki za podzielenie się. Zgadzam się, że cena za osłonę jest za wysoka, zwłaszcza biorąc pod uwagę początkowy koszt roweru. Osobiście uważam, że powinna być wliczona w cenę. Jeśli szukasz niższego przełożenia do podjazdów, kaseta Sunrace MS8 11-46 11-biegowa będzie pasować idealnie do tylnej przerzutki SRAM APEX. Wystarczy dłuższy łańcuch (118 ogniw) i kilka obrotów śruby „b”.
All the best,
Tony
Cześć Tony
Podobnie jak twój drugi respondent Graham, ja również właśnie zamówiłem jeden z Halfords, początkowo spojrzałem na standardowe motocykle szutrowe, ponieważ podobał mi się pomysł posiadania możliwości jazdy na drodze i poza nią. Nie jeździłem od kilku lat i zastanawiałem się nad elektrycznością, po przeczytaniu recenzji zostałem sprzedany, bardzo przyjemny i pouczający. Czytałem, że pochodzi z obciętymi pedałami, których używałem w przeszłości, ale myślałem o zmianie ich na zatrzaskowe, ale skoro jest to rower Gravel, czy poleciłbyś MTB lub szosę? Tia
Pozdrawiam Martina.
Cześć Martin,
Chciałbym użyć pedałów MTB SPD. Używam ich na rowerze turystycznym i łatwiej jest mi przypiąć / odpiąć, a ponadto łatwo regulować napięcie zacisku na pedałach.
All the best,
Tony
Cześć Tony
Dzięki za radę, MTB SPD to jest to.
Nie martw się. Używam pedałów Shimano PD-M530. Mam je od kilku lat i nadal działają świetnie.
Pozdrawiam,
Tony
Cześć,
Podobała mi się twoja opinia, bardzo obszerna i przydatna. Właśnie zamówiłem jeden z Halfords. Zauważyłem jednak, że z powodu jej braku wydaje się, że nie jestem w stanie kupić ładowarki do akumulatora Fazua, chyba że rower jest wyposażony w ładowarkę? Podobnie, a to mówi opcjonalnie nie mogłem znaleźć osłony stopu na sprzedaż na stronie. Czy mógłbyś wskazać, gdzie mogę kupić te przedmioty?
Namaste
Graham
Hi Graham,
Cieszę się, że recenzja była przydatna, dziękuję za opinię.
Odpowiadając na Twoje pytanie, rower powinien być dostarczany z własną ładowarką. Znalazłem jednego sprzedawcę w Wielkiej Brytanii, który sprzedaje osłonę aluminiową – oto link do strony produktu.
All the best,
Tony