Nowy system Mahle X20 do lekkich rowerów elektrycznych

Cieszę się, że nowy system rowerów elektrycznych Mahle X20 będzie wkrótce dostępny w niektórych modelach rowerów szosowych. Ten nowy system jest ewolucją X35 i obiecuje dalsze zacieranie granic między e-rowerami a zwykłymi rowerami dzięki mniejszemu silnikowi, wspomaganiu pedału z wykrywaniem momentu obrotowego i nowemu interfejsowi użytkownika. W tym artykule przyjrzę się bliżej temu innowacyjnemu nowemu systemowi e-roweru, aby zobaczyć, jakie korzyści oferuje w porównaniu ze starym.

Podsumowanie

Świat e-rowerów nieustannie ewoluuje, a nowe technologie są stale rozwijane. Niemiecka firma Mahle od lat wnosi duży wkład w tej dziedzinie. Ich innowacyjny system ebikemotion X35 był podstawą lekkie e-rowery i w szczególności elektryczne rowery drogowe odkąd po raz pierwszy pojawił się na Orbea Gain D50 droga powrotna w 2018.

Od tego czasu System ebikemotion X35 został przyjęty przez większość głównych marek i można go znaleźć w rowerach szosowych Scott, Cannondale, Ribble, Colnago, Wilier i wielu innych wysokiej klasy elektrycznych rowerach szosowych.

X20 kontra X35 Co się zmieniło?

Nowy system X20 ma kilka ważnych ulepszeń w stosunku do X35. Poniżej wymieniłem wszystkie nowe funkcje.

• Wspomaganie pedału z wykrywaniem momentu obrotowego. Jedną z moich największych krytyki X35 był brak wspomagania pedału wykrywającego moment obrotowy. Chociaż wspomaganie pedału było bardzo płynne, nadal miało wrażenie włączania/wyłączania. Czujnik momentu obrotowego mierzy siłę pedałowania wywieraną przez rowerzystę na korby i zapewnia znacznie bardziej naturalne i intuicyjne odczucie. Nowy X20 zawiera suport wykrywający moment obrotowy – to nie tylko poprawi wrażenia z jazdy, ale powinno również poprawić wydajność silnika i zasięg akumulatora.
• Wyższy wyjściowy moment obrotowy. Według Strona internetowa Mahle – nowy X20 wytwarza do 55 Nm momentu obrotowego. To znacząca poprawa w stosunku do 40Nm zapewnianego przez X35. Twierdzi się, że poprawia to wydajność o 8% i zapewnia silniejsze wsparcie na stromych wzgórzach.
• Szybkie ładowanie. Mahle zastosował inteligentną ładowarkę w X20 – skróci to czas ładowania i pomoże utrzymać żywotność baterii.

• Automatyczne podłączenie silnika. Ten nowy system eliminuje potrzebę stosowania kabli silnikowych. Jeśli trzeba było zdjąć tylne koło w X35, trzeba było odłączyć złącze. W nowym X20 zaślepka jest zintegrowana z hakiem — wystarczy odkręcić standardową śrubę osi przelotowej 12 mm i zdjąć koło, tak jak w przypadku zwykłego roweru.

• Ulepszony interfejs użytkownika. Nowa zintegrowana jednostka główna dostarcza więcej informacji – poziom naładowania baterii, wspomaganie zasilania oraz ostrzeżenia. W połączeniu z nową, ulepszoną aplikacją, która pozwala kierowcy na dalsze udoskonalanie charakterystyki silnika, aby dopasować go do swoich potrzeb. Dostępna jest również łączność ANT+, dzięki czemu możesz korzystać z mierników mocy, czujników tętna i podłączyć Garmin lub podobny.

• Zaktualizowany algorytm. Nowy i ulepszony algorytm oprogramowania układowego obejmuje uczenie maszynowe – system będzie monitorować i uczyć się na podstawie Twojej jazdy, zapewniając optymalną pomoc i najlepsze możliwe wrażenia z jazdy.
• Mniej wagi. Waga jest najważniejsza w rowerze szosowym, a nowy system X20 został dodatkowo zmniejszony z 3.5 kg do 3.2 kg. Jednostka silnikowa waży teraz tylko 1399g.

Kiedy będzie dostępny Mahle X20?

Nowy Mahle X20 jest już dostępny w niewielkiej liczbie elektrycznych rowerów szosowych. Chociaż nie są one jeszcze dostępne u dealerów w Wielkiej Brytanii, spodziewam się, że minie trochę czasu, zanim podaż zacznie napływać. Spodziewam się, że z czasem X35 zostanie wycofany i zastąpiony przez X20. Poniżej wymieniłem niektóre rowery elektryczne, w których ten nowy system jest już dostępny.

Scott Addict eRide

Najnowsza wersja Scott Addict eRide 2022 będzie wyposażona w nowy silnik X20. Sprawdziłem u niektórych dostawców i nie można go teraz kupić, ale powinien być dostępny w niezbyt odległej przyszłości. Ważący zaledwie 10.75 kg będzie to jeden z najlżejszych elektrycznych rowerów szosowych na rynku.

Hybryda Wiliera Filante

Wilier jest kolejnym wczesnym użytkownikiem nowego systemu X20. Wilier Filante Hybrid wygląda wspaniale i waży mniej niż 11 kg. Podobnie jak w przypadku Scotta, nie udało mi się jeszcze znaleźć żadnego dealera z tym w magazynie, ale zaktualizuję ten artykuł, gdy tylko będę wiedział.

Wnioski

System Mahle X20 wygląda na duży krok naprzód w poszukiwaniu najlepszego systemu wspomagania elektrycznego dla elektrycznych rowerów szosowych. Nie ograniczy się tylko do rowerów szosowych i jestem pewien, że będzie używany w elektryczne rowery szutrowe a także lekkie miejskie rowery elektryczne. Nie mogę się doczekać wypróbowania tego tak szybko, jak to możliwe, aby móc przekazać Ci moje przemyślenia.

Jeśli jest tak dobry, jak wygląda, przeniesie integrację elektryczną na nowy poziom. Ten nowy system pomoże utrzymać koła w ruchu. Byłem naocznym świadkiem pozytywnego wpływu silnika X35, który utrzymuje zapalonych rowerzystów na dwóch kołach w wieku 70 lat i więcej.