Hulajnoga elektryczna Kugoo Kirin G3 (przegląd i dane techniczne)

Hulajnogi elektryczne o wysokich osiągach to wciąż nisza rynkowa, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę przepisy obowiązujące w różnych krajach. W tym artykule przyjrzę się nowemu Kugoo Kirin G3, który oferuje dużą wydajność w przystępnej cenie.

Podsumowanie

Założona w 2015 roku firma Kugoo stała się dobrze znaną marką w świecie e-hulajnóg, szczególnie w sektorze budżetowym i dojeżdżającym do pracy. W przeszłości jeździłem na ich e-skuterach i zawsze byłem pod wrażeniem jakości i stosunku jakości do ceny.

Nowa Kugoo Kirina G3 jest skierowany bardziej na koniec rynku z deklarowaną prędkością maksymalną 50 km/h i pokaźną baterią 52v 18Ah (936Wh).

Większość przepisów dotyczących e-skuterów w Europie nakłada ograniczenia na maksymalną prędkość i moc wyjściową, więc wyobrażam sobie, że G3 będzie bardziej atrakcyjny dla kierowcy terenowego, ponieważ jego moc silnika i prędkość znacznie przekraczają maksymalne dozwolone w większości krajów.

Jeszcze nie dostałem w swoje ręce Kugoo G3 do recenzji, ale patrząc na specyfikację, wyobrażam sobie, że jazda to świetna zabawa!

Dostępne od geekbuying 

Dane Techniczne

Bezszczotkowy silnik tylnej piasty o mocy 1200 W został zaprojektowany z myślą o lepszym rozpraszaniu ciepła, co z kolei powinno poprawić wydajność i wydajność.

Korzystanie z baterii 52 V zapewni wyższą moc wyjściową przy jednoczesnym utrzymaniu niższego prądu (amperów), co powinno również przyczynić się do niższych temperatur roboczych i większej wydajności (w systemie 48 V). Deklarowany zasięg 60 km jest imponujący, ale wyobrażam sobie, że jest to bardzo zmienne w zależności od wagi rowerzysty i ilości zużytej mocy – uważam, że gdybyś walnął w to z pełną mocą, prawdopodobnie zabrakłoby ci soku w połowie że.

Kolejną cechą, która mi się podoba, jest duży ekran dotykowy. Funkcjonalność wygląda imponująco dzięki ważnym wskaźnikom, takim jak napięcie baterii i temperatura na wyświetlaczu w czasie rzeczywistym.

Inne funkcje

Wszystkie skutery elektryczne potrzebują przyzwoitego oświetlenia, a Kugoo G3 ma je wszędzie! Są światła z przodu iz tyłu, światło hamowania/stopu oraz światła z boku pokładu (z każdej strony).

Hamowanie zapewniają przednie i tylne mechaniczne hamulce tarczowe z dużymi tarczami 120 mm, silnik jest odłączany automatycznie po naciśnięciu dźwigni hamulca, a tylny hamulec nożny pełni funkcję pomocniczą.

W przednim i tylnym zawieszeniu zastosowano tuleje z termoplastycznego poliuretanu (TPU), które powinny działać dobrze w zamierzonym zastosowaniu i pomogą zmniejszyć wagę w porównaniu z konwencjonalnymi amortyzatorami ze sprężynami śrubowymi.

Opony są pneumatyczne o dużej objętości 10.5 cala, co powinno jeszcze bardziej zwiększyć możliwości terenowe tego e-skutera.

Wnioski

Na podstawie samej specyfikacji myślę, że Kugoo Kirina G3 będzie bardzo popularny. To nie jest rodzaj hulajnogi elektrycznej, na której chcesz jeździć po ulicach, ponieważ prawdopodobnie wpędzi cię w kłopoty. To powiedziawszy, jeśli jeździsz rozsądnie iz odpowiednią prędkością, nie powinieneś zwracać na siebie niechcianej uwagi. Wygląda jak solidnie zbudowany e-hulajnoga i może być używany do dojazdów do pracy, jeśli po prostu brniesz z prędkością nie większą niż 25 km/h.

Akumulator 52 V powinien zapewniać więcej niż wystarczający zasięg większości rowerzystów i wystarczy na około godzinę jazdy w terenie. Kugoo twierdzi, że hulajnoga może z łatwością wspiąć się na 20-procentowe wzniesienie – wyobrażam sobie, że jest to możliwe w przypadku rowerzysty ważącego 75 kg, ale nie byłbym tego taki pewien, mając na pokładzie kierowcę ważącego ponad 100 kg.

Podoba mi się wygląd dużego ekranu dotykowego i fakt, że żadna z ważnych informacji nie została pominięta. Jeśli planujesz korzystać z tego terenu, możliwość monitorowania temperatury będzie bardzo przydatna.

Podsumowując, Kugoo Kirin G3 prezentuje się znakomicie, specyfikacja jest bardzo dobra (biorąc pod uwagę cenę) i wygląda nieźle. Jeśli uda mi się zdobyć jeden w przyszłości, opublikuję tutaj pełną i zaktualizowaną recenzję.

Dostępne od geekbuying

👉Sprawdź najlepsze skutery elektryczne poniżej 300 £ / 300 €