Recenzja Cube Reaction Hybrid Performance 400

Cube poprawił swoją grę na rynku e-rowerów poniżej 2000 GBP, a zamiennik popularnego e-MTB Acid Hybrid One wygląda na bardzo godnego następcę. Model 2021 Cube Reaction Hybrid Performance 400 został przeprojektowany od podstaw. Przeczytaj moją pełną recenzję poniżej, aby poznać wszystkie szczegóły.

Podsumowanie

Połączenia Cube Acid Hybrid One 400, był podstawowym elektrycznym rowerem górskim niemieckiego giganta rowerowego, a także jednym z ich bestsellerów. W ciągu ostatnich kilku lat niewiele się zmieniło, a wersje 2018/2019 są praktycznie identyczne.

Na rok 2021 Cube całkowicie zmienił markę i przeprojektował swój flagowy e-MTB poniżej 2000 funtów. Całkowicie nowy Cube Reaction Hybrid Performance 400 wygląda jak na wskroś nowoczesny rower elektryczny. Wykorzystuje najnowszy silnik z napędem środkowym Bosch Performance Cruise trzeciej generacji i bardzo zgrabną ramę ze zintegrowanym akumulatorem 3 Wh.

Wygląda na to, że Cube zastosował podobną konstrukcję ramy z droższych modeli e-MTB hardtail 2020, co jest świetną wiadomością dla nabywców elektrycznych rowerów górskich poniżej 2000 GBP.

W zalecanej cenie detalicznej 1899 GBP (w chwili pisania tego tekstu) ten najnowszy elektryczny rower górski firmy Cube wydaje się mieć świetny stosunek jakości do ceny. Czytaj dalej, aby uzyskać więcej informacji na temat specyfikacji.

Komponenty elektryczne

Cube jest pełen najnowszych technologii e-rowerów, z wyjątkiem wyświetlacza Purion, który choć niezawodny, zaczyna wyglądać na nieco przestarzały. Silnik i akumulator są jednak najnowszymi produktami firmy Bosch.

Silnik

Najnowszy silnik Bosch Performance Line Cruise trzeciej generacji jest nie tylko lżejszy, ale wytwarza nieco większy moment obrotowy niż jednostka Active Plus zamontowana w Acid (65 Nm vs 60 Nm). Został również zaprojektowany tak, aby był bardziej wydajny w sposobie wykorzystania energii, co oznacza, że ​​powinieneś zauważyć marginalny wzrost zasięgu baterii.

Zawsze myślałem, że silnik Active Plus jest niewiarygodnie płynny i responsywny, ale ten najnowszy silnik jest tak gładki, że prawie niezauważalny – „uczucie bionicznych nóg”, które wielokrotnie opisywałem, jest bardziej widoczne na tym silniku niż w poprzednich wcieleniach.

Rezultat jest taki, czy nadal czujesz, że wykonujesz znaczący trening, ale jazda na rowerze jest przyjemniejsza (i dostępna) niż kiedykolwiek wcześniej.

bateria

Najnowszy akumulator Bosch Powertube 400 Wh jest również lżejszy i mniejszy niż akumulator poprzedniej ramy. Baterie te po raz pierwszy stały się dostępne w droższych modelach 2020, ale teraz technologia i integracja spadły do ​​przedziału cenowego poniżej 2000 funtów.

Akumulatory te nie tylko sprawdzają się pod względem długowieczności i zasięgu, ale dzięki starannej integracji z ramą nadają rowerowi gładkie linie, a dla niewprawnego oka na pierwszy rzut oka nawet nie zauważysz, że to e-rower.

Zasięg będzie w dużym stopniu zależny od wagi rowerzysty, terenu i innych czynników, ale liczba na boisku wynosiłaby 40-50 mil, a więcej jest możliwych, jeśli oszczędnie korzystasz z e-asysty. Wymeldować się Asystent zasięgu firmy Bosch aby zorientować się, jakiego zasięgu można się spodziewać w zależności od wagi i stylu jazdy.

Części rowerowe

To jedyny obszar, w którym komponenty nie różnią się zbytnio od Acida. Cube Reaction Hybrid wykorzystuje dość podstawowe (ale niezawodne) komponenty Shimano, od hamulców po grupę osprzętu, z tymi samymi widelcami Suntour XCM, co w Acid.

Mechanizm napędowy

Przekładnia w Cube jest taka, jakiej można się spodziewać po rowerze w tym przedziale cenowym, chociaż chciałbym zobaczyć 10-biegową (z kasetą 11-42). 9-biegowa z tarczą 38 t i tylną kasetą 11-36 będzie więcej niż wystarczająca dla większości rowerzystów, ale może nie być wystarczająco niska do pokonywania stromych, technicznych podjazdów w terenie.

Shimano Alivio znajduje się w dolnej części gamy osprzętu Shimano MTB, ale mimo to jest bardzo niezawodny i funkcjonalny. Zmiany biegów są płynne i precyzyjne i chociaż tylna przerzutka nie ma sprzęgła, może to stanowić problem tylko wtedy, gdy stale używasz jej w terenie.

Łańcuch to dobrej jakości KMC X9, który powinien wystarczyć na 1500-2000 mil użytkowania.

hamulce

Hydrauliczne hamulce tarczowe BR-MT200 firmy Shimano są ponownie na poziomie podstawowym, ale spełniają swoje zadanie. Dla przeciętnego rowerzysty rekreacyjnego te hamulce działają bardzo dobrze - ograniczenia staną się widoczne dopiero wtedy, gdy przekroczysz granice tego, do czego zaprojektowano ten rower.

Koła i opony

Obręcze są solidne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Cube EX23 32H z piastami Shimano HB-TX505 i tarczami center lock z szybkozamykaczami. Niektórzy konkurenci używają osi sztywnych w podobnej cenie, ale dla zwykłych jeźdźców koła QR będą w porządku.

Opony to doskonały Smart Sam 29 ″ x 2.35 ″ firmy Shwalbe, które są nie tylko dość odporne na przebicie, ale także zapewniają przyzwoitą przyczepność na asfalcie, żwirze i leśnych szlakach. Oferują również akceptowalny opór toczenia podczas jazdy po asfalcie.

Przednie zawieszenie

Widelec Suntour XCM 100 ATB ze sprężynami śrubowymi doskonale nadaje się do lekkiej jazdy terenowej — ma typową blokadę iw razie potrzeby można go wyregulować pod kątem napięcia wstępnego.

Te widelce są idealne dla rekreacyjnego e-rowerzysty, który nie zamierza podejmować heroicznych działań ani zjeżdżać w dół. A dopóki jesteś świadomy ich ograniczeń, to powinny one okazać się funkcjonalne i niezawodne.

Rama i zestaw wykończeniowy

Ta najnowsza rama to coś pięknego i duże odejście od starych ram e-rowerów Cube. Ta konstrukcja ramy została po raz pierwszy zastosowana w droższych modelach Reaction, kiedy zostały one wypuszczone na rynek w 2019 roku. Wykończenie jest typową jakością Cube z ładnie spawanymi połączeniami i bardzo solidnym odczuciem. Wyjątkowo duża rura dolna nie wygląda nie na miejscu i starannie mieści akumulator, chroniąc go przed niebezpieczeństwem.

Wszystkie zestawy wykończeniowe są marką wewnętrzną Cube i są doskonałej jakości. Od kierownicy o szerokości 720 mm po mostek i sztycę.

Dostępna jest również wersja z niskim przekrokiem, idealna dla kobiet i starszych jeźdźców.

Do kogo skierowana jest hybrydowa wydajność Cube Reaction?

Podobnie jak Acid, Cube Reaction Hybrid Performance 400 jest skierowany wprost do początkujących rowerzystów e-MTB. Wielką zaletą tego roweru jest jego wszechstronność. Jest równie szczęśliwy na szutrze, jak i na asfalcie, i jako taki byłby świetnym e-rowerem dojeżdżającym do pracy. Ma punkty mocowania podpórki, błotnika i bagażnika - więc z łatwością możesz go używać jako codziennego dojeżdżającego do pracy.

Kolejna świetna aplikacja byłaby na noc pakowanie rowerów lub krótkie wycieczki objazdowe. Cube jest wszechstronny i wystarczająco wygodny na długie dni w siodle, a przy oszczędnym korzystaniu z e-asysty nadal możesz pokonać 60-70 mil na jednym ładowaniu.

Jak sama nazwa wskazuje, Cube wypełnia lukę między byciem pełnym rowerem górskim a hybrydą. Dobrze radzi sobie z jazdą w terenie, ale nie zniesie nadużyć droższych e-MTB. Jedź nim z poszanowaniem jego ograniczeń, a zapewni Ci wiele godzin zabawy.

Wnioski

Podoba mi się elektryczny rower górski Cube Reaction Hybrid Performance 2021. Cube wykonał świetną robotę, aktualizując ten rower w stosunku do starszego modelu (Acid). Wygląda teraz jak całkowicie nowoczesny e-rower, a za cenę 1899 funtów jest konkurencyjny cenowo.

Jeśli chodzi o konkurencję, jedynym e-rowerem, który przychodzi na myśl, jest Decathlon Rockrider E-ST900, który jest tańszy o 100 funtów, ale ma mocniejszy akumulator, 10-biegową grupę osprzętu Shimano Deore M6000, 2.8-calowe opony bezdętkowe i widelce Rockshox. Chociaż rower Decathlon ma lepszą specyfikację, a silnik Brose-T wytwarza nieco większy moment obrotowy – Cube wygrywa bez wątpienia w dziale wyglądu.

Muszę przyznać, że po przejściu z roweru elektrycznego w 2016 roku na zwykły rower od 2017 roku, czasami wciąż tęsknię za e-rowerem. Mieszkam w jednej z najbardziej pagórkowatych części Wielkiej Brytanii (Kornwalia) i są chwile, kiedy po prostu chciałbym spłaszczyć wzgórza. Dla przykładu, jeśli robię 30-milową przejażdżkę w Kornwalii, średnia wysokość wynosi zwykle nieco ponad 3000 stóp – to 100 stóp wspinaczki na każdą przejechaną milę. Wręcz przeciwnie, mój przyjaciel, który mieszka w Wiltshire, może przejechać na rowerze podobny dystans i zrobić mniej niż 1000 stóp wspinaczki.

Gdybym szukał sprawnego i niezawodnego roweru elektrycznego, który poradziłby sobie z rygorami kornwalijskich bocznych uliczek i wrzosowisk Bodmin, byłbym bardzo kuszony przez Cube Reaction. Jest to wszechstronne, wszechstronne urządzenie, które nie tylko świetnie wygląda i działa dobrze, ale ma bardzo rozsądną cenę. Wielki kciuk w górę!

Dziękuję za przeczytanie, jeśli masz jakieś pytania, skorzystaj z sekcji komentarzy poniżej, a postaram się odpowiedzieć w ciągu 24 godzin. Jeśli kupiłeś jeden z nich, zostaw swoje przemyślenia poniżej.