eskute polluno plus recenzja

Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego.

Nowa Eskute Polluno Plus ma imponujący zestaw referencji w jeszcze bardziej imponującej cenie. Wyposażony w imponującą baterię 720 Wh ze wspomaganiem pedału wykrywającym moment obrotowy, Eskute Polluno Plus oferuje wiele za swoją cenę 1399 funtów. W tej recenzji przyjrzymy się baterii, wydajności i wygodzie, aby zobaczyć, czy to zbyt piękne, aby mogło być prawdziwe.

W interesie pełnego ujawnienia, rower elektryczny recenzowany w tym artykule został mi hojnie dostarczony przez Eskute Wielka Brytania. Gest ten nie ma jednak wpływu na moje opinie, a wynikająca z tego ocena pozostaje bezstronna, odzwierciedlając moje autentyczne doświadczenie i ocenę produktu.

Przegląd Eskute Polluno Plus

Kiedy Eskute po raz pierwszy weszło na rynek e-rowerów w Wielkiej Brytanii i UE w 2020 roku, ich niedrogie rowery elektryczne szybko stały się hitem wśród konsumentów. Testowałem jeden z ich pierwszych modeli – tzw Eskute Voyager e-MTB. Byłem pod wrażeniem tego, co ten rower miał do zaoferowania w tej cenie.

Od tego czasu Eskute ugruntowało swoją pozycję jako powszechnie rozpoznawalna marka i jeszcze bardziej udoskonaliła swoją gamę modeli dzięki Netuno i Polluno. Ta najnowsza wersja Polluno z 2023 roku wydaje się być najlepszą jak dotąd, z dodatkiem wiodącego w swojej klasie akumulatora 36v 20Ah i wspomagania pedału wykrywającego moment obrotowy. 

eskute polluno plus recenzja

Połączenia Eskute Polluno Plus jest już dostępny na rynkach Wielkiej Brytanii i UE. Ten e-rower, wyceniony na 1399 GBP, oferuje atrakcyjną ofertę początkową w wysokości 1199 GBP, co czyni go konkurencyjną opcją dla osób poszukujących wysokiej jakości e-roweru bez rozbijania banku. 

Najważniejsze cechy to:

  • Silnik piasty Bafang 250w
  • Wspomaganie pedału z wykrywaniem momentu obrotowego
  • Akumulator 36v 20Ah z ogniwami Samsung
  • Maksymalny zasięg 80 mil / 128 km
  • Zawieszenie przednie z blokadą
  • Błotniki, bagażnik, nóżka i światła

Poniżej przyjrzę się bliżej specyfikacji Eskute Polluno Plus, aby zobaczyć, co zostało zmienione i jak wpłynie to na wrażenia z jazdy.

Rozpakowanie i montaż

Polluno Pro został dostarczony szybko i przez 2-osobowy zespół, który był uprzejmy i profesjonalny. To ciężkie pudło waży 33 kg, więc przed rozpakowaniem przyda się pomoc. Rower był niesamowicie dobrze zapakowany – przed przystąpieniem do montażu należy poświęcić około 10 minut na usunięcie całego opakowania.

eskute polluno plus unboxing

Montaż jest dość prosty i dostarczany jest zestaw narzędzi. Należy zamontować przednie koło, kierownicę, mostek/wyświetlacz, podpórkę, reflektor i przedni błotnik. 

Uwaga: jeśli nie jesteś przyzwyczajony do robienia takich rzeczy, radziłbym poprosić o pomoc sklep rowerowy lub kogoś, kto ma mechaniczne nastawienie. Kwestie takie jak prawidłowe dokręcenie mostka mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i obsługi.

Silnik i akumulator

  • Silnik: Eskute Polluno Plus jest wyposażony w Bafang 250w silnik piasty, który jest płynny, mocny i niezawodny. Ten silnik zapewnia wystarczającą moc do pokonywania wzniesień i utrzymywania prędkości na płaskim terenie. System wspomagania pedałowania wykrywający moment obrotowy zapewnia bardziej naturalne odczucie podczas pedałowania, ponieważ dostosowuje poziom wspomagania na podstawie ilości wysiłku wkładanego w każde naciśnięcie pedału. Ta funkcja jest szczególnie przydatna dla tych, którzy chcą bardziej intuicyjnej jazdy. Oglądać test wspinaczki pod górę na YouTube.
eskute polluno plus silnik piasty bafang
  • Bateria: Akumulator litowo-jonowy Samsung 36v 20Ah ma deklarowany zasięg do 80 mil na jednym ładowaniu. Po początkowej jeździe testowej na dystansie 31 mil i przewyższeniu o 2500 stóp, w akumulatorze pozostało jeszcze 71%. Ten imponujący potencjał zasięgu sprawia, że ​​Eskute Polluno Plus nadaje się na dłuższe przejażdżki, dojazdy do pracy, a nawet na wycieczki.

Wyświetlacz i elementy sterujące

Kolorowy wyświetlacz jest łatwy do odczytania i obsługi, dostarczając podstawowych informacji, takich jak prędkość, poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Elementy sterujące umożliwiają regulację poziomu wspomagania pedałowania i włączanie świateł. Ponadto istnieje aplikacja partnerska, która umożliwia łączenie się przez Bluetooth i zmianę ustawień, takich jak km/h na mph, rejestrowanie przejażdżek i sprawdzanie kodów błędów.

eskute polluno plus wyświetlacz i elementy sterujące

Części rowerowe

  • Mechanizm napędowy: Do przełożenia służy 44-zębowa przednia tarcza z 14-biegowym wolnobiegiem 28-7t. Tylna przerzutka to niezawodny Shimano Tourney z manetką kciuka TX50. Podczas jazdy próbnej zmiana biegów przebiegała zgodnie z oczekiwaniami, z ładną i precyzyjną zmianą biegów.
  • hamulce: Mechaniczne hamulce tarczowe są oznaczone marką „Repute”. Nie jest to marka, którą znam i stwierdziłem, że skuteczność hamowania jest nieco słaba pod względem zgryzu i modulacji. Przed jazdą wyregulowałem hamulce, ale nie wzbudziły one zaufania na stromych zjazdach. Pod koniec jazdy wydawało się, że skuteczność hamowania nieco się poprawiła, ale to dopiero początek i być może muszą się trochę bardziej postarać.

Aktualizacja 4/5/2023: Po przejechaniu Eskute na dłuższej 50-milowej przejażdżce, skuteczność hamowania zdecydowanie się poprawiła, teraz, gdy są wciśnięte.

eskute polluno plus mechaniczne hamulce tarczowe
  • zawieszenie: Dostępny jest przedni widelec amortyzowany ze sprężynami śrubowymi, z blokadą i regulacją napięcia wstępnego. Odkryłem, że widelce zapewniają odpowiednie osiągi podczas jazdy po nierównych szutrowych torach Dartmoor. Na drodze pomagają zapewnić płynną jazdę i przyczyniają się do zmniejszenia zmęczenia rowerzysty.
  • Koła i opony: Eskute Polluno Plus jest dostępny w rozmiarach kół 26″ lub 28″. Model testowy był wyposażony w 28-calowe koła z oponami 700 x 45c Kenda K935. Mają one odporność na przebicie K-Shield i wzór bieżnika, który jest odpowiedni do jazdy po szosie i w terenie. Zauważyłem, że dobrze toczą się po asfalcie, a także dobrze radzą sobie z nierównymi szutrowymi torami.
widelec amortyzowany eskute polluno plus

Dodatkowe akcesoria

Eskute Polluno Plus jest dobrze zaopatrzony w dziale akcesoriów. Z przodu iz tyłu znajdują się pełnowymiarowe błotniki - dobrze się spisały, chroniąc mnie przed błotem podczas jazdy w terenie. Dostępny jest solidny bagażnik o nośności 25 kg, który w razie potrzeby może być wyposażony w fotelik dla małego dziecka. Wreszcie jest podpórka montowana na ramie oraz przednie i tylne światła.

Komfort

Eskute Polluno Plus oferuje wygodną pozycję do jazdy, dzięki czemu jest idealny dla tych, którzy preferują wyprostowaną postawę podczas jazdy na rowerze. Konstrukcja ramy z przekrokiem ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, szczególnie dla osób mających problemy z poruszaniem się lub po prostu preferujących wygodę bez konieczności przekładania nogi na tradycyjną górną rurę.

Dostępna jest kierownica trekkingowa w stylu holenderskim, która ma duże wygięcie do tyłu i wzniesienie, co zapewnia kierowcy naturalną pozycję dłoni i zmniejsza drętwienie. Ponadto istnieją ergonomiczne uchwyty kierownicy z podparciem dłoni jeszcze bardziej poprawiającym komfort.

eskute polluno plus widok z tyłu

Siodło zapewnia dużą wyściółkę i wsparcie, a jednocześnie nie jest zbyt duże, jak niektóre siodła. Zwykle czuję się zmuszony do zmiany siodełek, ale stwierdziłem, że siodło Eskute jest bardzo wygodne podczas 31-kilometrowej jazdy testowej.

Dobór

Jeśli chodzi o rozmiar, Eskute Polluno Plus jest przeznaczony dla jeźdźców o wzroście od 5 cm do 2 cm. To dość duży rower, mam 160 stóp 6 ″ i uznałem go za idealny. W siodle jest dużo regulacji wysokości, ale powiedziałbym, że krótsi jeźdźcy mogą mieć trochę problemów. Jeśli masz mniej niż 5 stóp i 200 cali, polecam wypróbowanie podobnego roweru pod względem rozmiaru przed podjęciem decyzji o zakupie.

Plusy i minusy

ZALETY

  1. Świetny stosunek jakości do ceny: Z ofertą wstępną w wysokości 1199 GBP, Eskute Polluno Plus oferuje doskonały stosunek jakości do ceny, biorąc pod uwagę wysokiej jakości komponenty i imponującą wydajność.
  2. Wspomaganie pedału wykrywające moment obrotowy: System wykrywania momentu obrotowego zapewnia bardziej naturalne i intuicyjne wrażenia z jazdy, dostosowując poziom wspomagania w zależności od wysiłku pedałowania.
  3. Wygodna pozycja do jazdy: Wyprostowana postawa oferowana przez Eskute Polluno Plus zapewnia relaksującą i przyjemną jazdę, dzięki czemu idealnie nadaje się na długie podróże i spokojne przejażdżki.
  4. Gładki i mocny silnik: Silnik piasty Bafang 250w zapewnia płynną i niezawodną moc, ułatwiając pokonywanie wzniesień i utrzymywanie prędkości na płaskich drogach przy przeciwnym wietrze.
  5. Doskonały zasięg baterii: Akumulator o pojemności 720 Wh jak dotąd przerósł oczekiwania. Podczas niedawnej przejażdżki na dystansie 50 mil wskaźnik baterii aplikacji nadal pokazywał, że pozostało 50%.

Wady

  1. Ciężki: Eskute Polluno Plus jest stosunkowo ciężki, choć nie więcej niż inne e-rowery w swojej klasie.
  2. Mechaniczne hamulce tarczowe: Stwierdziłem, że brakuje skuteczności hamulca. Może to wynikać z docierania, więc dam im korzyść z wątpliwości i zgłoszę się tutaj, gdy przejadę jeszcze kilka mil.
  3. Rozmiar: Jest to dość duży rower i rowerzyści o minimalnym zalecanym wzroście 5 stóp 2″ (160 cm) mogą mieć problemy.
eskute polluno plus recenzja

Wnioski

Eskute Polluno Plus oferuje wiodące w swojej klasie specyfikacje i jestem pod wielkim wrażeniem tego, co ten rower ma do zaoferowania w tej cenie. Uważam, że jazda jest bardzo wygodna z dużym zasięgiem baterii i doskonałą wydajnością. Czujnik momentu obrotowego zapewnia płynne i responsywne wspomaganie pedałowania, a rower bardzo dobrze prowadzi się na szosie i w terenie.

Chociaż Polluno Plus jest stosunkowo ciężki, a mechaniczne hamulce tarczowe nie miały zgryzu, te drobne wady są znacznie równoważone przez ogólną wydajność, jakość i stosunek jakości do ceny, które oferuje Eskute Polluno Plus. Jeśli szukasz niezawodnego, wygodnego i wydajnego sprzętu rower elektryczny krok po kroku, bez wahania poleciłbym Eskute Polluno Plus.

Najczęściej zadawane pytania

  • P: Ile czasu zajmuje pełne naładowanie baterii?
  • Odp .: To bateria o dużej pojemności, więc powiedziałbym, że od 6 do 8 godzin, w zależności od tego, jak bardzo została wyczerpana podczas jazdy.
  • P: Czy bateria jest wyjmowana i czy mogę kupić zamiennik?
  • Odp.: tak, akumulator można łatwo wyjąć za pomocą dostarczonego klucza. Baterie zamienne są dostępne w stronie internetowej Eskute.
  • P: Jaka jest maksymalna dopuszczalna masa rowerzysty tego e-roweru?
  • O: Maksymalny udźwig wynosi 125 kg/275 funtów
  • P: Czy na Polluno Plus można jeździć bez wspomagania elektrycznego?
  • O: Tak, silnik stawia bardzo mały opór. Po prostu wydaje się, że pedałujesz na dość ciężkim rowerze.
  • P: Czy Polluno Plus nadaje się zarówno do użytku na drodze, jak iw terenie?
  • O: Tak, idealnie nadaje się do jazdy po szutrze, ścieżkach holowniczych nad kanałami i leśnych szlakach. Nie jest zalecany do jazdy w trudnym terenie – należy unikać dużych kamieni i korzeni drzew, a już na pewno żadnych skoków.
  • P: Czy rower jest objęty gwarancją? Jeśli tak, to co jest objęte ubezpieczeniem i na jak długo?
  • O: Tak, Eskute Polluno Plus jest objęte 2-letnią gwarancją. Rama, silnik, sterownik i akumulator są objęte gwarancją na ten okres. Części roweru ulegają zużyciu i są objęte gwarancją przez 6 miesięcy, opony przez 3 miesiące. Ekran i przełącznik 6 miesięcy, przedni widelec i kierownica 1 rok.
  • P: Jaki jest materiał ramy Polluno Plus?
  • Odp.: rama wykonana jest ze stopu aluminium 6061.
  • P: Czy Eskute Polluno Plus jest wodoodporny lub wodoodporny?
  • Odp .: Tak, jest wodoodporny i można nim jeździć w deszczu. Chociaż nie zaleca się jazdy przez głęboką wodę lub kałuże, ponieważ w takich okolicznościach nie można zagwarantować przedostania się wody.
  • P: Czy można ulepszyć hamulce?
  • Odp .: Tak, jeśli nie jesteś zadowolony ze skuteczności hamowania, polecam Zoom HB100 or Przebicie Clarksa hamulce hydrauliczne. Jeśli zdecydujesz się na to ulepszenie, upewnij się, że są one montowane przez kompetentnego mechanika rowerowego.

Przydatne linki

Dziękuje za przeczytanie. Mam nadzieję, że ta recenzja Eksute Polluno Plus okazała się przydatna. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące tego roweru, zostaw wiadomość w sekcji komentarzy poniżej, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 48 godzin.

Podobne wiadomości

Komentarze 6

  1. Halo
    J'ai trouvé votre test très intéressant. Je suis une femme, j'ai 62 ans i je mesure 1m65. Je pratique du VTC spokojna… Vous soulignez justement un probleme avec la taille de ce vélo. Pensez-vous qu'il soit adapté à mon 1m65 ? Si oui me conseillez vous plutôt des roues de 26 ou de 28?
    Dziękuję za cenne rady.

    1. Witam,
      Vous auriez pewne w wersji à roues de 26 woreczków car le cadre est également légèrement plus petit. Il ya beaucoup de réglage dans la tige de Selle, le guidon peut être incliné vers l'arrière et il ya un réglage avant et arrière dans la Selle.

      J'espère que ça aide.

      Z pozdrowieniami,
      Tony

  2. Bonjour, je viens de lire qu'il ya 14 vitesses alors quee le site du vendeur nous dit qu'il y en a 7.
    Pouvez Confirmer le nombre de vitesse et le nombre des dents du plateau et du plus petit et du plus grand pignon SVP, merci.

    1. Witam,
      Mam 7 punktów. Un plateau avant de 44 dens avec roue libre 14-28 w 7 vitesses. L'engrenage est faible. Lorsque vous atteignez 30 km/h, la cadence de pédalage est très Rapide.
      Z pozdrowieniami,
      Tony

  3. Bonjour Tony,
    Merci pour cet avis très instructif. Vous m'avez confortée dans l'idée d'acheter ce vélo mais j'hésite sur la taille des roues, je mesure 1m75, me conseillez-vous de prendre le 26” ou le 28” ?
    Z góry dziękuję za pomoc.
    Marie

    1. Witam Marie,
      Je suis content que vous ayez trouvé l'avis utile. En réponse à votre question, je recommanderais la version à roues de 26″ pour votre taille.

      Z pozdrowieniami,
      Tony

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *