ebikechoices jest wspierany przez swoich odbiorców. Kupując za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję. Więcej

Popularna, budżetowa marka e-rowerów Eleglide wypuściła właśnie dwa zupełnie nowe modele. Citycrosser, czyli miejski hybrydowy e-rower, oraz Tankroll, czyli elektryczny fatbike. W tym artykule przyjrzę się specyfikacjom, aby sprawdzić, czy te nowe dodatki do gamy oferują dobry stosunek jakości do ceny.

Wybiera Citycrossera

Nowa Wybiera Citycrossera to elektryczny rower hybrydowy ze sztywną ramą, przeznaczony do jazdy miejskiej. Jest wyceniony na nieco ponad 1000 euro i ma kilka wyróżniających się funkcji, których zwykle nie ma w e-rowerach w tej cenie. Poniżej wymieniłem niektóre kluczowe cechy i opis specyfikacji.

i wybierz citycrossera

Podstawowe dane

  • Wspomaganie pedału z wykrywaniem momentu obrotowego: To świetna funkcja, którą można zobaczyć na rowerze elektrycznym poniżej 1000 euro. Czujniki momentu obrotowego mierzą siłę pedałowania i zapewniają znacznie płynniejsze, bardziej responsywne i intuicyjne wspomaganie elektryczne. Kierowca czuje się bardziej połączony z silnikiem, a wydajność akumulatora jest również znacznie poprawiona. Aby uzyskać więcej informacji na temat wspomagania wykrywania momentu obrotowego, odwiedź mój recenzja nowego Fiido X.
  • Silnik tylnej piasty 36v: Mały silnik piasty ma moc 250 W (moc ciągła) z mocą szczytową 400 W. Posiada certyfikat EN15194 i jest legalny do użytku na drogach UE i Wielkiej Brytanii. Wspomaganie jest zaprogramowane tak, aby zatrzymywało się przy prędkości 25 km/h (15.5 mil/h).
silnik piasty eleglide citycrosser
  • Wyświetlacz LCD: Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD montowany obok lewego uchwytu.
  • Zintegrowana bateria: Zintegrowany akumulator 360wh (36v 10Ah) ma dość niską pojemność energetyczną, ale powinien zapewniać przyzwoity zasięg dzięki zwiększonej wydajności czujnika momentu obrotowego. Deklarowany zasięg 75 km (46 mil) może być możliwy przy lżejszym kierowcy, przy najniższym poziomie wspomagania na płaskich drogach. Sugerowałbym, że realistyczny zasięg dla przeciętnego rowerzysty to 40-56 km (25-35 mil).
bateria eleglid do citycrossu
  • Bagażnik przedni: Przedni stojak jest miłym akcentem i może być używany (w połączeniu z koszem lub pudełkiem) do przewożenia zakupów, dostaw żywności lub czegokolwiek innego, co możesz nosić.
  • Opony odporne na przebicie CST: Posiadanie opon z pewnym stopniem ochrony przed przebiciem to niezbędny element każdego roweru miejskiego. Opony 700 x 38c mają dobrą szerokość i z mojego doświadczenia wynika, że ​​CST robi wystarczająco przyzwoite opony.

Specyfikacja

  • Silnik: 36v 250w ciągła, moc szczytowa 400w
  • Wspomaganie pedału: Czujnik momentu obrotowego (z czujnikiem kadencji)
  • Bateria: 36v 10Ah (360Wh) Chińskie komórki
  • Zasięg baterii: Przewidywany zasięg 75 km (46 mil) w rzeczywistym świecie 40-56 km (25-35 mil)
  • Czas ładowania: 6.5 godziny (zażądano)
  • Prędkość maksymalna: 25 km/h (15.5 mil/h) ograniczone do Przepisy UE i Wielkiej Brytanii dotyczące e-rowerów.
  • Waga: 22 kg
  • Maksymalne obciążenie: 120 kg
  • Mechanizm napędowy: Shimano Tourney 7-rzędowa z dźwignią zmiany biegów
  • hamulce: Mechaniczne hamulce tarczowe
  • Akcesoria: Podpórka, błotniki, przedni bagażnik, przedni reflektor, tylny reflektor
  • Klasa wodoodporności: IPX4 – nadaje się do umiarkowanych opadów, ale nie do zanurzania w wodzie.
eleglide citycrosser e-rower

Wnioski

Bardzo podoba mi się wygląd modelu Eleglide Citycrosser. Za tę cenę oferuje całkiem dobrą specyfikację, a fakt, że ma wspomaganie pedału wykrywające moment obrotowy, to duży bonus. ostatnio zrecenzował Eleglide M1 Plusi jest to całkiem przyzwoity e-rower w tej cenie. Jeśli to już coś, to nowy Citycrosser powinien być dobrym zakupem i będzie odpowiedni zarówno dla osób dojeżdżających do pracy, jak i rekreacyjnych. Jeśli uda mi się zdobyć próbkę do recenzji, zaktualizuję ten artykuł.

Plusy i minusy Eleglide Citycrosser

ZALETY

  • Wspomaganie pedału detekcji momentu obrotowego
  • Legalne w UE i Wielkiej Brytanii
  • Zintegrowana bateria
  • Rozsądna waga
  • Niezła stylizacja

Wady

  • Niższa pojemność baterii niż u niektórych konkurentów
  • Mechaniczne hamulce tarczowe


Wybierz Tankroll

Podróż Ruta de la Plata w liczbach Wybierz Tankroll to pierwszy rower elektryczny marki z grubymi oponami. Jest konkurencyjny cenowo za nieco ponad 1100 euro i posiada 48-woltowy silnik z piastą tylną ze zintegrowanym akumulatorem. Poniżej znajduje się szczegółowy podział kluczowych komponentów i moje osobiste przemyślenia na temat tego e-roweru.

wybiera tankrolla

Podstawowe dane

  • Silnik tylnej piasty 48v: Bezszczotkowy silnik z przekładnią 48v ma ciągłą moc znamionową 250w, dzięki czemu nadaje się do legalnego użytku w UE i Wielkiej Brytanii. Szczytowa moc wyjściowa (pod obciążeniem) wynosi 740 w.
silnik piasty eleglide tankroll
  • Zintegrowana bateria: W ramie wbudowana jest bateria 48v 10Ah (480Wh). 65-75 km (40-46 mil) to deklarowany zasięg, który może być możliwy podczas jazdy po płaskim terenie przy najniższym ustawieniu mocy.
bateria do tankrolla eleglid
  • Duży wyświetlacz: Dobrej wielkości podświetlany wyświetlacz LED.
  • Opony CST 4″: Opony 26 x 4.0″ są dobre do jazdy po śniegu lub piasku. Można jeździć przy bardzo niskim ciśnieniu, aby zapewnić maksymalną przyczepność.
  • Przednie zawieszenie: Sprężynowy przedni widelec amortyzowany z hydrauliczną blokadą.
wyświetlacz tankrolla eleglid

Specyfikacja

  • Silnik: 48v 250w ciągła, moc szczytowa 740w
  • Bateria: 48v 10Ah (480Wh) Chińskie komórki
  • Zasięg baterii: 65-75km (40-46 mil)
  • Czas ładowania: 6-8 godzin
  • Prędkość maksymalna: 25 km/h (15.5 mil/h) Zgodność z normami UE i Wielkiej Brytanii
  • Waga: 31 kg
  • Maksymalne obciążenie: 120 kg
  • Mechanizm napędowy: Shimano Tourney 7-rzędowa z manetką Shimano TX50
  • hamulce: Mechaniczne hamulce tarczowe
  • zawieszenie: Przednia cewka sprężynowa z blokadą hydrauliczną
  • Akcesoria: Podpórka, bagażnik, reflektory, tylne światło/światło hamowania
  • Klasa wodoodporności: IPX4 – nadaje się do umiarkowanych opadów, ale nie do zanurzania w wodzie.
eleglid tankroll elektryczny rower tłuszczowy

Wnioski

Jak na rower elektryczny z grubymi oponami, Eleglide Tankroll wygląda na przyzwoity stosunek jakości do ceny. Ten rower będzie szczególnie dobry do jazdy po śniegu lub piasku. Ale powinno być w porządku do codziennego dojeżdżania do pracy. Rowery elektryczne z grubymi oponami mogą być powolne, gdy nie jest używane wspomaganie, ze względu na masę i opór toczenia opon, więc generalnie bardziej polegasz na silniku. Silnik 48v powinien zapewniać wystarczającą moc i dobrze, że parametry silnika i wydajności zostały utrzymane zgodnie z przepisami UE i Wielkiej Brytanii.

Plusy i minusy Eleglide Tankroll

ZALETY

  • Dobrej jakości elektryczny rower tłuszczowy
  • Duże opony = wszechstronność
  • Silnik piasty 48 v i akumulator
  • Duży wyświetlacz
  • Prawo drogowe w UE i UK

Wady

  • ciężki
  • Mechaniczne hamulce tarczowe
  • Wysoki opór toczenia opon

Dziękuje za przeczytanie. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące nowych e-rowerów Eleglide. Zachęcamy do pozostawienia wiadomości w sekcji komentarzy poniżej.

Tony

Pasjonat i entuzjasta E-Bike od 2016 roku. Jazda na rowerze elektrycznym pomogła mi schudnąć, zadbać o formę i na nowo rozpalić moją pasję do jazdy na rowerze!

Tony ma 228 posty i wciąż rośnie. Zobacz wszystkie posty Tony'ego

0 0 głosów
Ocena artykułu
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze