Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego.
Zawsze byłem wielkim fanem rowerów Decathlon, a teraz na dobre wkroczyli do świata e-rowerów z fantastyczną gamą rowerów elektrycznych. Nowy hybrydowy rower elektryczny Decathlon Riverside 500 E to jeden z ich najlepszych wszechstronnych rowerów. Uważam, że może to zrzucić Carrera Crossfire E z Halfords z najwyższego miejsca w przedziale cenowym od 1000 do 1400 funtów. Przeczytaj moją pełną recenzję, aby uzyskać więcej informacji.
Podsumowanie
Posiadałem wcześniej B'TWIN Riverside 900 i Sam przekonwertowałem go na elektryczny przy użyciu silnika z napędem środkowym Tongsheng TSDZ2. Myślałem, że to tylko kwestia czasu, zanim Decathlon wypuści wersję elektryczną i tak się stało! Wejdź do roweru elektrycznego Riverside 500.
Decathlon niedawno usunął markę B'TWIN z wielu swoich rowerów. Więc ten nowy rower jest po prostu znany jako Riverside 500.
W każdym razie, idąc dalej. Czy hybrydowy rower elektryczny Riverside 500 jest dobry? Cóż, na pierwszy rzut oka wygląda na kolejny e-rower Decathlon o doskonałej wartości. Musisz przyznać, że jest to należne, i muszę powiedzieć, że jestem pod wrażeniem ich nowej gamy rowerów elektrycznych.
Rama ma tę samą konstrukcję unisex, co Riverside 900, którą posiadałem, z wyjątkiem obszaru na dolnej rurze, w którym jest zainstalowany akumulator. Reszta motocykla wygląda dość podobnie. A wykończenie lakieru jest tym, czego oczekujemy od rowerów Decathlon – ogólnie bardzo dobre.
Ten nowy model ma silnik tylnej piasty o mocy 250 W, z przyzwoitym akumulatorem 36 V 11.6ah i systemem wykrywania momentu obrotowego dla wspomagania pedału.
Wspaniale jest widzieć wspomaganie pedału wykrywające moment obrotowy na hybrydowym rowerze elektrycznym o wartości poniżej 1500 funtów. Jest to zgodne z popularnym modelem Carrera Crossfire E.
Wyprzedaż za 999 GBP Odwiedź Decathlon, aby uzyskać więcej informacji
Silnik elektryczny
Riverside 500 wykorzystuje niemarkowy silnik tylnej piasty o mocy 250 W. Działa płynnie i wytwarza wystarczającą moc w razie potrzeby. Producent twierdził, że znamionowy moment obrotowy tego silnika wynosi 42 Nm, co jest mniej więcej odpowiednie dla małego motoreduktora z piastą.
Wspaniałą rzeczą w silnikach piast jest to, że są one ogólnie bardzo niezawodne i wyobrażam sobie, że ten nie jest wyjątkiem. W razie potrzeby wytwarza niezłą moc, a także można normalnie pedałować, gdy silnik jest wyłączony.
Jednej rzeczy, której nie spodziewałem się na tym rowerze, było dodanie czujnika momentu obrotowego. Zazwyczaj można je znaleźć w droższych rowerach, takich jak Carrera Crossfire E.
Wspomaganie pedału wyczuwające moment obrotowy mierzy siłę przykładaną do pedałów i zapewnia odpowiednią ilość wspomagania proporcjonalnie do wkładanego wysiłku. Najważniejsze jest to, że umożliwia znacznie subtelniejsze przejście na wspomaganie elektryczne kiedy zaczniesz pedałować. Oznacza to również, że silnik zapewnia optymalną moc wtedy, gdy jej potrzebujesz.
Inną wspólną cechą czujnika momentu obrotowego jest to, że ogólnie zwiększa on wydajność silnika, a tym samym zwiększa zasięg akumulatora.
Czujnik momentu obrotowego w Carrera Crossfire E mierzy siłę poprzez czujnik zamontowany na mechanizmie korbowym – opatentowany przez firmę Suntour system ATS lub Active Torque-Sensing. Czujnik momentu obrotowego zastosowany w Riverside 500 jest, moim zdaniem, nieco bardziej wyrafinowany i mierzy moment obrotowy poprzez siłę przykładaną przez suport (główne łożysko korby, z którym łączy się mechanizm korbowy i ramię korby).
Jeśli chodzi o moc, silnik z przekładnią zębatą o wysokim momencie obrotowym zamontowany w Riverside ma zaskakujący zwrot mocy w trybie doładowania, co ułatwia pracę irytującym wzgórzom!
Wyświetlacz
Rower elektryczny Riverside 500 wykorzystuje bardzo schludny i kompaktowy wyświetlacz LCD, który znajduje się po lewej stronie kierownicy. Dostępne są 4 poziomy mocy – wspomaganie zerowe, wspomaganie ekonomiczne, standardowe i doładowanie. Ciągłe korzystanie z trybu doładowania spowoduje najszybsze wyczerpanie baterii.
Jeśli chodzi o wyświetlacze, jest to dość podstawowe, ale zapewnia wszystkie informacje, których potrzebuje większość motocyklistów – prędkość, poziom wspomagania, zasięg baterii i komputer pokładowy. Wyświetlacz jest również czytelny i łatwy w obsłudze dzięki klawiaturze, która jest wygodnie umieszczona obok lewego uchwytu.
bateria
Kolejną dobrą cechą Riverside 500 jest to, że bateria ma bardzo rozsądne 36v 11.6ah (417Wh), co powinno zapewnić wspomagany zasięg około 40-50 mil. Liczba ta może być wyższa lub niższa, w zależności od tego, ile pomocy używasz, swojej wagi i rodzaju terenu, po którym jedziesz.
Ten akumulator idealnie pasuje do ramy i wykorzystuje ten sam system bocznego wyjścia, co inne akumulatory stosowane w rowerach elektrycznych Decathlon
Mechanizm napędowy
Riverside 500 ma konfigurację 1 x 8-biegową, z tarczą 36 t z przodu i 11-biegową kasetą o szerokim zakresie 34-8 z tyłu.
Przerzutka i dźwignia zmiany biegów to komponenty marki B'TWIN. Mój rower miał te same komponenty i moim zdaniem działają one równie dobrze jak ich odpowiedniki Shimano. Nigdy nie miałem żadnych problemów z indeksowaniem, a zmiany biegów zawsze były ostre i płynne.
Podoba mi się fakt, że utrzymywali dość niski bieg, tarcza 36t nadal umożliwia pedałowanie do prędkości około 25 mph (choć z wysoką kadencją). Ale jeśli zwiedzasz okolicę i jeździsz po kanałach, to tak naprawdę nie chcesz jechać znacznie szybciej niż 15 mph.
Hamulce
Hamulce hydrauliczne Tektro są dość podstawowe, ale więcej niż wystarczające na rowerze tego typu. Mam osobiste doświadczenie z tymi hamulcami i wykonują swoją pracę. Jestem dość ciężki na 110kg i nigdy nie doświadczyłem zanikania hamulców podczas pokonywania stromych zjazdów.
Koła i opony
Felgi to dwuścienny stop z piastami aluminiowymi i uszczelnionymi łożyskami. Wszystkie komponenty marki B'TWIN i dość trwałe. Przejechałem prawie 400 na Riverside 900, głównie przez kornijskie wiejskie pasy i ani razu koła nie musiały się wyprostować, pomimo pewnych nieplanowanych spotkań z dziurami w doniczkach!
Opony hybrydowe 700 x 38c CST Tirent mają rozsądny stopień odporności na przebicie i powinny zapewniać przyzwoitą przyczepność na wielu nawierzchniach.
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie to popularny Suntour NCX SF17, który ma skok 63mm. Jeszcze raz mogę poręczyć za te widelce, które zostały zamontowane w moim Riverside 900. Są idealnym widelcem z amortyzacją hybrydową / trekkingową i nadają się bardziej do żwirowych torów i trudnych tras wiejskich.
Widły te można zablokować, a także ustawić pod kątem sztywności. Należy pamiętać, że podobnie jak w przypadku każdego hybrydowego widelca, istnieją ograniczenia dotyczące nadużyć, jakie mogą one podjąć. Jeśli planujesz dużo jeździć w terenie, radzę uzyskać Elektryczny rower górski E-ST500 (która jest tą samą ceną).
Zestaw wykończeniowy
Cały zestaw wykończeniowy to standardowe elementy marki Decathlon, B'TWIN. Sztyca, wspornik i kierownica są wykonane z aluminium. Siodło to ich własna marka Ergofit. Uważam, że te siodła są całkiem wygodne, nawet podczas dłuższych przejażdżek.
Rama
Rama ze stopu 6061 w rowerze elektrycznym Riverside 500 jest dobrej jakości i uniseksowa, jest dość sztywna i zaskakująco responsywna jak na rower hybrydowy. Rama jest również objęta dożywotnią gwarancją Decathlon. Geometria to typowa hybryda, zapewniająca bardzo zrelaksowaną, wyprostowaną pozycję podczas jazdy.
Do kogo skierowany jest ten rower?
Powiedziałbym, że ten rower elektryczny jest skierowany wprost do osób dojeżdżających do pracy i jeźdźców rekreacyjnych. Byłby to świetny rower do codziennych dojazdów do pracy. Błotniki i bagażnik można łatwo zamontować, a wygodna wyprostowana pozycja podczas jazdy sprawi, że każda dłuższa jazda będzie przyjemnym przeżyciem.
Akumulator 417 Wh (watogodzin) powinien z łatwością zapewniać zasięg od 30 do 40 mil na jednym ładowaniu, dzięki czemu codzienna 30-milowa podróż w obie strony jest dość łatwa. Jeśli masz ochotę na więcej przygód, możesz go wykorzystać na weekend pakowanie rowerów.
Jako rower rekreacyjny Riverside 500 jest doskonały. Jego unisex design oznacza, że jeśli jesteście parą, możecie kupić dwa z nich i razem wyruszyć na zwiedzanie okolicy. Wszechstronność tego e-roweru oznacza, że zawsze możesz zejść z utartych szlaków, nie martwiąc się zbytnio o szutrowe czy leśne szlaki.
Wszechstronność jest tym, co czyni dobry rower hybrydowy i szczerze mówiąc, myślę, że Riverside 500 spełnia wszystkie wymagania.
Wniosek
Im dłużej patrzę na nową gamę motocykli elektrycznych Decathlon, tym bardziej myślę, że wyprodukowali absolutne klejnoty!
Pracownicy działu badań i rozwoju w centrali Decathlon w Lille przemyśleli wszystko. Rower elektryczny Riverside 500 to nie tylko dobry e-rower pod każdym względem, ale ma również niesamowicie dobry stosunek jakości do ceny.
Bezpośrednie porównanie z najnowszym Carrera Crossfire E od Halfords było nieuniknione. Rzućmy okiem, dobrze?
Rower elektryczny Riverside 500 vs Carrera Crossfire E.
- 250w silnik tylnej piasty
- Bateria 36v 11.6ah
- Hydrauliczne hamulce tarczowe
- Przekładnia Shimano z prędkością 8
- Wspomaganie pedału detekcji momentu obrotowego
- Waga: 22.5kg
Rower elektryczny hybrydowy Decathlon Riverside 500 model 2020
- 250w silnik tylnej piasty
- Bateria 36v 11.6ah
- Hydrauliczne hamulce tarczowe
- Przekładnia B'TWIN / Microshift z prędkością 8
- Wspomaganie pedału detekcji momentu obrotowego
- Waga: 21.95kg (średnia rama)
Wyprzedaż za 999 GBP Odwiedź Decathlon, aby uzyskać więcej informacji
Jak widać, nie ma dużego wyboru między tymi dwoma motocyklami, jeśli chodzi o specyfikację. Carrera Crossfire E jest specjalnie dostępna w damskiej ramie, podczas gdy Riverside 500 ma konstrukcję unisex.
Co osobiście sądzę po przejechaniu obu motocykli? Szczerze mówiąc, nie ma w tym zbyt wiele. Skłaniam się ku rowerowi Decathlon, mimo że nie ma prawie żadnej różnicy w wadze w porównaniu z Crossfire. Po prostu wydaje się nieco lżejszy i bardziej responsywny.
Zaletą Halfords jest oczywiście to, że jest jeden w każdym dużym mieście i mieście w Wielkiej Brytanii, podczas gdy sklepy Decathlon są nieco nieliczne.
Wolę wygląd Riverside 500, to bardzo dobrze zaprojektowany i przemyślany rower. Ostatecznie, jeśli chodzi o cenę, to rower Decathlon jest nieco tańszy. Gdyby to były moje pieniądze, wybrałbym Riverside.
Jeśli masz w pobliżu Halfords i Decathlon, poszedłbym sprawdzić oba motocykle i sprawdzić, który z nich najbardziej Ci odpowiada.
Jeśli posiadasz rower elektryczny Riverside 500 i chciałbyś zostawić recenzję i komentarz, zrób to poniżej.
Cześć Tony, mam na imię John, zostawiłem wcześniej notatkę, w której napisałem, że mam rower elektryczny Riverside 500, który ma problem z nie włączającym się silnikiem i wyświetlaczem informującym, że bateria jest rozładowana, a dioda LED na baterii mówi, że tak w pełni naładowany i proszę o jakiś wkład w tej sprawie? Po przeczytaniu Twojej recenzji i wysłanych do Ciebie wiadomości. Wydaje mi się, że Riverside 500 jest nękany problemami elektrycznymi i nie zasługuje na szum, który go obdarzył. Jak wszyscy zawodnicy B, Twin, uwielbiam ramę i jej lekkość, bardzo wygodne siedzenie i pozycję do jazdy, przerwy i ostre biegi, ale nienawidzę elektroniki !! Wydają się nie trzymać motywu Decathlonu !!! Użyli ogólnego niemarkowego i niesprawdzonego silnika tylnej piasty. Kiedy powinni użyć bardzo dobrze przetestowanego silnika piasty tylnej Bosch z systemem elektronicznym Suntour, ten sam silnik i elektronikę, które są w rowerze Carrera E. Wiem, że system w Carrerze to system doskonale nagłośniający, ponieważ miałem taki, dopóki nie został skradziony. Miałem wiele kilometrów zabawy na tym rowerze bez czkawek po stronie elektroniki, ale po stronie korby musiałem go mieć na oku, ponieważ głupia rzecz nie miała możliwości zablokowania nakrętki łożyska korby lub stożka, jak niektórzy mówią miejsce. Więc powiedziałem ci, drogi Tony, że nie byłoby lepiej, gdyby Riverside 500 miał tylny silnik Bosch z elektroniką Suntour zamiast gównianych modeli ogólnych. Tak, mogą być nieco droższe, ale czy na dłuższą metę nie warto byłoby mieć spokojnie o swoim rowerze E i wszystkich jego komponentach jako całości? Zostawię cię z tym i mam nadzieję, że wkrótce się odezwiesz z twoimi poglądami na temat tego, co powiedziałem. Pozdrawiam, John.
Cześć John,
Dziękuję za udostępnienie. Kiedy po raz pierwszy testowałem Riverside 500 w 2019 roku, był to nowy dodatek do gamy rowerów elektrycznych Decathlon. Moje pierwsze wrażenia dotyczyły przyzwoitego e-roweru za tę cenę. Niestety, od czasu jego wydania właściciele zgłosili szereg uporczywych problemów elektrycznych, nie tylko w Wielkiej Brytanii, ale także na rynku europejskim. Jeśli chodzi o silnik, Bosch nie produkuje obecnie silnika piasty (tylko napędy środkowe), myślę, że możesz odnosić się do Bafanga, który jest największym producentem silników piast na świecie. Zgadzam się z Tobą, że Decathlon działałby lepiej ze sprawdzonym silnikiem. System Suntour stosowany w gamie Carrera jest również bardzo dobry. Jeśli Twój rower jest objęty gwarancją Decathlon, osobiście sprawdzę, czy możesz go zwrócić. Nawet jeśli jest to tylko poza gwarancją, uważam, że powinny pomóc w geście dobrej woli. Daj mi znać, jak się sprawy mają i jeszcze raz dziękuję za udostępnienie.
Z poważaniem,
Tony
Cześć! Tony!
Świetny blog! Gratulacje! Podobnie jak Peter, posiadam nadrzeczną 500E i mam te same problemy co on! Serwis techniczny Decathlona nie jest w stanie rozwiązać problemu i jestem zmęczony (4 razy w pomocy technicznej). Czy wiesz, czy Peterowi udało się rozwiązać problem? Dziękuję bardzo.
Cześć Manuel,
Niestety nigdy nie otrzymałem od Petera odpowiedzi, więc zakładam, że problem został rozwiązany lub zażądał zwrotu pieniędzy. Czy na wyświetlaczu pojawia się kod błędu (błąd 60)? Rzuciłem okiem na stronę internetową Decathlon UK i wymieniono tam kody błędów, chociaż nie ma odniesienia do „60”. Oto link do strony. Naprawdę powinni rozwiązać problem, zaoferować wymianę lub zwrot pieniędzy. Proszę, daj mi znać, jak się sprawy mają.
Z poważaniem,
Tony
Świetna strona Tony
Używam Riverside 500 od kwietnia i absolutnie go uwielbiam. To mój pierwszy ebike, a mieszkamy w dość pagórkowatym terenie, ale nad rzeką jest to proste, bez wysiłku (jeśli nie chcesz dużo pedałować) na wszystkich oprócz największych wzgórz pod numerem 2, nie potrzebowałem w ogóle używać 3 dużo.
Bardzo się martwiłem, jak długo wytrzyma bateria, ale teraz całkowicie zniknęła, bardzo rzadko muszę ją ładować po przejażdżce, a świetny wyświetlacz pokazuje dokładnie, ile energii zostało, i wydaje się dokładny.
Martwiłem się, że kupuję tani rower, ale wcale tak nie jest, moja żona kupiła w tym samym czasie Pendleton Ebike od Halfords i nie ma porównania, wszystko w pendletonie wydaje się „tańsze” np. nie używaj żadnej pomocy, musisz ją wyłączyć, co wyłącza całe myślenie, ale Riverside pozwala wybrać 0, ale nadal ma wyświetlacz dla MPH itp. Nie ma również wyświetlacza, tylko 3 diody LED.
Ogólnie nie mogę wystarczająco polecić tego roweru.
Cześć Andy,
Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Riverside 500, bardzo doceniane.
All the best,
Tony
Tak, mam rower Riverside 500 E i na początku myślałem, że jest świetny, ale teraz nie wiem. Dzieje się tak, ponieważ moja pomoc elektryczna teraz nie działa. Niebieska dioda LED baterii pokazuje pełne naładowanie, ale na ekranie jest napisane, że bateria jest na ostatnich nogach i nie będzie już wspomagać pedałowania. Byłbym wdzięczny za wszelkie uwagi dotyczące tego problemu. Pozdrawiam, J.Lee.
Cześć Tony,
Mam długą dojazd (około 30 mil tam iz powrotem), głównie na autostradzie rowerowej z dużą liczbą wzgórz i dość złej jakości dróg po zjechaniu z niej. Zrobiłem to wcześniej na normalnym rowerze górskim, ale Byłem dość wyczerpany!
Zastanawiam się nad zakupem tego roweru elektrycznego Riverside lub Rockrider EST-500 v2. Lubię jeździć po trawie / na wsi i leśnych ścieżkach, gdy nie dojeżdżam do pracy, a w mojej okolicy jest też kilka podstawowych szlaków MTB.
Zastanawiam się, co byś polecił? Czy uważasz, że między brzegiem rzeki a MTB byłaby znacząca różnica pod względem wydajności (co byłoby zauważalne) ze względu na nieco mniejszą wagę i cieńsze opony Riverside? Czy uważasz, że nad rzeką można jeździć rowerem po leśnych ścieżkach i na wsi? Np. Trawa, leśne podłogi itp. Oczywiście rower MTB byłby lepszy do jazdy w terenie, ale nie chcę też dojeżdżać (nie często, może 1-2 razy w tygodniu po 15 mil w każdą stronę), jeśli Riverside jest znacznie bardziej wydajne i jest w stanie pokonać większość terenowych możliwości MTB!
Dzięki!
Cześć Jonathan,
Osobiście uważam, że Riverside byłby czymś więcej niż tylko pracą. Posiadałem Riverside 900 (który przerobiłem na rower elektryczny) i bardzo dobrze poradził sobie z nierównymi, żwirowymi torami na Bodmin, a także dobrze jeździł na asfalcie. Zawieszenie i konfiguracja koła / opony są identyczne z e-rowerem Riverside 500. Rockrider to dobry rower i na pewno lepiej radzi sobie w trudniejszych warunkach, ale grube opony MTB mają znacznie większy opór toczenia na asfalcie i powodują sporo hałasu podczas jazdy po drogach.
Mam nadzieję, że to pomoże, jeśli potrzebujesz więcej informacji, daj mi znać.
Pozdrawiam,
Tony
Wielkie dzięki!
Nie ma za co!
Właśnie odebrałem dostawę mojego pierwszego roweru elektrycznego. Czy ktoś wie, jak mogę zmienić prędkościomierz z km na mile?
Nie jestem pewien, czy możesz to zmienić na mile. Ten, który testowałem, czytałem w kilometrach, ale nigdy nie miałem instrukcji obsługi. Właśnie sprawdziłem na stronie Decathlon i jedna z opinii klientów powiedziała, że wyświetlacza nie można zmienić na MPH. Wiem, że niektóre podobne wyświetlacze można zmieniać z km na mile, przytrzymując jednocześnie przycisk (-) minus i przycisk zasilania (włączanie / wyłączanie) przez kilka sekund. Nie wiem, czy to zadziała, czy nie, ale warto spróbować.
Pozdrowienia,
Tony
Tony,
Zgodnie z instrukcjami na niemieckiej stronie dziesięciobójowej (do której dziwnie prowadzi strona brytyjska), możesz wejść do menu ustawień, przytrzymując lewy górny przycisk „oświetlenia”, a następnie możesz zmienić kmh na mph.
Połączyć: https://support.decathlon.de/support/riverside-500e-tp_69155
Cześć Neil,
Dziękujemy za udostępnienie, bardzo mile widziane.
All the best,
Tony
Gdybym miał mój teraz przez niecały tydzień, miałem szczęście, że go dostałem, ponieważ większość sklepów była wyprzedana. Zmieniłem mój na mile od km, myślę, że naciśnij i przytrzymaj przycisk światła, jeśli dobrze pamiętam. Tryb chodzenia odbywa się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku +, a aby zresetować trasę, naciśnij i przytrzymaj -. Moja lepsza połowa ma crossfire E i muszę powiedzieć, że nie widzę dużej różnicy w tych 2 motocyklach. Myślę jednak, że crossfire E lepiej pasuje do mojego partnera. Potrzebuję Riverside tylko po to, aby za nią nadążyć, silnik dający tylko 42 nm zamiast 60 nm na skrzyżowaniu sprawia, że pracuję trochę więcej, ale to nie jest złe. 8 prędkości na Riverside, a crossfire ma 9 prędkości. Oboje jesteśmy bardzo zadowoleni z obu naszych rowerów i uwielbiamy długie wspólne przejażdżki na nich.
Właśnie kupiłem Riverside 500e i jeśli przytrzymasz przycisk światła przez kilka sekund, może 5 - 10 sekund, otworzy się menu, aby przełączyć się z km na mph, możesz też ustawić czas przejścia w tryb uśpienia, czyli przełączanie wyłączyć, jeśli rower nie jest używany.
Mam nadzieję, że to pomaga
Cześć David,
Dziękuję za udostępnienie, bardzo doceniane.
All the best,
Tony
Cześć Tony, nazywam się Isaac, niedawno kupiłem rower elektryczny Decathlon Riverside 500 i działa bardzo dobrze, z którym nie miałem żadnych problemów, naprawdę lubię rower, ale moje pytanie brzmi: gdzie przechowuję lub przechowuję rower w domu jest moim zmartwieniem, ponieważ trzymam rower w oranżerii w domu, gdzie robi się naprawdę gorąco, robiąc letnie fale upałów, więc czasami muszę otworzyć okna w oranżerii, aby umożliwić dopływ powietrza, a także w okresie zimowym może być naprawdę zimno zarówno w nocy, jak i rano czasami poniżej zera stopni. co sądzisz o utrzymaniu roweru elektrycznego w takich warunkach? proszę, czy mogę trzymać rower elektryczny w oranżerii? Chcę poznać twoją radę. dziękuję, proszę pana, Izaaka
Cześć Izaak,
Dobrze będzie trzymać rower w oranżerii, ale wyjmę akumulator i przechowam go w chłodnym miejscu, jeśli to możliwe. To samo dotyczy przechowywania w zimie. Baterie litowe nie lubią ekstremalnych temperatur.
Mam nadzieję, że to pomaga.
All the best,
Tony
Cześć Tony
Chciałem dowiedzieć się, czy można ograniczyć Riverside 500. Dużo o tym czytałem, ale nigdy nie jestem pewien, czy to dobrze, jeśli chodzi o komponenty. Używamy naszych motocykli na dość wiejskich drogach, ale chcielibyśmy trochę dodatkowej prędkości.
Dziękuję Ci
Hi Stephen,
Te e-motocykle są zbudowane zgodnie z rygorystycznymi standardami w celu zapewnienia zgodności z europejskimi przepisami dotyczącymi pedałów samochodowych EN15194, a ich ograniczenie nie jest proste. Jest to możliwe, ale prawdopodobnie wymaga wymiany sterownika silnika (ECU) i wyświetlacza. Kontroler znajduje się z tyłu akumulatora (wewnątrz obudowy).
Większość silników w piaście e-rowerów (w tym Riverside) ma okrągłe wielozłączowe złącze, które zawiera dodatnie (czerwone), ujemne (czarne), 3 x przewody fazowe (żółty, zielony, niebieski) i przewody czujnika Halla (zwykle 5 lub 6). Głównym problemem związanym z wymianą kontrolera jest to, że Riverside korzysta z asystenta pedału wykrywającego moment obrotowy, a zwykły kontroler wykrywający kadencję nie działałby (chyba że zamontowano czujnik pedału kadencji z mocą wsteczną). Możesz kupić kontrolery z czujnikiem momentu obrotowego, ale nie chcę powiedzieć, czy są one kompatybilne z czujnikiem zamontowanym na Riverside.
W przeszłości robiłem dla klienta (z Carrera Vulcan E) instalację silnika o średnim napędzie, podłączenie go do istniejącego akumulatora i zastąpienie tylnego koła zwykłym - ale to drogie rozwiązanie.
Jeśli potrzebujesz więcej porad, daj mi znać.
Pozdrowienia,
Tony
Witam, wypróbowałem wiele sposobów, aby zerować podróż na mojej rzece 500, możesz pomóc?
Pozdrawiam den.
Cześć Den,
Minęło trochę czasu, odkąd przetestowałem Riverside, ale jeśli moja pamięć służy mi poprawnie, musisz przytrzymać klawisz minus przez 10 sekund, aby wyzerować komputer podróży. Znalazłem instrukcję online, ale jest ona w języku portugalskim - użycie Google Translate to potwierdza powyższe. Oto link do instrukcji.
Mam nadzieję, że to pomaga.
All the best,
Tony
Miałem też problemy z moim rowerem elektrycznym Riverside 500, który kupiłem w październiku. Po przejechaniu około 400 mil ciągle czułem, że coś jest nie tak, moc się odcięła i czasami wydawało się, że hamulce są włączone (sprawdziłem je i są w porządku). Dzisiaj, kiedy przeszedłem 500 mil, po raz pierwszy pojawił się kod „Błąd 60”, który wygląda na wyjaśnienie moich problemów. To wszystko jest bardzo frustrujące, ponieważ inaczej uwielbiam ten rower (choć bardzo ciężki) i używam go dwa razy w tygodniu podczas przejazdów przez okolicę w odległości 20-25 mil. Powiadomiłem obsługę klienta Decathlon, ale ponieważ wszystkie ich sklepy są nadal zamknięte, niewiele mogę zrobić. Naprawdę nie chcę przechodzić przez długie i powtarzające się naprawy, więc mogę oddać je z powrotem w ramach gwarancji. Wszelkie sugestie co do najlepszej alternatywy?
Hi Peter,
Kilka osób słyszało o powtarzających się problemach z wyłączaniem silnika. To wielka szkoda, bo kiedy jedzie, to dobry rower.
Jeśli chodzi o alternatywy, w przedziale cenowym 1000 GBP nie ma ogromnego wyboru. The Carrera Crossfire E z Halfords miał również uczciwy udział problemów zgłaszanych przez klientów, a cena znacznie wzrosła ostatnio. Jednym z motocykli, które przetestowałem i o których nie słyszałem, są Niemcy E-rower trekkingowy NCM Milano - to dość ciężki rower, ale jest dobrze wyposażony w cenie i ma mocniejszy akumulator niż Riverside. The Carrera Subway E. (również od Halfords) jest nieco lżejszy, ale nie ma przedniego zawieszenia (chociaż ma opony o dużej objętości).
Jeśli potrzebujesz więcej porad, daj mi znać.
All the best,
Tony
przede wszystkim przepraszam za mój okropny angielski, ale chcę podzielić się moim doświadczeniem, jestem Włochem mieszkającym we Włoszech (Sycylia 😛, gdzie pogoda jest naprawdę dobra na zajęcia z e-rowerem prawie przez cały rok) i kupiłem Riverside 500 E na Decathlon obok mojego miasta. Posiadam jeszcze 2 nowe e-rowery (e-mtb i Trekking od Armony Bikes - Włochy) z silnikiem o średnim napędzie (silnik Oli (80 nm), to ładny włoski silnik, bardzo ceniony tutaj, Bianchi Bikes wykorzystujące go pod nową marką Bianchi). W każdym razie używałem przez około 2 tygodnie Riverside 500 E i jest naprawdę niesamowity, nawet jeśli nie ma oczywiście mocy silnika o średnim napędzie. Nawet gdy używasz go bez żadnej pomocy, jest naprawdę przyjemny, a ponadto… jest bardzo komfortowy, gdy siedzisz i jeździsz. Ale na wyświetlaczu pojawił się komunikat „błąd 60”, to błąd komunikacji między silnikiem a elektroniką… kiedy zdarza się, że tracisz pomoc… zdarzało się to tylko 5-6 razy na około 5 sekund, ale tak naprawdę zdenerwowany .. tylko około 150 kilogramów i błąd 5-6 razy .. inne 2 motocykle łącznie około 1600 kilometrów .. nigdy nie wystąpił żaden błąd ... nigdy .. więc postanowiłem wrócić do Decatlhon mojego e-roweru .. I zgadnij co ... po około 2 tygodniach dzisiaj zamówiłem go ponownie .. Byłem tak zadowolony, że postanowiłem dać Riverside 500 E kolejną szansę .. Więc kiedy potrzebuję ciężkiej pracy, takiej jak drogi na dużych wzgórzach lub trudny szlak w górach, korzystam z mid drive e -bike, ale do codziennego użytku i powolnych łatwych przejażdżek rowerem uważam ten mały klejnot za naprawdę dobry. Mam nadzieję, że ten nie będzie miał tak złego „błędu 60”
Przepraszam, że zyskałem za mój zły angielski, odmówiłem użycia tłumaczenia Google, więc to moje całe prace :). Cześć !!
Cześć Salvatore,
Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami, bardzo to doceniamy. Podczas pierwszej partii rowerów elektrycznych Riverside 500 zgłoszono kilka problemów z elektrycznością. Mam nadzieję, że Decathlon je rozwiązał.
Cieszę się, że lubisz jeździć na rowerze na pięknej wyspie - Sycylia jest na mojej liście miejsc do odwiedzenia w ciągu najbliższych 5 lat!
Twój angielski jest bardzo dobry?
All the best,
Tony
Dziękuję Tony, ale wiem, że mój angielski jest ledwo zrozumiały: p, kiedy ty lub inni czytelnicy forum zdecydują się przyjechać na Sycylię, po prostu skontaktuj się ze mną, podam wiele wskazówek, przyjmę moich ludzi z całego świata + zazwyczaj proszę ich zrób miły e-rower (obejrzyj 3 e-rowery) za darmo. Prawie zawsze pogoda jest tu naprawdę dobra, proponuję unikać stycznia, lutego z powodu deszczu i lipca, sierpnia, jeśli nie lubisz ekstremalnie gorących temperatur. Cześć. Z poważaniem.
Kupiłem rower hybrydowy Decathlon Riverside 500 Electric w połowie października 2019 r. I od tego czasu próbuję go używać jako codziennej osoby dojeżdżającej do pracy. Moja podróż wynosi 10.5 mil w każdym kierunku, a jak dotąd pokonałem 1000 mil. Po 2 tygodniach użytkowania (200 mil) silnik przestał działać. Decathlon zastąpił to, ale motocykl był z drogi przez prawie 2 tygodnie, podczas gdy część pochodziła z Francji. W zeszłym tygodniu zostawiłem swój rower na 3-miesięczny serwis z pokryciem 945 mil. Potrzebował nowego łańcucha (10 £) i linki zębatej (objęty gwarancją), ale poza tym czuł się OK. Od tego czasu myślę, że silnik znowu wychodzi. Musiałem dziś pedałować bez pomocy przez 4-5 mil (co jest dość przerażające, biorąc pod uwagę masę roweru), zanim silnik losowo zdecydował się wrócić. Jeśli jutro to się powtórzy, przywiozę rower z powrotem do sklepu i zbadam opcję zwrotu pieniędzy przez 365 dni, ponieważ nowy silnik co kilka miesięcy (z 2 tygodniowym czasem naprawy) nie jest dla mnie wystarczający. Kiedy jednak działa, ten rower jest fantastyczny i naprawdę go uwielbiam. Być może miałem pecha z moimi silnikami, ale moja jazda odbywa się po gładkiej ścieżce rowerowej i nie jechałem ciężko.
Cześć Paul,
Dziękujemy za podzielenie się z nami swoimi doświadczeniami. Szkoda, że niektóre z tych ebike są nękane uporczywymi usterkami. Problem z Riverside brzmi, jakby mógł być związany ze złym połączeniem lub wadliwym czujnikiem momentu obrotowego. Wiem, że Rockrider E-ST500 miał również podobną usterkę z przypadkowym wyłączeniem silnika. Mamy nadzieję, że rozwiążą problem raz na zawsze. Informuj mnie na bieżąco, co się stanie.
All the best,
Tony