Cube Acid Hybrid One 400 29er 2019 - przegląd rowerów elektrycznych

ebikechoices jest wspierany przez swoich odbiorców. Kupując za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję. Więcej

Pierwsze wrażenia

Jeśli chodzi o elektryczne rowery górskie Bosch, ta oferta od Cube oferuje doskonały stosunek wartości do ceny w £ 1699. Po wcześniejszej jeździe i przejrzeniu hybrydowej wersji tego motocykla moje wyjątki były wysokie.

Na pierwszy rzut oka nie ma zbyt wiele do odróżnienia roweru górskiego od wersji hybrydowej. W rzeczywistości, oprócz ramy, widelców i opon, oba te motocykle mają wiele identycznych elementów. Od hamulców hydraulicznych Shimano MT200 po silnik elektryczny Bosch z napędem pośrednim i akumulator.

Cube Cross Hybrid ONE 400 2019 Electric Bike vs Cube Acid Hybrid ONE 400 Electric Mountain Bike

Rower

Ci z Was, którzy znają Cube, będą świadomi ich dziedzictwa rowerowego. Doskonała geometria ramy Agile Ride zapewnia Acid Hybrid ONE łatwą, intuicyjną obsługę, przewidywalną i bezpieczną.

Model 2020 tego roweru jest już dostępny, były drobne poprawki tu i tam, ale ogólna specyfikacja pozostaje taka sama.

Przednie widelce to podstawowy Suntour XCM z 100mm podróży. To są takie widelce, które zazwyczaj można znaleźć na rowerze górskim £ 400. Są absolutnie w porządku, jeśli tylko zdajesz sobie sprawę z ich ograniczeń i nie próbujesz żadnego heroizmu! Ten rower jest zdecydowanie skierowany do jeźdźca podmiejskiego lub weekendowego, który jeździ na luzie.

Kup 2020 Cube Acid 400 Hybrid One

Jeśli chcesz dojeżdżać do pracy w każdych warunkach pogodowych, musisz zamontować tylny bagażnik i błotniki - przednie widły mają punkt mocowania dla błotników SKS.

sześcian acid hybrid jeden elektryczny rower górski 400 model 2020

Wszystkie komponenty tego roweru są dość typowe dla roweru górskiego w przedziale cenowym 350 - 500 GBP. Mechanizm korbowy to FSA 38t z tylną kasetą Shimano 11-34 9-rzędową, obsługiwany przez przerzutkę tylną Shimano RD-M2000-SGS. Dźwignia zmiany biegów to Shimano SL-M2000, która działa absolutnie idealnie i zapewnia ostrą, precyzyjną zmianę biegów.

Hamulce to hydrauliczne hamulce Shimano MT200 z wirnikiem tarczowym 180mm z przodu iz tyłu. Koła są obręczami Cube własnej marki ZX20 32h z piastami Shimano HB i FH-TX505.

Opony to doskonały Schwalbe Tough Tom 2.25 x 29 i nadają się do różnych nawierzchni, od nierównych torów żwirowych po asfalt. Opony te zapewniają rozsądny poziom odporności na przebicie i powinny nadawać się do codziennego użytku. Jedynym problemem z tymi oponami jest zwiększony opór toczenia na asfalcie - gdyby większość mojej jazdy odbywała się na drodze, miałbym pokusę, aby zamienić je na bardziej przyjazne dla dróg.

hybrydowy sześcian kwasowy rower elektryczny 400 29er

Centralnym elementem tego roweru jest doskonały silnik elektryczny Bosch Active Plus z napędem pośrednim. Jak stwierdziłem w poprzednich recenzjach, sposób, w jaki te silniki wytwarzają wspomaganie elektryczne, jest bardzo subtelny i intuicyjny. Silnik Bosch wykorzystuje kombinację czujników momentu obrotowego i kadencji, aby zapewnić wymaganą pomoc. Czujnik momentu obrotowego mierzy siłę wywieraną na pedały, a czujnik kadencji mierzy prędkość pedałowania. Pomaga to w uzyskaniu czegoś, co można opisać jedynie jako ulepszone wrażenia z jazdy na rowerze.

Odwiedzający z Niemiec mogą kupić wersję 2020 od
Fahrrad XXL

Bosch dopracował ten silnik, a pedałowanie poza limitem 15 mph (25 km / h) nie jest tak żmudne jak kiedyś. Przejście z elektrycznej pomocy na ludzką moc pedału jest dużo bardziej płynne, a wydaje się, że jest znacznie mniejszy opór pedałowania niż silniki z napędem środkowym sprzed kilku lat.

Bosch Purion Display jest dość prostą sprawą, ale zapewnia wszystkie potrzebne informacje, takie jak poziom naładowania baterii, prędkość, odległość i poziom wspomagania. Podobnie jak w przypadku innych silników Bosch, daje to cztery różne poziomy wspomagania pedału, od małego (tryb Eco) do pełnej mocy (tryb turbo). Zasięg baterii różni się znacznie w zależności od tego, ile i jak często korzystasz z pomocy. Wpłynie to również na twoją wagę i rodzaj terenu, na którym jedziesz.

400wh (watt hours) Akumulator Bosch ma przybliżoną gamę mil 50 (80 km). Jednakże, korzystając z obliczeń 20wh na milę (zakładając, że zasilanie jest stale włączone), patrzysz na mile 20. Powiedziałbym, że przeciętny zasięg między milami 25-40 byłby w przybliżeniu.

Elektryczny rower górski Cube Acid Hybrid ONE 400 29er 2019

Rower górski czy hybrydowy?

Nie ma wiele do wyboru pomiędzy Cube Acid One 400 oraz Cube Cross Hybrid One 400. Dla mnie osobiście wersja roweru górskiego ma nieco lepszą specyfikację niż hybryda za dokładnie taką samą cenę. Gdyby wybór był mój, byłbym skłonny kupić rower górski i dopasować niektóre opony hybrydowe.

Geometria ramy hybrydy jest bardziej zrelaksowana niż rower górski, więc jeśli dojeżdżasz na asfalcie na większą odległość, wybieram hybrydę. To naprawdę sprowadza się do tego, do czego go użyjesz.

Kup 2020 Cube Acid Hybrid One od

Wnioski

Cube Acid One 400 to doskonały elektryczny rower górski klasy podstawowej, a na £ 1699 nie jest zbyt drogi. Biorąc pod uwagę nieco lepszą specyfikację niż hybryda i lepsze zalety jazdy terenowej, myślę, że jest to lepszy zakup. Ale, jak już wspomniałem powyżej. Jeśli planujesz dłuższe dni w siodle, a nie wyruszysz zbyt daleko z utartych szlaków, być może hybryda będzie lepiej dopasowana.

W tym rowerze trudno znaleźć błąd, o ile nie szukasz pełnowymiarowej maszyny terenowej do wysadzania w powietrze kamienistych szlaków, wtedy powinieneś mieć się dobrze. Ten rower jest w domu na lekkich szlakach i wiejskich pasach.

Widelce są w porządku, o ile akceptujesz ich ograniczenia, siodło jest wystarczająco wygodne i wszystko działa tak, jak powinno. Hamulce są w porządku (ale nie genialne), a biegi ładnie się zmieniają. Podobnie jak w przypadku wersji hybrydowej, uważam, że Cube powinien był zamontować tylną kasetę 11-36, w przeciwieństwie do 11-34. Ale to tylko moja osobista opinia.

W sumie świetny elektryczny rower górski klasy podstawowej i wart swojej ceny.

Specyfikacja (model 2020)

Cechy:

  • Rama:  Aluminium Super Lite, zaawansowane hydroformowanie, geometria Agile Ride, podwójnie cieniowana, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli, w pełni zintegrowany akumulator, punkty mocowania podpórki / błotnika / bagażnika
  • widelec: SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm
  • Stery:  FSA Orbit 1.5B ZS-R, górny stos zerowy 1 1 / 8 „(44mm OD) Dolny stos zerowy 1 1 / 2” (56mm OD)
  • Trzon: Cube Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Kierownica: Cube Rise Trail Bar, 700mm
  • Chwyty:  Grip Performance Cube
  • Przerzutka tylna:  Shimano Deore RD-M592-SGS, prędkość 9
  • Manetki:  Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire Plus
  • hamulce:  Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy (180 / 180)
  • Mechanizm korbowy: FSA CK-602, 38T, 175mm
  • Kaseta: Shimano CS-HG201, 11-36T
  • Łańcuch:  KMC X9
  • Zestaw kołowy: Cube EX23, 32H, Disc, przystosowany do Tubeless
  • Opony:  Schwalbe Smart Sam, K-Guard, 2.35
  • pedały: Cube PP MTB
  • siodło:  Sekwencja naturalnego dopasowania
  • Sztyca: Cube Performance Post, 30.9mm
  • Bateria: Bosch PowerPack 400
  • Jednostka mocy: Bosch Performance Unit Generation Performance 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
  • Pokaz: Bosch Kiox
  • Ładowarka: Bosch 2A
  • Waga: 22.1 kg

Cube Acid Hybrid One 400 29er 2019 - Elektryczny rower górski

£ 1699.00
9.7

Wartość pieniądza

10.0 / 10

niezawodność

10.0 / 10

Wydajność

9.0 / 10

ZALETY

  • Doskonały stosunek jakości do ceny
  • Silnik Bosch
  • Przyzwoity zakres baterii

Wady

  • Nie „hardkorowy” rower górski
  • Zakres biegów może być lepszy
  • Przednie zawieszenie w porządku, ale nie przeznaczone do ciężkiego użytkowania w terenie

Tony

Pasjonat i entuzjasta E-Bike od 2016 roku. Jazda na rowerze elektrycznym pomogła mi schudnąć, zadbać o formę i na nowo rozpalić moją pasję do jazdy na rowerze!

5 myśli o „Cube Acid Hybrid One 400 29er 2019 - przegląd rowerów elektrycznych"

  • Ja również patrzyłem na ten rower i według Boscha silnik 2020 Active plus ma znacznie lepszy zasięg niż seria wydajności, więc miej to na uwadze.
    Wydaje się również, że nie ma żadnych otworów montażowych dla normalnego stelaża, a stelaż Cube ma bardzo długi zakrzywiony element montażowy, który wydaje się spływać do górnej części silnika, więc może być konieczne zadowolenie z jego stelaża, chyba że dokonasz montażu klipy

    Odpowiedz
  • Cześć,

    Miły przegląd i ogólnie strona internetowa. Myślę o zakupie e-roweru do użytku w dostawach żywności, dlatego przebieg jest dla mnie czynnikiem numer jeden. Rozważam dwie opcje:

    1. Ten rodzaj e-roweru - markowy (prawdopodobnie Cube lub Raleigh), silnik Bosch (myślę, że trochę lepiej niż Yamaha) i akumulator 400Wh lub 500 Wh.
    Plusy: bez kłopotów z montażem roweru, renomowanego producenta, podobno lepsza obsługa.
    Minusy: cena (wyższa niż w przypadku samodzielnego montażu e-roweru), wydaje się, że nie mogę łatwo znaleźć tej samej baterii, która mogłaby być używana jako zapasowa (będę podróżować 50-60 mil), a nawet jeśli taka będzie, będzie droga (prawdopodobnie dwukrotność ceny w porównaniu do AliExpress)

    2. Złóż rower sam - kupując nowy rower hybrydowy za około 400 £ (Tredz, Halfords lub inne miejsce nie ma znaczenia) i montując silnik Bafang 250W o średnim napędzie i akumulator 17.5 Ah (600 £ za wszystko, co można znaleźć w AliExpress).
    Plusy: tańsze, łatwiejsze do znalezienia części zamienne, zwłaszcza bateria 2nd
    Minusy: trochę niepewny, w jaki sposób zamierzam zamontować silnik (na pewno będę potrzebować pomocy przy demontażu dolnego wspornika, ponieważ nie mam do tego narzędzi), niezawodność części (Bosch wydaje się lepszy na papierze).

    Jaka byłaby twoja rada, jeśli masz e-rower, który musi podróżować do 80 mil dziennie (najlepiej w trybie wysokiej pomocy, ponieważ potrzebuję prędkości do dostarczania jedzenia)

    ps Miałem przez chwilę NCM Prague 250w silnik tylnej piasty z akumulatorem 13Ah. Nie byłem zadowolony z zasięgu, który wystarczyłby na zaledwie 25-30 mil, więc sprzedałem go po miesiącach użytkowania 3

    Odpowiedz
    • Cześć,

      Dziękuję, cieszę się, że podoba ci się moja strona internetowa.

      Ze względu na codzienny przebieg, osobiście wybrałbym gotowy rower elektroniczny, ale jak już wspomniałeś, zapasowe akumulatory są bardzo drogie w cenie około 450 za akumulator Bosch 400wh.

      Chociaż silniki Bosch są bardzo niezawodne, nie są pozbawione problemów. Jeśli kupujesz od renomowanego dostawcy, powinna istnieć dobra gwarancja na rower. Jeśli jednak po wygaśnięciu gwarancji wystąpią jakiekolwiek problemy, silniki Bosch są notorycznie drogie w naprawie, a Bosch dostarczy części zamienne tylko zarejestrowanym dealerom.

      Bafang to dobre silniki, ale ich długoterminowa niezawodność jest wątpliwa. Niedawno zamontowałem dwa silniki z napędem pośrednim Bafang dla Deliveroo, a Uber jeździ jeźdźców, a jeden z tych klientów jest już na drugim sterowniku. Obie te konwersje wykorzystywały Bateria Hailong 36v 20.4ah Zgłoszono zasięg prawie mil 100.

      Jeśli chodzi o zdejmowanie suportu, możesz zabrać rower do lokalnego sklepu rowerowego. Czasami można je łatwo usunąć w innym czasie, co może być koszmarem do usunięcia, nawet jeśli masz odpowiednie narzędzia.

      Spośród wszystkich zainstalowanych silników Bafang 36v 250w zdecydowanie wydaje się być najbardziej niezawodny, ale dobrym pomysłem byłoby posiadanie części zamiennych (kontroler, czujnik prędkości).

      Innym problemem związanym z silnikiem Bafang BBS jest to, że może on mieć tendencję do luzowania się w suporcie i może wymagać okresowego dokręcania. The Narzędzie Bafang jest dość tani i można go kupić poza Aliexpress lub Amazon.

      Dobrym motocyklem dawcy do konwersji Bafang byłby rower Giant Roam 2 (obecnie dostępny w Tredz na £ 439)- Właśnie zainstalowałem silnik Bafang na jednym z tych motocykli i była to bardzo prosta konwersja. Jutro wieczorem opublikuję film na rowerze z YouTube.

      Jeśli potrzebujesz więcej porad, daj mi znać.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
      • Dzięki za szybką odpowiedź.

        Następnie planuję kupić tę kostkę (lub podobną hybrydę krzyżową: https://www.tredz.co.uk/.Cube-Cross-Hybrid-One-400-2019-Electric-Hybrid-Bike_200317.htm

        Ale na pewno będę musiał kupić prosto od startu zapasową baterię, abym mógł jeździć przynajmniej przez cały dzień pracy na 1 (godziny 7-8 przez 7-8 mile na godzinę).

        Czy ta strona internetowa: https://www.bike-discount.de/en/shop/bosch-9674 dobrze kupić akumulator Bosch, a może znasz już inny? I którego modelu dokładnie potrzebuję do tej ramy Cube: Myślę, że Powertube jest poziomy, chociaż nie jestem do końca pewien.

        Namaste

        Odpowiedz
        • Akumulator Cube jest specyficzny dla tej ramy / modelu, więc inne akumulatory Bosch nie byłyby kompatybilne. Zrobiłem trochę badań i wygląda na to, że możesz dostać tylko zapasowy akumulator od Cube. Jedyne, co mogę zasugerować, to skontaktowanie się z Tredzem, aby sprawdzić, czy mogą dostarczyć dodatkową baterię w punkcie sprzedaży.

          W ramach projektu Haibike SDURO Cross 1.0 używa a standardowa bateria Bosch i jest obecnie w ofercie w Tredz (ale tylko w średniej ramce).

          Odpowiedz

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.