Ta strona zawiera linki partnerskie, aby dowiedzieć się więcej, przeczytaj mój ujawnienie informacji o stowarzyszeniu
Jeśli myślisz o zmianie roweru na elektryczny, ale masz ograniczony budżet. Przygotowałem krótką listę najlepszych tanich zestawów do konwersji rowerów elektrycznych dostępnych w 2023 roku. Nie musisz wydawać dużo pieniędzy, aby zasilić swoją jazdę, a najtańsze zestawy do rowerów elektrycznych zapewniają opłacalny sposób na przyspieszenie pedałowania moc!
Obecnie za niewielkie pieniądze można kupić nowy lub używany e-rower. Ale jest pewna satysfakcja ze wskrzeszenia starego roweru, który masz w szopie lub garażu. Ten niekochany rower górski na stalowej ramie z lat 80. i 90. aż prosi się o przerobienie go na rower elektryczny. A jeśli nie chcesz wydawać fortuny, odpowiedzią mogą być poniższe tanie zestawy do rowerów elektrycznych.
Większość przedstawionych poniżej zestawów do konwersji e-rowerów jest dostępna w Wielkiej Brytanii, UE i USA. Wszyscy używają wypróbowanej i przetestowanej technologii, która istnieje od lat. Jasne, mogą nie być najbardziej wyrafinowanymi lub wydajnymi silnikami lub być wyposażonymi w najnowszą technologię, ale dobrze wykonują swoją pracę. A ponieważ te silniki nie zmieniły się przez lata, są całkiem niezawodne.
Najlepsze tanie zestawy do rowerów elektrycznych
Najlepsze tanie zestawy do konwersji rowerów elektrycznych kosztują mniej niż 300 GBP / 300 USD i mają pozytywne recenzje klientów. Zostały one wybrane na podstawie moich osobistych doświadczeń (z większością zestawów przedstawionych poniżej), stosunku jakości do ceny, łatwości instalacji i pozytywnych opinii klientów. W niektórych przypadkach podałem alternatywę o podobnej cenie.
Dopasowanie taniego zestawu do konwersji e-roweru powinno być dość prostym procesem. Ale jeśli wcześniej nie robiłeś tego rodzaju rzeczy, zalecałbym skorzystanie z wykwalifikowanego mechanika rowerowego w celu wykonania instalacji. Istnieje wiele kwestii związanych z bezpieczeństwem, a nieprawidłowo zainstalowany zestaw może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć. Proszę przeczytać moje szybki przewodnik po tanich zestawach do rowerów elektrycznych U dołu tej strony.
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego Voilamart 1000w
Najlepszy zestaw do konwersji roweru elektrycznego o mocy 1000 W z przednim / tylnym kołem
Specyfikacja
- Rozmiar kół: 26 "
- Waga netto: 11 kg (24 lbs)
- Moc wyjściowa: 500 W – 1500 W
- Napięcie: 36 lub 48 wolta
- Prędkość maksymalna: 25-30 mil na godzinę (szacunkowo)
- Bateria w zestawie: Nie
Zestaw do konwersji e-roweru Voilamart jest popularną opcją budżetową od 2016 roku. Wykorzystuje silnik piasty z napędem bezpośrednim, który nie ma ruchomych części wewnętrznych (jak motoreduktor). Przez lata zainstalowałem mnóstwo tych zestawów do konwersji i miałem bardzo niewiele problemów. Problemy, które występują, obejmują pęknięte szprychy, awarię czujnika Halla lub awarię kontrolera.
Dostępny w wersji 36-woltowej 500 W lub 750 W oraz 48-woltowej 1000 W lub 1500 W, zestaw do konwersji roweru elektrycznego Voilamart ma opcje zasilania i napięcia odpowiednie dla wszystkich budżetów. Ponadto ten zestaw jest dostępny z wyświetlaczem LCD lub tańszą wersją z samą przepustnicą.
Braki w wyrafinowaniu rekompensuje stosunkiem jakości do ceny. Jeśli szukasz taniego sposobu na dodanie energii elektrycznej do roweru, warto rozważyć Voilamart. Przeczytaj całość Recenzja zestawu do e-roweru Voilamart po więcej informacji.
Sprawdź cenę i dostępność na Amazon
Dostępne również w serwisie eBay
Alternatywy dla zestawu do konwersji roweru elektrycznego Voilamart
Wymienione poniżej dwie najlepsze alternatywy dla zestawu Voilamart są bardzo podobne pod względem jakości, ceny i specyfikacji.
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego AW 1000w Tylko USA
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego Viribus 1000w Stany Zjednoczone i Wielka Brytania (oraz niektóre kraje UE)
Ebikeling 36v 500w
Najlepszy zestaw do konwersji roweru elektrycznego z przednim / tylnym kołem 500 W
Specyfikacja
- Rozmiar kół: 26″ (dostępne inne rozmiary)
- Waga netto: 7.3 kg (16.1 lbs)
- Moc wyjściowa: 500w
- Napięcie: 36 woltów
- Prędkość maksymalna: 25 mil na godzinę (szacunkowo)
- Bateria w zestawie: Nie
Ebikeling to amerykańska firma z siedzibą w Schaumburg w stanie Illinois, a jej zestawy do konwersji e-rowerów, choć nie najtańsze, z pewnością należą do najlepszych obecnie dostępnych.
Zestaw silnika Ebikeling 36v 500w jest jednym z ich najlepiej sprzedających się produktów. Motoreduktory z piastą są bardziej wydajne niż silniki z napędem bezpośrednim i wytwarzają znacznie większy moment obrotowy. Mimo że ten silnik wytwarza nominalną moc 500 W, moc szczytowa jest bliższa 750 W – będzie o wiele bardziej responsywna niż napęd bezpośredni o mocy 1000 W.
Ten zestaw do konwersji ma wszystko, czego potrzebujesz oprócz baterii. Złącza są znacznie lepszymi wodoodpornymi złączami „higo”, a nawet zawierają ramię reakcyjne z tym zestawem – coś, czego nie wszystkie zestawy zawierają. Jeśli nie masz nic przeciwko wydaniu trochę więcej, zestaw Ebikeling jest wysoce zalecany!
Sprawdź najnowsze ceny na Amazon
Dostępne również w serwisie eBay
Alternatywa dla zestawu do konwersji roweru elektrycznego Ebikeling 500w
Zestaw silnika Yose Power 500w z baterią
Zestaw tylnego koła AW 1500w
Najlepszy tani zestaw do roweru elektrycznego do koła z grubymi oponami
Specyfikacja
- Rozmiar kół: 26-calowe koło z grubymi oponami
- Waga netto: 10.7 kg (23.6 lbs)
- Moc wyjściowa: 1500w
- Napięcie: 48 woltów
- Prędkość maksymalna: 32 mil na godzinę (szacunkowo)
- Bateria w zestawie: Nie
Jeśli myślisz o dodaniu silnika elektrycznego do roweru z grubymi oponami, ale masz napięty budżet. Ten zestaw silnikowy firmy AW oferuje doskonały stosunek jakości do ceny. Ciężkie silniki z napędem bezpośrednim nie są idealnym rozwiązaniem do jazdy w terenie, ponieważ są nieefektywne. Ale w tym przedziale cenowym jest to zdecydowanie najtańsza opcja budowy własnego elektrycznego fatbike'a.
Bezszczotkowy, bezpośredni silnik 48v 1500w zapewnia dużą moc w połączeniu z przyzwoitym akumulatorem 48v lub 52v i zapewnia maksymalną prędkość nieco ponad 30 mil na godzinę bez zbytniego zamieszania. Zdecydowanie warte rozważenia.
Alternatywy dla zestawu Fat Tire AW 1500w
Zestaw do konwersji tylnego koła Voilamart 1500w Fat Tire
Ebikeling 1200w Fat Tire Tylne koło Zestaw do konwersji roweru elektrycznego
Zestaw 20-calowych kół z grubymi oponami AW
Najlepszy tani zestaw do roweru elektrycznego do 20-calowych kół z grubymi oponami
Specyfikacja
- Rozmiar kół: 20-calowe koło z grubymi oponami
- Waga netto: 9.5 kg (20.9 lbs)
- Moc wyjściowa: 1000w
- Napięcie: 48 woltów
- Prędkość maksymalna: 28 mil na godzinę (szacunkowo)
- Bateria w zestawie: Nie
Widziałem, jak ludzie używają tych zestawów jako taniego sposobu na zrobienie e-roweru z napędem na dwa koła i 20-calowymi kołami z grubymi oponami. Zestaw do konwersji AW to najbardziej opłacalny sposób na przekształcenie składany e-rower z grubymi oponami w bestię z napędem na 2 koła!
Ten konkretny zestaw jest jednym z najtańszych i najpopularniejszych dostępnych zestawów do konwersji e-rowerów 20-calowych z grubymi oponami. I ma wszystko, czego potrzebujesz, aby rozstać się z baterią. Nie ma wyświetlacza, tylko podstawowa przepustnica obrotowa z czujnikiem pedału (opcjonalnie do zamontowania). Jeśli potrzebujesz pełnego zestawu z odpowiednią baterią i wyświetlaczem. Alternatywa wymieniona poniżej zawiera wszystko, czego potrzebujesz.
Alternatywa zestawu opon grubych AW 20″
Ebikeling 20″ 1200 / 1500w Zestaw do konwersji grubych opon z akumulatorem
Yose Power 250w
Najlepszy zestaw do konwersji roweru elektrycznego z tylnym kołem o mocy 250 W
Specyfikacja
- Rozmiar kół: 26″ / 27.5″ / 28″ (w zależności od dostępności)
- Waga netto: 6 kg
- Moc wyjściowa: 250w
- Napięcie: 36 woltów
- Prędkość maksymalna: 15.5 mph (25 km / h)
- Bateria w zestawie: Bateria dołączona do niektórych zestawów
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego Yose Power 250w jest nie tylko jednym z najtańszych, ale zawiera wszystko, czego potrzebujesz do konwersji, w tym zestaw narzędzi i instrukcje. Przez lata zainstalowałem wiele takich zestawów, a niezawodność była ogólnie bardzo dobra. Ponadto ta wersja 250w jest dopuszczona do ruchu drogowego w UE i Wielkiej Brytanii.
Ten zestaw zawiera 36-woltowy motoreduktor w piaście, dostępny z przednim lub tylnym kołem. Jest dostępny w popularnych rozmiarach 20″, 26″, 27.5″ i 28″ (w zależności od dostępności). Do tego czujnik pedału, kontroler z wodoodporną torbą i bardzo dobrej jakości wyświetlacz LCD. Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj mój recenzja zestawu do konwersji e-roweru Yose Power.
Dostępne również w serwisie eBay
Najlepsza alternatywa dla zestawu do e-roweru Yose Power 250w
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego Season 250w
Tongsheng TSDZ2
Najlepszy tani zestaw do konwersji roweru elektrycznego z napędem średnim
Specyfikacja
- Rozmiar suportu: Kompatybilny z gwintowaną skorupą BB 68mm - 78mm
- Waga netto: 3.6 kg
- Moc wyjściowa: 250 w - 500 w
- Napięcie: 36 lub 48 wolta
- Prędkość maksymalna: 15.5 mil na godzinę (25 km / h) - 25 mil na godzinę bez ograniczeń
- Bateria w zestawie: Nie (dostępne są zestawy z baterią)
Tongsheng TSDZ2 to niedroga alternatywa dla przedstawionych tutaj silników piast. Nie jest to najtańsza opcja, ale technologia i wyrafinowanie są znacznie lepsze. Czujnik momentu obrotowego reaguje na nacisk pedałowania przez kierowcę, zapewniając w ten sposób bardzo płynne i intuicyjne wspomaganie. Ma to również korzystny wpływ na zużycie baterii.
Instalacja nie jest tak prosta i będziesz potrzebować specjalnych narzędzi do pracy. Ale zapewnia to naprawdę profesjonalnie wyglądającą konwersję końcową.
Jeśli stać cię na dodatkowe pieniądze i nie czujesz się pewnie, podejmując pracę. Mogę gorąco polecić Tongsheng TSDZ2, to świetny zestaw do konwersji, który zmieni Twój niekochany rower w elegancko wyglądający rower elektryczny.
Dostępne również w serwisie eBay
Zestaw Yose Power 250w – 500w z baterią
Najlepszy tani zestaw do konwersji roweru elektrycznego z akumulatorem
Specyfikacja
- Rozmiar kół: 26″ / 27.5″ / 28″ (w zależności od dostępności)
- Waga netto: 9 kg (z baterią)
- Moc wyjściowa: 250 w - 500 w
- Napięcie: 36 woltów
- Prędkość maksymalna: 30-32 km/h (wersja 350-watowa)
- Bateria w zestawie: Tak
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego Yose Power z baterią to najtańsza opcja na kompletny zestaw. Dostępne w różnych mocach wyjściowych od 250 W do 500 W (w USA). Plus kilka różnych rozmiarów kół (na ich stronie internetowej). Jest to jeden z najlepszych kompletnych zestawów do konwersji, jakie można kupić.
Bardzo podoba mi się ten zestaw, ponieważ sterownik silnika jest starannie zintegrowany z płytą montażową akumulatora. Oznacza to, że otrzymujesz schludną, profesjonalnie wyglądającą konwersję bez zewnętrznej torby na kontroler, która psuje estetykę.
Kosztuje niecałe 400 funtów w Wielkiej Brytanii, to okazja! Jeśli masz stary rower górski lub hybrydę, który marnieje w szopie lub garażu, jest to świetny sposób, aby dać mu nowe życie.
Sprawdź cenę na Amazon (USA i Wielka Brytania)
Dostępne również w serwisie eBay
Krótki przewodnik po tanich zestawach do rowerów elektrycznych
Poniżej zamieściłem kilka typowych pytań dotyczących tanich zestawów do rowerów elektrycznych opisanych w tym artykule. Jeśli coś przeoczyłem lub masz jakieś konkretne pytanie. Zostaw wiadomość w sekcji komentarzy poniżej, a ja odpowiem w ciągu 24 godzin.
Jaki rower jest najlepszy do taniego zestawu do konwersji roweru elektrycznego?
Starsze motocykle są generalnie bardziej odpowiednie dla wielu przedstawionych tutaj zestawów. Zwykle mają koła 26 ″ lub 28 ″ z szybkozamykaczami. Nowoczesne motocykle mogą czasami mieć suporty pasowane na wcisk i osie przelotowe, co utrudniałoby montaż dowolnego zestawu bez poważnych modyfikacji technicznych roweru dawcy.
Skąd będę wiedzieć, czy zestaw jest kompatybilny z moim rowerem?
Przede wszystkim musisz upewnić się, że rozmiar koła jest zgodny z rowerem dawcy. Jeśli masz na przykład tylne koło 27.5 cala, możesz zamontować zestaw tylnych kół 26 cali, jeśli Twój rower ma hamulce tarczowe. Wcześniej bez problemu montowałem zestawy tylnych kół 26″ do rowerów górskich z kołami 27.5″.
Większość ogólnych zestawów jest dostępna tylko w rozmiarze kół 26 ″, ale dostępne są również inne, które mogą pomieścić rozmiary kół 27.5 ″ i 28 ″ / 700c / 29er.
Jedyny przypadek, w którym miałbyś problem z zamontowaniem tylnego koła o mniejszej średnicy, to gdyby Twój rower miał tradycyjne hamulce. Gdybyś miał hybrydę z tylnym kołem 700c, z hamulcami typu v, to jest mało prawdopodobne, aby klocki osiągnęły obręcz 26. Działa to tylko na rowerach z hamulcami tarczowymi.
Należy również wziąć pod uwagę rodzaj suportu. Wszystkie czujniki wspomagania pedałowania są zaprojektowane do współpracy z dolnymi wspornikami z uszczelnionymi wkładami. Jeśli Twój rower ma zewnętrzne łożyska miskowe (takie jak Shimano Hollowtech), ISIS lub suport wciskany, będziesz potrzebować specjalnego czujnika.
Czy mogę zamontować silnik piasty na ramie lub widelcu z włókna węglowego
Osobiście nie polecałbym instalowania ciężkiego silnika z piastą z napędem bezpośrednim na rowerze z włókna węglowego. Ramy te nie zostały zaprojektowane, aby wytrzymać dodatkowy ciężar, naprężenia i naprężenia jednego z tych silników, co może prowadzić do potencjalnie niebezpiecznej awarii. Zdecydowanie trzymałbym się rowerów z aluminiową lub stalową ramą.
W moim poście Rower elektryczny a zestaw do konwersji, porównuję zalety silnika piasty z napędem środkowym oraz zalety i wady związane z każdym typem układu napędowego. Silniki piasty z napędem bezpośrednim są generalnie najtańsze i najbardziej niezawodne, ale mogą być ciężkie i trudne do pedałowania bez wspomagania elektrycznego. Są również mniej wydajne niż ich odpowiedniki z motoreduktorem w piaście. Więcej informacji znajdziesz w moim artykule pt Silnik piasty roweru elektrycznego z napędem bezpośrednim.
Jaką konserwację będę musiał wykonać?
Niektóre z tych zestawów, szczególnie tańsze silniki piast z napędem bezpośrednim, zwiększają masę tylnego koła. Spowoduje to znaczne zwiększenie zużycia opon. Ponadto pęknięte szprychy są bardzo częstym zjawiskiem. Polecam zakup zapasowych szprych o odpowiedniej długości. Kolejną kwestią jest zwiększone zużycie klocków hamulcowych. Ze względu na dodatkową wagę, będziesz je zużywać znacznie szybciej.
Czy dobre zestawy do konwersji rowerów elektrycznych są dobre?
To, że coś jest tanie, niekoniecznie oznacza, że nie jest dobre. Przekonwertowałem niezliczone rowery, używając budżetowych zestawów do konwersji elektrycznych tylnych kół 500w i 1000w i miałem bardzo niewiele problemów.
Silnik piasty z napędem bezpośrednim istnieje już od dłuższego czasu i chociaż obecnie uważa się go za „stary kapelusz”, nadal jest bardzo tanim i skutecznym sposobem na dodanie elektrycznego wspomagania do roweru.
Istnieją dwa główne kompromisy, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie taniego silnika piasty z napędem bezpośrednim - waga i wydajność. Typowy silnik z napędem bezpośrednim o mocy 1000 W waży około 8 kg, co stanowi dość znaczny dodatek do masy roweru! Silniki z piastą z napędem bezpośrednim mają dość podstawową konstrukcję i dlatego nie są szczególnie wydajne. Będziesz mieć mniejszy zasięg akumulatora w porównaniu z silnikiem z napędem środkowym lub motoreduktorem w piaście.
Pomimo negatywów, jeśli chcesz po prostu zbudować tani rower elektryczny, aby dojeżdżać do pracy iz pracy lub trochę pojeździć rekreacyjnie w weekend. Przedstawione tutaj zestawy spełnią swoje zadanie!
Jak wybrać odpowiednią baterię?
Większość zestawów wymienionych poniżej wymaga baterii 36 V, 48 V lub 52 V. Musisz upewnić się, że napięcie akumulatora jest zgodne z napięciem sterownika silnika. Większość kontrolerów 48v akceptuje baterię 52v, a niektóre kontrolery akceptują zarówno baterie 36v, jak i 48v (ale musisz wcześniej sprawdzić etykietę na kontrolerze). Mocniejsze silniki o mocy 1000 W będą wymagały akumulatora, który wytrzyma co najmniej 20 A prądu ciągłego.
Szczelne akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą być używane, jeśli nie przeszkadza ci dodatkowa waga i rozmiar. Jest to tańsza opcja niż użycie zestawu baterii litowych, ale żywotność baterii będzie krótsza. W przypadku silnika 48 V można użyć 4 akumulatorów motocyklowych 12 V połączonych szeregowo. Łączenie akumulatorów szeregowo oznacza połączenie zacisku (+) pierwszego akumulatora z zaciskiem (-) kolejnego akumulatora. Każda bateria, którą łączysz szeregowo, zwiększa napięcie zestawu baterii.
Osobiście trzymałbym się baterii litowych, ponieważ ich cena spada, są znacznie lżejsze i działają dłużej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Czy dostępne są części zamienne?
Na szczęście jest ich mnóstwo elektryczne części rowerowe dostępne, jeśli kiedykolwiek wystąpią jakiekolwiek problemy z kompilacją. Dostępne tutaj tanie zestawy rowerów elektrycznych są ogólnie bardzo niezawodne, ale kontrolery, wyświetlacze i czujniki pedałów mogą od czasu do czasu grać.
Czy te tanie zestawy do rowerów elektrycznych są legalne w ruchu drogowym?
Jeśli jesteś w Wielkiej Brytanii, UE lub Australii, maksymalna dopuszczalna prędkość wspomagana wynosi 15.5 mil na godzinę (25 km / h) i 250 w mocy ciągłej. Wszystko powyżej, czego nie można legalnie wykorzystać na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych lub jakimkolwiek terenie, do którego ma dostęp społeczeństwo. Przeczytaj mój post Brytyjskie przepisy dotyczące rowerów elektrycznych. Zgodnie z amerykańskim prawem federalnym maksymalna moc wyjściowa wynosi 750 W przy maksymalnej prędkości nieprzekraczającej 20 mil na godzinę.
Wniosek
Wszystkie przedstawione tutaj tanie zestawy do konwersji e-rowerów oferują niedrogi sposób na przekształcenie istniejącego roweru w elektryczny. Chociaż silniki piasty z napędem bezpośrednim są już bardzo przestarzałe, ta prosta technologia jest zwykle niezawodna i niedroga. Są nieefektywne w porównaniu z silnikami o średnim napędzie, ale jeśli szukasz taniego roweru elektrycznego, aby szybko dostać się z punktu A do punktu B, trudno je pokonać.
Jeśli potrzebujesz pomocy lub porady dotyczącej któregokolwiek z prezentowanych zestawów, zostaw wiadomość w sekcji komentarzy poniżej.