Dokonując zakupów za pośrednictwem linków znajdujących się na naszej stronie internetowej, możemy otrzymać prowizję. Ujawnienie podmiotu stowarzyszonego.
Halfords właśnie wprowadziło na rynek kilka nowych rowerów elektrycznych, aby dodać je do swojej popularnej gamy Carrera. Carrera Impel jest dostępna w dwóch wersjach – im-1 i im-2. W tym artykule zapowiadającym przyjrzę się bliżej specyfikacjom, aby sprawdzić, czy wnoszą one do stołu coś nowego.
Podsumowanie
Rowery elektryczne Carrera wydają się polaryzować opinie w świecie e-rowerów. Ludzie albo je kochają, albo nienawidzą, a ponadto wydaje się, że pojawiają się poważne pytania dotyczące obsługi posprzedażnej.
Z osobistego punktu widzenia testowałem większość ich obecnej (i starszej) gamy rowerów elektrycznych i zawsze uważałem, że oferują rozsądny stosunek jakości do ceny. Znam też wielu zadowolonych właścicieli, którzy mają za sobą wiele kilometrów jazdy.
Minęło kilka lat, odkąd wypuszczono nowe modele, więc byłem bardzo zainteresowany, gdy zobaczyłem w ofercie nowe rowery elektryczne Carrera Impel. Istnieją dwie opcje – im-1 i im-2.
Dane Techniczne
Wygląda na to, że oba te nowe e-rowery będą korzystać z Hyena 250w silnik piasty tylnej z akumulatorem 367 Wh zintegrowanym z ramą. Nie znałem tej marki silników, ale po krótkich badaniach dowiedziałem się, że jest to tajwańska firma zajmująca się e-mobilnością, która wydaje się wytwarzać produkty dobrej jakości.
Patrząc na specyfikację tego silnika, nie wygląda on na coś specjalnego, ale korzysta z „wypróbowanej i przetestowanej” technologii, która istnieje od kilku lat.
bateria
Akumulator zamontowany w obu modelach to 36 V 10.2 Ah (367 watogodzin). Można go zdemontować i zgrabnie wkomponować w ramę, nadając motocyklowi bardzo czysty wygląd. Powiedziałbym, że deklarowany zasięg baterii wynoszący 50 mil jest bardzo optymistyczny do użytku w świecie rzeczywistym, a 25-35 mil byłoby bardziej realistyczne.
Wspomaganie pedału z wykrywaniem momentu obrotowego
Dobrze, że w tych nowych e-rowerach zastosowano wspomaganie pedału wykrywające moment obrotowy. Chociaż nie jest to nic nowego w asortymencie Carrera, system Hiena korzysta z najnowszego oprogramowania wykrywającego i twierdzi, że zapewnia to bardzo płynną i responsywną obsługę pedału.
Jaka jest różnica między tymi dwiema wersjami?
Połączenia Carrera Impel im-1 jest modelem podstawowym i kosztuje 1099 GBP. Specyfikacja jest tak podstawowa, jak można dostać na rowerze elektrycznym w tej cenie, z jednobiegową skrzynią biegów, hamulcami typu v-brake Tektro i wyświetlaczem LED. Deklarowana waga to 19.18 kg, co nie jest takie złe jak na e-rower.
Na papierze wygląda dobrze, dopóki nie spojrzysz na konkurencję – na przykład Czysty strumień jeden (od Pure Electric) ma tę samą cenę, ma mechaniczne hamulce tarczowe, karbonowy napęd paskowy Gatesa i jest o prawie 2 kg lżejszy. Potem jest Szczytowy Merkury (od Evansa), który kosztuje mniej więcej tę samą cenę, ale ma hamulce hydrauliczne i 9-biegową przekładnię Shimano Acera.
To powiedziawszy, jestem pewien, że będzie to popularny dodatek do gamy Carrera. Wygląda całkiem nieźle i ma starannie wbudowaną baterię. Pomimo pewnych sporadycznych problemów z obsługą posprzedażową, Halfords nadal jest bardzo zaufaną marką.
Połączenia Carrera Impel im-2 wykorzystuje tę samą ramę, silnik i akumulator, co im-1, ale ma dodatkowe mechaniczne hamulce tarczowe, 9-biegową przekładnię Shimano lub Microshift oraz wielofunkcyjny wyświetlacz LCD.
Wnioski
Patrząc na specyfikacje, powiedziałbym, że oba te nowe modele Carrera wyglądają dobrze w tej cenie. Nie powiedziałbym, że są szczególnie dobre lub złe, po prostu nic niezwykłego. Kiedy zaczynasz szukać alternatyw, wydaje się, że są dostępne lepsze e-rowery w tej cenie, ale będę musiał zarezerwować ostateczną ocenę, dopóki nie zdobędę jednego do pełnej recenzji. Zarówno Carrera Impel im-1, jak i im-2 z pewnością będą dobrze się sprzedawać – żadna inna marka uliczna nie ma ogólnokrajowego zasięgu Halfords i nadal są one jedną z najbardziej znanych marek.
Podoba mi się wygląd i konstrukcja roweru – ma ładną geometrię ramy i opony o dużej objętości, więc powinien być dobry w użytkowaniu na wielu różnych terenach.
Podobnie jak w przypadku wszystkich innych e-rowerów Halfords, istnieje 2-letnia gwarancja na komponenty elektryczne i dożywotnia gwarancja na ramę, co jest całkiem dobre, biorąc pod uwagę cenę.
Jeśli szukasz dość taniego elektrycznego roweru hybrydowego, powiedziałbym, że warto rzucić okiem na Carrera Impel – a jeśli masz lokalny sklep, łatwo jest pójść i zobaczyć go na żywo.
Sprawdź nową gamę rowerów elektrycznych Carrera Impel w Halfords
Dziękuję za przeczytanie, a jeśli mnie uprzedzisz i kupisz jeden z nich, podziel się swoją recenzją e-roweru Carrera Impel w sekcji komentarzy poniżej.
Jeśli spojrzysz na własną stronę i recenzje Halfords.. Wydaje się, że jest wiele negatywnych recenzji i ostrzeżeń, aby nie kupować tego roweru.
Chcę kupić ebike.. Więc próbuję przeprowadzić badania. Fragment, którego brakuje w artykule, to długoterminowa perspektywa właściciela.
Kupiłem Impel 2 w listopadzie i byłem pod wrażeniem jego równowagi i łatwości jazdy bez asysty. Kiedy włączyłem silnik, poczułem, że ktoś pchnął mnie od tyłu i było bardzo mądrze, ale łatwo się do tego przyzwyczaić. Niestety kontroler był uszkodzony i nie zawsze łączył się z akumulatorem, a Halfords nie był w stanie go wymienić. Zachęcono mnie do droższego i bardziej niezawodnego Crossfuse z systemem napędowym Bosch, ale to dla mnie duży skok cenowy, zwłaszcza z bagażnikiem i błotnikami.
Mam Impel-1. Sam rower jest super. Niestety Halfords byli całkowicie żałośni podczas montażu i przygotowań. To było tak, jakby nigdy wcześniej nie sprzedawali e-roweru. Brak podkładek na (oficjalnych) błotnikach, zepsuty, za mocno dokręcony wspornik sterujący, akumulator NIE jest naładowany i musiałem czekać 2.5 godziny, zanim mogłem go zabrać.
Hyena to tajwański dostawca systemów e-drive, jak dotąd dowiedziałem się, że od lat współpracują z submarką Treka Electra. W przeszłości były one dość niskoprofilowe, ale jak wiem, w tym roku modelowym istnieje kilka amerykańskich marek, takich jak Jamis Bike, Marin Bikes wprowadza nowe modele e-rowerów z ich układem napędowym. Carrera Impel wydaje się być ich pierwszą próbą w Wielkiej Brytanii, nie mogę się doczekać twojego raportu z jazdy testowej.