Himo H1 – Nowatorski e-rower czy praktyczna mikromobilność?

Widziałem już te małe e-rowery, ale zawsze odrzucałem je jako niepraktyczne nowości. To nie są e-rowery ani e-hulajnogi, ale gdzieś pośrodku. Pytanie brzmi, czy są one praktycznym rozwiązaniem w zakresie mikromobilności? W tym artykule przyjrzę się bliżej funkcjom i specyfikacjom Himo H1 aby sprawdzić, czy jest to realna alternatywa dla e-hulajnogi.

Himo H1 Plusy i minusy

Plusy:

• Bardzo mały – można go złożyć i nosić w dowolnym miejscu.
• Idealny do „podróży ostatniej mili” – szybszy niż spacer i tańszy niż taksówka.
• Stosunkowo lekki – w porównaniu ze przeciętnym składanym e-rowerem, waga 14.5 kg jest mniej więcej taka sama jak e-skutera.
• Niedrogie – za mniej niż 400 euro Himo H1 kosztuje mniej więcej tyle samo, co hulajnoga elektryczna, więc nie rozbije banku!
• Zasięg 30 km – z baterią 36v 7.5Ah powiedziałbym, że jest to trochę optymistyczne, chyba że jeździec jest bardzo lekki, a nawierzchnia drogi jest płaska.

Wady:

• Małe kółka będą podatne na dziury, pęknięcia i inne niedoskonałości powierzchni.
• Nie nadaje się dla większych, cięższych jeźdźców (limit wagi 100kg).
• Używanie w krajach takich jak Wielka Brytania byłoby nielegalne (wciąż czekamy na nowe przepisy dotyczące mikromobilności).
• Wolno w porównaniu do przeciętnej hulajnogi elektrycznej – 18 km/h vs 25 km/h
• Niska moc wyjściowa 180 W oznacza, że ​​nadaje się tylko do jazdy po całkowicie płaskim terenie.

Mikro rowery elektryczne są dobre?

Mam nadzieję, że kiedyś w najbliższej przyszłości dostanę w swoje ręce jeden z nich, aby lepiej zrozumieć, jak się czują podczas jazdy. Chociaż mając 185 cm i 102 kg wagi, nie jestem pewien, jak miałbym jeździć na jednym z nich! Myślę, że jeśli jesteś mniejszym jeźdźcem i nie ważysz za dużo, mikro e-rower może być opłacalną formą transportu i przydać się na krótkie, miejskie podróże.

Himo H1 nie nadaje się do jazdy na niczym innym niż gładkim asfalcie. Mała średnica kół sprawi, że H1 będzie podatny na niedoskonałości drogi – będziesz musiał być bardzo ostrożny jeżdżąc jednym z nich po mieście!

Jeśli dojazdy obejmują parkowanie i jazdę, podróż autobusem lub pociągiem, która zatrzymuje się przed miejscem pracy, a nie chcesz przechodzić ostatnich kilku mil pieszo, myślę, że byłoby to dobre rozwiązanie, o wiele, w ten sam sposób , e-skuter jest.

Micro E-Bike vs E-Scooter vs Składany E-Bike

W 2022 roku jesteśmy naprawdę rozpieszczani wyborem, jeśli chodzi o osobiste środki transportu. W ciągu ostatnich kilku lat byliśmy świadkami pojawienia się rowerów elektrycznych, a następnie hulajnóg elektrycznych. Te mikro-rowery elektryczne istnieją już od kilku lat – pierwotnie były postrzegane jako nowość, ale w rzeczywistości są bardzo przydatnym narzędziem dla niektórych osób dojeżdżających do pracy.

Składany rower elektryczny

Składane rowery elektryczne są świetne, ale mogą być nieporęczne i zwykle są dość ciężkie. Obecnie używam tzw Składany rower elektryczny Morfuns Eole X i jest to praktyczny rower elektryczny, na którym robię zakupy i ogólnie biegam. Jest wygodny, ma dobre hamulce i dobrze się prowadzi. Mogę nim przejechać około 50 km na jednym ładowaniu. Ale waży prawie 20 kg i byłby przesadą w przypadku podróży ostatniej mili.

Skuter elektryczny

Myślę, że skutery elektryczne są świetną zabawą i naprawdę praktycznym rozwiązaniem dla osób dojeżdżających do pracy i rekreacyjnych na całym świecie. Większość e-hulajnóg, które testowałem, ma trochę za małą moc, aby nadawały się dla większych jeźdźców. W porównaniu z mikro rowerami elektrycznymi mają wiele podobieństw, ale generalnie są mocniejsze, mają większe akumulatory i nieco większe koła, dzięki czemu lepiej nadają się do zróżnicowanego terenu i dłuższych przejażdżek.

Mikrorowery elektryczne

Tam, gdzie mikro e-rowery naprawdę się wyróżniają, jest ich niewielki rozmiar po złożeniu. Xiaomi Himo H1 ma wymiary po złożeniu 45cm x 32cm i bez problemu zmieści się w dużej torbie do transportu. Złożona hulajnoga elektryczna jest dość długa i może nie być idealna do zatłoczonego pociągu lub autobusu, H1 bardziej przypomina noszenie dodatkowej torby.

Jak wspomniałem powyżej, jeśli potrzebujesz transportu tylko na kilka kilometrów i podróżujesz po dobrze utwardzonych nawierzchniach, mikro e-rower może być doskonałą alternatywą dla e-hulajnogi lub składanego e-roweru.

Najważniejsze cechy Xiaomi Himo H1

• Silnik: 180 w bezszczotkowy silnik tylnego koła;
• Bateria: Wymienna bateria 36v 7.5Ah
• Prędkość maksymalna: Prędkość maksymalna 18 km / h
• Pokaz: Wyraźny wyświetlacz LED
• Przepustnica: Sterowanie przepustnicą (bez pedałów)
• Hamowanie: Hamowanie elektroniczne (wykorzystuje silnik do hamowania)
• Waga: 14.5 kg
• Maksymalna waga rowerzysty: 100 kg
• Rozmiar złożony: Złożony rozmiar 450mm x 320mm

Wniosek – czy kupiłbym Micro E-Bike?

Prosta odpowiedź dla mnie brzmi: nie. To byłoby zupełnie nieodpowiednie dla kogoś mojego wzrostu i jest bardzo pagórkowaty, gdzie mieszkam ze słabą nawierzchnią. Jeśli jednak mieszkasz w dużym mieście, które ma dobrą infrastrukturę rowerową z gładkimi nawierzchniami i bez wzgórz, widzę Himo H1 jako praktyczną alternatywę dla e-hulajnogi lub składanego e-roweru.

Marka Xiaomi jest światowym liderem w dziedzinie innowacji technologicznych, a Himo H1 z pewnością zostanie zbudowany zgodnie z przyzwoitym standardem. W przeszłości testowałem kilka rowerów elektrycznych Himo i zawsze byłem pod wrażeniem ogólnej jakości wykonania i niezawodności.

Wyceniony na mniej niż 400 euro kosztuje mniej więcej tyle samo, co budżetowy skuter elektryczny i jest znacznie tańszy niż składany rower elektryczny. Jeśli szukasz środka transportu, ale nie podoba ci się pomysł e-hulajnogi, to H1 będzie świetną opcją.

Odwiedź Himo, aby uzyskać więcej informacji

Powiązane artykuły

• Najlepsze rowery elektryczne poniżej 500 funtów
• Recenzja Engwe T14
• Recenzja Fiido L3