Recenzja zestawu ebike Yose Power

ebikechoices jest wspierany przez swoich odbiorców. Kupując za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję. Więcej

Jeśli myślisz o konwersji roweru na wspomaganie elektryczne, nawigacja po ogromnej liczbie oferowanych zestawów może być zadziwiająca. Na szczęście jeden z najtańszych i najbardziej niezawodnych zestawów do konwersji jest dostępny w serwisie eBay. W tej recenzji zestawu ebike Yose Power przyjrzę się zaletom i wadom w oparciu o moje doświadczenie w instalowaniu ponad 50 tych zestawów na rowerach klientów.

Podsumowanie

W latach 2016-2019 zarabiałem na życie, konwertując rowery na wspomaganie elektryczne, a jeden z moich ulubionych zestawów do konwersji był sprzedawany przez eBay. Yose Power ma siedzibę w Chinach, ale większość swoich zestawów e-rowerów sprzedaje za pośrednictwem serwisu eBay w Wielkiej Brytanii i UE. Zainstalowałem swój pierwszy zestaw Yose Power w 2017 roku i od razu byłem pod wrażeniem jakości i wydajności silnika.

Szybko do 2020 roku i nadal wykonuję sporadyczne konwersje, od 2017 roku uważam, że przekonwertowałem ponad 50 rowerów za pomocą tego zestawu. Jedną z wyróżniających się cech tych zestawów do konwersji jest nie tylko cena, ale długoterminowa niezawodność jest najlepszym, z jakim spotkałem się w Świat ebike'ów dla majsterkowiczów.

Recenzja zestawu ebike yose power

Miałem wiele problemów z konwersją napędu środkowego i kilka problemów z tanimi silnikami z piastą z napędem bezpośrednim, ale zestawy Yose Power nigdy nie sprawiały mi większych kłopotów. Co więcej, za swoje pieniądze dostajesz cholernie dużo - to jeden z niewielu zestawów, który daje ci przydatny zestaw narzędzi i reflektor.

Poniżej przedstawiam niektóre z kluczowych cech zestawu ebike Yose Power.

Kup od Yose Power direct i użyj kodu kuponu BH2E24BXQH, aby uzyskać zniżkę 10 €

Zestaw silnika

Zestaw jest dostępny w różnych opcjach i rozmiarach kół (wymienionych poniżej) i jest dostępny jako konwersja przedniego lub tylnego koła - ta ostatnia jest bardziej popularnym wyborem.

  • Rozmiary kół: 26 ″ / 27.5 ″ / 28 ″
  • Kolor silnika: srebrny / czarny
  • Kaseta przekładni: Wolnobieg przykręcany lub kaseta (8/9/10 prędkości)
  • Moc znamionowa: 250 w / 350 w
  • Napięcie: 36v

Jak widać, dostępne są opcje pasujące do wszystkich popularnych rozmiarów kół i systemów przekładni stosowanych w nowoczesnych rowerach.

silnik piasty tylnego koła yose power

Potencjalne problemy ze zgodnością

Zestaw Yose Power został zaprojektowany tak, aby pasował regularnie 'szybkie wydanie' przednie lub tylne haki o szerokości około 100 mm z przodu i 135 mm z tyłu. Wiele nowoczesnych rowerów górskich i szosowych ma piasty „przez oś” - rowery z tego typu piastą nie byłyby odpowiednie dla elektrycznego silnika piasty.

Innym sporadycznym problemem, z którym się spotkałem, jest szerokość opony - nie jest to problem w rowerach hybrydowych lub górskich, ale jeśli myślisz o dopasowaniu tego zestawu do roweru szosowego, będziesz potrzebować prześwitu na oponę o szerokości 28 mm. Jest to opona o minimalnej szerokości zalecana dla tej obręczy.

Kompatybilność z czujnikiem pedału

W zestawie znajduje się czujnik pedału kadencji - występuje w postaci dzielonej tarczy magnetycznej (zabezpieczonej zatrzaskiem sprężynowym) oraz czujnika podnoszenia. Zwykle jest to dobre w przypadku zwykłej kwadratowej stożkowej osi suportu, ale nie będzie działać z zewnętrznym suportem typu Hollowtech. Jeśli masz to drugie zamontowane w swoim rowerze, to zrobisz trzeba kupić oddzielny czujnik.

yose power ebike kit czujnik pedału zamontowany

Kompatybilność dźwigni hamulca

Dostarczone dźwignie hamulca ze zintegrowanymi czujnikami odcięcia silnika nadają się do użytku z hamulcami linkowymi (hamulce tarczowe, wspornikowe lub typu V). Jeśli Twój rower ma hamulce hydrauliczne lub zintegrowaną dźwignię hamulca / dźwignię zmiany biegów, masz do wyboru dwie możliwości - nie przejmuj się odcięciami (silnik będzie działał bez nich) lub kup specyficzne czujniki do hamulców hydraulicznych.

Czy potrzebuję czujników odcięcia hamulca?

Osobiście nigdy ich nie używałem. Silnik będzie uruchamiał się i zatrzymywał tylko wtedy, gdy będziesz pedałować - nawet jeśli użyjesz dostarczonej przepustnicy, będzie działać tylko wtedy, gdy podróżujesz z prędkością co najmniej 6 mil na godzinę. W mało prawdopodobnym przypadku, gdy silnik pozostanie włączony, możesz nacisnąć wyłącznik awaryjny lub mocno nacisnąć hamulec.

Hamulce tarczowe

Zarówno silnik z piastą przednią, jak i tylną mają sześć śrub mocujących do zamontowania tarczy hamulcowej w razie potrzeby - ważne jest, aby używać dostarczonych śrub tarczy jakbyś używał dłuższych, będą przeszkadzały w pracy silnika.

Silnik

Silnik dostarczany z zestawem Yose Power jest dostępny w wersjach o mocy 250 W lub 350 W. Te małe silniki w piaście mają wewnętrzny system redukcji biegów, dzięki czemu silnik zawsze obraca się szybciej niż koło. To sprawia, że ​​silnik jest bardziej wydajny i wytwarza większy moment obrotowy niż podobna jednostka z napędem bezpośrednim.

moc silnika piasty tylnej

Moc silnika jest określana przez kontroler - 250w ma kontroler 36v 15A, a 350w 36v 18A. W Wielkiej Brytanii i UE stanowi prawo silnik nie powinien przekraczać 250W ciągłej mocy - to od Ciebie zależy, czy dostaniesz wersję 350W, ale osobiście nie uważam, że dodatkowa moc jest warta ryzyka - moc znamionowa silnika jest widoczna na silniku w piaście.

Wydajność

Mieszkam u podnóża krótkiego stromego wzgórza (10% na 0.25 mili) i przerobiłem stary rower hybrydowy Giant (na zdjęciu poniżej) na faceta po osiemdziesiątce - jechał pod górę, jednocześnie śmiejąc się z głowy, mówiąc „to jest genialny ”! Myślę, że to podsumowuje silnik Yose Power. To nie jest demon szybkości w stylu a Środkowy napęd Bafang ale moc, którą wytwarza, jest więcej niż wystarczająca dla większości jeźdźców. Kiedyś posiadałem rower wyposażony w jeden z tych zestawów i bardzo rzadko używałem go powyżej wspomagania poziomu 2 (z 5).

moc yose zamontowana w rowerze hybrydowym

Jak niezawodny jest zestaw ebike Yose Power?

Prosta odpowiedź jest rzeczywiście bardzo wiarygodna! Do tej pory jedyne problemy, jakie napotkałem, były bardzo drobne i dotyczą czujnika pedału - w niektórych rowerach odstęp między korbą pedału a suportem jest ograniczony, co może powodować sklejanie się dysku magnetycznego. Nigdy nie miałem awarii silnika ani problemów.

Jeszcze jeden problem, który miałem kilka razy, dotyczy wersji kasetowej freehub - czasami to zawodzi i może być trudne do naprawienia. Jeśli Twój zestaw silnikowy jest nadal objęty gwarancją, nie powinno to stanowić problemu, ponieważ ich obsługa klienta jest zwykle bardzo dobra.

Potencjalne problemy z pękniętymi szprychami. Jeśli regularnie jeździsz na rowerze, złamane szprychy są frustrującym faktem. W przypadku silnika do rowerów elektrycznych ze względu na zwiększoną masę istnieje zwiększone ryzyko złamania szprych. Moi klienci nie zgłaszali większych niż oczekiwano przypadków złamania szprych, niż bym się spodziewał. Chociaż słyszałem od innych osób, że złamane szprychy mogą być problemem z tym silnikiem.

Wyświetlacz

W starszych zestawach używali sprawdzonego wyświetlacza KT-LCD3, ale ostatnio używają innego wyświetlacza, który jest bardzo wysokiej jakości i ma aluminiową tylną płytę. To doskonały wyświetlacz, zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę zestawu - posunąłbym się nawet do stwierdzenia, że ​​jest lepszy niż wiele wyświetlaczy, które dostajesz w fabrycznych e-rowerach.

wyświetlacz mocy yose

Rowerzysta ma wiele informacji:

  • Prędkość (mph lub km / h)
  • Poziom asystenta pedału
  • Wskaźnik baterii
  • Napięcie baterii w czasie rzeczywistym
  • Funkcja Trip

Akcesoria

Yose Power to jeden z nielicznych dostawców zestawów ebike, którzy zawierają instrukcje i zestaw narzędzi. Zestaw narzędzi składa się z pełnego zestawu kluczy imbusowych, ściągacza do korby, bicza do łańcucha i narzędzia do wyjmowania kasety. Obejmują również reflektor, który podłącza się do wiązki przewodów i może być włączany / wyłączany przez wyświetlacz. Dostarczane są również opaski kablowe, które zapewniają dużą dbałość o szczegóły.

Łatwość instalacji

Instalacja jest dość prosta nawet dla nowicjusza. Będziesz potrzebował trochę cierpliwości (około 2-3 godzin), a najlepiej miejsca do pracy i stojaka na rowery. Większość narzędzi jest dołączona, ale będziesz potrzebować również przecinaków do kabli (do uporządkowania opasek kablowych).

Recenzja zestawu roweru elektrycznego Yose Power

Konwersja przedniego koła jest nieco łatwiejsza niż tylna, ponieważ nie trzeba wymieniać wolnego koła zębatego ani kasety. Będziesz musiał zdjąć oponę, dętkę i wkładkę koła. Następnie wyjmij wolnobieg / kasetę i tarczę (jeśli masz hamulce tarczowe). Następnie przenosisz wszystko na koło silnikowe.

Montaż koła może być nieco trudny, ponieważ piasta jest nieco szersza niż standardowe 135 mm - na aluminiowych i stalowych ramach trzeba będzie odchylić haki o kilka mm, aby oś opadła.

Następnie trzeba zamontować czujnik pedału, baterię, kontroler i wyświetlacz - podłącz wszystko, uporządkuj przewody, naładuj baterię i gotowe. Jeśli nie jesteś pewien, czy wykonujesz swoją pracę samodzielnie, spróbuję odwiedzić lokalny sklep rowerowy, ponieważ obecnie coraz więcej osób dokonuje konwersji.

bateria

Niektóre zestawy Yose Power są dostarczane z baterią. Te zestawy są świetne, ponieważ kontroler jest zintegrowany z płytą montażową akumulatora - zapewnia to naprawdę schludną instalację. Dostępne akumulatory to zwykle 36v 12.5 Ah i te zestawy akumulatorów wydają się być bardzo niezawodne.

Recenzja zestawu ebike yose power

Podsumowanie recenzji zestawu ebike Yose Power

Osobiście uważam, że jeśli szukasz taniego zestawu do roweru elektrycznego, który będzie działał tak dobrze, jak silnik piasty znaleziony na czymś takim jak Carrera Vulcan, to nie możesz się pomylić z zestawami Yose Power. Jeśli chodzi o jakość, uderzają znacznie powyżej swojej wagi.

Działają dobrze, są niezawodne i mogą być używane do jazdy rekreacyjnej lub dojazdów do pracy - zrobiłem to w 2017 roku, a facet używał go do dojazdów 5 dni w tygodniu przez trzy lata przez wszystkie brytyjskie zimy i nadal działał jak marzenie !

Zobacz najpopularniejsze zestawy Yose Power na ebikepricecomparison.com (odwiedzający w Wielkiej Brytanii)

Zawsze polecam te zestawy ze względu na ich prostotę. Nawet jeśli silnik spakuje się po kilku latach, są łatwe do naprawienia (dla majsterkowiczów) lub wystarczająco tanie, aby po prostu kupić inny zestaw.

Zestawy Yose Power stanowią niedrogie wejście do świata e-rowerów - jeśli chcesz tchnąć nowe życie w stary rower hybrydowy lub górski, te zestawy mają zdecydowanie najlepszą wartość.

Gdzie kupić zestaw do konwersji roweru elektrycznego Yose Power

Kup od Yose Power direct i użyj kodu kuponu BH2E24BXQH, aby uzyskać zniżkę 10 €

Ebay UK

Amazon UK

eBay Niemcy

Amazon Niemcy

eBay Francja

Amazonka Francja

eBay Hiszpania

Amazon Hiszpania

Dziękuję za przeczytanie, jeśli masz jakieś pytania, skorzystaj z sekcji komentarzy poniżej. Zwykle odpowiadam w ciągu 24 godzin.

Proszę czuć się swobodnie zadaj pytanie za pośrednictwem naszego nowego forum który ma sekcję poświęconą zestawowi do e-roweru Yose Power.

Zestaw ebike Yose Power

£ 215.99
9.2

Wartość pieniądza

10.0 / 10

Wydajność

7.5 / 10

niezawodność

10.0 / 10

ZALETY

  • Dostępny zestaw do konwersji ebike o najlepszej wartości
  • Doskonała jakość
  • Dobra wydajność

Wady

  • Problemy z kompatybilnością z niektórymi rowerami

Tony

Pasjonat i entuzjasta E-Bike od 2016 roku. Jazda na rowerze elektrycznym pomogła mi schudnąć, zadbać o formę i na nowo rozpalić moją pasję do jazdy na rowerze!

121 myśli o „Recenzja zestawu ebike Yose Power"

  • Bonjour, je voulais vous remercier pour cet artykuł qui m'a donné plusieurs informations.

    Je voudrais acheter un kit roue arrière opcja kaseta 9 vitesses + bateria.

    Poniedziałek VTC przypada na Decathlon Riverside 500 w 2019 roku.
    La mesure intérieur de la fourche arrière est de 130mm . Pensez vous qu'il soit possible de l'installer quand même car le constructeur preconise 138mm.

    Aussi, est ce qu'il faut faire un rodage de chargement de batterie au première recharge ?

    Cordialement

    Odpowiedz
    • Witam,
      J'avais l'habitude de posséder un Riverside 900 2018, et je suis sûr que la patte arrière est de 135 mm. 130 mm est généralement pour les vélos de route – les vélos hybrides sont généralement légèrement plus larges. S'il ne fait que 130 mm, tout devrait bien se passer, car il ya normalement un petit mouvement dans la patte.

      En ce qui carene la batterie, je la fais généralement passer par un ou deux cycles complets, puis je la charge normalement.

      Z pozdrowieniami,
      Tony

      Odpowiedz
  • Dzień dobry.

    Wir sind sehr zufrieden, mit unserem ersten umbau, daher haben wir uns nun an den zweiten gewagt.
    Einbau lief wie beim ersen mal, Reibungslos.
    Leider fehlt uns, in der Display Einstellung der Menuepunkt SET2 für die Geschwindichkeitseinstellung.
    Haben Sie Damit schon erfahrung gemacht?
    Habe hier jetzt einen, Yose Power Umbausatz 27,5 Zoll Heckmotor 250w z wyświetlaczem C500.

    Gruß Dom

    Odpowiedz
  • Wartość pieniądza

    8

    Wydajność

    7.5

    niezawodność

    5

    Bonjour .j ai installé ,le kit 36v 350ah et le c500 yo, sans problem sur un rockrider 620 .Les
    premiera 100 km cela fonctionnait très bien. Après 2 charge le moteur fonctionne par a coup ce qui est très désagréable.L accélérateur fonctionne. Pouvez vous me dire de quoi cela peu provenir.
    Merci d avance.
    Michel

    Odpowiedz
    • Bonjour, Cela ressemble à un problème possible avec le capteur d'assistance à la pédale. Je le vérifierais juste pour m'assurer qu'il tourne sur l'essieu. Parfois, ils ne saisissent pas correctement l'axe et peuvent glisser lors du pédalage.

      Odpowiedz
      • Cześć Tony
        Patrzę na zestaw do konwersji yose do mojego roweru górskiego, jest to silnik tylnego koła o mocy 350 (kaseta) Nie jestem pewien co do rozmiaru koła, na moim kole jest naklejka o rozmiarze 622x21c to jest 8 prędkość ?? Każda pomoc byłaby świetna, pozdrawiam

        Odpowiedz
        • Cześć Shaun,

          Wygląda na to, że Twój rower MTB to 29er – odnosi się to do zewnętrznej średnicy opony. W przypadku 622 będziesz potrzebować tylnego koła 28″ z wolną piastą kasetową (dla 8-biegowej).

          Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

          Pozdrawiam,
          Tony

          Odpowiedz
  • Cześć Tony
    Już miałem kupić e-rower, kiedy odkryłem Twój artykuł o konwersjach, który zainspirował mnie do podążania tą drogą. Mam dwa możliwe rowery dawcy. Jeżdżę najczęściej na Boardman Pro MTB powyżej 10 lat, który ma szybkozłączki do kół, więc powinien nadawać się do konwersji tylnego koła, ale nie jestem pewien, czy czujnik PAS pasuje do suportu BB30. Strona internetowa Yose Power pokazuje cztery alternatywne czujniki, ale którego z nich potrzebuję? Czy nawróciłeś Boardmana? Jeśli to nie pasuje, mój stary rower ze stalową ramą, zbudowany ze złomu, prawie na pewno zadziała.

    Odpowiedz
    • Cześć Rob,

      Przez lata przerabiałem mnóstwo rowerów Boardman, ale żadnego z suportem Pressfit. Możliwe, że czujnik Hollowtech II PAS będzie działał, ale byłoby to trochę marne i musiałbyś przykleić pierścień czujnika do zewnętrznej krawędzi skorupy BB. Pierścień magnetyczny powinien być przymocowany do małej tarczy mechanizmu korbowego.

      Stary rower ze stalową ramą powinien być dość prosty. Przerobiłem wiele starych MTB z lat 90-tych i zazwyczaj są ładne i łatwe do konwersji.

      Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
      • Cześć Tony
        Dzięki za pomoc.
        Na szczęście Bodgers Я My! Widzę, jak mógłbym skleić pierścień czujnika na miejscu, ale będę musiał uwierzyć w pierścień magnetyczny, ponieważ ze zdjęcia Yose Power nie wynika jasno, w jaki sposób jest on zamontowany na tarczy. Czy czujnik Hollowtech II PAS jest dostępny tylko bezpośrednio z Chin, czy znasz brytyjskie źródło?

        Stary stalowy rower nazywa się Free Spirit Courtland. Jest dość zużyty, więc musiałbym znaleźć nowe lub używane elementy skrzyni biegów i nie jestem pewien, czy będę wiedział dokładnie, co kupić. Chciałbym wymienić wolnobieg na kasetę, a dźwignie na indeksujące i na przykład zmienić tarczę z trzech na jeden. Kosztowałoby to trochę więcej, ale gdyby Boardman okazał się niemożliwy, spróbowałbym.

        Namaste
        Rabować

        Odpowiedz
        • Cześć Rob,

          Superglue to zdecydowanie najlepsza droga! Yose Power ma na stanie czujniki Hollowtech ich strona eBay w Wielkiej Brytanii.

          Jeśli chodzi o stary stalowy rower, gdybym to był ja, rzuciłbym na niego trochę pieniędzy. Kup porządne przednie koło (Mavic lub podobne) i zdobądź zestaw do konwersji silnika piasty kasetowej. W ten sposób możesz jechać z 10-biegową prędkością z zakresem przełożeń 11-40. Możesz dostać pojedyncze korby kwadratowe z wąskimi zębatkami za około 40 funtów.

          Daj mi znać, jak to działa.

          Pozdrawiam,
          Tony

          Odpowiedz
          • Cześć Tony
            Długa przerwa w odpowiadaniu, ale życie trochę przeszkadza.
            Przydatne porady dotyczące roweru stalowego. Zastanawiam się teraz, czy konwersja napędu piasty będzie odpowiednia, biorąc pod uwagę, że mieszkam na skraju Lake District, a strome wzgórza są nieuniknione. Trudno mi wynająć e-rower z napędem piasty, aby przetestować jego możliwości, ponieważ przynajmniej w tym obszarze wypożyczalnie faworyzują prawie wyłącznie średnie napędy, co musi być z jakiegoś powodu.
            Wynająłem Haibike z silnikiem Bosch i wiem, że zrobi to, co chcę, więc zacząłem myśleć o konwersjach z napędem średnim, Bafang lub TongSheng, ale Twoja wcześniejsza odpowiedź na to pytanie sugeruje, że są one stosunkowo niewiarygodne. Ponadto nie jestem pewien, czy można je zamontować, jeśli kable sterujące i hydrauliczne przewody hamulcowe są poprowadzone pod suportem, tak jak w przypadku obu moich potencjalnych dawcy.
            Zastanawiam się, czy warto spróbować z napędem piasty, czy też marnowałbym swój czas i pieniądze?

          • Cześć Rob,

            Uważam, że na te podjazdy po jeziorze zdecydowanie przydałby się środkowy napęd. To naprawdę zależy od tego, jak żądny przygód będziesz. Silnik piasty wygodnie poradzi sobie z większością podjazdów o średnim nachyleniu do około 10% – gdy już dobrze osiągniesz dwucyfrowe, naprawdę zaczynają się zmagać. Bafang jest bardzo trafiony i chybiony w moim doświadczeniu. Mam klientów, których silniki nadal działają po 4 latach użytkowania i innych, których silnik powodował regularne problemy. To samo dotyczy Tongsheng.

            Zarówno Bafang, jak i Tongsheng mają ograniczony prześwit na BB, a prześwit Tongsheng praktycznie nie istnieje. Poza tym jest słaba linia łańcucha w obu silnikach, co pogorszy jakość zmiany przełożeń na wszystkich powyżej 9-biegowych.

            Osobiście, jeśli pozwalają na to twoje finanse, kupiłbym przyzwoity fabryczny napęd środkowy. Coś z silnikiem Bosch CX i akumulatorem 625 Wh lub silnikiem Shimano Steps EP8. Chociaż lubię konwersje, po prostu nie zbliżają się do nowoczesnych e-rowerów pod względem niezawodności i wyrafinowania.

            Jeśli zastanawiasz się nad e-rowerem, daj mi znać, jaki masz budżet, a mogę zasugerować coś odpowiedniego.

            Pozdrowienia,
            Tony

      • Cześć, mam stary Decathlon BTwin Rockrider 340. Bardzo wygodny, więc wolałbym to przerobić niż kupić nowy rower. Ma jednak 7-biegową kasetę Shimano i hamulce v. Specyfikacje mówią, że zestaw Yose będzie pasował do 8 prędkości i więcej. Czy ten zestaw do mojego roweru? Czy jest duża różnica w momencie obrotowym między silnikami 250 i 350, proszę? Twoje zdrowie.

        Odpowiedz
        • Cześć David,

          Jeśli jest to 7-biegowy, prawdopodobnie masz zamontowane wolne koło (w przeciwieństwie do kasety). Będziesz musiał zamówić Tylne koło 26″ do biegów wolnobiegowych.

          Jeśli chodzi o moment obrotowy / moc - 350w zdecydowanie ma więcej mocy do wchodzenia na wzgórza. Jedyną rzeczą jest rozważenie legalności – oba silniki są fizycznie identyczne i dopóki maksymalna wspomagana prędkość jest ograniczona do 16 mil na godzinę, nie widzę żadnych problemów.

          Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

          Pozdrawiam,
          Tony

          Odpowiedz
  • Hi
    Zastanawiam się nad zakupem zestawu przedniego koła yose 36v 250w do mojej średniej ramy Scott aspekt mtb jako hamulca i dźwigni zmiany biegów
    Czy używałeś ukrytych czujników przewodowych do hamulców?

    Odpowiedz
    • Cześć Neil,

      Zwykle nie montuję czujników hamulców, chyba że przepustnica będzie używana. Yose Power sprzedaje oddzielne czujniki odcięcia hamulca, które mogą być używane z kombinacją manetek / dźwigni hamulca. Są przeznaczone do hamulców hydraulicznych, ale będą działać dobrze z istniejącymi hamulcami linkowymi, ponieważ są montowane w ten sam sposób. Oto link do czujników odcięcia.

      Pozdrowienia,
      Tony

      Odpowiedz
  • cześć, czy używają szprych ze stali nierdzewnej?

    dzięki

    Odpowiedz
    • Halo
      Heb twee fietsen omgebouwd met yose set.
      Motoren maken lawaai
      Kan ik hier nog iets in de instellingen wijzigen.
      Alvast bedankt

      Odpowiedz
      • Witam,

        Ik vind dat als je de motorkap verwijdert en een kleine hoeveelheid Mobilgrease28 toevoegt aan de plaats waar de nylon planetaire tandwielen ingrijpen in de naafversnelling, dit de motor aanzienlijk stiller moet maken. Mobilgrease28 is goed omdat het de nylon tandwielen niet aantast. Ik hoop dat dit helpt.

        Pozdrawiam,
        Tony

        Odpowiedz
  • Wartość pieniądza

    2

    Wydajność

    4

    niezawodność

    0

    niestety moje doświadczenia z Yose Power były straszne. Właśnie przejechałem z zestawem 1000 km, pękły dwie szprychy i bateria traci moc. Wiem, że baterie z czasem tracą na pojemności, ale uważam, że to za wcześnie. Co więcej, wyświetlacz, który kupiłem, nie pasuje do zestawu, więc zwróciłem wyświetlacz, zapłaciłem koszt dostawy, ale nie otrzymałem zwrotu pieniędzy. Kupiłem zestaw z powodu tej recenzji, ale na pewno nigdy więcej nie kupię Yose Power. Za dużo awarii.

    Odpowiedz
  • Wartość pieniądza

    10

    Wydajność

    10

    niezawodność

    10

    Witaj Tony, zamontowałem zestaw Yose Power w moim Giant Hybrid i szukałem informacji na temat regulacji czułości wspomagania pedału. Google zaprowadził mnie na tę stronę, która jest genialna i pouczająca, potem zobaczyłem w jednym z komentarzy, że jesteś w Blunts. Jestem w Gunnislake, więc tylko w dół drogi. Tak trzymaj.
    Pozdrawiam, Chris Venning

    Odpowiedz
    • Cześć Chris,

      Aby dostosować czułość PAS, należy nacisnąć i przytrzymać 'SET' i strzałkę w dół przez 10 sekund, co spowoduje przejście do ustawień zaawansowanych. Jest to trzecie ustawienie, w którym przychodzisz do SCN03, możesz następnie z nim poeksperymentować, aby znaleźć to, co najbardziej Ci odpowiada.

      Potrzebujesz e-roweru w Gunnislake, jeżdżę tam sporo latem, a to wzgórze z Tamar to niszczyciel nóg! Cieszę się, że strona była przydatna, jeśli kiedykolwiek będziesz potrzebować więcej porad, daj mi znać.

      Pozdrawiam,
      Tony

      Odpowiedz
  • Cześć, czy znasz wagę silnika piasty przedniej 250W 36v 26”. Odpowiedź od yosepower to 7 kg, co wydaje się trochę za wysokie,
    Podziękowania

    Odpowiedz
    • Cześć,
      Zważyłem przednie koło Yose Power (bez opony) i waży 3.5 kg.

      Odpowiedz
  • Cześć Tony,

    dziękuję za recenzję, bardzo pomocna. Myślę o zestawie ebike na kasetę, ale wspomniałeś, że miałeś problemy z tym typem. Więc lepiej wybrać wersję z wolnym kołem? To był problem z silnikiem, czy coś jeszcze tam zostało uszkodzone, proszę ?

    ,,Jeszcze jeden problem, który miałem kilka razy, dotyczy wersji kasetowej z wolnym piastą – czasami to się nie udaje i może być trudny do naprawienia.”

    Dziękuję Ci
    Franky

    Odpowiedz
    • Cześć Franky,

      To nie był problem z silnikiem, ale z korpusem piasty kasety. Miałem kilka okazji, gdy freehub zawiódł i nie chciał się włączyć. Zdarzyło się to tylko dwa razy losowo i nie wydawało się, że jest to zwykły problem. Jeśli Twój rower jest 8-biegowy, Sunrace oferuje przykręcane wolnobiegi.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
      • Cześć Tony,

        bardzo dziękuję za opinie, naprawdę pomocne. Na pewno pomoże mi w podjęciu decyzji.
        Miłego weekendu 😉

        pozdrowienia
        Franky

        Odpowiedz
          • Witam, mam moc yose y01, jak zresetować mój przebieg?

          • W ciągu 5 sekund od włączenia na wyświetlaczu przytrzymaj jednocześnie klawisze strzałek w górę i w dół, wtedy przebieg powinien zacząć migać – krótko naciśnij przycisk zasilania, co powinno skasować przebieg.

        • Wartość pieniądza

          10

          Wydajność

          8

          niezawodność

          6

          Tony,
          doskonała strona, uwielbiam to!

          Czy masz pomysł, czy bardziej prawdopodobne jest, że jest to sterownik lub silnik, gdy wolnobieg z napędem na prawdziwe koła 28 cali nagle przestaje działać. Kiedy cofam rower o kilka cali i naciskam przepustnicę, odczuwam niewielką reakcję, ale to nie działa.

          Odpowiedz
          • Cześć Philipp,

            Może to być wiele rzeczy, prawdopodobnie czujnik Halla wewnątrz silnika (koła). Ale bez roweru przed sobą trudno powiedzieć. Spróbuj odłączyć przepustnicę, aby sprawdzić, czy działa na samym PAS i na odwrót. Sprawdź wzrokowo wiązkę przewodów, aby upewnić się, że nie jest ona w żaden sposób uszkodzona. Kontroler byłby najłatwiejszy do wymiany, więc zacząłbym od tego.

            Pozdrowienia,
            Tony

  • Cześć Tony!

    Bardzo dziękuję za pomoc! Zamówiony od yosepower i zbudowany odniósł sukces. 🙂
    Miałem dużo trudności. Po pierwsze: rama mojego roweru Neuzer była zepsuta… Ale kupiłem nowy rower (Giant Talon 4 2021) 🙂
    Zamówiłem więc zestaw konwersacyjny yosepower na wolnobieg (27,5″).
    A ja go dziś zbudowałem! Wygląda na to, że działa!
    Spróbuję w tym tygodniu., ale pogoda jest deszczowa….
    Po tej próbie pójdzie spać do wiosny….

    Tylko dwa pytania:
    1., Używa wyświetlacza 500C i chcę ustawić koło 650b (27,5″), ale czyż nie… Tylko 26-700C-28 Jak mogę go używać z kołem 27,5″? (Zestaw do rozmów ma 27,5″)

    2, Jak mogę wysłać Ci zdjęcie z mojego nowego e-roweru? (Jeśli chcesz)

    Wielkie dzięki za Ciebie! 🙂

    Joe

    Odpowiedz
    • Cześć Joe,

      Dziękujemy za aktualizację, cieszę się, że udało Ci się ją ukończyć. Niestety wyświetlacz 500c nie ma przepisów na koło 27.5 ″, ustawiłbym go na 700c / 28 ″, ponieważ to wystarczająco blisko. Możesz wysłać zdjęcie swojego roweru przez komunikator na mojej stronie na Facebooku, a ja opublikuję je w artykule.

      Pozdrowienia,
      Tony

      Odpowiedz
      • Wartość pieniądza

        10

        Wydajność

        8

        niezawodność

        10

        Drogi Tony!

        Nie używam facebooka, poprosiłem mojego przyjaciela (Nagy Gézę) o przesłanie zdjęć. Możesz go używać za darmo!

        Wypróbowałam to przed południem i jestem z tego bardzo zadowolona!
        Jedna rzecz jest jednak bardzo nieprzyjemna. Wyświetlacz 500c…. Jak oni o tym myślą? Kupili go z zestawem rozmównym do kół 26″ i 27,5″ i 28″ lub 700C bez konfiguracji 27'5? Wszystkie pomiary (prędkość i odległość) będą błędne… Myślę, że to niedopuszczalne.

        Byłby to zestaw 5 gwiazdek, ale tylko 4 gwiazdki, ponieważ wyświetlacz 500C!

        Jeszcze raz dziękuję!

        Z pozdrowieniami!

        Joe

        Odpowiedz
        • Cześć Joe,

          Otrzymałem zdjęcia, twój rower wygląda świetnie i bardzo schludna konwersja!

          Zgadzam się z tobą co do ograniczonych opcji rozmiaru kół na wyświetlaczu 500, starszy wyświetlacz KT-LCD3 można było zmienić na 27″, ale nie w krokach 0.5″. Sprawdzę, czy można to zmienić za pomocą funkcji ustawień zaawansowanych.

          All the best,
          Tony

          Odpowiedz
          • Drogi Tony!

            Dziękuję Ci! Daj mi znać, jeśli wiesz, jak rozwiązać ten problem.

            Joe

          • Zrobi 👍

          • Cześć Tony!

            Mój rower działa dobrze! Jeszcze raz dziękuję, daj mi znać, czy wiesz, jak rozwiązać problem z wyświetlaczem?

            Joe

        • Wartość pieniądza

          9.5

          Wydajność

          9

          niezawodność

          9

          Hej Joe,

          To wzgórze od yosepower, przede wszystkim dzięki za wsparcie w yosepower.

          w przypadku ustawienia rozmiaru koła zdaliśmy sobie sprawę z tego błędu i już zaktualizowaliśmy wyświetlacz, dodaliśmy 27.5 ″ w wyborze wyświetlacza.

          Z poważaniem.

          Odpowiedz
  • Drogi Tony!

    W porządku, zmierzę to!
    Myślę, że to rama 19″.
    Jeszcze raz bardzo dziękuję!

    Joe

    Odpowiedz
      • Ohhh… Zmierzę, ale widzę zdjęcia z Cube Access i zdałem sobie sprawę, że dwie śruby do butelki są za nisko.
        🙁
        https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-access-ws-grey-n-berry-1011028
        Nie mogę używać baterii w tej ramie….
        https://yosepower.com/collections/e-bike-battery/products/36v15ah-48v12-5ah-down-tube-battery

        Patrzę na inne baterie, ale nie wiem, która byłaby odpowiednia. Który uchwyt baterii znajduje się na dole mocowania naprzeciwko?

        Jaka jest twoja rada?

        Dzięki!

        Joe

        Odpowiedz
        • Cześć Joe,

          Możliwości jest kilka – można zamontować akumulator odwrotnie (jak na zdjęciu Marina w tym artykule) lub wywiercić dodatkowy otwór w aluminiowej części płyty montażowej akumulatora. Inną opcją byłoby skorzystanie z baterii butelkowej – zwykle mają one otwór cofnięty, ale pojemność energetyczna jest niższa. Możesz także spróbować kompaktowa bateria do butelek będzie miał mniejszy zasięg (może 30-40 km), ale będzie lekki i łatwy w montażu.

          Pozdrowienia,
          Tony

          Odpowiedz
          • 🙂 Na odwrót? Czy to możliwe? Hurra!
            Najważniejszy jest pomiar…

            Wygląda na to, że dzięki tobie będzie dobrze zbudowany!

            Joe

          • Nie ma za co, daj mi znać, jak leci.

            Pozdrawiam,
            Tony

  • Dziękuję bardzo!

    Doceniam twoją pomoc! Przepraszam, że mam dużo pytań….
    Ale mój przyjaciel myśli o budowaniu. Jak myślisz, co może zbudować Cube Access grey 'n' berry z tylnym zestawem 27,5?
    Zastanawiam się tutaj czy kontroler i akumulator zmieszczą się na ramie?
    Ponieważ jest to damski rower typu hardtrail z kobiecą ramą.

    Dziękuję Ci!

    Joe

    Odpowiedz
    • Cześć Joe,

      Cube Access powinien być w porządku, ale to, czy zmieścisz baterię w ramie, czy nie, będzie zależeć od rozmiaru. Jeśli jest to mała lub średnia rama, powiedziałbym, że może to być bardzo trudne lub nawet niemożliwe. Wymiary baterii to (dł.)365mm x (szer.)90mm x (wys.)90mm/110mm. Jeśli masz już rower, zrobiłbym pomiary wewnątrz trójkąta, aby sprawdzić, czy to możliwe.

      Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
  • Drogi Tony!

    Silnik piasty Yosepower to motoreduktor piasty lub silnik piasty z napędem bezpośrednim?

    Podziękowania

    Joe

    Odpowiedz
    • Cześć Joe,

      Silniki Yosepower 250w i 350w to wszystkie motoreduktory z piastą.

      Odpowiedz
  • Cześć Tony!

    Wygląda na to, że potrzebuję zestawu do konwersji bez baterii (bo 27,5″). (Zestaw do konwersji roweru elektrycznego 36V 350W 26″/27.5″/28″(700C) Zestaw tylnego silnika do wolnego koła)
    Jeśli wybiorę to i jedną z baterii (na przykład 36V 13Ah Hailong Li-ion Battery E-Bike DIY) i buduję z tym.
    Ale… Czy mogę wbudować kontroler w uchwyt baterii??? Jak w pełnym zestawie? (Zestaw do konwersji roweru elektrycznego 36V 350W Zestaw tylnego silnika do wolnobiegu z akumulatorem 36V12.5Ah i ładowarką)
    Ponieważ pełny zestaw nie ma w 27,5″…

    I proszę daj mi znać…. jaka jest zasadnicza różnica między baterią Hailong a akumulatorem litowo-jonowym 36V15.6Ah E-Bike DIY Rower elektryczny?
    Lepiej wybrać jedno czy drugie?

    Podziękowania
    Joe

    Odpowiedz
    • Cześć Joe,

      Tak, to niefortunne, że w tej chwili nie ma opcji zintegrowanej baterii / kontrolera dla wersji 27.5 ″. Akumulator Hailong 36v 15.6 Ah ma większą pojemność energetyczną niż akumulator 12.5 Ah, więc można oczekiwać mniejszego większego zasięgu. Nie byłoby możliwe włożenie osobnego kontrolera do akumulatora, ponieważ nie byłoby wystarczająco dużo miejsca.

      Pozdrowienia,
      Tony

      Odpowiedz
  • Wartość pieniądza

    10

    Wydajność

    8.5

    niezawodność

    0

    Cześć Tony

    Zamontowałem zestaw i jestem bardzo zadowolony z jakości i sposobu jego działania. Moim głównym rozczarowaniem jest długość czasu reakcji po rozpoczęciu pedałowania. Wiem, że istnieją zaawansowane ustawienia, aby sobie z tym poradzić. Czy w przypadku ustawienia „Powoli uruchamianie” potrzebuję ustawienia 1 lub 3, aby uzyskać szybszą reakcję. ? Czy muszę również dostosować ustawienie „Czułość PAS” i czy uzyskam szybszą odpowiedź przy ustawieniu 2 lub na drugim końcu zakresu, czyli 63? Czy wiesz również, co robi „Wybór czujnika prędkości” i co oznacza ustawienie 1-6?

    Dwa inne punkty do zrobienia.

    1) Mogłem zamontować mocowanie baterii tylko na 1 śrubie uchwytu na butelkę, więc dostosowałem klips jubileuszowy, aby pasował do drugiego punktu mocowania mocowania baterii, ponieważ nie chciałem wiercić ramy. (powinno było zrobić zdjęcie, ponieważ było całkiem schludne i działa dobrze)

    2) Mam silnik piasty przedniej i jestem bardzo zaskoczony, że kabel elektryczny do niego nie ma złącza/wtyczki w pobliżu przedniego koła. Oznacza to, że aby zdjąć koło z roweru, musiałbym zdemontować kabel z powrotem do modułu sterującego w trójkątnej torbie. Czy istnieje własne gniazdo męskie/żeńskie, którego mógłbym użyć, gdybym przeciął kabel w pobliżu koła i włożył go?

    Odpowiedz
    • Cześć Richard,

      Kable połączeniowe męskie/żeńskie są dostępne w serwisie eBay UK, chociaż są wysyłane z Chin. Szkoda, że ​​poszli tą drogą, ponieważ wcześniejsze zestawy miały złącze znacznie bliżej silnika zarówno na przednim, jak i tylnym silniku.

      Jeśli chodzi o programowanie wyświetlacza to nigdy nie zmieniałem ustawień na najnowszym wyświetlaczu C500, tylko wyświetlacz KT-LCD3. Spróbowałbym ustawić powolny start na 3, a czułość PAS na 25-30 i zobaczyć, jak to jest. Są to ustawienia podobne do wyświetlacza KT, więc wyobrażam sobie, że powinny dać ten sam efekt. Dobór czujnika prędkości należy pozostawić w spokoju, ponieważ uważam, że ma to związek z liczbą magnesów na czujniku PAS.

      Daj mi znać, czy zmiana powyższych ustawień przyniesie pożądany efekt.

      Pozdrawiam,
      Tony

      Odpowiedz
      • Cześć Tony, w przypadku zainteresowania kogokolwiek innego, skontaktowałem się z moim dostawcą, aby zapytać o opóźnioną odpowiedź. Poprosili o moje ustawienia, które podałem jako: (To będzie miało sens tylko dla kogoś z instrukcją)
        I
        n Ustawienia ogólne, zestaw 2 to 40 km/h. Zestaw 4 jest pusty. Instrukcja pokazuje zestaw 5, ale nie mam zestawu 5.

        W ustawieniach zaawansowanych mam:
        1) SP5 – SP5-1
        2) PA5 – bieg f
        3) PA5 – SCO 30
        4) Hnd – HFn
        5) Hnd – HLn
        6) 59s – SSP3
        7) 59s – Cur13

        Następnie zasugerowali, abym zmienił ustawienie Zaawansowane 3) ustawienie czułości PAS na SCO 2 i zadziałało to idealnie. Jestem teraz bardzo zadowolony z szybkości reakcji, kiedy zaczynam pedałować.

        Mam nadzieję, że to pomoże komuś innemu.

        Odpowiedz
        • Cześć Richard,

          Dziękujemy za udostępnienie, bardzo mile widziane.

          Odpowiedz
        • Wartość pieniądza

          10

          Wydajność

          9

          niezawodność

          7

          dziękuję

          Odpowiedz
  • Cześć Tony!

    Mam rower Neuzer X2. Chciałbym skorzystać z zestawu do rozmów Yose Power.
    Proszę daj mi znać:
    1. Czy mogę używać Yose Power na moim rowerze?
    2. Czy mogę używać zestawu Yose Power z dźwignią przepustnicy w trybie w pełni elektrycznym?

    Dziękuję Ci!

    Joe

    Odpowiedz
    • PS

      Myślę, że mogę użyć tylnego zestawu.

      Odpowiedz
      • Tak, zestaw tylnego koła 28″ (do przekładni kasetowych) będzie pasował. W przeszłości przerobiłem podobne rowery na twoje bez większych problemów. Oto link do Yose Power direct – użyj kodu BH2E24BXQH, aby uzyskać zniżkę 10 €.

        Pozdrowienia,
        Tony

        Odpowiedz
        • Dziękuję bardzo!
          A czy ma to dźwignię przepustnicy?

          Odpowiedz
      • Tak, do zestawu dołączona jest przepustnica, którą można skonfigurować za pomocą ustawień na wyświetlaczu – są instrukcje, jak to zrobić.

        Odpowiedz
        • Dziękuję bardzo za pomoc!

          Odpowiedz
          • Nie ma za co!

  • Cześć Tony,
    Przejrzałem komentarze tutaj i nie mogę znaleźć odpowiedzi, więc oto moje pytanie:-
    Rozważam zestaw przedniej piasty Yose do mojego Raleigh Maverick mtb z lat 80., moim wyborem byłby silnik z tylną piastą, ale tylne widełki naprawdę są oddalone od siebie tylko o 130 mm lub mniej (tylko 5-biegowe wolnobiegi) i myślę, że po prostu je rozrywam do wymaganego 138mm nie jest dobrą rzeczą! Po drodze widzę też inne problemy. Tak więc w przypadku silnika piasty przedniej: - jak powiedziałbyś hałas silnika w porównaniu z, powiedzmy, napędem środkowym Shimano - pożyczyłem rower z silnikiem e6000 i jest dość cichy, więc to jest mój dźwięk odniesienia! Wiem, że to subiektywna sprawa, ale po prostu otrzymuję twoją opinię.
    Ponadto mój Raleigh ma stalową ramę z dwoma mocowaniami butelek na dolnej rurze – jednak są one zbyt niskie dla standardowego mocowania akumulatora Yose, jak sądzę – zauważyłem, że jedno z powyższych zdjęć pokazuje, że zamontowałeś jeden do góry nogami – czy batt musi zsunąć w dół o około 20 mm przed zwolnieniem w ten sposób?
    A czy uważasz, że montaż tylko na dwóch śrubach jest wystarczający? Czy płyta podstawy maty jest zakrzywiona, aby pasowała do dolnej rury.? Nie wygląda to na twoim zdjęciu – więc listwa będzie wibrować na boki, prawda? (Potrafię wymyślić kształt opakowania, ale po prostu jeszcze raz twoją opinię !) Chyba nie ma łatwego sposobu na dodanie mocowania na końcu zespołu sterownika – musiałbym rozebrać sterownik :o/…
    Dzięki za wszelkie rady – nie mogę złamać mojego klasycznego starego Raleigha – niepokoi mnie nawet pomysł zastosowania zbyt dużego momentu obrotowego do starych stalowych widelców! Wytrzymują jednak siłę hamowania w porządku, więc….
    Dave

    Odpowiedz
    • Hi Dave,
      Mam e-rower z silnikiem Shimano Steps E6100 i powiedziałbym, że jest cichszy niż silnik piasty przedniej Yose Power. Silnik piasty wydaje dość słyszalny skowyt, zwłaszcza w trybach o wyższej mocy. Można to złagodzić, zdejmując pokrywę silnika i pakując trochę dodatkowego smaru w miejscu, w którym znajdują się przekładnie planetarne. Używam wysokiej jakości smaru, który nie niszczy nylonowych kół zębatych – Mobilgrease28.

      Bateria musi przesunąć się o około 20 mm, aby wsunąć/wysunąć z uchwytu, więc jej zamontowanie w przeciwnym kierunku powinno zadziałać. Zazwyczaj są dostarczane z akumulatorami w dwóch kształtach, które znajdują się między płytą montażową a rurą dolną.

      Zakładam, że twój Raleigh ma stalowe rury Reynolds 501 lub 531, które z mojego doświadczenia są niewiarygodnie trwałe. Przez lata przerobiłem wiele starszych stalowych rowerów i jeśli już, to jest to najlepszy materiał na rower dawcy, więc nie powinieneś się martwić.

      Daj mi znać, jak poszło, a jeśli masz więcej pytań, daj mi znać.

      Pozdrawiam,
      Tony

      Odpowiedz
      • Dzięki za odpowiedź na moje pytania Tony. Mam teraz przednią piastę Yose zamontowaną na moim Raleigh, po sporych manipulacjach, aby dopasować ją do rozstawu wideł 96 mm – bardzo cienka podkładka dała szczelinę między silnikiem a dnem widelca około 0.25 mm, a jednak nadal mogę (po prostu) rozsuń widelce, aby włożyć koło. Teraz czekam na przybycie akumulatora bagażnika. Myślę, że będzie to wymagało modyfikacji, aby moje sakwy również pasowały… no cóż, to w końcu projekt. Dzięki za radę w sprawie dodania dodatkowego smaru do wyciszenia silnika – najpierw zobaczę jak jest i może zamówię Mobilgrease28.
        To wszystko jest eksperymentem, silnik piasty może po prostu nie doprowadzić mnie do moich lokalnych wzgórz, gdzie z pewnością robi mój pożyczony rower Shimano e6000.
        Dzięki, Dave

        Odpowiedz
        • Dzięki za aktualizację, daj mi znać, co myślisz o wydajności, gdy wszystko działa. Myślę, że możesz być mile zaskoczony, uważam, że te silniki działają dobrze na umiarkowanych wzgórzach o nachyleniu 6% - 10%, cokolwiek znacznie powyżej i zaczynają się zmagać. Będzie to jednak zupełnie inne niż w przypadku Shimano Steps, o wiele więcej wrażenia z włączania / wyłączania wspomagania i nigdzie w pobliżu tak dużego momentu obrotowego.

          All the best,
          Tony

          Odpowiedz
  • Cześć, czy mogę zapytać, skąd wiesz, jaki zestaw kupić do swojego roweru? niezbyt zorientowany w używanej terminologii mam rower górski Giant Talon i chciałem dodać zestaw elektryczny, ponieważ moje kolano jest teraz całkiem nieźle napięte, ale nie jestem pewien, co kupić lol…

    Odpowiedz
    • Cześć Stuart,
      Jeśli Twój rower ma 7 lub mniej biegów na tylnym kole, to prawdopodobnie będzie to wolnobieg przykręcany, chyba że Twój rower został wyprodukowany pod koniec lat 90-tych, to może być albo. 8 biegów i więcej to zwykle kaseta. W razie wątpliwości prześlij mi dokładny model i przybliżony rok produkcji, a na pewno dam znać.
      Pozdrawiam,
      Tony

      Odpowiedz
      • Cześć Tony… dobrze rozejrzałem się po Internecie, próbując znaleźć mój model. Uważam, że jest to model koła Tallon 2010 3 cali z 26 roku w kolorze czarno-niebieskim i ma 8 biegów z tyłu… Udało mi się również znaleźć kopia broszury firmy Talon na rok 2010 w sieci dla ich pełnej gamy modeli w tym roku i wszystkich specyfikacji rowerowych, a patrząc na to, wygląda na to, że mój Talon 3 jest typem kasetowym. .. może mieć ponad dziesięć lat, ale jest utrzymany w dobrym stanie zamówienie i odpowiada moim potrzebom, więc mam nadzieję, że ulepszenie yose utrzyma je przez kolejne dziesięć lat lol ... jeszcze raz dziękuję Tony Twój artykuł informacyjny przekonał mnie, że to zestaw, aby jeszcze raz podziękować ...
        Namaste

        Stuart

        Odpowiedz
  • Cześć Tony,

    Fascynujący artykuł i bardzo hojnie poświęcasz swój cenny czas na odpowiadanie na pytania. Więc mam jeszcze jeden! Zastanawiam się nad zamontowaniem konwersji przedniego koła Yose Power do mojego ukochanego szosowego roweru turystycznego Raleigh Royal 531, który ma stare dobre felgi 27 x 1.25” – wyobrażam sobie, że koło 700c (28″) będzie pasować. ALE: jaka bateria jest dostępna, która może dać mi zasięg 60 mil dziennie z bagażem? Ows. Zamierzam używać jak najmniejszej pomocy, ale moje podejrzane kolano staje się coraz bardziej podejrzane, gdy się starzeję! Naprawdę nie chcę jechać na innym rowerze, bo mój obecny to stary diabeł – przejechaliśmy razem wiele, wiele kilometrów. Wielkie dzięki, Simon

    Odpowiedz
    • Cześć Simon,

      Kilka lat temu przekonwertowałem dwa rowery Dawes Galaxy Touring i w obu zamontowałem akumulatory 36v 20Ah. Klient zgłosił zasięg 70-90 mil, co moim zdaniem było całkiem dobre. Yose Power sprzedaje akumulator na ramę 36v 20Ah, który powinien wygodnie wykonywać tę pracę. Oto link. Poza tym właśnie zainstalowałem forum na tej stronie (w pasku menu). W tej chwili jest pusta, ale miejmy nadzieję, że będzie się stale rozwijać w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Powodzenia w kompilacji i jeśli potrzebujesz więcej porad, daj mi znać.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
      • Dziękuję Tony, to jest niesamowicie pomocne. Dam znać, jak sobie radzę! Galaxy jest podobny do Royal – w rzeczywistości miałem go przez jakiś czas, ale wolałem Raleigh, mój jest jednym z ostatnich ręcznie robionych specjałów z Nottingham, więc jak możesz sobie wyobrazić, chcę go zachować. Jeszcze raz dziękuję i wszystkiego najlepszego, Simon

        Odpowiedz
        • Cześć Tony. Właśnie przekonwertowałem rower za pomocą zestawu tylnego koła 36v 250w. Ponieważ jeszcze nie ustaliłem jak wpiąć czujnik PAS do suportu, zostawiłem PAS odłączony i zasiliłem silnik. Zaskoczyło mnie, że sterownik silnika nie potrzebuje czujnika do działania. Czy mam niewłaściwy kontroler, czy muszę zmienić ustawienie?
          Paul.

          Odpowiedz
          • Cześć Paul,

            To całkiem normalne, silnik może pracować (na przepustnicy) bez zamontowanego czujnika pedału. Zwykle możesz wyłączyć funkcję przepustnicy w zaawansowanych ustawieniach na wyświetlaczu, ale jeśli nie zamierzasz dopasować przepustnicy, nie ma to znaczenia. Czujnik pedału powinien być dość prosty do zainstalowania, jeśli masz uszczelniony dolny wspornik wkładu. Dostarczali dzielony pierścień czujnika magnetycznego z oddzielnym czujnikiem, ale jeśli wrócili do zintegrowanej jednostki czujnika, musisz usunąć ramię korby bocznej bez napędu. Czujnik ślizga się po osi BB i wciska się w karbowaną miseczkę łożyska.

            Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

            All the best,
            Tony

      • Przy okazji, po opublikowaniu mojej pierwszej odpowiedzi widzę, że ty też mieszkasz w Kornwalii! Jestem niedaleko Callington – w rzeczywistości Harrowbarrow, z bardzo stromym podjazdem z wioski, co czasami zniechęca mnie nawet do rozpoczęcia jazdy… Pochodzę z Highlands, innego górzystego obszaru – który jeździłem na rowerze jako nastolatek na stałym biegu BSA Golden Clubman z lat 1950. XX wieku. Byłem wtedy o wiele silniejszy. Zastanawiam się, do której części Kornwalii się wybierasz? 🙂

        Odpowiedz
        • Jestem około 6 mil od Callington, niedaleko Blunts. Regularnie jeżdżę przez Harrowbarrow do Cotehele – w tej okolicy jest kilka trudnych podjazdów. Jeżdżę Galaxy Dawes z 1990 roku, który przywiozłem z Tavistock 3 lata temu za książęcą sumę 50 funtów. 10 000 mil później nadal się lutuje!

          Odpowiedz
          • 10,000 27 mil w ciągu trzech lat to imponujące! Pewnie widziałem, jak kiedyś pedałowałeś… Zadzwoń po filiżankę kawy! („Shalam”, Wschodzące słońce, naprzeciwko podwórka Pearce'a). BTW, jaki rozmiar koła byłby lepszym zamiennikiem starego 1.25 x 27.5 ″? Widzę, że XNUMX cala wydaje się być w ofercie…

          • Uważam, że warto spróbować 27.5″, chociaż obręcz będzie nieznacznie szersza. Inną opcją byłoby zobaczenie Pete'a w cyklach Callington i wpięcie silnika w oryginalną felgę. Jest doskonałym konstruktorem kół i ma bardzo przystępną cenę. Rozstaw haków będzie nieco szerszy na silniku piasty (135 mm), ale nie powinno to stanowić większego problemu na starej ramie Reynolds. Z grubsza wiem, gdzie jesteś, więc wpadnę na filiżankę kawy, kiedy będę tam następnym razem.

            Pozdrawiam,
            Tony

      • Cześć Tony, znowu ja!

        Otrzymałem zestaw, ale ku mojej konsternacji początkowo wydawało się, że brakuje PAS… ale jest mały okrągły element obrotowy z dołączonym kablem, który *może* to być PAS, ale z pewnością będzie wymagał ściągania korby, jeśli tak (jest nie jest porządnie podzielona, ​​jak ta na liście przewozowej i w twoim artykule). Również trudno zobaczyć, jak należy go założyć. jakieś pomysły?

        Jeszcze raz dziękuję, Simon w Harrowbarrow.

        Odpowiedz
        • Cześć Simon,

          Wygląda na to, że masz jednoczęściowy czujnik pedału, którego myślałem, że przestali używać z powodu problemów ze zgodnością. Może mam tu rozdzieloną, ale będę musiała sprawdzić później tego popołudnia. Jeśli go nie mam, możesz poprosić YosePower o wysłanie jednego.

          Pozdrowienia,
          Tony

          Odpowiedz
          • Cześć Tony,

            W końcu odkryłem, co to było, i aby być uczciwym wobec YosePower, do zestawu narzędzi dołączyli ściągacz korby! Więc teraz zamontowałem PAS. Musiałem trochę spiłować trzpień koła, aby przednia piasta pasowała do haków Raleigha ... mam nadzieję, że konwersja zostanie zakończona dziś po południu. Wspomniał o tobie Pete'owi w Callington Cycles dziś rano (musiałem kupić oponę i dętkę 700c!) i dobrze cię pamięta (w dobrym tonie). Wszystkiego najlepszego i dziękuję za kolejną odpowiedź,

            Szymon, Szymek

          • Pozdrawiam Simon, dzięki za aktualizację. Daj mi znać, jak się sprawy mają, a będę musiał wpaść podczas mojej następnej przejażdżki, aby zobaczyć to osobiście.

      • Wartość pieniądza

        10

        Wydajność

        10

        niezawodność

        0

        Cześć Tony, właśnie przekonwertowałem mój rower trekkingowy na ebike z zestawem Yosepower. Jak dotąd jest naprawdę super i nie mogę się doczekać, aby go w pełni przetestować. Tylko jedno pytanie: jakie są zalecane ustawienia w menu Ustawienia zaawansowane (jestem zwykłym użytkownikiem roweru w wieku 69 lat i nie planuję w najbliższym czasie żadnego szturmu na Alpe d'Huez! Dziękuję. Gus Kelleher

        Odpowiedz
        • Cześć Gus,
          Jeśli twój zestaw ma najnowszy wyświetlacz C500, skłaniałbym się do pozostawienia ustawień bez zmian. Prąd jest ograniczony do 15A (w celu dopasowania do sterownika). Ustawienie powolnego rozruchu powinno zmniejszać lub zwiększać początkowe doładowanie i zwiększać moc wolniej lub szybciej. Czułość wspomagania pedału określi, jak daleko pedał musi się obrócić, zanim asystent zacznie działać. Myślę, że najlepiej jest wziąć go na przejażdżkę i zobaczyć, jak się czuje. Jeśli uważasz, że potrzebuje więcej początkowego wzmocnienia, stopniowo zwiększaj ustawienia powolnego uruchamiania i ustawienia czułości PAS.
          All the best,
          Tony

          Odpowiedz
    • Wszystko szło tak dobrze!

      Myślałem, że wszystko, co pozostało mi do zrobienia, to podłączyć baterię… potem odkryłem, że złącze baterii (to ta o pojemności 20 Ah, jak wspomniano) CAŁKOWICIE różni się od złącza kontrolera!

      No cóż… Wysłałem wiadomość do Yose Power, aby sprawdzić, czy mają kabel konwertera, który mogą mi wysłać. Jeśli nie, jestem gotów wyjąć lutownicę i sam ją wymyślić… ale jeszcze tego nie zrobię, na wypadek gdyby unieważniło to gwarancję.

      Prawie tam… ale za tydzień ruszam w trasę!

      Proszę, wpadnij, kiedy będziesz przechodzić, BTW.

      Namaste

      Szymon, Szymek

      Odpowiedz
      • Często spotykałem się z tym problemem. Kiedyś używałem małych czerwonych i czarnych złączy Anderson, myślę, że kontroler baterii YS ma męskie/żeńskie złącza pociskowe. Daj mi znać, jeśli utkniesz, mogę wrzucić kilka rund na początku przyszłego tygodnia.

        Odpowiedz
  • Cześć. Mam 20 calową wersję tego zestawu i myślę, że komputer km/h liczy przy 26 calowym kole stąd odczytuje większą prędkość. Czy mogę to dostosować do 20 cali?

    Odpowiedz
  • Wartość pieniądza

    10

    Wydajność

    10

    niezawodność

    10

    Cześć Tony,
    Świetna recenzja!
    Czytałem instrukcję wyświetlacza c500 i zauważyłem, że obecne ustawienie jest ustawione na 15A, podczas gdy ustawienie na moim wyświetlaczu jest ustawione na 13A.
    Czy wiesz, jakie byłyby wady i zalety zmiany obecnego ustawienia nawet na max na 18A i dlaczego mój był ustawiony tylko na 13A, czy miałeś wcześniej to samo ustawienie?
    Czy są jakieś inne ustawienia, które warto zmienić, aby ulepszyć ten zestaw?

    Z poważaniem

    Odpowiedz
    • Cześć Ted,

      Nigdy nie bawiłem się obecnymi ustawieniami, ale wyobrażam sobie, że zależy to od tego, jaki kontroler jest zamontowany. Jeśli twój kontroler ma maksymalny prąd 15A, to jest to maksymalny prąd, jaki możesz z niego czerpać. Jeśli masz wersję 350 W, będzie to kontroler 18 A, jeśli jest to wersja 250 W, będzie to 15 A. Jeśli możesz zwiększyć prąd w linii z maksimum swojego kontrolera, powinieneś zauważyć niewielki wzrost mocy szczytowej - to również nieznacznie zwiększy zużycie energii baterii.

      Mam nadzieję, że to pomaga.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
  • Cześć Tony,

    Dzięki za dokładną recenzję. Wiem, że nie jesteś wsparciem technicznym dla tych facetów, ale zastanawiam się, czy możesz pomóc…

    Właśnie zainstalowałem zestaw od tych gości i sprawiłem, że działał, zanim został w pełni dopasowany. Teraz, gdy wszystko na rowerze jest na miejscu, mogę włączyć akumulator i zobaczyć, że jest naładowany, kontroler się nagrzewa, ale wyświetlacz się nie zapala (czujnik PAS też nie). Próbowałem usunąć każde połączenie i wprowadzać je ponownie i ponownie, ale bez żadnej radości. Czy najbardziej prawdopodobną opcją jest uszkodzony kontroler lub wyświetlacz? A może są jakieś typowe problemy, z którymi się spotkałeś, przy których mógłbym popełnić błąd?

    Wielkie dzięki,

    Robbie

    Odpowiedz
    • Cześć Robbie,

      To nie jest problem, z którym miałem do czynienia wcześniej w przypadku zestawu YS. To niezwykłe, że kontroler się nagrzewa - to nie powinno być ciepłe, dopóki nie jeździsz na nim z asystentem przez chwilę. Podejrzewam, że mógł wystąpić problem z wiązką przewodów, który prawdopodobnie powodował zwarcie, ale trudno powiedzieć, nie widząc roweru w ciele. Warto sprawdzić wszystkie piny w złączach, bo łatwo się wyginają. Jeśli wszystko jest w porządku, skontaktuję się z YS, aby sprawdzić, czy mogą wysłać nowe części dotyczące akceptacji zwrotu.

      Daj mi znać, jak się sprawy mają.

      Pozdrawiam,
      Tony

      Odpowiedz
      • Dzięki za to Tony. Mam nadzieję, że rozmawiam z dostawcą, aby rozwiązać ten problem. Szanuję Twój czas.

        Odpowiedz
        • Cześć Tony,

          Dziękuję za bardzo pouczającą recenzję tego zestawu. Mam zamiar przerobić mój rower przygodowy, Voodoo Nakisi. ma uszczelniony, kwadratowy stożek, suport 68/122.5 mm. Wiem, że konwersje średnich dysków nie są kompatybilne z uszczelnionymi suportami, ale czy przewidujesz jakiekolwiek problemy ze zgodnością z tylną piastą Yose Power?

          Dziękuję bardzo za Twoją pomoc,
          Katie

          Odpowiedz
          • Cześć Katie,

            Przekonwertowałem hybrydę Voodoo Marasa przed użyciem zestawu zasilania Yose i była to dość prosta praca. Właśnie sprawdziłem specyfikację Nakisi i powinna być kompatybilna. Nie będziesz mógł użyć dostarczonych odcięć dźwigni hamulca, ponieważ Nakisi ma manetki z drążkiem – odcięcia hamulca są naprawdę potrzebne tylko wtedy, gdy używasz oddzielnej przepustnicy.

            Mam nadzieję, że to pomoże. Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

            All the best,
            Tony

  • Cześć 🙂

    Wysłałem pytanie kilka dni temu, ale z jakiegoś powodu zniknęło. Na wypadek, gdybyś go nie widział, zamieszczam go ponownie. Jestem zainteresowany zakupem zestawu zasilającego yose z akumulatorem 36V15Ah i silnikiem tylnym z kasetą, a oto moje pytania:

    Mam Jamisa obywatela 3 z oponami 700x38c (chyba koło 28 ″). Moja rura dolna jest dość cienka i ma średnicę 4.7 cm. Czy rozsądnie jest wybrać baterię dolnej rury, czy grubość rury dolnej nie stanowi problemu przy wyborze baterii? Myślałem o zakupie akumulatora tylnego bagażnika, ale założyłem, że tylne koło z silnikiem może być zbyt duże.

    Z poważaniem
    Josip

    Odpowiedz
    • Cześć Josip,

      Rzuciłem okiem na Jamis Citizen 3 i jeśli jest to wersja z niską ramą, nie będzie można tam zmieścić baterii dolnej rury. Najłatwiejszym rozwiązaniem byłby akumulator montowany w stojaku lub można wywiercić kilka otworów w górnej rurze, założyć nitonakrętki i tam zamontować akumulator donwtube. Wymiary baterii dolnej rury YosePower to około 365 mm x 110 mm x 110 mm. Przez lata zamontowałem sporo akumulatorów montowanych w stojaku i nigdy nie zgłaszano żadnych problemów.

      Pozdrowienia,
      Tony

      Odpowiedz
  • Cześć 🙂

    Zastanawiam się nad zakupem zestawu do konwersji od yose power, ale nie jestem pewien, jaki rodzaj baterii wybrać. Moja rura dolna jest cienka, więc pomyślałem, że wybranie baterii dolnej rury nie jest takim świetnym pomysłem. Myślałem o zakupie akumulatora tylnego bagażnika. Czy jest jakaś różnica w wydajności między tymi dwoma, jeśli mają takie same specyfikacje? Czy grubość dolnej rury odgrywa ważną rolę przy wyborze baterii? Oto baterie, które rozważałem:

    https://yosepower.com/collections/e-bike-battery/products/36v12-5ah-ebike-battery-with-black-rear-carrier

    https://yosepower.com/collections/e-bike-battery/products/36v-12-5ah-down-tube-battery

    Jaka jest różnica między akumulatorami 36 V i 48 V pod względem wydajności i czy istnieje duża różnica między akumulatorami 12,5 Ah i 15 Ah?

    Z poważaniem
    Josip

    Odpowiedz
    • Cześć,

      Patrząc na konstrukcję ramy Jamis Citizen 3, musisz kupić baterię do szafy, ponieważ nie ma punktów mocowania baterii w dolnej rurze.

      Większość zestawów YosePower ma napięcie 36 V, więc będziesz potrzebować baterii 36 V. Wartość Ah odnosi się do amperogodzin - aby uzyskać całkowitą pojemność energetyczną, należy pomnożyć V x Ah = Wh (watogodziny). Akumulator o większej pojemności nie poprawi osiągów silnika, ale będzie oznaczał większy zasięg akumulatora - akumulator 15Ah da nieco lepszy zasięg niż akumulator 12.5 Ah.

      Daj mi znać, jeśli masz więcej pytań.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
        • Właśnie znalazłem więcej zdjęć Jamisa i jeśli masz zwykłą wersję ramki, wszystko powinno być w porządku. Jedynym potencjalnym problemem, jaki widzę, jest wyrównanie otworów na butelki z płytą montażową akumulatora, ale zwykle można to rozwiązać, wiercąc dodatkowy otwór w płycie.

          All the best,
          Tony

          Odpowiedz
          • Tak, to zwykłe. Bardzo dziękuję za odpowiedź.

            Z poważaniem
            Josip

          • Ok, mam jeszcze jedno pytanie 🙂 Musiałbym wywiercić 3 nowe otwory (istniejące nie są zgodne z rozmiarem całego zestawu) i jeden otwór, ten na górze byłby w skośnej części felgi. Obręcz nie jest taka okrągła w tej części, jest jeszcze cieńsza i trochę zaostrzona. Czy w tej części warto umieścić orzechy?

            Z poważaniem
            Josip

          • Patrząc na położenie otworów w uchwycie na butelkę, możesz być w porządku. Musisz tylko zamocować baterię za pomocą co najmniej 2 śrub. Na rowerze Marin opisanym w tym artykule odwróciłem baterię, aby ją zamontować. Nie jest idealny pod względem estetycznym, ale spełnia swoje zadanie.

            Pozdrowienia,
            Tony

          • Cześć Josip,

            Używałem tych baterii w przeszłości, ale nigdy nie testowałem pełnego potencjału zakresu. Moi klienci pokonywali około 50-60 km z różnymi poziomami wspomagania - wyobrażam sobie, że możesz wycisnąć 100 km, gdybyś używał poziomu 1 i nie musiałeś wspinać się na żadne duże wzniesienia.

            Pozdrowienia,
            Tony

  • Cześć, czy pasowałoby to do damskiego roweru hybrydowego Halfords Carrera Crossfire 2. Posiada hamulce tarczowe. Która byłaby lepsza, lżejsza opcja z najmniejszym oporem. Chcę go używać tylko do zabójczych wzgórz. Dzięki

    Odpowiedz
    • Cześć,

      Tak, silnik waży około 2 kg, a akumulator około 3 kg, ponieważ jest to motoreduktor z piastą, praktycznie nie ma oporu podczas pedałowania bez wspomagania.
      Pozdrowienia,
      Tony

      Odpowiedz
  • Cześć, czy to pasowałoby do damskiego roweru hybrydowego Halfords Carrera Crossfire 2. Posiada hamulce tarczowe. Dzięki

    Odpowiedz
    • Cześć,

      Tak, będzie pasować do Carrera Crossfire 2, będziesz potrzebować wersji koła 700c / 28 ″, a jeśli wybierasz tylny silnik, będziesz musiał wybrać wersję wolnego koła zębatego z kasetą zębatą (w przeciwieństwie do wersji z wolnobiegiem przykręcanym ).

      Jeśli kupujesz cały zestaw z akumulatorem, akumulator montowany na ramie nie zmieści się wewnątrz ramy, będziesz musiał zamontować akumulator na stojaku, jeśli to możliwe.

      W przeszłości przekonwertowałem kilka Crossfire i są one dość łatwe do konwersji.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz
  • Cześć Tony,

    Jakie są główne powody, dla których ten zestaw ma lepszą wartość niż 250W BBS01B Bafanga i jak by się ze sobą porównali?

    Czy to prawda, że ​​na ich domyślnym akumulatorze 12.5 Ah nie ma włącznika zasilania?

    Podziękowania

    Odpowiedz
    • Cześć,
      Zgadza się, nie ma wyłącznika zasilania na baterii 36v 12.5ah.

      Jeśli chodzi o porównanie zestawu Yose Power i Bafang, zależy to od wykorzystania i budżetu. BBS01B będzie wytwarzał znacznie większy moment obrotowy i będzie bardziej wydajny, a gotowy produkt będzie schludny. Ale odczuwalny jest opór pedałowania, gdy silnik nie jest używany i jesteś ograniczony do jednej tarczy. Problemem może być również długoterminowa niezawodność. Zestaw Yose Power jest lepiej przystosowany do umiarkowanie pofałdowanego terenu i stwarza bardzo mały opór, gdy silnik nie jest używany. Możesz również zachować istniejący mechanizm korbowy. Zestaw YS jest też moim zdaniem dużo bardziej niezawodny. Gdybym miał wybierać między nimi, wybrałbym Bafang, ale mogę go naprawić, jeśli pójdzie źle. Jeśli z przyjemnością spodziewasz się serwisowania silnika od czasu do czasu, Bafang jest świetnym silnikiem. Ale jeśli potrzebujesz zestawu, który możesz dopasować i zapomnieć, zestaw YS jest trudny do pokonania.

      Mam nadzieję, że to pomoże. Jeśli masz dalsze pytania, daj mi znać.

      All the best,
      Tony

      Odpowiedz

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.