Kupując za pośrednictwem linków w naszych artykułach, możemy otrzymać niewielką prowizję. Przeczytaj nasze oświadczenie dotyczące podmiotów stowarzyszonych.
The market is completely saturated with fat tire e-bikes at the moment and the choice on offer can be overwhelming for those looking to make a purchase. I was sent the Himiway Cruiser to review late last year and this article is a summary of my findings based on several long test rides.
Himiway is a well-established e-bike brand in the US and has recently started selling there electric bike range in EU countries and the UK. Although their models retain the same design, batteries and specifications, the motors have been restricted to conform to local laws.
Don’t want to read the review? Head over to my YouTube channel where I have put together two Himiway Cruiser videos.
Przejdź do specyfikacji produktu
Podstawowe dane
- 750w silnik tylnej piasty
- 840Wh battery with LG cells
- US and EU versions (750w and 250w)
- Designed for long-range comfort
Rozpakowywanie i pierwsze wrażenia
Wewnątrz pudełka znajdowało się osobne mniejsze pudełko zawierające ładowarkę, pedały, szpikulec z szybkozamykaczem (do przedniego koła), narzędzie wielofunkcyjne i bezpłatną czapkę z daszkiem Himiway. Montaż był dość prostym procesem. Trzeba było zamontować kierownicę, sztycę, pedały, lampkę, przednie koło i błotnik, a cały proces montażu zajął około 30-40 minut.
Once I’d adjusted the seat height and handlebars, I sat on the bike and immediately felt at home as it has a very comfortable and natural riding position. I’m also impressed with the looks – the Himiway Cruiser has an imposing presence, dominated by the 4″ tires. It’s a cool-looking e-bike that has a flawless matt black paint finish.
Uwaga: jeśli nigdy wcześniej nie montowałeś roweru, zawsze zalecamy skorzystanie z pomocy kompetentnego mechanika rowerowego w celu złożenia i sprawdzenia roweru przed jazdą.
Komponenty elektryczne
The rear hub motor is very smooth and quiet and provides a very good level of assistance. The Himiway motor was noticeably quieter than the Silnik piasty Bafang dopasowane do Cyrushera XF800, który wcześniej testowałem.
There are 5-levels of pedal assist to choose from. Levels 1 and 2 provide minimal assist – enough to cancel out the extra weight and rolling resistance of the tires. Assist level 3 is a good starting point for undulating terrain, but for me, assist level 4 is the ‘sweet spot’. I decided to leave it in level 4 for the duration of the test ride and only used 5 for the journey back into a strong headwind.
The pedal assist is very responsive and the assist comes in quickly and smoothly. The transition when the power cuts out at 15.5 mph is also very smooth.
A half-twist throttle is fitted on the right-hand side, and this is legalne w Wielkiej Brytanii and EU, as it only works up to 6 km/h. It’s quite useful for that initial push-off from junctions and traffic lights.
There is a large, LCD that has all the functionality you need on an e-bike. Speed, battery level, trip, and assist levels are displayed. It’s not particularly fancy, but it does the job well and importantly is clear and easy to read. There is a multi-function keypad located next to the left-hand grip. Here, you can turn on the lights, switch assist levels up or down, and scroll through the settings.
Ten wyświetlacz ma również funkcję zaawansowanych ustawień, do której można uzyskać dostęp tylko za pomocą 4-cyfrowego kodu. Jeśli masz dostęp do tej funkcji, możesz zmienić takie rzeczy, jak liczba poziomów wspomagania (maksymalnie do 9), a nawet zmienić charakterystykę rozruchu silnika i procent mocy na każdym poziomie wspomagania.
The Himiway Cruiser boasts an impressive 840Wh battery (48v 17.5Ah) using quality LG cells. The battery is easy to remove, with a side-exit design, that fits neatly into the frame cradle.
Podaje się, że zasięg baterii wynosi 35 – 60 mil, co w oparciu o moją pierwszą jazdę próbną wydaje się realistyczną liczbą. Trasa testowa miała 25 mil z nieco ponad 2000 stóp przewyższenia, przez większość jazdy utrzymywałem ją na poziomie wspomagania 4. Kiedy wróciłem do domu, właśnie spadł do 2 pasków (z 5) na wskaźniku baterii. Myślę, że mogłem z łatwością przejechać kolejne 15 mil, zanim się wyczerpał. Biorąc pod uwagę wiatr, pagórkowaty teren i wagę kolarza 231 funtów (105 kg), myślę, że to całkiem nieźle.
Komponenty rowerowe
Przekładnia jest zapewniana przez pojedynczą przednią tarczę z 46 zębami i 14-biegowy wolnobieg 28-7. Zastosowana przerzutka to Shimano Altus, która jest krokiem naprzód w stosunku do podstawowej przerzutki Tourney, zwykle używanej w tego typu rowerach elektrycznych. Zmiana biegów odbywa się za pomocą manetki kciuka Shimano TX50. Biegi zmieniały się dobrze podczas jazdy próbnej i nie wymagały żadnej regulacji po wyjęciu z pudełka.
Braking is provided by Tektro Aries mechanical disc brakes with 180mm rotors. I was pleasantly surprised with the performance of these brakes. They provided good braking throughout the test ride.
Himiway Cruiser ma przedni widelec amortyzowany. To budżetowa jednostka ze sprężynami śrubowymi z funkcją blokady i napięcia wstępnego. Miałem okazję jeździć w terenie, a zawieszenie zapewniało odpowiednią amortyzację, chociaż podczas pokonywania niektórych kamienistych odcinków było słychać „stukanie”. Sprawdziłem, czy zestaw słuchawkowy jest w pełni dokręcony, co było prawdą. Na ubitym żwirze i asfalcie nie było dźwięku, a widły działały dobrze. Podsumowując, te widelce nadają się do łagodnego i umiarkowanego terenu, ale nie polecam jazdy w terenie z dużymi skałami i innymi przeszkodami.
The wheels are 26 x 4 inches, they are finished in black to complement the rest of the bike. The tires are Kenda Juggernaut, which is a good quality fat bike tire. These tires have a good degree of puncture protection. On asphalt they were smooth and road noise was minimal. When riding across wet and muddy open moorland, they provided decent grip.
Jest ładna i szeroka kierownica ze stopu, która ma duży wzrost i ładny tył. Uchwyty kierownicy are leather-style ergonomic grips which not only look nice but are very comfortable. There’s a big saddle, which is comfortable to sit on for long distances.
The Himiway Cruiser is well-catered for in the accessories department, you can even add things like a front basket. There are front and rear mudguards with stays, a big rear pannier rack with a nice, wooden insert, front and rear lights, and a kickstand.
Komfort i obsługa
Out on the road, the Himiway Cruiser is very smooth, and the road noise from the tires is muted and never spoils the experience. The riding position is very natural and relaxed, and the big tires filter out the road chatter. After the 25-mile ride, I had no aches or pains and didn’t experience any discomfort.
As for the handling, the Himiway felt like it was glued to the road. I had the tire pressures set at just over 20 psi up front and 25 psi at the rear, which is about right for riding on the road. For off-road riding, you’d want the pressures down a bit lower.
For sizing, Himiway recommends a rider height of between 5’3″ – 6’5″. That’s quite a broad range of heights. I’m just over 6 feet, and I found it felt perfect. There’s plenty of adjustment in the saddle, although I’m not sure how a 6’5″ rider would get on. At the other end of the scale, I can see a rider of 5’3″ struggling, even with the saddle as low as it can go. If you’re at the extremes of what is recommended, I would advise finding one to try out. Maybe have a look at Facebook groups to see if there’s someone in your area who is willing to help.
Dla kogo jest odpowiedni krążownik Himiway?
The Himiway Cruiser would be ideal for commuters, leisure riders or anyone who wants a comfortable and versatile e-bike for exploring the countryside. You could use it for a spot of bikepacking.
Plusy i minusy
ZALETY
- Gładki i mocny silnik
- Świetny zasięg baterii
- Bardzo wygodny
Wady
- Bardzo ciężki
- Wysoki opór toczenia z opon
Najczęściej zadawane pytania
Is the Himiway Cruiser waterproof?
It is water resistant, although we would not recommend riding in deep puddles. I have ridden the Himiway in the rain without issue.
Is the Himiway Cruiser legal to ride in the UK?
Yes, the motor power and top speed have been limited by UK and EU pedelec laws. The throttle only works to 6 km/h and assist cuts off at 25 km/h.
Can the Himiway Cruiser be unrestricted?
Yes, but we wouldn’t advise it if you live in the UK or EU as it will no longer be legal to use on public roads.
Is the Himiway Cruiser reliable?
Based on my initial findings and subsequent use, I have no reason to believe the Himiway will cause any long-term reliability issues. However, as with all things electric, there is always the potential for problems further down the line.
What’s the Himiway Cruiser like for long-distance comfort?
I have found the Himiway to be really comfortable on longer rides. For example, on a 40-mile ride, I had no aches, pains or discomfort anywhere.
How much does the Himiway Cruiser cost?
The recommended retail price is $1699 in the US and £1549 in the UK, although it is often reduced in price for promotions (see our exclusive discount codes below).
Wnioski
I thoroughly enjoyed riding the Himiway Cruiser. It’s comfortable, with nice handling, smooth power output and a decent battery range. I couldn’t find fault with the handling and I like the way it felt out on the road. It provides a very comfy, upright riding position and has a low standover height.
Himiway has done a great job with the motor – it’s not only powerful, but it’s smooth, and the quietest of all the fat bikes I’ve tested to date. Battery range is also encouraging. I reckon 50 miles should easily be achievable with sensible use of the assist. I also like that it’s easy to customize the pedal assist settings to suit your particular needs.
Jakie są alternatywy? Najbliższe porównanie, jakie mogę narysować, dotyczy Cyrushera XF800, który testowałem zeszłego lata. Chociaż Cyrusher to dobry e-rower z pełnym zawieszeniem, hamulcami hydraulicznymi i świetnymi osiągami. Jest droższy i cięższy, a zasięg baterii nie jest tak dobry. Za moje pieniądze, Himiway to potwierdza dzięki lepszej geometrii ramy, mocniejszemu akumulatorowi i cichszemu silnikowi.
Na podstawie mojej pierwszej jazdy próbnej myślę, że Himiway Cruiser jest jednym z nich najlepsze rowery elektryczne z grubymi oponami za tę cenę i bez wahania mogę go polecić.
UŻYJ EKSKLUZYWNEGO KODU RABATOWEGO: EBIKECHOICES – za 80 GBP zniżki dla klientów z Wielkiej Brytanii i 50 USD zniżki dla klientów z USA.
Dane Techniczne Szafy Klimatycznej
- Silnik: Bezszczotkowa tylna piasta 250 W 48 V (wersja brytyjska i europejska)
- Bateria: 48v 17.5Ah / 840Wh Ogniwa LG
- Zakres: 60 mil / 100 km (deklarowane)
- Prędkość maksymalna: 15.5 mph / 25 km/h
- Waga: 32 kg
- Maksymalne obciążenie: 158 kg / 350 lbs
- Mechanizm napędowy: 7-biegowa prędkość
- hamulce: Mechaniczne hamulce tarczowe z tarczami 180 mm
- zawieszenie: Przedni widelec amortyzowany ze sprężynami śrubowymi i hydrauliczną blokadą
- Akcesoria: Mudguards, Kickstand, Pannier rack, Headlight
Thanks for reading. I hope you’ve found this Himiway Cruiser review useful. If you have any questions relating to the Himiway, or you’d like to leave your review. Please leave a message in the comments section below.
