Recenzja Bodywel A275: nowy rower elektryczny typu step-through na rok 2023

Połączenia Bodywel A275 to nowy rower elektryczny typu step-through, który jest dostępny w Wielkiej Brytanii i UE. Bodywel, skierowany do budżetowej części rynku, ma zgrabną ramę o niskim przekroku, motoreduktor piasty o mocy 250 W i pokaźną baterię 540 Wh. Ponadto dostępne są hydrauliczne hamulce tarczowe, funkcja, której zwykle nie można znaleźć w rowerach elektrycznych w tym przedziale cenowym. W tej recenzji testuję Bodywel A275 i dogłębnie przyglądam się specyfikacjom.

Przejdź do specyfikacji produktu

Kluczowe cechy

• 250w silnik tylnej piasty
• Bateria 540Wh
• Hydrauliczne hamulce tarczowe
• Cena: £ 1179

Aktualizacja 08: Firma Bodywel ogłosiła trwającą promocję, w ramach której można kupić A07 z zapasową baterią za 2023 GBP. Da to potencjalnemu zasięgowi do 275 km na jednym ładowaniu.

W trosce o pełne ujawnienie, rower elektryczny omówiony w tym artykule został mi hojnie dostarczony przez firmę Bodywel. Ten gest nie ma jednak wpływu na moje opinie, a wynikająca z tego ocena pozostaje bezstronna, odzwierciedlając moje autentyczne doświadczenie i ocenę produktu.

Rozpakowanie i montaż

Bodywel A275 dotarł nieuszkodzony i dobrze zapakowany. W paczce znajdowała się instrukcja obsługi, ładowarka, pedały, narzędzia i kilka opasek kablowych. Po usunięciu znacznego opakowania ochronnego proces montażu był dość prosty.

• Zamocuj przednie koło za pomocą dostarczonego szpikulca z szybkozamykaczem
• Zamontuj błotniki przednie i tylne
• Zamontować bagażnik i tylne światło
• Dopasuj podpórkę
• Dopasuj przedni reflektor
• Dopasuj regulowany wspornik kierownicy
• Dopasuj i wyreguluj kierownicę
• Zamontuj sztycę/siodełko

Mam duże doświadczenie w składaniu rowerów i jeśli wcześniej tego nie robiłeś to polecam usługi kompetentnego mechanika rowerowego.

Trasa testowa

Zdecydowałem się na trudną wstępną trasę testową, która obejmowała 36 mil z ponad 3000 stóp przewyższenia. Ponadto, mieszanka głównych dróg, wiejskich dróg i szutrowych dróg na wrzosowiskach, aby w pełni przetestować Bodywel A275.

Elektryczne

Bodywel A275 jest wyposażony w niemarkowy motoreduktor tylnej piasty o mocy 250 W i wspomaganie pedałowania oparte na kadencji. Podczas jazdy testowej silnik zachowywał się zgodnie z oczekiwaniami – był płynny, dość cichy i oferował przyzwoity poziom wspomagania. Zarówno wydajność, jak i poziom hałasu tego silnika nie były ani lepsze, ani gorsze niż coś takiego jak a Silnik piasty Bafang.

Podobało mi się wspomaganie pedału. W przypadku systemu opartego na kadencji był responsywny i zapewniał płynne dostarczanie mocy po rozpoczęciu pedałowania. Powyżej punktu odcięcia 15.5 mil na godzinę (25 km/h) silnik zatrzymał się równie płynnie, jak zaczął, przez co przejście do zasilania nóg było mniej zauważalne.

Możesz wybrać spośród 3 poziomów wspomagania pedałowania (0-3). Poziom pierwszy zapewnia minimalną pomoc i odcina się przy około 8 mil na godzinę. Poziom 2 jest znacznie lepszy i odcina się przy 12 mil na godzinę. Poziom 3 jest bardzo dobry i prowadzi do punktu odcięcia 15.5 mil na godzinę. Możesz odblokować ograniczenie prędkości do 19 mil na godzinę, ale nie polecam tego, jeśli chcesz trzymać się prawej strony prawa.

Na środku kierownicy znajduje się bardzo duży kolorowy wyświetlacz. Gdy jest pochmurno lub w cieniu, wyświetlacz jest wyraźny i czytelny, ale w bezpośrednim świetle słonecznym nie widać niczego, co byłoby rozczarowujące. Standardowy czarno-biały wyświetlacz LCD byłby znacznie lepszy. Dostępna jest aplikacja partnerska, która łączy smartfon przez Bluetooth.

Akumulator 36 V 15 Ah/540 Wh jest zintegrowany z ramą, co nadaje Bodywel czysty, stylowy wygląd. Nie ma informacji na temat użytych ogniw, ale wydajność baterii była lepsza niż oczekiwano, biorąc pod uwagę pagórkowatą trasę.

Bodywel twierdzi, że maksymalny zasięg wynosi 100 km (62 mil) od w pełni naładowanego akumulatora i uważam, że jest to z pewnością osiągalne. Pokonałem 36 mil jazdą w terenie i 3000 stóp wspinaczki, a kiedy wróciłem do domu, wskaźnik baterii właśnie spadł do dwóch pasków (z pięciu). Na czas jazdy korzystałem głównie z poziomów wspomagania 2 i 3.

Części rowerowe

Bodywel A275 jest wyposażony w 7-biegowy układ napędowy Shimano Tourney z manetką kciuka TX50. Musiałem lekko wyregulować przerzutkę kilka mil przed jazdą, aby poprawić zmianę biegów. To był tylko przypadek obrócenia regulatora lufy na przerzutce. Po dokonaniu niewielkiej regulacji biegi zmieniały się idealnie podczas jazdy próbnej.

Miło jest widzieć hamulce hydrauliczne w niedrogim rowerze elektrycznym. Hamulce mają markę „Ronglun”, której nie znam. Jednak skuteczność hamowania była bardzo dobra i zdecydowanie dorównywała bardziej znanej marce, takiej jak Tektro.

Opony CST AllTerrains 27.5 ″ x 1.95 ″ to doskonały wybór dla hybrydy. Mam doświadczenie z tymi oponami w innych rowerach elektrycznych i są one dobre i wszechstronne. Idealny do jazdy po szosie i bardziej niż odpowiedni do lekkiej jazdy w terenie. Ze względu na swój rozmiar opony te zapewniają dodatkową warstwę komfortu, tłumiąc nierówności nawierzchni.

Dla dodatkowego komfortu dostępny jest podstawowy przedni widelec amortyzowany ze sprężynami śrubowymi. Chociaż miał podstawową konstrukcję, spisał się wystarczająco dobrze podczas jazdy w terenie. Jedynym minusem jest brak funkcji blokady lub regulacji.

Akcesoria obejmują błotniki, bagażnik, podpórkę oraz przednie i tylne światła. Bagażnik ma nośność do 25 kg, więc zmieści się w nim duży kosz lub nawet mały fotelik dziecięcy.

Komfort i rozmiar

Bodywel A275 to wygodny rower. Jest zdecydowanie na równi z Eskute Polluno Plus Testowałem parę tygodni temu. Jest duże i wygodne siodełko żelowe, kierownica trekkingowa w holenderskim stylu i regulowany mostek. Daje to wyprostowaną i bardzo zrelaksowaną pozycję podczas jazdy.

Podoba mi się konstrukcja ramy z przekrokiem, co znacznie ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, zwłaszcza jeśli masz trudności z przerzuceniem nogi przez zwykłą ramę.

Jeśli chodzi o rozmiar, mam nieco ponad 6 stóp wzrostu i stwierdziłem, że Bodywel pasuje do mnie idealnie. Moja najstarsza córka, która ma 5'8 ″, również uznała to za wygodne. Bodywel twierdzi, że A275 jest odpowiedni dla jeźdźców o wzroście od 5 cm do 2 cm (6'4″ – 160'195″). Powiedziałbym, że jeźdźcy na krótszym końcu mogą mieć trochę problemów, ponieważ rama jest dość duża.

Dla kogo odpowiedni jest Bodywel A275?

Bodywel A275 jest sprzedawany jako e-rower dojeżdżający do pracy i będzie idealny do tego celu. Jest wygodny, a z bagażnikiem, błotnikami i światłami byłby świetnym e-rowerem na przejażdżki do pracy.

Sprawdza się również jako rower rekreacyjny na weekendowe wycieczki na wieś. Testowałem już jego możliwości terenowe i byłby idealny do eksploracji takich miejsc Droga króla Alfreda Na południu Anglii.

Plusy i minusy

ZALETY

• Wygodny
• Hydrauliczne hamulce tarczowe
• Responsywne wspomaganie pedału
• Dobry zasięg baterii

Wady

• Nie można odczytać wyświetlacza w bezpośrednim świetle słonecznym
• Brak blokady lub regulacji widelca amortyzowanego

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest maksymalna prędkość roweru elektrycznego Bodywel A275?

Maksymalna prędkość ze wspomaganiem wynosi 15.5 mil na godzinę (25 km/h), zgodnie z wymogami prawnymi dotyczącymi rowerów elektrycznych w Wielkiej Brytanii i UE, chociaż można ją odblokować do 19 mil na godzinę (30 km/h) – Nie zaleca się pozostawania po prawej stronie prawa.

Jak długo trwa ładowanie baterii?

Ładowanie baterii od pustej do pełnej trwa około 5-6 godzin.

Czy rower elektryczny Bodywel A275 nadaje się do jazdy w terenie?

Tak, nadaje się do umiarkowanego terenu. Przetestowałem go na szutrowych torach wrzosowisk Wrzosowiska Bodmin w Kornwalii i spisał się znakomicie. Nie polecałbym zabierania go w bardzo trudny teren z dużymi skałami i stromymi, technicznymi zjazdami.

Czy mogę wyjąć akumulator do ładowania?

Tak, akumulator można łatwo wyjąć do ładowania w pomieszczeniu. Dostarczone są dwa klucze, przekręcasz zamek i wyjmujesz baterię.

Jaki jest limit wagowy jeźdźca?

Bodywel A275 ma maksymalną ładowność 120 kg, w tym bagażnik na sakwy o udźwigu 25 kg.

Wnioski

Na podstawie mojej pierwszej jazdy próbnej bez problemu poleciłbym Bodywel A275. Nie jest szczególnie fantazyjny i nie ma żadnych sztuczek. To po prostu niedrogi, wszechstronny rower elektryczny.

Wszystko działa jak powinno. Hamulce są przyzwoite, zasięg akumulatora jest przyzwoity, a silnik nie miał zbyt dużego kłopotu z holowaniem moich 105 kg na strome kornwalijskie wzgórza.

To z pewnością pretendent do jednego z nich najlepsze budżetowe rowery elektryczne typu step-through w 2023 r. i warte rozważenia.

Kup Bodywel A275 za 1199 £ i otrzymaj dodatkową baterię – promocja trwa od 8 lipca 2023 r.

Dane Techniczne

• Silnik: Silnik piasty 250 w
• Moment obrotowy silnika: 40Nm
• Bateria: 540 Wh wymienny
• Pokaz: pełny kolor
• Rama: Aluminiowe przejście
• Opony: CST AllTerrains 27.5″ x 1.95″
• Waga:24 kg
• Zakres: 100km
• Maksymalne obciążenie: 120 kg
• Mechanizm napędowy: Shimano Tourney 7-biegowa
• hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160 mm

Mam nadzieję, że to znalazłeś Recenzja Bodywela A275 użyteczne. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące tego e-roweru, zostaw wiadomość w sekcji komentarzy poniżej.